МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
49226
13 июля 2024 в 19:21
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Российский Superpole: рекорд Moscow Raceway успешно обновлен!

Нововведение в чемпионате A5Motors Motoring - раздельная квалификация в топовом классе Superbike, своеобразный «Suporpole» позволил Макару Юрченко из команды SPB Racing Team улучшить рекорд Moscow Raceway до 1:34.939. Улучшить персональные рекорды круга удалось и другим гонщикам Superbike.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 июля 2024 - В воскресной гонке 3-го этапа чемпионата «Моторинг» на старт выйдут 25 пилотов, 12 из которых представлены в старшем классе серии (SBK) и 13 в подклассе SBK2. Раньше квалификации проводились совместно, что иногда порождало серьезный трафик и не давало топ-пилотам российского чемпионата найти «чистое окно» для установки по-настоящему быстрого круга.

Предыдущий аналогичный шанс предоставился Макару на квалификации предпоследнего этапа ЧР «Моторинг» 2022 года. Тогда ему удалось «выстрелить» 1:34.954. Теперь - 1:34.939

Сегодня Макар Юрченко использовал свой шанс на 100%. О том, какую стратегию Макар использовал в своей попытке, он рассказал порталу МОТОГОНКИ.РУ:

Макар Юрченко, SPB Racing Team
Макар Юрченко, SPB Racing Team

«Я складываю этот результат из трех факторов – чистый трек, безупречно настроенный мотоцикл и стратегия, которую выбрали на квалификацию. Поступили как в MotoGP и Супербайке - выехал на два боевых круга, заехал поменять покрышку и снова выехал на два быстрых круга. На быстрый круг я потратил меньше сил, для меня он был намного легче, чем более медленные в предыдущих сессиях. Просто сложились обстоятельства и довольно легко удалось проехать это время. Впервые я преодолел барьер 1:34 в 2022 году, но в 2023 не мог повторить этот результат,» - сказал Марка Юрченко.

«В целом все сложилось хорошо. Спасибо организаторам, что разделили квалификации на две – Superbike и SBK2, потому что литровый класс массовый, нас получается до 30 человек. Одно дело, когда это чемпионат мира, и все едут в двух секундах; и другое, когда лидера и замыкающего отделяют 10 секунд – это даже небезопасно. Все заряжены, хотят показать результат. Мне, как пилоту, сложно проехать подряд три быстрых круга в рамках трек-дней, чтобы никто их не сбил. Это возможно только в гонке, когда ты стартанул и до круговых есть несколько свободных кругов. Это очень важный и полезный опыт, привыкнуть к этой скорости, и никто тебе темп не сбивает, и ты за счет чистой трассы реально можешь показать результат».

Разбор полетов в СКАРТИМ BMW Motorrad: собрать идеальный круг Мараеву сегодня не удалось
Разбор полетов в СКАРТИМ BMW Motorrad: собрать идеальный круг Мараеву сегодня не удалось

Не всем удалось воспользоваться форматом Superpole с минимальным трафиком. Артём Мараев не собрал идеальный круг, хотя и показал несколько своих лучших секторов. Результат - 2-е место в квалификации: «Я определенно улучшил некоторые секторы, но по итогу просто не смог собрать их вместе. В принципе, проехал хорошо, осталось проехать это всё вместе, для этого надо быть более собранным, не мазать повороты... тогда 1:35.5 я завтра поеду. Есть шанс, что завтра будет дождь, тогда – кому как повезет,» - отметил Артём.

Квалифицировавшийся третьим Антон Ерёмин уступил Юрченко на этот раз 1.5 секунды, так и не выйдя из 1:36.

Фома Калинин улучшил персональный рекорд Moscow Raceway
Фома Калинин улучшил персональный рекорд Moscow Raceway

Претендент на подиум из питерской команды Trinity Фома Калинин поймал волну и улучшил персональный рекорд Moscow Raceway до 1:37.848:

«Подобных времен нам с Мишей Шумилиным удалось достичь на гонке в 2022 году, когда мы жестко боролись и, видимо, друг друга здорово подгоняли. Но после этого не удавалось подобраться близко к 1:37.8-37.9. Сегодня, установил новую резину SC1 на квалификацию, собрал круг и выполнил свою задачу - поехать уверенные 1:37. Еще есть места, где можно улучшиться. Проанализируем данные и будем искать драгоценные «десятки».

Подробнее: результаты квалификации 3 этапа A5Motors Motoring и стартовая решетка

Важные новости
 
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности

Второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге - SepangTest начался для группировки Yamaha крайне неожиданно: инженеры заявили об обнаружении опасной аномалии при изучении данных телеметрии работы нового двигателя Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4). Руководитель проекта отдал указание незамедлительно вернуть всех пилотов на пит-лейн и объявил перерыв в тестах до выяснения уровня угрозы.
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу

После объявления Yamaha Factory Racing о приостановке работы всех призовых и тест-пилотов группировки, на Sepang International Circuit во второй день остались работать только представители KTM, Aprilia, Ducati и Honda. Именно Жоан Мир из заводской команды HRC возглавил первую половину среды, достигнув уровня 1:56.8. Что происходит сейчас на тестах MotoGP в Сепанге?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге

Шейкдаун MotoGP прошел не зря для Honda Racing: тест-пилот завода Алеш Эспаргаро возглавил протокол, пообещав коллегам много удивительных открытий и кайфа от езды на обновленном прототипе Honda RC213V с 1000-кубовым двигателем. Детали этого стали раскрываться в первый день SepangTest.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 июля 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
463073
посетителей
в месяц
20283
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp