МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
210009
22 августа 2022 в 07:45
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дмитрий Седин - чемпион России в классе Суперспорт 2022 года!

Финал чемпионата России по кольцевым мотогонкам завершил летний гоночный сезон на автодроме «Игора Драйв». Интрига сохранялась до последнего момента в классе Суперспорт, где два непримиримых соперника - Дмитрий Седин и Антон Ерёмин продолжили выяснять, кто из них достоин звания чемпиона.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 августа 2022 - Квалификационный день сложился так же, как и на предыдущих четырех этапах: Антон Ерёмин оформил поул-позицию, а Дмитрий Седин показал 2-й результат на мотоцикле, который команда ЦСКА VL65 после большой аварии на июньском Гран-При Москвы восстановила с нуля, но так и не смогла вывести в идеал из-за отсутствия необходимых узлов и запасных частей. Этот мотоцикл, как показала практика, и на Moscow Raceway, и на Игора Драйв не позволял приблизиться по показателям пиковой скорости и поворачиваемости к Yamaha Ерёмина.

Всё решалось в гонке на следующий день.

Неопределенностью в финале было то, что Седин прибыл в Игору с преимуществом в 24 очка над ближайшим преследователем по чемпионату. Но это был уже не Ерёмин! Две гонки подряд Антон не выдерживал взятого темпа и допускал ошибку, которая приводила к падению. Поэтому в Игору Ерёмин прибыл 3-м, передав 2-ю позицию местному гонщику из команды RLS Евгению Семеновичу. К тому же, на старт заявился чемпион России в классе Суперспорт 2019 года Дмитрий Майоров, который мог навязать дополнительную борьбу лидерам.

Продолжение дуэли с Антоном Ерёминым
Продолжение дуэли с Антоном Ерёминым

Гонка в Игоре вновь перевернулась с ног на голову после середины дистанции. Седин вышел на старт с единственной задачей - проехать гонку спокойно, заработать нужные для чемпионата России очки, но по ходу заезда его темп значительно вырос... в то время, как у Ерёмина - упал. А борьбу им стал навязывать не Майоров, и даже не Семенович, а Денис Колпаков из класса Superstock-600. Колпаков после старта смело атаковал Седина и, заняв 2-ю позицию, шел впереди несколько кругов. Но для погони за Ерёминым, этого темпа было недостаточно.

Поэтому Антон успел откатиться на 8 секунд. Что произошло после, трудно объяснить, но темп пилота Prorace резко упал. Седин, напротив, взял инициативу в свои руки, прошел Колпакова и всего через круг после первого обгона уже атаковал Ерёмина. Для контратаки у Ерёмина не было потенциала... Итог - 4 победы в 5 гонках и безоговорочный титул чемпиона России в руках у пилота ЦСКА VL65!

Дмитрий Седин - чемпион России в классе Суперспорт 2022 года, команда ЦСКА VL65
Дмитрий Седин - чемпион России в классе Суперспорт 2022 года, команда ЦСКА VL65

Дмитрий Седин: «Честно говоря, к концу сезона мотивации ехать сверх возможностей уже не осталось. Мы исчерпали свой бюджет еще на прошлом этапе, поэтому в Игоре практически не тренировались - вышли только на пару сессий и квалификацию. И хотя я знал, что у меня большое преимущество, надо просто доехать гонку, кое-что оживило мою мотивацию - это проход вперед Колпакова. У него здесь мотор очень хорошо едет, особенно, на прямой - не угнаться. И меня это по-хорошему разозлило: появилось желание вернуть позицию. Я его прошел и стал догонять Ерёмина. Не знаю, что у него случилось с покрышками или со сцеплением, но он стал явно терять держак и скользил везде. Но можно в любой гонке найти оправдание мотику, чему-то еще... Мы же объективно показали крутой результат за весь сезон и не жаловались на читерство соперников, хоть и знали про некоторые эпизоды, за которые не только спортивная дисквалификация может последовать. Я не жаловался. У нас тоже было много проблем, неполадок, очень серьезных, но про них не говорю, потому что это не по-чемпионски».

Дмитрий Седин - чемпион России в классе Суперспорт 2022 года, команда ЦСКА VL65
Дмитрий Седин - чемпион России в классе Суперспорт 2022 года, команда ЦСКА VL65

Результаты 5 этапа чемпионата России класс Суперспорт, 21.08.2022:


Результаты 5 этапа чемпионата России в классах Supersport / Superstock 600 (21/08/2022)

Загрузить файл в PDF

Чемпионат России, класс Суперспорт:


1. #95 Седин Дмитрий - 124 очков
2. #67 Еремин Антон - 91
3. #81 Семенович Евгений - 90
4. #74 Черновец Алексей - 58
5. #111 Кольцов Глеб - 57

Важные новости
 
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027

Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!

Рынок MotoGP тронулся! Больше не слух: Педро Акоста объявлен напарником Марка Маркеса в заводской команде Ducati Lenovo Team на 2027 и 2028 год. Первое слово Акула из Массарона получит на завтрашней пресс-конференции перед Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen.
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение

Чемпионат мира по Мото Гран-При официально оформлен на следующие 5 лет: следом за подписанием соглашения между промоутером MotoGP и Ассоциацией производителей MSMA, заключена сделка с Ассоциацией гоночных команд IRTA на 2027-2031 годы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 августа 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp