МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
40462
28 июля 2023 в 11:24
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Delrus QTM оценивает перспективы перед двойным этапом ЧР на Moscow Raceway

Стратегия Delrus QTM, определенная командой в прошлом году, заработала в полную силу летом 2023: к двойному этапу Чемпионата России по кольцевым мотогонкам LAVR Motoring Петр Кожеуров подошел 2-м в генеральной классификации класса «Супербайк», что открывает перед командой совершенно новые перспективы.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 июля 2023 - В 2022 году Delrus QTM определила совершенно новую техническую модель развития, начав разработку собственного супербайка на базе Suzuki GSX-R1000, отказавшись от тренда с использованием баварского «кит-байка». Завершив разработку японской платформы к концу мая 2023 года, команда добилась значительных успехов, а Петр Кожеуров совершил ряд личных прорывов в ходе кубковых гоночных серий в июне. Новый шаг вперед команда должна была сделать на 2-м этапе ЧР, запланированном на 25 июня. Показав стабильный темп на квалификациях, Кожеуров приготовился к старту московской гонки со 2-й линии. С учетом особенностей российского спортивного законодательства, несостоявшаяся в июне гонка 2-го этапа пройдет в эту субботу, 29 июля, и к ней Delrus QTM подготовилась еще лучше, чем раньше, повысив среднюю позицию до ТОП-3 – ТОП-4.

Аналитика результатов и телеметрии является большой и очень напряженной частью работы в Delrus QTM
Аналитика результатов и телеметрии является большой и очень напряженной частью работы в Delrus QTM

На гонке 3-го этапа ЧР на «Игора Драйв» Кожеуров финишировал 4-м, заработав важные очки и поднялся на 2-е место в генеральной классификации класса «Супербайк». Команда воодушевлена достигнутым уровнем и планирует развивать успех в рамках Чемпионата России.

Иван Купченко, менеджер команды: «Мы не завершили работу на июньском этапе, но теперь мы готовы продолжить ее. В четверг были вопросы по погоде и по держаку, поэтому первую квалификацию проехали медленней, чем в июне. Мы взяли хороший темп в июне, подтвердили его на Игоре и теперь главное, держать его. В действительности, мы теперь ведем борьбу не за 4-5 место, а за место в ТОП-3 в чемпионате России и, вероятно, даже больше – за титул. Suzuki позволил Петру [подтвердить звание] Мастера спорта на Кубке России в схватке с изначально лучше технически подготовленными соперниками, потому что оказался надежнее в целом. Это – моторный спорт, здесь побеждает совокупность пилота-команды-мотоцикла, и сейчас у нас отличный набор!»

На гонках Кубка России и 3-го этапа Чемпионата на «Игоре» лидеры были вынуждены выйти из борьбы или существенно сдать позиции из-за технических проблем, что открыло путь наверх их ближайшим преследователям.

Петр Кожеуров, Delrus QTM
Петр Кожеуров, Delrus QTM

Петр Кожеуров, 2 место в чемпионате России, класс «Супербайк»: «Произошедшее у наших соперников может быть ответом на вопрос – почему же мы выбрали Suzuki, а не поддались общему настроению [с BMW]. GSX-R1000 – это очень надежный, стабильный мотоцикл, проверенный годами эксплуатации! Вероятность, что Suzuki подведет сам по себе, она минимальна. И это, наверное, главный мотив, почему сегодня мы… начали вести борьбу за чемпионат».

Впрочем, бороться с соперниками на Moscow Raceway от этого легче не стало. Конкуренция на первой квалификации 4-го раунда показала, что в рамках 1:36 - 1:40 уже едут 10 гонщиков. Так, партнер Кожеурова по Delrus QTM Дмитрий Майоров на первой квалификации показал 1:41.7, но уже не попал в ТОП-10, став только 14-м по итогам сессии. Чисто со спортивной точки зрения, Петр Кожеуров, не являющийся профессиональным спортсменом, видит свой потенциал в ближайшем будущем – темп у нижней границы 1:38 на московской трассе. До прорайдеров команды SPB Racing team Макара Юрченко и Владимир Леонова, имеющих многолетний опыт борьбы в мировых чемпионатах, существует серьезный разрыв около 2 секунд.

Петр Кожеуров, Delrus QTM на подиуме Чемпионата Москвы
Петр Кожеуров, Delrus QTM на подиуме Чемпионата Москвы

«Даже если сейчас мы добьемся нового прорыва, и я поеду на секунду быстрее, это не позволит мне замахнуться на позицию Макара или Володи в гонке – они на принципиально ином уровне. Но навязать им борьбу в ходе длинного чемпионата мы можем. Потому что мы знаем свой потенциал, а сегодня он выше, чем был год назад… и даже чем был в июне» - уточняет Кожеуров.

Реальная цель сейчас – схватка в гонках за 3-е место, на которое также претендуют еще, как минимум, три соперника, двое из которых являются прорайдерами Чемпионата России.

Положение в Чемпионате России LAVR Motoring, класс «SBK» перед двойным этапом на Moscow Raceway:
1. Антон Ерёмин (ЦСКА-Prorace) – 27 очков
2. Петр Кожеуров (Delrus QTM) – 16
3. Владимир Леонов (SPB Racing Team) – 15
4. Артём Мараев (Lavr Motoring) – 12
5. Макар Юрченко (SPB Racing Team) – 12
6. Александр Гордийчук (SPB Racing Team) – 10

Генеральным партнером команды QTM является производственно-дистрибьюторский холдинг «Дельрус», поставщик технологий в области медицины и лабораторных исследований, обеспечивающий 90% потребностей российского рынка.
Менеджер команды: Иван Купченко +7 (906) 7530325
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Валентино Росси прямо сейчас принимает решение о вступлении Николо Булеги в MotoGP
Валентино Росси прямо сейчас принимает решение о вступлении Николо Булеги в MotoGP

Все слухи о сделке между командами Ducati в MotoGP и World Superbike подтверждаются: лидер чемпионата мира по Супербайку Николо Булега заявил, что последнее слово в истории его перехода в Гран-При — за боссом VR46 Racing Team.
Ducati100: Вся история Дукати
Ducati100: Вся история Дукати

В 2026 году один из самых ярких и эпотажных брендов в мотоциклетной индустрии - Ducati празднует 100-летие со дня основания компании. Ducati с гордостью несет знамя амбассадора «Made in Italy», как в промышленности, так и мотоспорте. Празднования неофициально стартовали на финале MotoGP в Валенсии, официально - с сегодняшнего дня и до конца следующего года, а эпицентром фиерии станет фестиваль World Ducati Week в Мизано. История компании и ее ближайшие планы.
Марк Маркес получил допуск на Гран-При Италии: Хотелось бы говорить о возвращении, но...
Марк Маркес получил допуск на Гран-При Италии: Хотелось бы говорить о возвращении, но...

Марк Маркес снова в центре внимания после возвращения в паддок MotoGP и получения одобрения от медицинской Дирекции для участия в Гран-При Италии. Но он осознает, что пока не готов «всех победить».
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Гран-При Италии MotoGP 2026 - Пицца, паста, Валентино Росси, Ducati и Aprilia
Гран-При Италии MotoGP 2026 - Пицца, паста, Валентино Росси, Ducati и Aprilia

Все дедлайны пройдены! 7-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Италии #ItalianGP на Mugello Circuit, дома у Aprilia Racing и Ducati. Факты, ожидания и расписание этапа.
Лоренцо: говорил еще в Сепанге - Aprilia возьмет титул MotoGP, а Маркес уже ничего не изменит
Лоренцо: говорил еще в Сепанге - Aprilia возьмет титул MotoGP, а Маркес уже ничего не изменит

3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо настаивает, что Ducati и Aprilia играют в совершенно иной лиге, нежели KTM и остальные, но преимущество было еще зимой, на официальных тестах в Малайзии — за Aprilia. В чем оно заключается?
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Официально: Кратчлоу заменит Жоана Зарко в LCR Honda на Гран-При Италии MotoGP 2026
Официально: Кратчлоу заменит Жоана Зарко в LCR Honda на Гран-При Италии MotoGP 2026

LCR Honda и ее бывший пилот Кэл Кратчлоу, с которым команда достигла 12-ти подиумов и взяла 3 победы в MotoGP, воссоединятся на Гран-При Италии 2026 года!
Квалификации Isle of Man TT 2026 возглавили Дин Харрисон на Honda CBR1000RR-R и Майкл Данлоп на Ducati V2
Квалификации Isle of Man TT 2026 возглавили Дин Харрисон на Honda CBR1000RR-R и Майкл Данлоп на Ducati V2

Среда, квалификационный день Турист-трофи на острове Мэн (Isle of Man TT — IOMTT) 2026 года завершился доминированием пилота Honda Дина Харрисона, как в классе Superbike, так и Superstock 1000, а в классе Supersport список возглавил Майкл Данлоп по Ducati V2.
Мода на первом месте: GUCCI Racing - итальянский лакшери бренд вошел в Формулу-1
Мода на первом месте: GUCCI Racing - итальянский лакшери бренд вошел в Формулу-1

Это официально: престижный и модный бренд GUCCI запустил собственный проект в чемпионате мира по Формуле-1 — с 2027 года команда Alpine Racing F1 переоденется в черное с золотом и сменит имя на GUCCI Racing.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 июля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp