МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Спидвей
Лента новостей
»
Реклама
34109
20 марта 2006 в 19:59
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотогонки на льду: Вихри ледовых побед в Саранске.

Так уж повелось, что в середине зимы столица республики Мордовии, город Саранск становится Меккой для сильнейших мотогонщиков планеты, зрителей и всех почитателей мотогонок на льду. Потому, что в спортивном календаре наступают главные старты сезона – финальные соревнования личного чемпионата мира.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 марта 2006 - 41-й личный чемпионат мира 2006 года не стал исключением – в Саранске всегда с любовью и очень ответственно относятся к организации и проведению соревнование высокого международного ранга, что лишний раз доказывает высокий спортивный статус Мордовии.

25-26 февраля, в столице Мордовии, на стадионе «Светотехника» прошел финал №1 , собравший весь цвет мирового айсспидвея и огромную армию болельщиков из разных стран мира и городов России.

Без сомнений, российские мастера мотогонок на льду считались главными фаворитами соревнований. Но тем и интереснее личный чемпионат мира, что в нем нет слабых спортсменов – все гонщики, выступающие в соревнованиях такого ранга, выезжая на ледовую дорожку со старта борются до конца , показывая все свое спортивное мастерство и волю к победе.

И вот долгожданный миг для всех болельщиков- на ледовую дорожку стадиона выходит парад участников финала :

№ 1 – АНТТИ ААККО ( Финляндия ). Родился -26.04.1979г.
Серебряный ( 2000г.) и бронзовый ( 1998г. ) призер командных чемпионатов мира.
№ 2 – ДМИТРИЙ БУЛАНКИН ( Россия ). Родился - 8.08.1978г. Чемпион мира 2004г., трехкратный чемпион Европы – 2003,2004,2006 г.г.
№ 3 – ВЛАДИМИР ЛУМПОВ ( Россия ). Родился - 22.03.1969г. Двухкратный чемпион мира ( 1998,2003г.г ) в командных гонках, бронзовый призер личного чемпионата мира 2003г.
№ 4 – ДЖОННИ ТУИНСТРА ( Голландия ). Родился – 18.02.1970г. Неоднократный участник личных и командных чемпионатов мира.
№ 5 – АНДРЕЙ ШИШЕГОВ ( Россия ). Родился – 18.04.1981г. Серебряный призер чемпионата Европы 2006г. Дебютант финала личного чемпионата мира.
№ 6 – ВЯЧЕСЛАВ НИКУЛИН ( Германия ). Родился – 17.04.1970г. Серебряный ( 2002г. ) и шестикратный бронзовый призер ( 1994-1996,1998,1999,2001 г.г ) личных чемпионатов мира.
№ 7 – ФРАНЦ ЦОРН ( Австрия ). Родился – 30.08.1970г. Серебряный призер личного чемпионата мира 2000г.,серебряный ( 2001г.) и бронзовый ( 1999,2004г.г.) призер командных чемпионатов мира, бронзовый призер чемпионата Европы 2005г.
№ 8 – МАКСИМ ЗАХАРОВ ( Россия ). Родился – 27.06.1979г. Двухкратный чемпион Европы ( 2002,2005г.г. ), чемпион мира 2003г. в командных гонках, Серебряный призер командного чемпионата мира 2005г. в составе сборной Европы.
№ 9 – ТОММИ ФЛЮКТМАН (Финляндия ). Участник полуфинала личного чемпионата мира 2005г., дебютант финала личного чемпионата мира.
№ 10 – ЮНИР БАЗЕЕВ ( Россия ). Родился – 1.12.1981г. Бронзовый призер чемпионата Европы 2002г.
№ 11 – ИЛЬЯ ДРОЗДОВ ( Россия ). Родился – 31.07.1973г. Серебряный призер командного чемпионата мира 2005г. в составе сборной Европы.
№ 12 – ПЕР-ОЛОВ СЕРЕНИУС ( Швеция ). Родился – 4.03.1948г. Двухкратный чемпион мира 1995,2002г.г,трехкратный чемпион мира ( 1985г,1995,2002 г.г ) в командных гонках.
№ 13 – МИХАИЛ БОГДАНОВ ( Россия ). Родился – 5.03.1973г. Серебряный призер чемпионата Европы 2000г.
№ 14 – СТЕФАН СВЕНССОН ( Швеция ). Родился – 5.08.1958г. Двухкратный чемпион мира ( 1995,2002г.г.) в командной зачете , бронзовый призер чемпионата мира 1992г.
№ 15 – НИКОЛАЙ КРАСНИКОВ ( Россия ). Родился – 4.02.1985г. Чемпион мира 2005г.,двухкратный чемпион мира ( 2004,2005г.г.) в командных гонках, серебряный призер чемпионата Европы 2002г.
№ 16 – ХАРАЛЬД СИМОН ( Австрия ). Родился – 25.03.1967г. Серебряный ( 2001г.) и бронзовый ( 1999,2004г.г.) призер командных чемпионатов мира, серебряный призер командного чемпионата мира 2005г. в составе сборной Европы.
№ 17 – РОБЕРТ АЙБЛ ( Германия ). Родился – 14.11.1965г. Серебряный( 2004г.) и бронзовый ( 2003,2005г.г.) призер командных чемпионатов мира.
№ 18 – АНТОНИН КЛАТОВСКИ ( Чехия ). Родился – 13.09.1979г. Бронзовый призер чемпионата Европы 2003г., бронзовый призер командного чемпионата мира 2002г. в составе сборной Европы.
Перед действующим чемпионом мира Николаем Красниковым ( Россия ) и чемпионом Европы 2006 Дмитрием Буланкиным ( Россия ) стояла серьезная задача - выдержать спортивный натиск в противостоянии любимцам саранских болельщиков , победителей полуфинальных соревнований в Красногорске ( Россия ) и Инцеле ( Германия ) Владимиру Лумпову и Юниру Базееву.
Первый заезд в первый день гонки подарил зрителям красивую борьбу и красивую победу Владимира Лумпова над Дмирием Буланкиным. Следующий заезд уверенно проводит серебряный призер чемпионата Европы 2006 Андрей Шишегов, выигрывая на ледовое сражение у Максима Захарова , австрийца Франца Цорна и Вячеслава Никулина , российского гонщика, выступающего за Германию.
3-й заезд – и снова восторженный рев трибун. Юнир Базеев уверенно проводит заезд, опережая Илью Дроздова, опытного шведского ветерана Пера-Олова Серениуса и финна Томми Флюктмана.
Действующий чемпион мира Николай Красников начал свою борьбу за зачетные очки личного чемпионата мира с победы над австрийцем Харальдом Симоном и шведом Стефаном Свенссон ( в этом заезде неудача постигла россиянина Михаила Богданова – он сошел из-за проблем с техникой ). Иностранцы отчаянно боролись за победу в заезде, но ничего противопоставить чемпиону мира не смогли.
После первой серии заездов финала №1 борьба у лидеров разгорелась острая . Андрей Шишегов выигрывает борьбу в заезде с финном Антти Аакко и россиянином Михаилом Богдановым, Юнир Базеев проигрывает заезд чемпиону Европы 2006 Дмитрию Буланкину. Владимир Лумпов оставляет не у дел сразу двух сильных конкурентов – австрийца Франца Цорна и действующего чемпиона мира Николай Красникова. Первая сенсация!
Не обошлось и без экстрима – Илье Дроздому неожиданно бросило мотоцикл на прямой, в последствии он попадает под завал мотоциклов своих соперников, но все обходится благополучно. Таковы мотогонки на льду- красивый и опасный спорт мужественных людей.
Проигрыш Владимира Лумпова одноклубнику Юниру Базеееву и Андрею Шишегову лишь добавило интриги в расстановку мест за попадание в финал А . Сразу четыре гонщика набрали по 12 очков – Николай Красников, Андрей Шишегов, Владимир Лумпов и Дмитрий Буланкин. У действующего чемпиона Европы оказалось меньше побед и он не попал в главный финал .
Не удачно сложилась гонка для легендарного шведского гонщика Пера-Олова Серениуса, которому в этом году исполнится уже 58 лет – только 5 очков набрал он в основных заездах .
Лучшие из иностранцев были Франц Цорн ( Австрия ), пробившегося с 8 очками в финал В. Стефан Свенссон ( Швеция ), Антти Аакко ( Финляндия ), Вячеслав Никулин ( Германия ) смогли пробиться только в финал С .
Настала пора финальных заездом , определивших первые зачетные очки чемпионата:
ФИНАЛ D
1.Илья Дроздов ( Росссия ) , 2.Харальд Симон ( Австрия ), 3.Джонни Туинстра ( Голландия ), 4.Томми Флюктман ( Финляндия ).
ФИНАЛ С
1.Стефан Свенссон ( Швеция ), 2.Антти Аакко ( Финляндия ), 3.Вячеслав Никулин ( Германия ), 4.Пер-Олов Серениус ( Швеция ).
ФИНАЛ В
1.Михаил Богданов ( Россия ), 2.Дмитрий Буланкин ( Россия ), Франц Цорн ( Австрия ), 4.Максим Захаров ( Россия ) – падение.
Поистине драматичный финал , в котором Максим Захаров отчаянно боролся со своими соперниками по заезду, но падение не позволило ему заработать больше очков в первом этапе.
И вот главное событие дня – ФИНАЛ А :
Юнир Базеев ( Россия ) – Николай Красников ( Россия ) – Андрей Шишегов ( Россия ) – Владимир Лумпов ( Россия ).
Со старта вперед уходит Николай Красников. Юнир Базеев , Владимир Лумпов и Андрей Шишегов пытаются догнать лидера, попутно ведя борьбу между собой. В результате острой борьбы в повороте падает Владимир Лумпов. По стадиону проходит печальный вздох – так близок был Владимир к заветному пьедесталу и вдруг такое невезение.
Заезд повторяется без него – вновь уверенно ведет борьбу на протяжение всей дистанции Николай Красников. Юнир Базеев пытается достать его, но все его попытки оказываются не столь успешными. Андрей Шишегов заметно отстает от ведущих за две первые позиции соперников. На финиши первым приходит Николай Красников, вторым Юнир Базеев, третьим – Андрей Шишегов.
Второй день финала подарил зрителям и участникам не менее захватывающие спортивные события.
Занявшие в первый день соревнований 15 и 16 – е места Джонни Туинстра и Томми Флюктман уступили места согласно регламенту
проведения финальных соревнований системы Гран-При двум запасным гонщикам – Роберту Айблу и Антонину Клатовски .
Блестяще выступает Юнир Базеев – он выигрывает все свои основные заезд и с 15 очками попадает в главный финал . Николай Красников уступает лишь Юниру Базееву в очной встрече и набрав 14 очков так же проходит в финал А. Владимир Лумпов доказывает всем своим болельщикам, что неудача в первый день соревнований, в главной финале , ни сколько не охладила его спортивный настрой – уступив лидерам дня в личных встречах , набрав по сумме 20-ти заездов 13 очков, Владимир становится третьим участником финала А. Четвертым, в главный финал пробился Михаил Богданов, выигравший заезд у Андрея Шишегова –главного конкурента на место в финале А. Неплохо выступил во второй день амбициозный австрияк Франц Цорн, рев его нового мотора походил на звуки болида Формулы-1. Его победа в заезде с Дмитрием Буланкиным во второй серии заездов, а так же выигрыш драгоценных двух очков в схватке с российскими гонщиками ( Цорн уступил первое место в заезде Андрею Шишегову, но не пустил вперед Илью Дроздова) позволили набрать ему 10 очков. Но этого оказалось мало для попадания в главный финал.
Швед Стефан Свенссон тоже проводит два динамичных заезда, в которых опережает Пера-Олова Серениуса , Илью Дроздова , Вячеслава Никулина , в заезде с Юниром Базеевым и Андреем Шишеговым приходит вторым , отбирает одно очко в упорной схватке за второе место в заезде Лумпов-Свенссон-Клатовски-Айбл. Однако не совсем ровное выступление позволило шведу довольствоваться только финалом В.
Во второй день неудачи преследовали двух сильных российских гонщиков – Дмитрия Буланкина и Максима Захарова. У обоих гонщиков были проблемы с техникой, которые по ходу гонки так и не удалось решить .Однако боролись Максим и Дмитрий до конца.
Финалы второго дня расставили очки и акценты по своим местам :

ФИНАЛ D
1.Дмитрий Буланкин ( Россия ), 2.Вячеслав Никулин ( Германия ), Харальд Симон ( Австрия ), 4.Роберт Айбл ( Германия ).
Со старта вперед уходит Дмитрий Буланкин и не оставляет ни каких шансов соперникам.

ФИНАЛ С
1.Антти Аакко ( Финляндия ), 2.Антонин Клатовски ( Чехия ), 3.Пер-Олов Серениус ( Швеция ), 4.Максим Захаров ( Россия ).
Блестяще проводит гонку финн Анти Аакко, но настоящим украшением заезда становится рейд чеха Антонина Клатовски с четвертого на второе место. И как красивое завершение – его знаменитая ласточка.

ФИНАЛ С
1.Илья Дроздов ( Россия ), 2.Франц Цорн ( Австрия ), 3.Стафан Свенссон
( Швеция ), 4.Андрей Шишегов ( Россия ).
Илья Дроздов продемонстрировав свое мастерство выигрывает у свои обидчиков по основным заездам дня – Цорна, Свенссона и Шишегова.
Андрей Шишегов выглядел в этом заезде слабее, чем в основной серии.

ФИНАЛ А
1.Николай Красников ( Россия ), 2.Юнир Базеев ( Россия ), 3.Михаил Богданов ( Россия ), Владимир Лумпов ( Россия ).
В лидеры со старта вновь, как и в первый день выходят Николай Красников и Юнир Базеев. Михаил Богданов идет третьим, Владимир Лумпов – четвертым. Базеев пытается подобраться к Красникову, Лумпов – к Богданову. Но все попытки заканчиваются для них безуспешно. Второй день подряд Николай Красников поднимается на первую ступеньку пьедестала почета. Стабильность выступления Юнира Базеева в финале №1 на родном для него саранском льду может порадовать всех его болельщиков и тренеров.
На пресс-конференции победители соревновании ответили на вопросы журналистов. Все отмечают сильный состав финала личного чемпионата мира, но вся борьба еще впереди –нужно готовится к финальным стартам в голландском Ассене 11-12 марта, ведь там другой стадион, искусственный лед, что делает иностранных гонщиков более конкурентно способными в споре с россиянами за награды личного чемпионата. В частности Юнир Базеев отметил, что очень хорошо выступают в Ассене швед Пер-Олов Серениус , финн Антти Аакко и австрияк Франц Цорн. Николай Красников так же отметил неплохое выступление на саранском льду Франца Цорна и Стефана Свенссона. А вот для Андрея Шишегова , блеснувшего в первый день финала выступление на искусственном льду стадиона DeSmelt в Ассене будет дебютом.

Финал №1

Гонщик - зачет 25.02.06 - зачет 26.02.06 - итог

1. Николай Красников (Россия) - 25 - 25 - 50
2. Юнир Базеев (Россия) - 20 - 20 - 40
3. Владимир Лумпов (Россия) - 16 - 16 - 32
4. Михаил Богданов (Россия) - 14 - 18 - 32
5. Андрей Шишегов (Россия) - 18 - 11 - 29
6. Франц Цорн (Австрия) - 12 - 13 - 25
7. Стефан Свенссон (Швеция) - 10 - 12 - 22
8. Илья Дроздов (Россия) - 6 - 14 - 20
9. Антти Аакко (Финляндия) - 9 - 10 - 19
10. Дмитрий Буланкин (Россия) - 13 - 6 - 19
11. Максим Захаров (Россия) - 11 - 7 - 18
12. Пер-Олов Серениус (Швеция) - 7 - 8 - 15
13. Вячеслав Никулин (Германия) - 8 - 5 - 13
14. Антонин Клатовски (Чехия) - 0 - 9 - 9
15. Харальд Симон (Австрия) - 5 - 4 - 9
16. Джонни Туинстра (Голландия) - 4 - 0 - 4
17. Роберт Айбл (Германия) - 0 - 3 - 3
18. Томми Флюктман (Финляндия) - 3 - 0 - 3

Важные новости
 
Технический коллапс: Yamaha обсуждает с Японией план возвращения к рядному двигателю YZR-M1
Технический коллапс: Yamaha обсуждает с Японией план возвращения к рядному двигателю YZR-M1

Совершенно парадоксальная ситуация возникла на тестах MotoGP 2026 года в Сепанге, куда Yamaha Factory Racing привезла прототип с 1000-кубовым двигателем V4, но в один прекрасный момент тесты пошли не по плану, и теперь вся инженерная верхушка ломает голову: что делать, если проблему с мотором YZR-M1V не удастся решить в ближайшие две недели? План "Б" заключается в том, чтобы вернуться к эксплуатации в 2026 году старого прототипа M1 с рядным мотором.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности

Второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге - SepangTest начался для группировки Yamaha крайне неожиданно: инженеры заявили об обнаружении опасной аномалии при изучении данных телеметрии работы нового двигателя Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4). Руководитель проекта отдал указание незамедлительно вернуть всех пилотов на пит-лейн и объявил перерыв в тестах до выяснения уровня угрозы.
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу

После объявления Yamaha Factory Racing о приостановке работы всех призовых и тест-пилотов группировки, на Sepang International Circuit во второй день остались работать только представители KTM, Aprilia, Ducati и Honda. Именно Жоан Мир из заводской команды HRC возглавил первую половину среды, достигнув уровня 1:56.8. Что происходит сейчас на тестах MotoGP в Сепанге?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
 
Все публикации за 20 марта 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp