МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12758
16 мая 2008 в 20:06
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

M1 Challenge: 1 этап ... победила маневренность и легкость

15 мая на автодроме "Лидер" состоялось открытие 9-этапной гоночной серии Motul M1 Challenge. Несмотря на холод, а на улице было не более +5С, накал страстей на треке был нешуточный.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 мая 2008 - Открывая соревнования, на трек выезжает safety car...

Вот такой наш safety car :)
Кстати, уважаемые участники! Как бы Вам ни хотелось, не обогоняйте этот зеленый автомобильчик, когда он едет перед Вами на трассе!

...наступает время заезда класса Скутеры. Это дебютный класс для Motul M1 Challenge.

В первом этапе победила маневренность и легкость. Скутеры до 100куб.см. взяли верх над своими "старшими собратьями". Уже с первых кругов гонщики определились с расстановкой первой тройки - Корней Кронгауз, Алексей Смирнов, Сергей Заньков. В таком порядке они и финишировали, отъездив 12 кругов.

Поскольку зачет проводится в подклассах до 100 и более 100 куб.см., то и лидера в этот день было два, причем оба не были первыми на старте. Кронгауз Корней (скутеры до 100куб.см.) вытянул на жеребьевке 4-й, а Алексей Смирнов (скутеры от 100куб.см.) - 8-й номер на стартовой решетке.

Класс: Скутеры, общие результаты заезда

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №29, Кронгауз Корней, Москва, 1:06.537
2. №44, Смирнов Алексей, Москва, 1:07.877
3. №41, Заньков Сергей, Москва, 1:11.589
4. №9, Горбулин Максим, Курск, 1:14.473
5. №26, Хржчанович Александр, Москва, 1.15.640
6. №18, Величко Глеб, Москва, 1:20.609
7. №11, Величко Андрей, Москва, 1:29.528

лучший круг - №29 Кронгауз Корней, лучшее время круга - 1:06.537, лучшая скорость - 62,383. Средняя скорость - 59.981

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Скутеры до 100 куб.см..

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №29, Кронгауз Корней, Москва, 1:06.537 - 15 очков
2. №41, Заньков Сергей, Москва, 1:11.589 - 14 очков
3. №18, Величко Глеб, Москва, 1:20.609 - 13 очков
4. №11, Величко Андрей, Москва, 1:29.528 - 12 очков

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Скутеры от 100 куб.см.

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №44, Смирнов Алексей, Москва, 1:07.877 - 15 очков
2. №9, Горбулин Максим, Курск, 1:14.473 - 14 очков
3. №26, Хржчанович Александр, Москва, 1.15.640 - 13 очков

Настает очередь Супермото.

Согласно жеребьевке "блатные" места на стартовой решетке достались гонщикам, между которыми и велась дальнейшая борьба за первое-второе место.

Зрители с интересом следили за "выяснением отношений" фронт-менов - Шмелева и Денисова. Уже на первом круге Алексей Шмелев (победитель серии 2007 года) обошел своего соперника и вышел в лидеры. Нельзя не отдать должное Сергею Денисову - несмотря на непростые условия для обгона (температура упала, и трек был достаточно коварным) он не раз настигал и предпринимал попытки обойти Шмелева, чтобы вернуть себе лидирующую позицию. Кстати, порой в самой гуще событий оказывались и круговые.

Но Алексей сдаваться не собирался и к последнему повороту перед финишной прямой не раз отрывался от преследователя, он дважды показал лучшее время на треке: на 10-м круге - 59.751, а позднее - 59.625.

Юрий Гаврош и Артем Тесленко стартовали одними из последних, тем не менее им удалось прорваться на 4-5 места в общем зачете заезда, кажется именно они радовали зрителей "искрометными спецэффектами" от мотобот.

класс: Супермото, общие результаты заезда

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №17, Шмелев Алексей, Тула, 59.625
2. №25, Денисов Сергей, Королев, 1:01.108
3. №11, Самойлов Александр, Москва, 1:00.895
4. №5, Гаврош Юрий, Видное, 1:00.585
5. №50, Тесленко Артем, Москва, 1:00.468
6. №8, Муравьев Алексей, Москва, 1:02.567
7. №27, Куценко Денис, Москва, 1:05.088
8. №103, Галкин Алексей, Жуковский, 1:09.293
9. №7, Уткин Андрей, Москва, 1:09.054

лучший круг - №17 Шмелев Алексей, лучшее время круга - 59.625, лучшая скорость - 69,615. Средняя скорость - 74,241

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Супермото

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №17, Шмелев Алексей, Тула, 59.625 - 15 очков
2. №25, Денисов Сергей, Королев, 1:01.108 - 14 очков
3. №5, Гаврош Юрий, Видное, 1:00.585 - 13 очков
4. №50, Тесленко Артем, Москва, 1:00.468 - 12 очков
5. №27, Куценко Денис, Москва, 1:05.088 - 11 очков
6. №103, Галкин Алексей, Жуковский, 1:09.293 - 10 очков

Примечание: гонщики не указанные в результатах 1 этапа - проходят в зачете KTM Cup.

Суперсток

Этот заезд вызвал не меньший интерес у зрителей. С первых секунд в лидеры вышел дебютант M1 Challenge Дмитрий Смирнов, стартовавший с третьей позиции. Более опытные участники, знакомые с хитростями вечерних заездов, не стали рисковать общим результатом ради раннего успеха. Смирнову не удается удержать позицию: на втором круге он падает при входе в супер-медленную S-образную связку, после чего эстафету перехватывает Дмитрий Майоров, который в итоге и стал победителем этапа. Дмитрий - один из немногих, кому удалось преодолеть минутный рубеж прохождения круга, хотя погодные условия сильно ограничивали возможности. Надо отметить, что Майоров выиграл три завершающих этапа M1 Challenge в 2007 году, но по сумме заработанных баллов не попал в число призеров. В этом году есть все шансы!

Фаворит прошлого сезона - Игорь Франчук в этот раз дал фору своим соперникам, вытянув последний стартовый номер на жеребьевке. Именно ему предстояло обогнать всех участников класса Суперсток. За желтой майкой лидера - а именно в них ехали победители 2007 года во всех классах - пристально следили с трибуны. Игорь не разочаровал. Уже на 2-м круге он догнал тройку лидеров, ему же принадлежит лучшее время прохождения круга на 1-м этапе Motul M1 Challenge - 58.421 !

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Суперсток

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №4, Майоров Дмитрий, Москва, 59.797 - 15 очков
2. №3, Франчук Игорь, Москва, 58.421 - 14 очков
3. №151, Дуев Александр, Москва, 1:03.317 - 13 очков
4. №91, Николаев Владимир, Москва, Москва, 1:09.639 - 12 очков
5. №10, Орлов Роман, Москва, 1:09.639 - 11 очков
6. №44, Смирнов Дмитрий, Череповец, 1:01.577 - 10 очков

лучший круг - №3 Франчук Игорь, лучшее время круга - 58.421, лучшая скорость - 71,050. средняя скорость - 67,507.

Минимото

Последние места на старте вытянули в этот раз Александр Рябикин и Кирилл Мишин. Уже с первых кругов ребята прорвались в первую пятерку, однако падение в 3-м круге усложнило задачу победителю прошлого сезона - Александру Рябикину.

Начиная с 4-го круга в лидеры выходит Сергей Сурнакин, от него на протяжении оставшихся кругов не отстает Кирилл Мишин. А вот судьба третьего места решилась на последних минутах - в игру снова вмешался Александр Рябикин, обогнав Романа Шилова.

По результатам 12 кругов победителем первого этапа становится Сергей Сурнакин, ему же принадлежит лучшее время в классе - 1:06.172.

класс: Минимото, общие результаты заезда

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №23, Сурнакин Сергей, Москва, 1:06.172
2. №2, Мишин Кирилл, Наро-Фоминск, 1:06.298
3. №21, Рябикин Александр, Москва, 1:07.960
4. №88, Шилов Роман, Подольск, 1:08.588
5. №81, Воуринен Макс, Хельсинки, 1:10.609
6. №2, Ерошенко Алексей, Москва, 1:08.877
7. №11, Крылова Надежда, Москва, 1:07.918
8. №80, Юрченко Валерий, Москва, 1:18.995
9. №77, Данилов Дмитрий, Москва, 1:18.816
10. №22, Зинченко Сергей, Серпухов, 1:23.074
11. №17, Устьянцев Андрей, Химки, 2:50.665

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Минимото

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №23, Сурнакин Сергей, Москва, 1:06.172 - 15 очков
2. №2, Мишин Кирилл, Наро-Фоминск, 1:06.298 - 14 очков
3. №21, Рябикин Александр, Москва, 1:07.960 - 13 очков
4. №88, Шилов Роман, Подольск, 1:08.588 - 12 очков
5. №2, Ерошенко Алексей, Москва, 1:08.877 - 11 очков
6. №11, Крылова Надежда, Москва, 1:07.918 - 10 очков
7. №80, Юрченко Валерий, Москва, 1:18.995 - 9 очков
8. №77, Данилов Дмитрий, Москва, 1:18.816 - 8 очков
9. №22, Зинченко Сергей, Серпухов, 1:23.074 - 7 очков

Примечание: гонщики не указанные в результатах 1 этапа - проходят в зачете Blata Cup.

Так завершился первый из 9-ти этапов гоночной серии Motul M1 Challenge. До новых встреч на автодроме "Лидер", где 22 мая состоится второй раунд!

Важные новости
 
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Раскрыто принципиальное разногласие между Liberty Media и участниками Рынка MotoGP
Раскрыто принципиальное разногласие между Liberty Media и участниками Рынка MotoGP

Испанцы уверены, что ситуация на рынке MotoGP разрешится в ходе следующего этапа чемпионата Мото Гран-При в Хересе, поскольку пауза угрожающе затянулась, и эта задержка начинает играть против всех, включая промоутера, MotoGP SEG, и нового владельца серии, Liberty Media. Но есть принципиальная позиция, которая мешает им всем договориться и подписать новое соглашение на 2027-2031 год. В чем же оно?
Алеш Эспаргаро серьезно травмирован при аварии на тестах Honda RC214V MotoGP в Сепанге
Алеш Эспаргаро серьезно травмирован при аварии на тестах Honda RC214V MotoGP в Сепанге

Тесты новейшего прототипа МотоГП с 850-кубовым двигателем Honda RC214V завершились в минувший вторник, как выяснилось, большой аварией с серьезными травмами для официального тест-пилота HRC Алеша Эспаргаро. Что там произошло?
Мотоцикл Yamaha R7 2026 года с солидным апгрейдом: в Японии снова дешевле всех
Мотоцикл Yamaha R7 2026 года с солидным апгрейдом: в Японии снова дешевле всех

Спортбайк среднего уровня Yamaha R7, представленный японской компанией в 2021 году, получил обширный набор обновлений в модели 2026 года. Часть из них уже анонсировалась на Миланском Мотосалоне EICMA-2025. Здесь - полный набор доработок, а также объявленная цена на новый мотоцикл в Японии, где он снова будет значительно дешевле, чем в Европе и США.
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: список участников, расписание и ситуация перед финалом в Нидерландах
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: список участников, расписание и ситуация перед финалом в Нидерландах

Финал личного чемпионата мира по ледовому спидвею - FIM Ice Speedway 2026 года состоится в эти выходные на льду Thialf Ice Stadium в голландском Хееренвене, последнего в своем роде крытого стадиона Западной Европы, способного принять мотогонки на льду. Титул чемпиона мира определится в субботу, а на следующий день там же будет разыгран FIM Ice Speedway of Nations.
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало

Самый дорогой мотогонщик в истории MotoGP и World Superbike, способный зарабатывать по 17 миллионов евро в год, - Марк Маркес из заводской команды Ducati поделился секретами финансовой грамотности, как не сойти с ума и не потратить большие деньги, которые на самом деле, только кажутся большими.
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена

Судя по сообщениям из-за кулис португальского этапа World Superbike, Техническая дирекция чемпионата мира намерена ввести довольно жесткие санкции для Ducati: Николо Булеге предстоит пройти суровое испытание - сохранит ли он свое доминирование после этапа в Ассене?
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP

Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события

Интервью с боссом новой заводской команды китайского производителя ZXMoto Factory Racing Фабио Евангелиста после доминирующей победы его пилота Валентина Дебиса на этапе World Supersport в Портимао: «Мы пока даже не осознаем, чего достигли за такое короткое время».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 мая 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp