МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
21206
20 августа 2004 в 13:52
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

3 этап Кубка Восточной Европы и Открытый Чемпионат Стран Балтии

14-15 августа в Риге состоялся 3 этап Кубка Восточной Европы и Открытый Чемпионат Стран Балтии. В этот раз в Прибалтику отправились шесть пилотов из России. Команда «Vector racing team» под руководством Александра Московки, приехала в составе Владимира Иванова, Константина Середы и Максима Киселева. От «Iterma Racing» ехал Андрей Марцевич, от «RWT racing» - Сергей Крапухин. А также Алексей Виноградов, выступающий в нашем чемпионате в личном зачете. В субботу после пары тренировочных заездов должна была состояться квалификация, но из-за сбоя компьютера, руководитель гонки принял решение расставлять гонщиков на стартовой решетке по результатам последней тренировки. По регламенту в субботу прошла гонка для группы «С», в которой едут начинающие спортсмены в объединенном заезде мотоциклов с объемом двигателей 600 и 1000 ссм. К сожалению, уже к концу гонки, произошло падение. Спортсмен сломал ногу.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2004 - Воскресенье. Утро началось с warm-up. Погода, как и в мае, испортилась и пошел дождь. Гонщики ехали тренировку на дождевой резине. Но первые два гоночных старта для колясок и «В 600» прошли без дождя. Кстати, Эдгарс Джеринщ, выступающий в нашем чемпионате за команду «Gepta Ducati SPb» был безоговорочным лидером в своем классе «В 600». В следующем заезде в группе «В 1200» ехал наш Константин Середа. Первый тренировочный день (в пятницу) прошел для него под впечатлением «Вот это горки!» и запоминанием трека. В результате, трек запомнил и на стартовой решетке занял 3 позицию в первом ряду – согласитесь неплохо? Все наши ребята пришли поддержать Костю перед стартом. Есть психологическая нагрузка! Все когда-то ехали первый раз в гонке на новом треке, с неизвестными соперниками. Буквально на первом круге гонка была остановлена, из-за падения литовского гонщика, выступающего на Ducati. Это падение самое серьезное из всех случившихся. Антонис сейчас в больнице с проблемами в позвоночнике, а также был сильный удар головой, от которого сломался шлем. Друзья Антониса сказали, что он сильный парень и они не сомневаются, что он скоро пойдет на поправку. Мы желаем Антонису скорейшего выздоровления! Но гонка была бы в любом случае остановлена, так как начался дождь и не просто упали две капли, а пролилась стена дождя! Судья на выезде выставил дощечку «WET», спортсмены поменяли резину на дождевую и стартовали в проливной дождь. Старт для Кости был неудачным. Так как он стоял посередине, его сразу же зажали с двух сторон и в первый поворот он входил уже 6-7. Я думаю, что Костя смог собраться, так как он спокойно круг за кругом стал обгонять своих противников. Когда, Костя занял уже четвертую позицию, Сергей Крапухин сказал, что он без проблем догонит, обгонит латышского спортсмена Андрея Кузнецова и займет третье место (лидеров было уже не достать). И действительно, складывалось впечатление, что Костя контролирует ситуацию и я даже перестала волноваться, но… Коварный поворот! Падение! И гонка для Константина закончилась… Сам в порядке, немного пострадал мотоцикл… Через полтора часа на старте гонщика класса «Supersport». Дождь закончился, но трасса не успела просохнуть. Спортсмены выехали на дождевой резине. Первую позицию на стартовой решетке занял хорошо нам знакомый Юрис Сваринскис (Ducati 749R). Наш Владимир Иванов (Yamaha R6) второй. Алексей Виноградов (Yamaha R6)– третий. Джоэль Видас – эстонский спортсмен, выступающий на новой 600-ой Кавасаки, один из претендентов на золото, занял четвертую позицию. Лично меня шокировал старт Джоэля. Этот парень выстреливает с места, я такого не видела!!! Но все равно сильнее оказался Юрис, который лидировал всю гонку и финишировал с отрывом в 39 секунд от нашего Владимира Иванова. Третий приехал Джоэль Видас, а наш Алексей Виноградов только четвертый. Перед награждением было время посмотреть во что превратились покрышки лидеров. Однозначно резину можно выбрасывать, ведь к концу гонки траектории подсохли. И вот старт «Superbike». На небе тучи и до последнего не понятно какую ставить резину. На старте 18 спортсменов, первая линия за сильнейшими гонщиками: Бруно Рожкалнс (Yamaha R1 2004г.) -1, Агрис Нейя (Yamaha R1 2004г.) – 2, Юрис Сваринскис (Ducati 999)– 3, Шарунас Пладас (Ducati 998) – 4; второй ряд: Ханно Вельт (Kawasaki ZX10R) – 5, Максим Киселев (Yamaha R1 2004г.) – 6, Guntis Raģelis (Yamaha R1 2004г.) -7, Сергей Крапухин (Yamaha R1 2003г.) - 8, и наш Андрей Марцевич (Ducati 998) – 11 и т.д. Первым на установочный круг подъехал Ханно Вельт (Эстония) и мы увидели, что передняя покрышка дождевая, а задняя слик. Следом подъехали пилоты одной команды Eternit Verners Racing Team - Агрис и Гунча на дождевых. Бруно Рожкалнс и наш Максим Киселев выехали на сликах. 10-минутная готовность, а на старте полным ходом идет замена колес. Механики Агриса и Гунчи ставили слики. Ханно проехав по треку и посмотрев лично состояние асфальта, принял решение ставить тоже слик и ему нужно было поменять всего одно колесо. Шарунас Пладас (Литва) сделал ставку на нарезную резину. Все остальные остались «при дожде». На первом же круге падает Юрис Сваринскис, но встает и заезжает в боксы. Первым идет Бруно Рожкалнс, второй Ханно Вельт, затем Пладас и дальше Нейя. Сергей Крапухин продержался три круга, успев побороться с Киселевым, но резина подвела, переднее колесо «слизнуло» и Сергей сошел с трассы. Круг за кругом погода налаживалась. Агрис объехал Шарунаса (не угадал все-таки с нарезной Пладас!) и уже «наезжал» на Ханно. На стартовой прямой новая Эрка объехала хваленную Каву, впереди на достаточном расстоянии ехал Бруно Рожкалнс. По ходу гонки появились круговые, которые создали аварийную ситуацию и на удивление публике на следующем круге расстановка сил была следующей: Нейя, Вельт, Бруно, Киселев. Нашему Максиму Киселеву было не возможно догнать эту тройку лидеров и он финишировал четвертым. А вот Бруно все же достал Ханно и занял второе место. Золото завоевал Агрис Нейя. Наш Андрей Марцевич ровно проехал гонку на дождевых покрышках и финишировал седьмым. Награждение проходило при солнышке и голубом небе! Мы благодарим организаторов за проведенный этап и надеемся, что на следующий год в Латвии нам повезет с погодой!

Наташа Любимова

Важные новости
 
Итоги ГП Таиланда MotoGP: Новая эра наступила - Aprilia доминирует, Акоста бьет Маркеса
Итоги ГП Таиланда MotoGP: Новая эра наступила - Aprilia доминирует, Акоста бьет Маркеса

Хотя Бурирам принято считать «особенным» из-за нестабильных свойств асфальта и жары, тесты и первые две гонки сезона MotoGP 2026 года просто кричат - Aprilia сделала шаг к победе!!! Марко Беццекки был объявлен Марком Маркесом наиболее вероятным претендентом на победу в ThaiGP, и нет причин не доверять чутью 9-кратного чемпиона мира: Беццекки и Фернандес на подиуме, а Хорхе Мартин и Огура замыкают ТОП-5. Единственный не-Aprilia в этой группе - Педро Акоста из Red Bull KTM! «Новая эра MotoGP» наступает по всем фронтам?
MotoGP 2026: Пилотов Yamaha избавили от обязанности общаться с прессой
MotoGP 2026: Пилотов Yamaha избавили от обязанности общаться с прессой

Абсолютный провал начала сезона MotoGP - не повод для уныния, заявил на особом брифинге босс Yamaha Factory Racing Паоло Павезио: он объяснил собравшимся в пресс-центре журналистам, что стенания Куартараро, Ринса и Миллера никому не помогут, а Yamaha «предстоит взойти на высокую гору, преодолев массу сложностей».
MotoGP 2025: Марк Маркес признал ошибку, из-за которой пробил колесо Ducati на Гран-При Таиланда
MotoGP 2025: Марк Маркес признал ошибку, из-за которой пробил колесо Ducati на Гран-При Таиланда

Марк Маркес провел не самую удачную и красивую гонку в карьере, начав сезон MotoGP 2026 года со схода за несколько кругов до финиша Гран-При Таиланда: Марк неожиданно выкатился за пределы трека на абсолютном спущенном заднем колесе. Что там произошло? Пилот Ducati Lenovo Team, действующий чемпион МотоГП признал, что допустил большую ошибку.
Ману Гонсалес начал сезон Moto2 победой в Таиланде после двойного рестарта
Ману Гонсалес начал сезон Moto2 победой в Таиланде после двойного рестарта

Мануэль Гонсалес выиграл первую гонку сезона 2026 года в классе Moto2 - Гран-При Таиланда, которая была дважды прервана красными флагами из-за больших аварий, в результате которых из битвы за призы фактически выбыли поул-ситтер и два сильных соперника. Результаты ThaiGP Moto2.
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр

Теперь модельный ряд квадроциклов HND QRX можно считать полноценным: в дополнение к популярным машинам с двигателями 550 и 650 куб.см. появились два наиболее важных в сегменте - флагманская модель с V-образным двигателем объемом 1000 куб.см. и квадрик начального уровня с двигателем 350 куб.см., обладающий важной особенностью - он полноприводный!
Атака США и Израиля на Иран может оказать крайне негативный эффект на MotoGP и F1
Атака США и Израиля на Иран может оказать крайне негативный эффект на MotoGP и F1

Гран-При Таиланда по МотоГП состоится завтра, но большинство участников чемпионата мира возвращаются в Европу незамедлительно после события. Но в этот раз у них ничего не выйдет из-за закрытия неба над Катаром, Ираном, Ираком и ОАЭ.
Маркес и Акоста - не враги: большая битва MotoGP в тайском спринте - новое начало в стиле Формулы-1
Маркес и Акоста - не враги: большая битва MotoGP в тайском спринте - новое начало в стиле Формулы-1

Будущий напарники по Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Педро Акоста показали всему миру «новую эру MotoGP»: это очень жесткие и бескомпромиссные дуэли, однако, полностью бесконтактные - за это теперь будут нещадно наказывать.
Новая эра MotoGP: победителя первой гонки года назвали стюарды - KTM, Ducati, Aprilia и справедливость
Новая эра MotoGP: победителя первой гонки года назвали стюарды - KTM, Ducati, Aprilia и справедливость

Сезон MotoGP 2026 года сразу начался бурно и небольшим скандалом: Марк Маркес в свойственной ему манере «проходящего сквозь стену» ради результата не слишком благородно обошелся с атаковавшим его Педро Акостой, за что получил от Стюардов FIM понимание позиции. Пилот Aprilia также оказался на подиуме, но это не Беццекки!
Спринт Гран-При Таиланда MotoGP 2026: Акула атакует, Бец падает, Маркес наказан
Спринт Гран-При Таиланда MotoGP 2026: Акула атакует, Бец падает, Маркес наказан

Первый субботний спринт сезона Мото Гран-При 2026 года прошел вообще по иному сценарию, чем все представляли себе еще за час до старта гонки. Единственной постоянной во всей истории остался Марк Маркес... со всеми своими финтами, которые, в итоге, сыграли против него. Обзор и результаты первой гонки сезона.
Стартовая решетка Гран-при Таиланда MotoGP: от доминирования Ducati не осталось следа!
Стартовая решетка Гран-при Таиланда MotoGP: от доминирования Ducati не осталось следа!

На двух заглавных стартовых линиях решетки гонок Гран-При Таиланда MotoGP 2026 расположились всего два Ducati, но зато сразу три Aprilia и еще один KTM. И Пекко Баньяя снова не смог помочь своим коллегам. Что вообще происходит?
 
Все публикации за 20 августа 2004
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.72 МЛН
годовая
аудитория
735682
посетителей
в месяц
32904
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp