MotoGP FrenchGP - Гран-При Франции

Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP возглавил утреннюю практику Гран-При Франции MotoGP 2026 года после неудачи на преквалификации в пятницу. Впрочем, темп француза — и всех остальных не был выше, чем вечером первого дня FrenchGP. Однако, Фабио кое-что нашел!..

Решающие 10 минут пятничной преквалификации Гран-При Франции MotoGP 2026 на автодроме Bugatti Circuit в Ле-Мане, результаты и основные события: Франция ликует — победитель прошлогоднего #FrenchGP Жоан Зарко возглавляет ТОП-10 пилотов, прошедших в квалификацию Q2 с хода!

Несмотря на приближающиеся сроки реальных дедлайнов для заключения всех контрактов, в том числе, команд с заводами, если они хотят стать техническими партнерами, не похоже, чтобы новый директор Tech3 Racing Гюнтер Штайнер торопится подписать договор с Honda Racing. В то же время, будущее с KTM еще более туманное.

Фермин Альдегер из Gresini Racing признался, что последствия травмы левого бедра, полученного им в самый неподходящий момент — на трек-дне в январе 2026 года, — будут преследовать его до конца сезона MotoGP 2026 года. Что там не так и как это всё повлияет на его карьеру?

Марк Маркес оказался только на 13-й позиции в преквалификации Гран-При Франции MotoGP 2026 года, однако, не слишком расстроился из-за этого: быстрый круг мог вывести 9-кратного чемпиона мира на 7-8 место в ТОП-10, но прямо перед ним упал напарник Ducati Lenovo Team Пекко Баньяя, и Марк попал под действие желтых флагов — его лучшее время аннулировали автоматически. Но похоже, что Марк отлично знает свой потенциал на субботу...

Фабио Куартараро, для которого Bugatti Circuit в Ле-Мане домашняя трасса и источник энергии десятков тысяч фанатов, не попал в десятку сильнейших по итогам преквалификации FrenchGP — француз только 17-й! Но Алекс Ринс на таком же Yamaha YZR-M1V занял 8-ю позицию, опередив Фабио на 0.3 секунды.

На Гран-При Франции 2026 года начала действовать новая система разграничения пит-лейна: теперь команды MotoGP обязаны (!) бронировать дополнительный бокс для размещения в нем гостей команды и персон, приглашенных организатором.

Шоу окончено: похоже, что кто не успел воспользоваться суматохой на рынке MotoGP, возникшей из-за задержки реализации соглашения между промоутером, Liberty Media и производителями (MSMA), тот уже не успеет ничего изменить. Босс MotoGP SEG дал четко понять, что все контракты между командами и пилотами уже подписаны.

Трудно сказать, насколько данные результаты помогут командам и пилотам MotoGP во второй половине дня и завтра, в субботу, но вопреки прогнозу погоды, пятница Гран-При Франции началась в идеальных погодных условиях. Результаты FP1 FrenchGP 2026

Новый текст официального брифинга для пилотов MotoGP был разослан командам перед Гран-При Франции MotoGP 2026 года: в формулировки Дирекции по правилам заезда и выезда с пит-лейна внесли несколько уточняющих формулировок, чтобы избежать манипуляций, подобных той, которую предпринял Марк Маркес после падения на Tissot Sprint Race в Хересе.

Говоря с журналистами перед стартом уикенда Гран-При Франции в Ле-Мане, пилот Honda HRC Castrol Жоан Мир заявил, что нашел хорошее решение и продолжит карьеру в MotoGP в 2027 году. С кем же будет выступать чемпион MotoGP 2020 года?

Фабио Куартараро намерен провести домашний Гран-При Франции по MotoGP 2026 года с прототипом Yamaha... в прошлогодней аэродинамической конфигурации, но с новым двигателем V4, конечно же.

Инсайдер паддока и менеджер пилотов MotoGP Рикард Жове перед стартом этапа в Ле-Мане вбросил большую «инфобомбу», сообщив, что структура Honda Racing в Больших Мотоциклетных Призах полностью изменится к 2027 году. Что имел в виду Жове и что должно произойти в ближайшее время?

Liberty Media и MotoGP SEG предложат командам и заводам одновременно с соглашением на 2027 год подписать и новый формат команды Королевского класса, в котором будет три гонщика вместо двух: запасной пилот в гараже станет обязательным.

Босс MotoGP Sports Entertainment Group (бывшая Dorna Sports) Кармело Эспелета дал четко понять, что вариантов с заключением нового 5-летнего соглашения у MSMA (Ассоциации производителей) просто нет: они уже в игре, договор будет подписан на условиях Liberty Media

Санти Эрнандес, с которым у 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса сохранились отличные дружеские отношения, с сожалением отметил, что их воссоединение в рамках проектов Honda HRC уже невозможно.

Босс KTM Factory Racing Пит Байер и директор Tech3 Racing Гюнтер Штайнер уже выражали крайнее неудовольствие отсутствием на рабочем месте уже столь долгое время одного из своих «запасных флагманов» — Маверика Виньялеса. Мак сегодня сообщил, что не сможет участвовать в Гран-При Франции, и в Маттигхофене были вынуждены пойти на крайние меры.