MotoGP DutchGP DutchTT - Гран-При Нидерландов

Поскольку Алеш Эспаргаро опоздал с прибытием в Ассен, пресс-конференция Гран-При Нидерландов прошла эксклюзивно a′la française - между Фабио Куартараро и Жоаном Зарко.

TT Circuit станет, вероятно, первым в этом году треком, где Brembo не будет рекомендовать командам использование самых больших и тяжелых карбоновых тормозных дисков диаметром 355 мм. В чем фишка?

Гран-При Нидерландов в это воскресенье будет 73-м по счету в истории чемпионата мира по Мото Гран-При: TT Circuit Assen принимал участие абсолютно во всех сезонах с 1949 года, и единственной отменой за всё эти годы стал сезон-2020 из-за пандемии Covid-19. Нет такой второй трассы в календаре, как TT Circuit! Она горячо любима абсолютно всеми гонщиками MotoGP и World Superbike, благодаря нескольким особенностям.

Жоан Зарко, один из самых недооцененных и в то же время ценных пилотов MotoGP. Он в абсолютном эксклюзиве: без менеджера он решает вопросы с трудоустройством лично; остальное время посвящает тренировкам и работе, стараясь не думать о деньгах и будущем. Он не знает на 100% о своем будущем даже сейчас, являсь после 10 гонок 2022 года лучшим гонщиком Ducati.

Босс LCR Honda Лучио Чеккинелло получил всю необходимую информацию для завершения дел с подписанием пилотов в MotoGP на 2023-24 год: стал известен наиболее вероятный состав команды.

Ну не бывает таких совпадений случайно! Только что мы обсуждали с Педро Акостой его фантастический прорыв с 4-й стартовой линии на 2-е место в Sachsenring, намек на противостояние с напарником по Red Bull KTM Ajo Августо Фернандесом за лидерство на подиуме, как поступила эта новость...

После Гран-При Германии чемпионат MotoGP прибыл в Ассен, где должен был состояться 9-й этап - последний перед уходом на летние каникулы. Каникулы нужны были всем, в том числе, организатору Мото Гран-При, чтобы разобраться со сложной обстановкой с осенним календарем. Но и в командах все морально и физически подустали.

После двух гонок MotoGP - на Sachsenring и TT Circuit Assen, стало окончательно ясно, что Марк Маркес вернулся окончательно и бесповоротно. Это видят инженеры и менеджеры Honda, это видят те, кто его хорошо знает. Что означает это возвращение для чемпионата в целом и для HRC в частности?

Франческо Баньяя - пилот №1 в заводской команде Ducati MotoGP - по сути, но не по рейтингу в генеральной классификации: именно на него делал ставку Луиджи Даль′Инья в 2019 году, и сегодня Баньяя начинает понимать свою ценность и вес своего слова в команде.

Счет за завязанный в узел Yamaha YZR-M1, сломанный маятник и поврежденную электронику Petronas Yamaha SRT уже выставила 9-кратному чемпиону MotoGP. С этими грустными мыслями Валентино Росси возвращается в Тавулью, чтобы подумать о планах на будущее.

Пилоты Red Bull KTM Ajo Moto2 - Рауль Фернандес и Реми Гарднер отправляются на летние каникулы на высоте: Гарднер возглавляет чемпионат мира в классе Moto2, Рауль следует за ним, и оба они - постоянные фавориты, как на квалификациях, так и в гонках. Плюс, оба рассчитывают встретиться в 2022 году на стартовой решетке MotoGP в команде Tech 3 KTM.

С больничной койки - на старт Гран-При Нидерландов! Новобранец заводской команды Red Bull KTM Ajo Moto3 Педро Акоста оказался в неловком положении после большой аварии на FP3 в Ассене, где ему, уже упавшему на асфальт, в спину въехал другой райдер. Еще утром воскресенья казалось, что Акоста вне игры - он был в больнице. Но... у «резинового Педро» - 4-е место в гонке DutchGP! Как прошел заезд и как Акосте удалось подняться почти до подиума с 18-й стартовой позиции.

Маверик Виньялес впервые за неделю решился прокомментировать слухи о переходе в Aprilia в 2022 году. Самое интересное, что после Гран-При Нидерландов сразу два испанских издания заявили, что «это уже решено на 100%». Но Виньялес заявил: это - fake news!

Вторая половина сезона будет не похожа на первую, считает Жоан Мир: действующий чемпион MotoGP надеется, что все заводы проведут большую работу над ошибками, чтобы вернуться на Red Bull Ring в августе совершенно в иной форме. Подиум в Ассене - путь к возвращению позиций Suzuki в чемпионате?

Чемпионат мира по Мото Гран-При уходит на длительные, 5-недельные каникулы. Позади 9 этапов. Какие предварительные итоги можно подвести? Yamaha почти полностью реабилитировалась? Судя по цифрам, да! По позициям Ducati вновь нанесен серьезный удар.

Гран-При Нидерландов прошло под диктовку Yamaha, как и предсказывал быстрейший Ducati уикенда Пекко Баньяя: Фабио Куартараро завладел инициативой с первого же круга, и сколько Баньяя не пытался, но преимущество YZR-M1 на TT Circuit Assen оказалось значительным. А как же Виньялес?

Какие стратегии избрали на последнюю перед большими летними каникулами гонку MotoGP лидеры заводских команд и саттелитов? Гран-При Нидерландов может пойти по сценарию, написанному в боксе Monster Energy Yamaha, если Ducati не найдет решения, отличного от предложенного Франческо Баньяей.

Еще сразу два крутых изменения на стартовой решетке Гран-При Нидерландов в классе Moto3: Педро Акоста умудрился сбежать из больницы и был признан годным для участия в гонке, тогда как Татсуки Судзуки не пустили в паддок из-за сомнительного теста на Covid-19.

Уже утром воскресенья ряд команд Moto3 получил уведомление от Дирекции MotoGP о санкциях: шестерых пилотов младшего класса ожидает проезд через пит-лейн, а еще четверых - проезд через Long Lap за безответственное поведение.

Риккардо Росси, наехавший на упавшего Педро Акосту в последнем повороте TT Circuit Assen в самом конце FP3 в субботу, будет стартовать в сегодняшней гонке с пит-лейна по решению Стюардов. Но не за наезд на лидера чемпионата MotoGP, а по другой причине.

Самая обсуждаемая новость субботы - Виньялеса видели в компании с Массимо Риволой близ офиса Aprilia Racing в паддоке TT Circuit Assen. Означает ли это, что Маверик получил сформированное предложение от Ноале на 2022 год?