МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
20 августа 2004 в 13:56 | 20238
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: 5 этап чемпионата России (с небольшим опозданием)

Отчет о 5 этапе (с небольшим опозданием:) Состоялся 5 этап в северной столице. Питерские организаторы, в лице Президента мотоциклетной федерации Санкт-Петербурга Дмитрия Толасова и Президента комиссии по ШКМГ Санкт-Петербурга - Игоря Копытова, сделали все возможное, чтобы гонки прошли успешно.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY

МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2004 - Предпоследний этап собрал на старте 32 пилота и 6 команд. Гонщики чемпионата разместили на пластике своих мотоциклов наклейки «39Янис», в память о талантливом спортсмене из Латвии Янисе Турксе, трагически погибшем 9 июля в Риге.

Для некоторых спортсменов эта гонка разрешила места на подиуме Чемпионата 2004 года, а для многих внесла месяц переживаний, так как только на заключительном этапе станет известно кто займет какое место.
Итак, погода! Солнце – символ наших мероприятий. Хоть Гидромецентр и пророчил дожди all time, не выпало ни грамма осадков. И это замечательно, так как дождь для трека «Невское кольцо» - это мега-опасность для пилотирования мотоцикла. Уж очень скользкая получается трасса.

В первый день, а это была суббота 24 июля, прошли тренировочные и квалификационные заезды. Спортсмены выступали ровно. Несколько тренировок позволили гонщикам хорошо вкатиться в трассу и уже на квалификации показать неплохое время, а по сравнение с прошлым этапом даже улучшить его. В группе «В» Алексей Чугунов привез себе 0:2.216 и занял первую позицию на стартовой решетке. Его ближайший преследователь Эдгарс Джеринщ улучшил свое квалификационное время на 0:0.728. Третье и четвертое места в первом ряду поделили между собой одноклубники «НБС мотор» Алексей Николаев (-0:1.707) и Илья Забавников (-0:1.904). Хочется отметить прогресс некоторых спортсменов в этой группе, например, Александр Кузнецов улучшил свое время на 0:2.443, Зюнькин Алексей на 0:6.571, Любич Владимир на 0:5.421, Карпихин Дмитрий на 0:2.353, Михаил Белянов на 0:1.825.
Отрадно сознавать, что интерес к Чемпионату среди участников не ослабевает. На предпоследнем этапе, к дружной семье спортсменов, присоединились Вячеслав Бедов и Вячеслав Иноземцев из «В 1000», а также Константин Рыбаков из «В 600», выступавший в этом же классе в прошлом году. Наиболее удачно из этой тройки дебютантов квалифицировался Вячеслав Иноземцев, занявший 9 место, со временем 1:27.060. Неплохой результат для новичка. Для сравнения, Александр Буторофф, на 1 этапе показал 1:27.882 и был 8 на стартовой решетке.
О результатах гонки расскажем далее, а сейчас рассмотрим результаты квалификации в «старших» классах.

Перед этапом кто-то спрашивал «побьют ли рекорд трассы на 5 этапе?». Сомнений не было. Владимир Иванов удивил временем 1:14.448, а во время гонки украл у себя еще 0:0.453 секунды и показал феноменальный результат 1:13.995. Какой «голодный» спортсмен до победы Вторую позицию в объединенном заезде двух классов «Superbike-Motul» и «Supersport-ИТЕРМА» должен был занять Юрис Сваринскис, но уже к концу квалификационного заезда стало ясно, что с мотоциклом проблемы. И дабы окончательно его не уничтожить, руководителями команды было принято решение предоставить «литровый» Ducati для выступления в гонке. Борис Гусев с командой механиков всю ночь готовили мотоцикл. На следующий день Юрис стартовал с последней позиции, так как не квалифицировался в «SB».

Невозможно пройти мимо времени Сергея Крапухина. Вероятно, проблемы с мотоциклом разрешились (думаю, благодаря сильной работе команды механиков) и в результате целых 0:4.192 в багаже на старте и третья позиция в первом ряду.

Максим Киселев из «Vector racing team» с каждым этапом набирает обороты. Жаль, что свое выступление в Чемпионате он начал не с первого этапа. На мой взгляд, в «SB-Motul» была интрига посильнее. Максим привез себе 0:3.092 сек и занял 7 позицию во втором ряду.
Питерский гонщик Расул Шемиунов со своим неплохим временем 1:16.711 занял 5 позицию и грозился вмешаться в борьбу за медали этапа. К сожалению, уже на втором круге, Расул упал. Гонка была остановлена и начата заново. Пришлось понервничать за здоровье Расула, так как его увезли в больницу на скорой и долгое время не было вестей о его самочувствии. Сейчас спортсмен из больницы «ушел» и говорит, что нет причин для беспокойства.

Хочется отметить достижения следующих спортсменов (ребята улучшили свое квалификационное время): Алексей Виноградов -0:1.680, Еремин Андрей -0:2.656, Середа Константин -0:3.756, Карпов Виталий -0:2.231.

На «Невском кольце», к сожалению, ни один этап не обходится без падений. На этот раз не справился с управлением Андрей Кулагин. В результате неудачного падения, перелом ключицы со смещением, осколочный перелом коленки. Для Андрея гоночный сезон закончился. Сейчас самочувствие спортсмена лучше. Желаем скорейшего выздоровления!

25 июля, воскресенье. После warm-up, утренних разминочных заездов, зрителей порадовали незабываемой stunt-show программой ребята из Санкт-Петербурга - Денис Щапов и Алексей Калинин. Не перестаешь удивляться мастерству этих парней. Аплодисментам не было конца. Мы благодарим ребят за незабываемое шоу.

Итак, старт в группе «В». С самых первых минут гонки Алексей Чугунов и Эдгарс Джеринщ ввязались в борьбу за призовое место. Каждый круг, эта пара дуэлянтов, менялась в лучшем времени. Алексей на 14 круге показал 1:16.918! У Эдгарса же лучшее время было на 16 круге 1:17.490. Надо отметить, что эти двое спортсмена единственные в группе «В», которые смогли выехать из 1:20.000. В результате разница в одно очко и основная развязка состоится на 6 этапе в Мячково. Третье место без проблем в классе «В 600» занял Борис Зубко.
Мы рады за удачное выступление спортсмена из Москвы Дмитрия Карпихина. Дима выступает вполне стабильно. Два этапа подряд он занимает 4 место и на последнем гонке вполне может побороться за третье место на пьедестале с Борисом Зубко.

В «литровом» же классе решалось досрочное чемпионское место в Кубке России. Илье Забавникову необходимо было победить, чтобы быть недосягаемым в своем классе. Но «Невское кольцо» родная трасса Алексея Николаева, который проехал все круги с лучшим временем, чем у Ильи. Третье место без проблем занял Саша Кузнецов.
Отрадно отметить, что практически все спортсмены в этой группе улучшили свое квалификационное время. Дебютанты этого этапа Константин Рыбаков уже в гонке привезли себе 0:4.798, Вячеслав Бедов 0:3.362, а Вячеслав Иноземцев 0:0.571. Молодцы!

Через час после начала гонки в группе «В», состоялся старт в «SB-Motul» и «SS-ИТЕРМА». Ранее я говорила, что был повторный старт из-за падения Расула Шемиунова. Для Юриса Сваринскиса из «Gepta-Ducati SPb» второй старт был удачнее. Уже в первой шикане он зацепился за лидеров заезда. И потом круг за кругом смог обойти каждого, мимоходом побороться с Ветерком и приехать первым в объединенном заезде, тем самым заработав 25 очков для команды.

Но в начале гонки неоспоримым лидером был Сергей Крапухин. Половину дистанции Сергей ехал в среднем времени 1:16…, а вот на 15 круге ошибся и пролетел поворот. Его сразу же обогнал Максим Киселев, которого, кстати, Сергей не ожидал увидеть, так как всю гонку думал, что за ним едет Владимир Иванов, ведь комбенезоны у ребят одинаковые. Вырулил и вдогонку, сразу же на 16 круге - 1:14.814 и это лучший круг гонки. Сергей избрал тактику доехать на подиум, так как любое место в тройке призеров этапа, позволяло досрочно стать Чемпионом России в «SB-Motul». Что он и сделал, закончив гонку на 3 месте.

Второе место досталось Максиму Киселеву, который по сравнению с предыдущим этапом ехал в среднем на 3 секунды быстрее. Время лучшего 14 круга - 1:14.763.

В «SS-ИТЕРМА» пьедестал заняли в следующем порядке: 1 место – Владимир Иванов, второе – Максим Аверкин (1:16.109 – лучший 16 круг) и 3 место Алексей Виноградов (1:17.423 – лучший 5 круг). Если 1 место в Чемпионате уже известно – досрочно чемпионом стал Владимир Иванов «Vector racing team», то борьба за 2-3 позиции развернется на последнем этапе. Перед 5 этапом у Сваринскиса и Аверкина было по 52 очка. Сейчас Аверкин заработал 72 очка и Юрис (52) только на 5 позиции. Между ними плотно стоят Виноградов (58) и Карпов (57).
21 августа мы станем свидетелями заключительных мотосхваток на подмосковном треке Мячково. Также мы ждем в гости спортсменов из Прибалтики и Украины на 4 этап Кубка Восточной Европы. Добро пожаловать! Приходите, поддержать наших спортсменов. До встречи на треке.

Любимова Наталия

Важные новости
 
Вся правда о Ducati V2: откровенный отчет Ratchet Motorrika о дебютном сезоне в Supersport
Вся правда о Ducati V2: откровенный отчет Ratchet Motorrika о дебютном сезоне в Supersport

С первого дня открытия калитки для спортбайков с двигателями более 800 куб.см. в Supersport, их называют «читерами». Ducati Panigale V2, Triumph Speed Triple 765R, MV Agusta F3RR допущены на старт. Но где они сегодня? Какие особенности Ducati V2 в сравнении с Yamaha R6 не дают ему исключительного статуса «wundewaffe», рассказал технический директор Motorrika Артур Коробкин.
На Circuit Paul Ricard стартовал финальный этап FIM EWC - Bol d′Or 2024: факты и статистика
На Circuit Paul Ricard стартовал финальный этап FIM EWC - Bol d′Or 2024: факты и статистика

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship 2024 года стартовал «Ле-Маном 24» и завершится 24-часовым Bol d′Or во Франции в эти выходные. На Circuit Paul Ricard прошли первые квалификационные заезды 87-й редакции знаменитой суточной гонки. Погодные условия располагают к новым рекордам.
Современные технологичные мотоботы для спорта и трека на примере SIDI ST, SIDI REX и MAG-1
Современные технологичные мотоботы для спорта и трека на примере SIDI ST, SIDI REX и MAG-1

Итальянский производитель мотоэкипировки SIDI постоянно совершенствует технологии защиты, однако, не забывает о своих лучших изобретениях недавнего прошлого! В данном обзоре три разных поколения мотобот для езды на спортбайке, участия в трек-днях и гонках: SIDI ST, REX и MAG-1 - три разных концепции, созданных за последнюю декаду, но актуальных и сегодня - каждый в своей нише.
Хэмилтон признал - Грег Маффи подтвердил: пилотов F1 интересует покупка команд MotoGP
Хэмилтон признал - Грег Маффи подтвердил: пилотов F1 интересует покупка команд MotoGP

Американская корпорация Liberty Media купила контрольный пакет акций и станет полноправным владельцем чемпионата мира по Мото Гран-При (MotoGP) в конце 2024 года. Владелец Формулы-1 становится монополистом в сфере организации и освещения всех топовых серий в авто- и мотоспорте уровня Grand Prix, чемпионатов мира по Супербайку, MotoE и всей пачки брендов, принадлежащих Dorna Sports. Узнав об этом, многие инсайдеры Формулы-1 незамедлительно выразили заинтересованность в инвестировании денег в MotoGP. Грег Маффи подтвердил это!
Michelin по технологии C3M: пара новых трюков и один флешбек - о чем не писал пресс-релиз MotoGP
Michelin по технологии C3M: пара новых трюков и один флешбек - о чем не писал пресс-релиз MotoGP

Технический партнер MotoGP - шинный производитель и разработчик Michelin даст пилотам Королевского класса совершенно новую переднюю покрышку PowerSlick, которая решит большинство накопившихся за 2-3 года вопросов - с перегревом, перепадом давления и кое-чем, о чем пресс-релиз не писал, поэтому боссу Michelin Пьеро Тарамассо просто не задали нужного вопроса. Но люди, которые знали вопрос, нашлись на тестах IRTA в Мизано - что за секретный процесс C3M?
Мотокросс и суперкросс - SMX 2024 стартовал: Видео гонок и результаты битвы за 5 миллионов
Мотокросс и суперкросс - SMX 2024 стартовал: Видео гонок и результаты битвы за 5 миллионов

В Америке стартовал осенний сезон SuperMotoCross - мотокросса и суперкросс в одном флаконе: на zMAX Dragway автодрома Charlotte Motor Speedway была разыграна первая серия отборочных гонок PlayOff в погоне за $5 миллионами - смотрим видео гонок, результаты и хайлайты.
Инсайдеры MotoGP: Возврат Yamaha к платформе V4 произойдет еще до 2027 года
Инсайдеры MotoGP: Возврат Yamaha к платформе V4 произойдет еще до 2027 года

Motorsport заявляет, что после тестов в Мизано изданию стали известны кое-какие подробности из-за кулис заводской программы Yamaha в MotoGP: разработка нового двигателя прототипа YZR-M1 форм-фактора V4 идет полным ходом.
Тесты MotoGP в Мизано: новый спонсор, аэро и мотор, но пилоты критикуют HRC за медлительность
Тесты MotoGP в Мизано: новый спонсор, аэро и мотор, но пилоты критикуют HRC за медлительность

Обновления Honda RC213V на тестах IRTA MotoGP в Мизано не впечатлили Жоана Мира и Такааки Накагами, из всех пилотов только Лука Марини продолжает настаивать на наличии постоянного прогресса. Только этот прогресс очень незначительный, и не ускоряет пилотов так, как они ожидают...
Итальянские мотокроссовки SIDI - новое поступление в Motorrika
Итальянские мотокроссовки SIDI - новое поступление в Motorrika

SIDI ARX — это уникальная линейка мотокед, которые обеспечивают не только надёжную защиту, но и комфорт при ходьбе. SIDI ARX разработаны с использованием передовых технологий, чтобы каждый шаг был безопасным и удобным.
Сегодня я мог стать чемпионом: шикарная битва в финале A5Motors Motoring SBK3 с важной моралью
Сегодня я мог стать чемпионом: шикарная битва в финале A5Motors Motoring SBK3 с важной моралью

Дмитрий Шаповалов блестяще завершил сезон A5Motors Motoring на Moscow Raceway: выиграв финальную гонку в классе SBK3, он мог стать чемпионом. Но гонки российских серий стали настолько близкими, что чистой скорости уже недостаточно - сыграла роль стратегия и общий ход уикенда: что сдержало Дмитрия на пути к абсолютному триумфу?
 
Все публикации за 20 августа 2004
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1903119
годовая
аудитория
133446
читателей
за месяц
6607
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии