МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
56359
7 марта 2025 в 16:29
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Российское кольцо: Настя Белякова - фулл-фокус на мотогонки!

Вступление Анастасии Беляковой в команду VL65 Racing Team под личным патронажем Володи Леонова сразу же стало большой интригой российского кольцевого гоночного сезона 2024 года: после четырех лет доминирования в младшем классе Supersport 300, у коллег к Насте был только один вопрос - за счет чего? Ответ она дала однозначный, пересев на Yamaha R6 и... став чемпионкой A5 Motors MOTORING в классе Supersport 600 в самый последний момент, когда и надежды на это, казалось, уже не было.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 марта 2025 - С приходом в титульные классы Российского кольца молодых претендентов, ранее никак о себе не заявлявших, но давно и тщательно готовившихся к этому, началась новая эра мотогонок. Если до 2024 года в кольцевых гонках участвовали исключительно возрастные гонщики, для большинства из которых мотоспорт был хобби, ставшим неотъемлемой частью жизни, а реальных прорайдеров - профессиональных спортсменов, зарабатывающих этим на жизнь, по пальцам одной руки пересчитать, в этот момент всё изменилось. Молодые пилоты выросли, окрепли, получили, наконец, допуск во взрослые гонки без всяких оговорок.

Настя Белякова, 4-кратная чемпионка в классе Supersport 300
Настя Белякова, 4-кратная чемпионкав классе Supersport 300

Настя Белякова и Влад Гордейчук - первые из них, но уже в 2025 году составы команд пополнятся еще!

Переход Беляковой во "взрослый" Supersport (600) в статусе 4-кратной чемпионки 300-кубового класса, титул в котором разыгрывался с 2020 по 2023 год в рамках «Моторинга», принес ожидаемый "взрыв", как и вступление Гордейчука. В итоге, именно они и вошли в группу наиболее вероятных претендентов на оба титула 2024 года - в LEMARC чемпионате России по кольцевым гонкам и в A5Motors Motoring.

Настя Белякова, VL65 Racing Team
Настя Белякова, VL65 Racing Team

«Весь прошлый (2023) сезон я уже отъездила на "шестисотке" – для меня это был первый опыт в "стоковом" классе SSP2, и там мне было как-то слишком легко. Для всех стало неожиданностью, что получилось быстро вкатиться. Но в Supersport соперники посерьезнее и, соответственно, есть борьба, что всегда интересней», - говорит Настя.

Начало сезона-2024 вышло скомканным, поскольку новый ТехРегламент не позволил раскатиться на Kawasaki 636, и VL65 предложила Насте пересесть на Yamaha R6. Поэтому 1 этап LEMARC чемпионата России в Игоре был упущен. Игра началась по-настоящему на старте сезона «Моторинга» на Moscow Raceway, где Настя незамедлительно навязала большую битву Дмитрию Седину, Антону Федорову, Кириллу Биткову и новобранцу класса Гордейчуку. Гонка была настолько горячей и близкой, что лидеры в пылу схватки успели допустить по несколько серьезных нарушений, за что были затем пенализированы, но... были весьма воодушевлены битвой!

Настя Белякова, VL65 Racing Team - битва с Дмитрием Сединым на Moscow Raceway
Настя Белякова, VL65 Racing Team - битва с Дмитрием Сединым на Moscow Raceway

У коллег по паддоку всегда были "вопросы" к Насте, ее мотоциклу и его подготовке в VL65. Но Леонов сказал с улыбкой, что он в своем R6 уверен на 100% - «не там ищете».

«Я понимаю, почему было такое мнение, - говорит Настя. - У меня был Kawasaki 636. И из-за того, что меня считали "нестандартным" пилотом, более легким, чем остальные, Kawasaki задушили. И мы пересели на Yamaha. Хороший. Подготовили строго по регламенту. Я очень гордилась своим мотоциклом, и на нем же улучшила личный рекорд на Moscow Raceway - до 1:40.5, кажется. Хороший мотоцикл... был! Жаль, что недолго - двигатель быстро кончился».

Настя Белякова, VL65 Racing Team и Влад Гордейчук, Delrus QTM - два самых ценных новобранца 2024 года
Настя Белякова, VL65 Racing Team и Влад Гордейчук, Delrus QTM - два самых ценных новобранца 2024 года

На вопрос, насколько она вовлечена в процесс работы по подготовке мотоцикла, и на каком уровне технического понимания сейчас находится, Настя сказала так:

«Конечно, изучение каждой сессии - регулярный процесс: дату разбираем, Леонов мне очень много помогает с датой, и Вова Карзаев постоянно вовлечен, вся команда работает. Но в чисто техническом плане я пока еще не сильно «шарю». Механики задают наводящие вопросы, я стараюсь чувствовать и отвечать, помогая им делать мотоцикл сильнее. Обсуждая это, я и себе стараюсь помогать, чтобы понимать больше и ехать быстрее».

Анализ мотоцикла происходит пока на уровне ощущений: «Могу сказать, что мне надо поменять звезду или что тормоза кончились. Могу сказать, что надо резину другую или подвеску расслабить. Вот это уже начинаю понимать, с каждым этапом всё лучше и лучше».

Настя Белякова, VL65 Racing Team - аплодисменты!
Настя Белякова, VL65 Racing Team - аплодисменты!

С прорыва на Moscow Raceway Настя уже не покидала подиум класса Supersport, срывая аплодисменты коллег. Однако травма на предпоследнем этапе «Моторинга» в Игоре повлияла на стремительный спортивный рост - надежда на борьбу за титул угасла. Почти!

«Когда мы покидали Игору, оставалась надежда - побороться за место в тройке»

Но что произошло на финале «Моторинга», стало настоящим и абсолютно неожиданным подарком, приятным бонусом за труды и усилия: Настя вышла на старт гонки, думая о 3 месте как максимуме, учитывая последствия травмы связок в Игоре. Но фавориты чемпионата самоустранились, а Белякова сумела завершить серию на высокой ноте, поднявшись на 1 место по итогам сезона! Настя узнала, что стала чемпионкой только в закрытом парке после финиша.

«Честно говоря, мы до последнего не знали, смогу ли я проехать эту гонку. Вышли на старт из-за того, что была возможность заработать достаточно очков... математически, шанс стать чемпионкой сохранялся... ну, каким-то волшебным образом, конечно. Я не знаю, как так звезды совпали. И мне реально жаль, что эта ситуация с Владом и Антоном возникла - видела, как они кувыркались. Ведь даже на рестарте гонки мне не удалось занять 3 место на решетке - не успела за минуту покинуть пит-лейн, стартовала с последней позиции и, пока всех обгоняла, на 3 место и выехала. Наверное, лучше бы с моей травмой и не получилось».

1 место на финале LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам
1 место на финале LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам

Хотя A5Motors Motoring в 2024 году не был титульной серией, и официальной чемпионкой России Настя не стала, для соперников это сигнал!

Ты уже понимаешь, каким должен быть следующий шаг, чтобы совершить новый принципиальный шаг вперед и поехать быстрее?

Настя Белякова: «Конечно! Работа с двумя Вовами - Карзаевым и Леоновым - наглядный пример того, как можно ехать на "шестисотке". Для меня эти два человека являются идеальным примером, и то, что они мне оба помогают лично, очень ценно. Я смотрю, как они ездили раньше, когда сами выступали в классе Supersport, и понимаю, что сейчас ребята, даже самые быстрые, ездят в нашем классе не так быстро. А они [10 лет назад] ездили по Moscow Raceway 1:38. Сейчас у нас литры так ездят, за исключением первой тройки. То есть на 600-ке можно ехать намного быстрее. Я сейчас еду и чувствую, что не напрягаюсь, не выкладываюсь на 100%, еду расслабленно. Можно ехать гораздо быстрее, выбирать лучший темп, быстрее проходить повороты. Мы всё это разбираем...»

Настя Белякова, VL65 Racing Team - битва с Дмитрием Сединым на Moscow Raceway
Настя Белякова, VL65 Racing Team - битва с Дмитрием Сединым на Moscow Raceway

Следишь ли ты за мировыми гоночными сериями? Есть ли у тебя фавориты в чемпионатах мира?

Настя Белякова: «Если бы у меня была куча свободного времени, наверное, я бы смотрела MotoGP, а так – даже пока особого интереса нет. Мне интересно самой участвовать, а в других гонка ни за кем, к сожалению, не слежу».

Настя Белякова, VL65 Racing Team - чемпионка класса Supersport в серии Моторинг-2024
Настя Белякова, VL65 Racing Team - чемпионка класса Supersport в серии Моторинг-2024

Расскажи, кто ты в обычной жизни?

Настя Белякова: «В 2024 году я закончила школу, получилось с красным аттестатом, поступила в Высшую Школу Экономики в Нижнем Новгороде на факультет Международного бизнеса и экономики. Экономика, бизнес, менеджмент – всё это мне действительно интересно. Вообще, я люблю отдохнуть, с друзьями куда-то выйти, но в сезон получается, что с четверга по понедельник меня для них просто нет. Каждые выходные были выезды, очень много событий разных».

Из активных видов отдыха чем ты увлекаешься?

Настя Белякова: «Я много всего пробовала - и на сёрфе катаюсь, иногда бегаю, когда волна мотивации нахлынет, когда соберемся с друзьями – пойдем в волейбол на пляже поиграем. Но фулл-фокус у меня на мотогонки. А так я очень активный по жизни человек и люблю всякие рискованные штуки. Очень люблю выехать на мотоцикле или квадроцикле, на багги или эндуро покататься где-то по лесочку. Очень люблю водные виды спорта типа вейкборда и флайборда – вот эта вся тема очень интересная, и на гидроциклах газнуть».

Настя Белякова, VL65 Racing Team - 3 место на финале Моторинг-2024, но 1 по итогам сезона!
Настя Белякова, VL65 Racing Team - 3 место на финале Моторинг-2024, но 1 по итогам сезона!

Мотоциклы для тебя – это тема исключительно для трека или в городе тоже планируешь ездить?

Настя Белякова: «В городе не езжу и даже желания такого нет, так как не чувствую себя в безопасности. На треке предсказуемо поведение у пилота и есть зоны безопасности. Ты едешь, перед тобой более медленный пилот или твой соперник, и ты понимаешь, что он сделает – как он войдет в поворот, а если вылетит – то сюда, а если зайдет криво – то сюда. К сожалению, на дороге все непредсказуемо. Кто куда повернет, непонятно. Посмотрит ли в зеркало водитель или нет?..»

«У меня есть четкое разделение, что мотоцикл – это спорт, а не просто покататься по городу. Поэтому по городу я на машине буду в скором времени передвигаться – на права сдала, осталось площадку ГИБДД сдать»

Настя Белякова, VL65 Racing Team и Влад Гордейчук, Delrus QTM - два ценных новобранца 2024 года
Настя Белякова, VL65 Racing Team и Влад Гордейчук, Delrus QTM - два ценных новобранца 2024 года

Настя Белякова, VL65 Racing Team, и Влад Гордейчук, Delrus QTM - два ценных новобранца 2024 года и возможные фавориты в схватке за титулы 2025 года.

Сейчас в этом нет сомнений, что заставляет ветеранов класса Supersport нервничать.

Настя Белякова, VL65 Racing Team в схватке с гордыми мужчинами
Настя Белякова, VL65 Racing Team в схватке с гордыми мужчинами


Важные новости
 
Напутствие лидера MotoGP Марка Маркеса коллегам: лучшая версия самого себя - самообман!
Напутствие лидера MotoGP Марка Маркеса коллегам: лучшая версия самого себя - самообман!

Все говорят, что Марк Маркес обрел абсолютную форму и в 2025 году вместе с Ducati Lenovo Team стал «лучшей версией самого себя». На самом деле, 6-кратный чемпион MotoGP с этим категорически не согласен. А его интервью на ежемесячной пресс-конференции в Мадриде можно расценивать как наставление для коллег, прорайдеров и спортсменов.
Первый этап чемпионата по супермото и минимотарду 2025 на Лидере отменен
Первый этап чемпионата по супермото и минимотарду 2025 на Лидере отменен

Первый раунд чемпионата по супермото и минимотарду, ранее запланированный на выходные 25-27 апреля 2025 года на картодроме "Лидер" не состоится, объявил организатор серии.
KTM пока не собрала 600 миллионов для реализации плана защиты от банкротства
KTM пока не собрала 600 миллионов для реализации плана защиты от банкротства

Вечером вторника, 22 апреля 2025 года официальный пресс-релиз Pierer Mobility, главного акционера KTM огорошил новостью, что публикация годовой отчетности за 2024 года невозможна из-за риска нарушения обязательств по непрерывности деятельности компании: кроме Bajaj, никто из инвесторов пока не вложил ни цента, а из почти 800 миллионов евро, которые предстояло собрать к 23 мая, есть только 150, и те надо будет вернуть. Это - конец?
Цель Кенана Софуглу и нового агентства Puccetti - привести турецких гонщиков в MotoGP и Формулу-1
Цель Кенана Софуглу и нового агентства Puccetti - привести турецких гонщиков в MotoGP и Формулу-1

Официально представленное на днях международное спортивное агентство Puccetti Racing Management, основанное в содружестве знаменитой итальянской гоночной команды из World Superbike под управлением Мануэля Пуччетти и многократного чемпиона мира Кенана Софуглу объявило свои реальные цели на ближайшие годы: турецкие мотогонщики должны быть представлены во всех топовых сериях уровня Гран-При, включая MotoGP и Формулу-1.
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпион MotoGP Хорхе Мартин покинул больницу в Дохе и описал свое состояние в ожидании возвращения в Испанию
Чемпион MotoGP Хорхе Мартин покинул больницу в Дохе и описал свое состояние в ожидании возвращения в Испанию

Всё худшее позади, и действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин может спокойно отдохнуть в столице Катара, Дохе в ожидании информации об организации специального медицинского рейса в Испании.
Расписание и трансляции 5 этапа MotoGP 2025 SpanishGP - Гран-При Испании
Расписание и трансляции 5 этапа MotoGP 2025 SpanishGP - Гран-При Испании

Возможно, самый значимый этап сезона MotoGP 2025 года - Гран-При Испании на Circuito de Jerez, где три из пяти заводских команд должны внедрить ключевые технические обновления, способные переломить ход чемпионата мира. Расписание уикенда и трансляций SpanishGP MotoGP и Red Bull Rookies Cup в эти выходные, 25-27 апреля. Сразу за гонками - официальные тесты IRTA 28 апреля.
ИИ сделает автострады Каталонии снова быстрыми и эффективными с лимитом скорости 150 км/ч
ИИ сделает автострады Каталонии снова быстрыми и эффективными с лимитом скорости 150 км/ч

Власти Каталонии встали на путь возвращения к эффективному пользованию дорожными ресурсами региона. В 2014 году Испания объявила битву за экономию, снизив скорости на автострадах по всей стране под эгидой борьбы с вредными выбросами и снижения расходов населения, топлива и прочего. Сейчас максимальная разрешенная скорость в Испании - 120 км/ч. Но Каталония снова идет путем, основанным на практичности - расширяет скоростные лимиты до 150 км/ч.
Официально: KTM и CFMoto разорвали одно из ключевых партнерских соглашений
Официально: KTM и CFMoto разорвали одно из ключевых партнерских соглашений

Партнерство австрийского производителя мотоциклов KTM с одним из гигантов китайского мотопрома CFMoto, которое могло превратиться в историю постепенного поглощения китайцами Маттигхофена, завершилось внезапно: стороны не договорились, после чего наступило резкое похолодание отношений. Вот, что анонсировала на днях официальная пресс-служба Pierer Mobility.
Тардоцци подтвердил: Марк Маркес теперь король MotoGP, а Баньяя - принц, ищущий путь к короне
Тардоцци подтвердил: Марк Маркес теперь король MotoGP, а Баньяя - принц, ищущий путь к короне

Ducati не может отвергать факты, а они красноречиво говорят, что Марк Маркес блистательно реализует свой план по завоеванию мирового титула в MotoGP 2025 года. Пекко Баньяя, поставленный Борго-Панигале на место флагмана заводского проекта, сделал шаг назад и снова стал «принцем, ищущим свой путь обратно на трон».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 марта 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


3.93 МЛН
годовая
аудитория
931902
посетителей
в месяц
31434
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island