Российский Супербайк: Дмитрий Седин представляет новую команду – «ЦСКА»

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 27 мая 2024 - Команда Центрального Спортивного Клуба Армии («ЦСКА») – новый проект в паддоке российского кольца, построенный опытными профессионалами с более чем 10-летним гоночным опытом. Высочайшие спортивные показатели и цель – с гордостью нести «№1» на флагманском мотоцикле – привлекли внимание публики и средств массовой информации еще до начала сезона.

Команда готовилась, собирая воедино все наработки более пяти месяцев. Первым настоящим выездом стали TrackRaceDays на Moscow Raceway и «тестовый» 1-й этап чемпионата Московской области, где на старт вышли практически все сильнейшие гонщики классов «Суперспорт» и «Супербайк». На следующий же день после «пробной» гонки был разыгран и первый набор титульных наград – Кубок России по кольцевым мотогонкам. Оба заезда Дмитрий Седин выиграл, несмотря на энтузиазм конкурентов.

Дмитрий Седин, действующий чемпион России по кольцевым мотогонкам

Дмитрий Седин, действующий чемпион России в классе «Суперспорт», руководитель команды «ЦСКА»: «Для меня является большой честью встать у руля этой команды с именем, за которым большая, многолетняя история, и которая долгое время занимала призовые места во всероссийских, всесоюзных и международных соревнованиях. Первый выезд в сезоне всегда волнительный: увидеть соперников, проверить свою готовность. Задача на Moscow Raceway была протестировать мотоцикл, убедиться в готовности к 1-му этапу LEMARC Чемпионата России. Выявили кое-что, что сдерживало темп, так что не могу сказать, что проехал со своей лучшей скоростью. Зато в Игоре мы приступим к работе не с нуля, будем раскрывать потенциал мотоцикла».

Техническую бригаду Дмитрия Седина возглавил Сергей Шевцов

Yamaha YZF-R6 построен в конфигурации без современных электронных компонентов, которые вновь разрешены к применению Регламентом Чемпионата России. Но технический аспект пока не так важен, как физические и психологические составляющие. Поэтому, команда Дмитрия Седина полностью обновлена в 2024 году.
На пост технического директора пришел инженер Сергей Шевцов, обладающий опытом работы в World Superbike и многолетним опытом работы в чемпионате России.

Спортивным директором стал ветеран российского спортивного менеджмента Сергей Глаголев, взрастивший плеяду молодых гонщиков, которые выступают в национальных чемпионатах и за рубежом. Вступление Глаголева в команду «ЦСКА» открывает для пилотов перспективы в плане раскрытия внутреннего потенциала, особенно, в плане психологии.

Спортивный директор команды ЦСКА Сергей Глаголев наставляет Владимира Климовицкого перед стартом первой гонки сезона

В 2024 году за команду «ЦСКА» едут новобранцы – Леонид Волнаков и Владимир Клемовицкий, также к коллективу готов присоединиться Дмитрий Андреев, проехавший первый уикенд сезона в статусе гостя, но тут же нашедший подходящую атмосферу в коллективе.

В планах «ЦСКА» участие в ключевых гоночных сериях – в LEMARC Чемпионате России по кольцевым гонкам, а также 6-этапном чемпионате «Моторинг».

Новый партнер команды ЦСКА - сеть АЗС Нефтьмагистраль

Дмитрий Седин: «Мы продолжаем сотрудничество с Maxima Racing Oils и рады представить нового топливного партнера – сеть АЗС «Нефтьмагистраль». С нами остаются SYM и BSE – оба бренда компании «Велосити Групп», а готовиться к сезону мне помогает студия персонального фитнеса @kluchi_fit в Крылатском».

Менеджер команды: Дмитрий Седин +7 (916) 0925502
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости

🡰🡲

 

А помнишь...? MotoGP: Эпичная битва Марка Маркеса и Валентино Росси - TT Circuit Assen 2015

Гонка, которая войдет в историю навсегда, поскольку в ней было замечательно абсолютно всё от старта до финиша - Гран-При Нидерландов по MotoGP 2015 года: гениальная схватка на локтях между Марком Маркесом (Repsol Honda) и Валентино Росси (Monster Energy Yamaha MotoGP), которая завершилась самой необычной победой Росси в карьере - и самой запоминающейся. Смотрим лучшие моменты!

Роботизированная автоматическая трансмиссия для мотоциклов Yamaha Y-AMT увидит свет в 2024 году

Теперь у Yamaha тоже есть своя технология для автоматизированного переключения передач КПП мотоцикла, как у Honda, но иначе: Y-AMT - буквально Yamaha Automated Manual Transmission. Смотрим, как это работает!

MotoGP 2024 - Гран-При Нидерландов: все факты, расписание трансляций и новые вводные

Если вы думали, что первая треть сезона MotoGP 2024 была уже достаточно горячей и острой, то новые вводные радикально меняют картину в чемпионате после Италии! Мото Гран-При возвращается на TT Circuit Assen после небольших июньских каникул, и это будет совершенно иная конфигурация чемпионата: сладкий болгарский перец резко превращается острый чили.

Рынок MotoGP: Массимо Ривола - Aprilia охотилась за Марко Беццекки 4 года

Пилот VR46 Racing Team Марко Беццеккии покинет группировку Ducati и перейдет в Aprilia Racing в пару к Хорхе Мартину с 2025 года. Aprilia подписала с Марко многолетний контракт и надеется, что это сотрудничество будет таким же долгим, как с Алешем Эспаргаро, решившим уйти ради передачи своего места Мартину. Директор заводского проекта Ноале Массимо Ривола дал большое интервью Sky после анонса о новом составе команды.

Ratchet Motorrika и Антон Федоров едут на 2-й этап в Игору лидерами чемпионата A5Motors Motoring

С дебюта на «Игора Драйв» нового технического проекта Ratchet Motorrika – мотоцикла Ducati Panigale V2 в конфигурации, близкой к World Supersport, прошел почти месяц. Команда возвращается в Санкт-Петербург, чтобы выйти на старт 2-го этапа чемпионата «Моторинг» лидером класса Supersport после большого сражения на Moscow Raceway.

Рынок MotoGP - официально: Ducati теряет Марко Беццекки и доверие VR46 Racing Team

Марко Беццекки, третий сильнейший пилот Ducati покидает лагерь Борго-Панигале и переезжает в Aprilia Racing, в пару ко второму топовому гонщику группировки Хорхе Мартину. Каким будет сезон MotoGP 2025 года, теперь представляется с трудом!

Супермото: Артём Мараев установил новый абсолютный рекорд картодрома в Фирсановке

После успешного начала сезона A5Motors Motoring на Moscow Raceway в прошлые выходные, где Артём Мараев взошел на подиум, став 2-м в главной гонке дня в классе Superbike, он отправился на «тренировку» - на картодром в Фирсановке, где прошли соревнования по Супермото. «Тренировка» вышла неплохая: Мараев установил новый абсолютный рекорд круга картодрома - 54.690 сек.

Новинки Dainese и AGV - новое поступление итальянской экипировки и мотошлемов в Motorrika

Российский моторынок не отстает от европейского и общемирового, и в мотосалонах Motorrika вновь огромный ассортимент истинно итальянской мотоэкипировки, скроенной не просто для функционала, но и для того, чтобы привлекать внимание выдающейся эстетикой и качеством - это AGV и Dainese!

Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!

Последний вызов: история о том, как заводские энтузиасты пытаются спасти Suzuki GSX-R1000

В 2022 году с конвейера в Хамамацу сошел последний Suzuki GSX-R1000. После того, как со складов завода будет продан последний "джиксер", его ждет "полная отмена" - перевод в архив. Производственная программа легендарного супербайка де-факто закрыта... но с оговоркой: ее пытается спасти группа инженеров Suzuki Racing, ранее работавших в MotoGP под предводительством Синити Сахары. Они хотят доказать заводскому менеджменту, что мотоцикл с 40-летней историей - GSX-R имеет право на существование, благодаря участию в Suzuka 8 Hours.