МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8493
14 июня 2007 в 23:58
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

M1 Challenge: результаты 2 этапа, Лидер

Вечером в четверг, 14 июня состоялись гонки 2 этапа гоночной серии M1 CHALLENGE - в классах МИНИМОТО, СУПЕРМОТО и СУПЕРСТОК. Особой массовостью все три гонки не отличались, но зрители получили необходимый заряд от невероятного накала борьбы. И это не преувеличение! Читайте подробный отчет.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 июня 2007 - Первыми на стартовую решетку выкатились мотардисты. Одновременно проходил зачет в M1 CHALLENGE и KTM CUP от Байкленда, и, хочу заметить, в каждом из них победитель может расчитывать на солидный денежный приз по итогам сезона. Организаторы обеих серий целенаправленно создают призовой фонд, который уже сейчас составляет $12000, и растет каждый месяц.

На самом деле, кто игнорирует этапы или просто ленится на них выезжать (мол, какие это гонки - так, семечки! приеду и всех порву), поступает крайне опрометчиво. Во-первых, набранные очки идут прямиком в абсолютный зачет серии. Это значит, что каждый, кто приезжает на подиуме (соответственно, чем меньше участников, тем выше шансы туда попасть), получает невероятное преимущество в будущем.

Вспомните, как в 2006 году Никки Хейден стал чемпионом мира в MotoGP! Он стабильно ехал, не пропускал гонок и не падал. В результате, в финальной гонке в Валенсии он спокойно набрал нужное количество очков и стал чемпионом. В M1 ситуация аналогична. Каждый пропущеный этап - большая дыра в абсолютном зачете.

Ну, вернемся к СУПЕРМОТО. На старте было четыре байка, а основная борьба развернулась между хорошо нам известными спортсменами Максимом Аверкиным и Алексеем Шмелевым, опыт против молодости. Хотя, 20-летний гонщик из Тулы сейчас даст фору любому. Во время заезда он постоянно висел на хвосте у Макса, зрители больше половины гонки ждали смены лидера, но ее не произошло. Любителям хронометрии: Аверкин на своем KTM 525 едет Лидер за 56.331 секунды, Шмелев на Yamaha YZ-450 за 53.448. Разница - всего ничего! Так что сюрпризы нам еще предстоят, впереди еще 7 этапов. И хотя разница между быстрыми пилотами и теми, кто еще недавно освоил автодром сейчас составляет почти 6 секунд, и те и другие заработали сегодня ценные очки, с чем мы всех и поздравляем!

Результаты 2 этапа в классе СУПЕРМОТО:

1. Максим Аверкин
2. Алексей Шмелев
3. Юрий Голубцов
4. Алексей Муравьев

Первым финиширует Игорь Франчук

Вторым по порядку, но не по значению был заезд спортов-шоссейников, или СУПЕРСТОК. И тут было не густо, но! среди вышедших на старт пилотов был один человек, имя которого уже звучало в наших новостях. Это Игорь Франчук из Новосибирска, завоевавший на своей "каве" ZX7R подиумное место на 1 этапе M1 CHALLENGE 3 июня. Тогда Игорь заработал 8 очков, но выиграв гонку сегодня, он прибавил к ним еще 10, и в итоге вышел в лидеры класса!

Заработать столь важные очки Игорю было отнюдь не просто. В дело вмешался Александр Ганин, захвативший позицию лидера на первом круге. Обойти его было не просто, Игорю понадобилось для этого добрая половина заезда. Но, упорному сибиряку удалось вырваться вперед! Кстати, статистика показывает существенное улучшение результатов Франчука по сравнению с 1 этапом. Теперь Игорь едет круг за 58.938 секунды.

Результаты класса СУПЕРСТОК:

1. Игорь Франчук
2. Александр Ганин
3. Сергей Чмыхов
4. Александр Дуев

Старт гонки Минимото

И на сладкое, заезд МИНИМОТО - самый массовый сегодняшним вечером. На старт выкатились 12 минибайкеров, среди которых снова засветились лидеры Кубка России и MiniGP Алексадр Рябикин, Дмитрий Мищенко и Ярослав Филипович, победитель первого этапа M1 CHALLENGE. В который раз пилоты Affect‘а показали класс: в ходе всех 12 кругов заезда "голубые футболки" Сергея Сурнакина и Ярослава Филиповича были своеобразным метрономом - по ним считали круги, так как они возглавляли заезд от флага до флага. В результате, Сергей финишировал первым, удержав позицию лидера, а Ярослав - вторым, отстав на чуть меньше чем на 2 секунды. Александр Рябикин третий, а Микин (Дима Мищенко) опять на четвером месте. Возможно, это такая тактика. Дмитрий Мищенко по итогам двух этапов набирает 14, Рябикин - 16, а Филипович - 19 очков. Все трое планируют посетить максимальное количество этапов M1 CHALLENGE, и спор за главный приз, $1600 еще предстоит.

Результаты класса МИНИМОТО:

1. Сергей Сурнакин
2. Ярослав Филипович
3. Александ Рябикин
4. Дмитрий Мищенко
5. Сергей Галицкий
6. Михаил Иванов
7. Алексей Ерощенко
8. Иван Андрианов
9. Юрий Глазков

Не финишировали:
xx. Сергей Полунин (тех.)
xx. Андрей Устьянцев (сх.)
xx. Алексей Виноградов (сх.)

P.S. Фотографий с этого этапа получилось совсем немного, лучшие кадры будут выложены в фотогалерею в скором времени.

Важные новости
 
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026

Он не будет вешать на свой Ducati №1, потому что это всего-лишь цифра. Ощущения чемпионства и превосходства - в голове, и в этом с Марком Маркесом полностью согласен босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья. Сезон MotoGP 2026 официально запущен! Первые тесты в Сепанге - уже история. Глядя на ситуацию, Марк Маркес сделал свою ставку и назвал трех претендентов на титул - своих принципиальных соперников.
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
 
Все публикации за 14 июня 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp