МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
21769
20 августа 2004 в 13:52
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

3 этап Кубка Восточной Европы и Открытый Чемпионат Стран Балтии

14-15 августа в Риге состоялся 3 этап Кубка Восточной Европы и Открытый Чемпионат Стран Балтии. В этот раз в Прибалтику отправились шесть пилотов из России. Команда «Vector racing team» под руководством Александра Московки, приехала в составе Владимира Иванова, Константина Середы и Максима Киселева. От «Iterma Racing» ехал Андрей Марцевич, от «RWT racing» - Сергей Крапухин. А также Алексей Виноградов, выступающий в нашем чемпионате в личном зачете. В субботу после пары тренировочных заездов должна была состояться квалификация, но из-за сбоя компьютера, руководитель гонки принял решение расставлять гонщиков на стартовой решетке по результатам последней тренировки. По регламенту в субботу прошла гонка для группы «С», в которой едут начинающие спортсмены в объединенном заезде мотоциклов с объемом двигателей 600 и 1000 ссм. К сожалению, уже к концу гонки, произошло падение. Спортсмен сломал ногу.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2004 - Воскресенье. Утро началось с warm-up. Погода, как и в мае, испортилась и пошел дождь. Гонщики ехали тренировку на дождевой резине. Но первые два гоночных старта для колясок и «В 600» прошли без дождя. Кстати, Эдгарс Джеринщ, выступающий в нашем чемпионате за команду «Gepta Ducati SPb» был безоговорочным лидером в своем классе «В 600». В следующем заезде в группе «В 1200» ехал наш Константин Середа. Первый тренировочный день (в пятницу) прошел для него под впечатлением «Вот это горки!» и запоминанием трека. В результате, трек запомнил и на стартовой решетке занял 3 позицию в первом ряду – согласитесь неплохо? Все наши ребята пришли поддержать Костю перед стартом. Есть психологическая нагрузка! Все когда-то ехали первый раз в гонке на новом треке, с неизвестными соперниками. Буквально на первом круге гонка была остановлена, из-за падения литовского гонщика, выступающего на Ducati. Это падение самое серьезное из всех случившихся. Антонис сейчас в больнице с проблемами в позвоночнике, а также был сильный удар головой, от которого сломался шлем. Друзья Антониса сказали, что он сильный парень и они не сомневаются, что он скоро пойдет на поправку. Мы желаем Антонису скорейшего выздоровления! Но гонка была бы в любом случае остановлена, так как начался дождь и не просто упали две капли, а пролилась стена дождя! Судья на выезде выставил дощечку «WET», спортсмены поменяли резину на дождевую и стартовали в проливной дождь. Старт для Кости был неудачным. Так как он стоял посередине, его сразу же зажали с двух сторон и в первый поворот он входил уже 6-7. Я думаю, что Костя смог собраться, так как он спокойно круг за кругом стал обгонять своих противников. Когда, Костя занял уже четвертую позицию, Сергей Крапухин сказал, что он без проблем догонит, обгонит латышского спортсмена Андрея Кузнецова и займет третье место (лидеров было уже не достать). И действительно, складывалось впечатление, что Костя контролирует ситуацию и я даже перестала волноваться, но… Коварный поворот! Падение! И гонка для Константина закончилась… Сам в порядке, немного пострадал мотоцикл… Через полтора часа на старте гонщика класса «Supersport». Дождь закончился, но трасса не успела просохнуть. Спортсмены выехали на дождевой резине. Первую позицию на стартовой решетке занял хорошо нам знакомый Юрис Сваринскис (Ducati 749R). Наш Владимир Иванов (Yamaha R6) второй. Алексей Виноградов (Yamaha R6)– третий. Джоэль Видас – эстонский спортсмен, выступающий на новой 600-ой Кавасаки, один из претендентов на золото, занял четвертую позицию. Лично меня шокировал старт Джоэля. Этот парень выстреливает с места, я такого не видела!!! Но все равно сильнее оказался Юрис, который лидировал всю гонку и финишировал с отрывом в 39 секунд от нашего Владимира Иванова. Третий приехал Джоэль Видас, а наш Алексей Виноградов только четвертый. Перед награждением было время посмотреть во что превратились покрышки лидеров. Однозначно резину можно выбрасывать, ведь к концу гонки траектории подсохли. И вот старт «Superbike». На небе тучи и до последнего не понятно какую ставить резину. На старте 18 спортсменов, первая линия за сильнейшими гонщиками: Бруно Рожкалнс (Yamaha R1 2004г.) -1, Агрис Нейя (Yamaha R1 2004г.) – 2, Юрис Сваринскис (Ducati 999)– 3, Шарунас Пладас (Ducati 998) – 4; второй ряд: Ханно Вельт (Kawasaki ZX10R) – 5, Максим Киселев (Yamaha R1 2004г.) – 6, Guntis Raģelis (Yamaha R1 2004г.) -7, Сергей Крапухин (Yamaha R1 2003г.) - 8, и наш Андрей Марцевич (Ducati 998) – 11 и т.д. Первым на установочный круг подъехал Ханно Вельт (Эстония) и мы увидели, что передняя покрышка дождевая, а задняя слик. Следом подъехали пилоты одной команды Eternit Verners Racing Team - Агрис и Гунча на дождевых. Бруно Рожкалнс и наш Максим Киселев выехали на сликах. 10-минутная готовность, а на старте полным ходом идет замена колес. Механики Агриса и Гунчи ставили слики. Ханно проехав по треку и посмотрев лично состояние асфальта, принял решение ставить тоже слик и ему нужно было поменять всего одно колесо. Шарунас Пладас (Литва) сделал ставку на нарезную резину. Все остальные остались «при дожде». На первом же круге падает Юрис Сваринскис, но встает и заезжает в боксы. Первым идет Бруно Рожкалнс, второй Ханно Вельт, затем Пладас и дальше Нейя. Сергей Крапухин продержался три круга, успев побороться с Киселевым, но резина подвела, переднее колесо «слизнуло» и Сергей сошел с трассы. Круг за кругом погода налаживалась. Агрис объехал Шарунаса (не угадал все-таки с нарезной Пладас!) и уже «наезжал» на Ханно. На стартовой прямой новая Эрка объехала хваленную Каву, впереди на достаточном расстоянии ехал Бруно Рожкалнс. По ходу гонки появились круговые, которые создали аварийную ситуацию и на удивление публике на следующем круге расстановка сил была следующей: Нейя, Вельт, Бруно, Киселев. Нашему Максиму Киселеву было не возможно догнать эту тройку лидеров и он финишировал четвертым. А вот Бруно все же достал Ханно и занял второе место. Золото завоевал Агрис Нейя. Наш Андрей Марцевич ровно проехал гонку на дождевых покрышках и финишировал седьмым. Награждение проходило при солнышке и голубом небе! Мы благодарим организаторов за проведенный этап и надеемся, что на следующий год в Латвии нам повезет с погодой!

Наташа Любимова

Важные новости
 
Стартовал месяц мотофестивалей: куда поехать в августе - расписание и география
Стартовал месяц мотофестивалей: куда поехать в августе - расписание и география

Август 2026 года в России и Беларуси запомнится как один из самых байкерских месяцев года: 14 различных мотофестивалей от Бреста до Владивостока следуют практически один за другим, и самой массовой будет первая неделя месяца, а самой тяжеловесной — третья. Куда и когда поехать, начиная с завтрашнего дня?
Анонсирована дорожная карта перемен в Мировом Супербайке: что и когда изменится в WorldSBK?
Анонсирована дорожная карта перемен в Мировом Супербайке: что и когда изменится в WorldSBK?

Комиссия FIM по Супербайку, наконец, решилась начать менять формат и принципиальный подход к идеям, на которых базируется World Superbike и средний класс Supersport: изменения начнут вводить постепенно с 2027 по 2030 год. Что произойдет и как это повлияет на любимый многими вид мотоспорта?
На базе разработок KTM 990 RC R из MotoGP выйдут два новых спортбайка с моторами 490 и 790 см3
На базе разработок KTM 990 RC R из MotoGP выйдут два новых спортбайка с моторами 490 и 790 см3

Генеральный директор KTM Готтфрид Ноймайстер обрадовал поклонников австрийской марки мотоциклов новостью о запуске в производство сразу двух новых спортбайков, в базе которых будут лежать разработки из MotoGP и Moto2, ранее воплощенные в ультимативном трековом мотоцикле KTM 990 RC R. Только новые мотоциклы будут изначально дорожными и, к тому же, значительно более доступными. О каких платформах речь?
Сезон MotoGP 2027 года стартует в Таиланде: первая дата нового календаря анонсирована
Сезон MotoGP 2027 года стартует в Таиланде: первая дата нового календаря анонсирована

Новейшая эра MotoGP 2027 года стартует на Chang International Circuit в Бурираме с Гран-При Таиланда 7 марта, подтвердил промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При. Это первая из подтвержденных дат нового календаря, драфт которого будет представлен в Сильверстоуне.
Бывшие партнеры по KTM Factory Racing MotoGP воссоединятся в заводской команде World Superbike
Бывшие партнеры по KTM Factory Racing MotoGP воссоединятся в заводской команде World Superbike

Браду Биндеру не оставили шансов на продолжение карьеры в MotoGP после 2026 года, поскольку Tech3 отвергла его как отработанный материал. Теперь путь уроженца ЮАР лежит в World Superbike, где Брад вновь объединит усилия со своим бывшим партнером в KTM Factory Racing Мигелем Оливерой в заводской команде BMW Motorrad.
Ранний лидер MotoGP 2026 Марко Беццекки вернулся на гоночный трек впервые после травмы
Ранний лидер MotoGP 2026 Марко Беццекки вернулся на гоночный трек впервые после травмы

За неделю до старта 12-го этапа MotoGP 2026 года Марко Беццекки организовали эксклюзивные тесты на Misano World Circuit, где пилот Aprilia Racing впервые смог вернуться в седло гоночного мотоцикла после травмы ключицы, полученной на квалификации Гран-При Германии.
MotoGP в большом бизнесе: босс Pramac Racing очень хочет видеть больше событий в Азии
MotoGP в большом бизнесе: босс Pramac Racing очень хочет видеть больше событий в Азии

Глава Pramac Паоло Кампиноти по-прежнему рассматривает MotoGP как прекрасную площадку для продвижения продукции своего бренда. Нет, это не мотогонки. Речь про широкий спектр бензо-, дизельных и газогенераторов, которые итальянская компания поставляет всему миру. Мото Гран-При или Формула-1 — не важно: это отличная площадка для продвижения компании. Европейский рынок давно стух, нужны новые!
Землетрясение в Кумамото нарушило цепочки поставок полупроводников для автомобильной промышленности Японии
Землетрясение в Кумамото нарушило цепочки поставок полупроводников для автомобильной промышленности Японии

Землетрясение в префектуре Кумамото, произошедшее 28 июля 2026 года, стало самым разрушительным в регионе за новейшую историю Японии. Последствия толчков магнитудой 7.1 балла во много раз превосходят то, что было 10 лет назад, летом 2016 года. Кумамото является промышленным хабом Японии, и сегодня этот хаб немного отделился от всей остальной страны из-за нарушения коммуникации, разрушения дорог и мостов: какие именно цепочки поставок были нарушены и какие предприятия попали под удар?
Первая гастроль: гонка MotoGP может состояться в рамках Гран-При США Формулы-1
Первая гастроль: гонка MotoGP может состояться в рамках Гран-При США Формулы-1

Проект Liberty Media по кросс-маркетингу F1 и MotoGP набирает обороты: первым событием, которое совместит гонки двух миров — Формулы-1 и Мото Гран-При может стать USGP в Остине в конце октября. Эта программа входит в проект нового соглашения MotoGP Group с производителями: гастроли Больших Призов по миру начинаются!
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию

Как сообщают индийские инсайдеры, новый владелец австрийского производителя мотоциклов KTM, индийская компания Bajaj ищет инвестора для проведения масштабной операции по переносу производства флагманских моделей KTM из Китая в Индию. Нанесет ли это ущерб имиджу Маттигхофена?
 
Все публикации за 20 августа 2004
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp