МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8622
14 июня 2007 в 23:58
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

M1 Challenge: результаты 2 этапа, Лидер

Вечером в четверг, 14 июня состоялись гонки 2 этапа гоночной серии M1 CHALLENGE - в классах МИНИМОТО, СУПЕРМОТО и СУПЕРСТОК. Особой массовостью все три гонки не отличались, но зрители получили необходимый заряд от невероятного накала борьбы. И это не преувеличение! Читайте подробный отчет.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 июня 2007 - Первыми на стартовую решетку выкатились мотардисты. Одновременно проходил зачет в M1 CHALLENGE и KTM CUP от Байкленда, и, хочу заметить, в каждом из них победитель может расчитывать на солидный денежный приз по итогам сезона. Организаторы обеих серий целенаправленно создают призовой фонд, который уже сейчас составляет $12000, и растет каждый месяц.

На самом деле, кто игнорирует этапы или просто ленится на них выезжать (мол, какие это гонки - так, семечки! приеду и всех порву), поступает крайне опрометчиво. Во-первых, набранные очки идут прямиком в абсолютный зачет серии. Это значит, что каждый, кто приезжает на подиуме (соответственно, чем меньше участников, тем выше шансы туда попасть), получает невероятное преимущество в будущем.

Вспомните, как в 2006 году Никки Хейден стал чемпионом мира в MotoGP! Он стабильно ехал, не пропускал гонок и не падал. В результате, в финальной гонке в Валенсии он спокойно набрал нужное количество очков и стал чемпионом. В M1 ситуация аналогична. Каждый пропущеный этап - большая дыра в абсолютном зачете.

Ну, вернемся к СУПЕРМОТО. На старте было четыре байка, а основная борьба развернулась между хорошо нам известными спортсменами Максимом Аверкиным и Алексеем Шмелевым, опыт против молодости. Хотя, 20-летний гонщик из Тулы сейчас даст фору любому. Во время заезда он постоянно висел на хвосте у Макса, зрители больше половины гонки ждали смены лидера, но ее не произошло. Любителям хронометрии: Аверкин на своем KTM 525 едет Лидер за 56.331 секунды, Шмелев на Yamaha YZ-450 за 53.448. Разница - всего ничего! Так что сюрпризы нам еще предстоят, впереди еще 7 этапов. И хотя разница между быстрыми пилотами и теми, кто еще недавно освоил автодром сейчас составляет почти 6 секунд, и те и другие заработали сегодня ценные очки, с чем мы всех и поздравляем!

Результаты 2 этапа в классе СУПЕРМОТО:

1. Максим Аверкин
2. Алексей Шмелев
3. Юрий Голубцов
4. Алексей Муравьев

Первым финиширует Игорь Франчук

Вторым по порядку, но не по значению был заезд спортов-шоссейников, или СУПЕРСТОК. И тут было не густо, но! среди вышедших на старт пилотов был один человек, имя которого уже звучало в наших новостях. Это Игорь Франчук из Новосибирска, завоевавший на своей "каве" ZX7R подиумное место на 1 этапе M1 CHALLENGE 3 июня. Тогда Игорь заработал 8 очков, но выиграв гонку сегодня, он прибавил к ним еще 10, и в итоге вышел в лидеры класса!

Заработать столь важные очки Игорю было отнюдь не просто. В дело вмешался Александр Ганин, захвативший позицию лидера на первом круге. Обойти его было не просто, Игорю понадобилось для этого добрая половина заезда. Но, упорному сибиряку удалось вырваться вперед! Кстати, статистика показывает существенное улучшение результатов Франчука по сравнению с 1 этапом. Теперь Игорь едет круг за 58.938 секунды.

Результаты класса СУПЕРСТОК:

1. Игорь Франчук
2. Александр Ганин
3. Сергей Чмыхов
4. Александр Дуев

Старт гонки Минимото

И на сладкое, заезд МИНИМОТО - самый массовый сегодняшним вечером. На старт выкатились 12 минибайкеров, среди которых снова засветились лидеры Кубка России и MiniGP Алексадр Рябикин, Дмитрий Мищенко и Ярослав Филипович, победитель первого этапа M1 CHALLENGE. В который раз пилоты Affect‘а показали класс: в ходе всех 12 кругов заезда "голубые футболки" Сергея Сурнакина и Ярослава Филиповича были своеобразным метрономом - по ним считали круги, так как они возглавляли заезд от флага до флага. В результате, Сергей финишировал первым, удержав позицию лидера, а Ярослав - вторым, отстав на чуть меньше чем на 2 секунды. Александр Рябикин третий, а Микин (Дима Мищенко) опять на четвером месте. Возможно, это такая тактика. Дмитрий Мищенко по итогам двух этапов набирает 14, Рябикин - 16, а Филипович - 19 очков. Все трое планируют посетить максимальное количество этапов M1 CHALLENGE, и спор за главный приз, $1600 еще предстоит.

Результаты класса МИНИМОТО:

1. Сергей Сурнакин
2. Ярослав Филипович
3. Александ Рябикин
4. Дмитрий Мищенко
5. Сергей Галицкий
6. Михаил Иванов
7. Алексей Ерощенко
8. Иван Андрианов
9. Юрий Глазков

Не финишировали:
xx. Сергей Полунин (тех.)
xx. Андрей Устьянцев (сх.)
xx. Алексей Виноградов (сх.)

P.S. Фотографий с этого этапа получилось совсем немного, лучшие кадры будут выложены в фотогалерею в скором времени.

Важные новости
 
Сборная Польши выиграла юниорский Спидвей Наций SON2
Сборная Польши выиграла юниорский Спидвей Наций SON2

Открытый еще в 1930 году пражский Marketa Stadium принял ежегодный Спидвей Наций в категории участников в возрасте до 21 года - SON2 (Speedway of Nations Under21). В финальной схватке флагманы Team Poland Бартош Банбор и Виктор Пшиемски вырвали чемпионский титул у датчан.
В Испании официально разрешат мотоциклам движение по обочине вместо междурядья
В Испании официально разрешат мотоциклам движение по обочине вместо междурядья

Коллеги из Испании сообщают, что Генеральное управление дорожного движения (DGT) готовится признать и принять тот факт, что перемещение мотоциклистов по специально выделенным полосам (обочине, которую у нас называют "мотополосой") на автомагистралях значительно безопасней езды в междурядье — и собираются официально разрешить мотоциклам использовать ее в случае высокой загрузки шоссе.
Тест-драйв: Norton ManX R с 209-сильным двигателем V4 - шик скорости!
Тест-драйв: Norton ManX R с 209-сильным двигателем V4 - шик скорости!

До старта ежегодной гоночной недели Турист-трофи на острове Мэн — Isle of Man TT остался всего день, и лучшей возможности для дебюта обновленного серийного супербайка придумать невозможно! Norton Manx R готов к выходу на легендарный трек. Что из себя представляет обновленный серийный супербайк с 1200-кубовым V4 мощностью 209 л.с.?
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Фото: потрясающий мотоцикл, вдохновленный машиной фронтмена Metallica Джеймса Хэтфилда
Фото: потрясающий мотоцикл, вдохновленный машиной фронтмена Metallica Джеймса Хэтфилда

Кастом-ателье Game Over Cycles (GOC) построило невероятный мотоцикл, в основе дизайна которого лежит... автомобиль! Да не абы какая машина, а хот-род гитариста и вокалиста культовой группы Metallica Джеймса Хэтфилда (James Hatfield), который тот назвал Slow Burn.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Кристиан Хорнер готовит большую сделку в мире Гран-При: но где - в Формуле-1 или MotoGP?
Кристиан Хорнер готовит большую сделку в мире Гран-При: но где - в Формуле-1 или MotoGP?

Появление бывшего директора заводской гоночной команды Формулы-1 Red Bull Racing F1 Кристиана Хорнера (Christian Horner) в компании с боссом Honda Racing на Гран-При Испании по MotoGP и его деловая активность породили массу слухов, в том числе, и о предложениях, которые были якобы ему сделаны. На деле, всё закручено гораздо интересней.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
 
Все публикации за 14 июня 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp