МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
209056
22 августа 2022 в 07:45
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дмитрий Седин - чемпион России в классе Суперспорт 2022 года!

Финал чемпионата России по кольцевым мотогонкам завершил летний гоночный сезон на автодроме «Игора Драйв». Интрига сохранялась до последнего момента в классе Суперспорт, где два непримиримых соперника - Дмитрий Седин и Антон Ерёмин продолжили выяснять, кто из них достоин звания чемпиона.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 августа 2022 - Квалификационный день сложился так же, как и на предыдущих четырех этапах: Антон Ерёмин оформил поул-позицию, а Дмитрий Седин показал 2-й результат на мотоцикле, который команда ЦСКА VL65 после большой аварии на июньском Гран-При Москвы восстановила с нуля, но так и не смогла вывести в идеал из-за отсутствия необходимых узлов и запасных частей. Этот мотоцикл, как показала практика, и на Moscow Raceway, и на Игора Драйв не позволял приблизиться по показателям пиковой скорости и поворачиваемости к Yamaha Ерёмина.

Всё решалось в гонке на следующий день.

Неопределенностью в финале было то, что Седин прибыл в Игору с преимуществом в 24 очка над ближайшим преследователем по чемпионату. Но это был уже не Ерёмин! Две гонки подряд Антон не выдерживал взятого темпа и допускал ошибку, которая приводила к падению. Поэтому в Игору Ерёмин прибыл 3-м, передав 2-ю позицию местному гонщику из команды RLS Евгению Семеновичу. К тому же, на старт заявился чемпион России в классе Суперспорт 2019 года Дмитрий Майоров, который мог навязать дополнительную борьбу лидерам.

Продолжение дуэли с Антоном Ерёминым
Продолжение дуэли с Антоном Ерёминым

Гонка в Игоре вновь перевернулась с ног на голову после середины дистанции. Седин вышел на старт с единственной задачей - проехать гонку спокойно, заработать нужные для чемпионата России очки, но по ходу заезда его темп значительно вырос... в то время, как у Ерёмина - упал. А борьбу им стал навязывать не Майоров, и даже не Семенович, а Денис Колпаков из класса Superstock-600. Колпаков после старта смело атаковал Седина и, заняв 2-ю позицию, шел впереди несколько кругов. Но для погони за Ерёминым, этого темпа было недостаточно.

Поэтому Антон успел откатиться на 8 секунд. Что произошло после, трудно объяснить, но темп пилота Prorace резко упал. Седин, напротив, взял инициативу в свои руки, прошел Колпакова и всего через круг после первого обгона уже атаковал Ерёмина. Для контратаки у Ерёмина не было потенциала... Итог - 4 победы в 5 гонках и безоговорочный титул чемпиона России в руках у пилота ЦСКА VL65!

Дмитрий Седин - чемпион России в классе Суперспорт 2022 года, команда ЦСКА VL65
Дмитрий Седин - чемпион России в классе Суперспорт 2022 года, команда ЦСКА VL65

Дмитрий Седин: «Честно говоря, к концу сезона мотивации ехать сверх возможностей уже не осталось. Мы исчерпали свой бюджет еще на прошлом этапе, поэтому в Игоре практически не тренировались - вышли только на пару сессий и квалификацию. И хотя я знал, что у меня большое преимущество, надо просто доехать гонку, кое-что оживило мою мотивацию - это проход вперед Колпакова. У него здесь мотор очень хорошо едет, особенно, на прямой - не угнаться. И меня это по-хорошему разозлило: появилось желание вернуть позицию. Я его прошел и стал догонять Ерёмина. Не знаю, что у него случилось с покрышками или со сцеплением, но он стал явно терять держак и скользил везде. Но можно в любой гонке найти оправдание мотику, чему-то еще... Мы же объективно показали крутой результат за весь сезон и не жаловались на читерство соперников, хоть и знали про некоторые эпизоды, за которые не только спортивная дисквалификация может последовать. Я не жаловался. У нас тоже было много проблем, неполадок, очень серьезных, но про них не говорю, потому что это не по-чемпионски».

Дмитрий Седин - чемпион России в классе Суперспорт 2022 года, команда ЦСКА VL65
Дмитрий Седин - чемпион России в классе Суперспорт 2022 года, команда ЦСКА VL65

Результаты 5 этапа чемпионата России класс Суперспорт, 21.08.2022:


Результаты 5 этапа чемпионата России в классах Supersport / Superstock 600 (21/08/2022)

Загрузить файл в PDF

Чемпионат России, класс Суперспорт:


1. #95 Седин Дмитрий - 124 очков
2. #67 Еремин Антон - 91
3. #81 Семенович Евгений - 90
4. #74 Черновец Алексей - 58
5. #111 Кольцов Глеб - 57

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 августа 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp