МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12772
16 мая 2008 в 20:06
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

M1 Challenge: 1 этап ... победила маневренность и легкость

15 мая на автодроме "Лидер" состоялось открытие 9-этапной гоночной серии Motul M1 Challenge. Несмотря на холод, а на улице было не более +5С, накал страстей на треке был нешуточный.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 мая 2008 - Открывая соревнования, на трек выезжает safety car...

Вот такой наш safety car :)
Кстати, уважаемые участники! Как бы Вам ни хотелось, не обогоняйте этот зеленый автомобильчик, когда он едет перед Вами на трассе!

...наступает время заезда класса Скутеры. Это дебютный класс для Motul M1 Challenge.

В первом этапе победила маневренность и легкость. Скутеры до 100куб.см. взяли верх над своими "старшими собратьями". Уже с первых кругов гонщики определились с расстановкой первой тройки - Корней Кронгауз, Алексей Смирнов, Сергей Заньков. В таком порядке они и финишировали, отъездив 12 кругов.

Поскольку зачет проводится в подклассах до 100 и более 100 куб.см., то и лидера в этот день было два, причем оба не были первыми на старте. Кронгауз Корней (скутеры до 100куб.см.) вытянул на жеребьевке 4-й, а Алексей Смирнов (скутеры от 100куб.см.) - 8-й номер на стартовой решетке.

Класс: Скутеры, общие результаты заезда

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №29, Кронгауз Корней, Москва, 1:06.537
2. №44, Смирнов Алексей, Москва, 1:07.877
3. №41, Заньков Сергей, Москва, 1:11.589
4. №9, Горбулин Максим, Курск, 1:14.473
5. №26, Хржчанович Александр, Москва, 1.15.640
6. №18, Величко Глеб, Москва, 1:20.609
7. №11, Величко Андрей, Москва, 1:29.528

лучший круг - №29 Кронгауз Корней, лучшее время круга - 1:06.537, лучшая скорость - 62,383. Средняя скорость - 59.981

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Скутеры до 100 куб.см..

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №29, Кронгауз Корней, Москва, 1:06.537 - 15 очков
2. №41, Заньков Сергей, Москва, 1:11.589 - 14 очков
3. №18, Величко Глеб, Москва, 1:20.609 - 13 очков
4. №11, Величко Андрей, Москва, 1:29.528 - 12 очков

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Скутеры от 100 куб.см.

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №44, Смирнов Алексей, Москва, 1:07.877 - 15 очков
2. №9, Горбулин Максим, Курск, 1:14.473 - 14 очков
3. №26, Хржчанович Александр, Москва, 1.15.640 - 13 очков

Настает очередь Супермото.

Согласно жеребьевке "блатные" места на стартовой решетке достались гонщикам, между которыми и велась дальнейшая борьба за первое-второе место.

Зрители с интересом следили за "выяснением отношений" фронт-менов - Шмелева и Денисова. Уже на первом круге Алексей Шмелев (победитель серии 2007 года) обошел своего соперника и вышел в лидеры. Нельзя не отдать должное Сергею Денисову - несмотря на непростые условия для обгона (температура упала, и трек был достаточно коварным) он не раз настигал и предпринимал попытки обойти Шмелева, чтобы вернуть себе лидирующую позицию. Кстати, порой в самой гуще событий оказывались и круговые.

Но Алексей сдаваться не собирался и к последнему повороту перед финишной прямой не раз отрывался от преследователя, он дважды показал лучшее время на треке: на 10-м круге - 59.751, а позднее - 59.625.

Юрий Гаврош и Артем Тесленко стартовали одними из последних, тем не менее им удалось прорваться на 4-5 места в общем зачете заезда, кажется именно они радовали зрителей "искрометными спецэффектами" от мотобот.

класс: Супермото, общие результаты заезда

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №17, Шмелев Алексей, Тула, 59.625
2. №25, Денисов Сергей, Королев, 1:01.108
3. №11, Самойлов Александр, Москва, 1:00.895
4. №5, Гаврош Юрий, Видное, 1:00.585
5. №50, Тесленко Артем, Москва, 1:00.468
6. №8, Муравьев Алексей, Москва, 1:02.567
7. №27, Куценко Денис, Москва, 1:05.088
8. №103, Галкин Алексей, Жуковский, 1:09.293
9. №7, Уткин Андрей, Москва, 1:09.054

лучший круг - №17 Шмелев Алексей, лучшее время круга - 59.625, лучшая скорость - 69,615. Средняя скорость - 74,241

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Супермото

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №17, Шмелев Алексей, Тула, 59.625 - 15 очков
2. №25, Денисов Сергей, Королев, 1:01.108 - 14 очков
3. №5, Гаврош Юрий, Видное, 1:00.585 - 13 очков
4. №50, Тесленко Артем, Москва, 1:00.468 - 12 очков
5. №27, Куценко Денис, Москва, 1:05.088 - 11 очков
6. №103, Галкин Алексей, Жуковский, 1:09.293 - 10 очков

Примечание: гонщики не указанные в результатах 1 этапа - проходят в зачете KTM Cup.

Суперсток

Этот заезд вызвал не меньший интерес у зрителей. С первых секунд в лидеры вышел дебютант M1 Challenge Дмитрий Смирнов, стартовавший с третьей позиции. Более опытные участники, знакомые с хитростями вечерних заездов, не стали рисковать общим результатом ради раннего успеха. Смирнову не удается удержать позицию: на втором круге он падает при входе в супер-медленную S-образную связку, после чего эстафету перехватывает Дмитрий Майоров, который в итоге и стал победителем этапа. Дмитрий - один из немногих, кому удалось преодолеть минутный рубеж прохождения круга, хотя погодные условия сильно ограничивали возможности. Надо отметить, что Майоров выиграл три завершающих этапа M1 Challenge в 2007 году, но по сумме заработанных баллов не попал в число призеров. В этом году есть все шансы!

Фаворит прошлого сезона - Игорь Франчук в этот раз дал фору своим соперникам, вытянув последний стартовый номер на жеребьевке. Именно ему предстояло обогнать всех участников класса Суперсток. За желтой майкой лидера - а именно в них ехали победители 2007 года во всех классах - пристально следили с трибуны. Игорь не разочаровал. Уже на 2-м круге он догнал тройку лидеров, ему же принадлежит лучшее время прохождения круга на 1-м этапе Motul M1 Challenge - 58.421 !

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Суперсток

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №4, Майоров Дмитрий, Москва, 59.797 - 15 очков
2. №3, Франчук Игорь, Москва, 58.421 - 14 очков
3. №151, Дуев Александр, Москва, 1:03.317 - 13 очков
4. №91, Николаев Владимир, Москва, Москва, 1:09.639 - 12 очков
5. №10, Орлов Роман, Москва, 1:09.639 - 11 очков
6. №44, Смирнов Дмитрий, Череповец, 1:01.577 - 10 очков

лучший круг - №3 Франчук Игорь, лучшее время круга - 58.421, лучшая скорость - 71,050. средняя скорость - 67,507.

Минимото

Последние места на старте вытянули в этот раз Александр Рябикин и Кирилл Мишин. Уже с первых кругов ребята прорвались в первую пятерку, однако падение в 3-м круге усложнило задачу победителю прошлого сезона - Александру Рябикину.

Начиная с 4-го круга в лидеры выходит Сергей Сурнакин, от него на протяжении оставшихся кругов не отстает Кирилл Мишин. А вот судьба третьего места решилась на последних минутах - в игру снова вмешался Александр Рябикин, обогнав Романа Шилова.

По результатам 12 кругов победителем первого этапа становится Сергей Сурнакин, ему же принадлежит лучшее время в классе - 1:06.172.

класс: Минимото, общие результаты заезда

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №23, Сурнакин Сергей, Москва, 1:06.172
2. №2, Мишин Кирилл, Наро-Фоминск, 1:06.298
3. №21, Рябикин Александр, Москва, 1:07.960
4. №88, Шилов Роман, Подольск, 1:08.588
5. №81, Воуринен Макс, Хельсинки, 1:10.609
6. №2, Ерошенко Алексей, Москва, 1:08.877
7. №11, Крылова Надежда, Москва, 1:07.918
8. №80, Юрченко Валерий, Москва, 1:18.995
9. №77, Данилов Дмитрий, Москва, 1:18.816
10. №22, Зинченко Сергей, Серпухов, 1:23.074
11. №17, Устьянцев Андрей, Химки, 2:50.665

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Минимото

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №23, Сурнакин Сергей, Москва, 1:06.172 - 15 очков
2. №2, Мишин Кирилл, Наро-Фоминск, 1:06.298 - 14 очков
3. №21, Рябикин Александр, Москва, 1:07.960 - 13 очков
4. №88, Шилов Роман, Подольск, 1:08.588 - 12 очков
5. №2, Ерошенко Алексей, Москва, 1:08.877 - 11 очков
6. №11, Крылова Надежда, Москва, 1:07.918 - 10 очков
7. №80, Юрченко Валерий, Москва, 1:18.995 - 9 очков
8. №77, Данилов Дмитрий, Москва, 1:18.816 - 8 очков
9. №22, Зинченко Сергей, Серпухов, 1:23.074 - 7 очков

Примечание: гонщики не указанные в результатах 1 этапа - проходят в зачете Blata Cup.

Так завершился первый из 9-ти этапов гоночной серии Motul M1 Challenge. До новых встреч на автодроме "Лидер", где 22 мая состоится второй раунд!

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 мая 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp