МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
34656
11 июля 2023 в 16:23
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

OTTO Superbike: О подготовке к Гран-При Москвы, ставшей разминкой для Гран-При Санкт-Петербурга

Команда OTTO Superbike в 2023 году нарастила свое присутствие в Чемпионате России по кольцевым мотогонкам LAVR Motoring, благодаря молодым новобранцам, стремящимся раскрыть секреты спортивного мастерства. Команда провела 2 месяца, готовясь к Гран-При Москвы, но оказалось, что готовились все к дебюту на Игоре.

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июля 2023 - Когда многие команды из Москвы отправились на трек-дни в Игору, OTTO Superbike предпочла камерные тесты на Moscow Raceway, организованные Motoring. В спокойной обстановке удалось поработать над конфигурацией мотоциклов для домашней трассы после стартового этапа Чемпионата России в Грозном.

Сергей Власов, основатель команды OTTO Superbike
Сергей Власов, основатель команды OTTO Superbike

Сергей Власов, менеджер и спортивный директор команды: «У наших ребят здорово подросла скорость по сравнению с прошлым сезоном, и на трек-днях TrackRaceDays мы это увидели, а многие мотоциклы мы использовали со старыми сетапами, что сразу выявило массу нюансов. Мы начали работу там, а продолжили на этих тестах. Мне также пришлось подключиться к этой работе, поездить на всех мотоциклах и "проинспектировать" их. Очень хороший тест получился, потому что удалось поработать именно над настройками, без гонки за временем или результатами».

Формат трек-дней Motoring также очень понравился по своей организации, не свойственной массовым тренировочным дням в России: «Сессии идут одна за другой, без деления на группы по сути, и у пилота есть возможность - 20 минут проехать, 20 минут отдохнуть и, не "остывая" час в ожидании следующей группы, выйти через сессию. Для тестов оптимальный формат. Также, очень удобно, что не тратишь на это целый день, а за 4-5 часов можно сделать всю работу».

OTTO Superbike - команда московская, поэтому уикенд Гран-при Москвы должен был стать особенным этапом, и подготовка к нему, а также ожидание события были весьма волнительны для пилотов.

Первый этап в Грозном стал испытанием для большинства райдеров OTTO Superbike, особенно, из-за апрельских погодных аномалий: в пятницу и субботу солнце палило, как в июле, но в воскресенье пошел дождь, который постоянно путал планы организаторов и команд, из-за чего результаты гонок совершенно не соответствовали тому темпу, который пилоты показывали накануне. Плюс, к сезону в тот момент не все подошли в хорошей физической форме из-за дефицита тренировочных дней.

Михаил Масленников, OTTO Superbike
Михаил Масленников, OTTO Superbike

Для Михаила Масленникова первая гонка сезона завершилась не по плану, поэтому на Гран-при Москвы он был намерен вернуться в борьбу.

Михаил Масленников, №99, класс Supersport 2: «Я не был удовлетворен полностью первым этапом в Грозном. Травма, полученная мной в дождевой гонке, до сих пор меня волнует. Правое плечо и рука еще не восстановились в полной мере, так что я на второй этап больших надежд не возлагаю и по наставлению тренера проведу его максимально безопасно, при этом, стараясь показать красивую гонку, оставляя за спиной одного за другим сильных пилотов».

В классе SBK 2 команду представляет Григорий Овсепян. На тестах перед первым раундом в Грозном он также травмировал плечо, но на старт гонки вышел и успешно финишировал 6-м.

Григорий Овсепян, OTTO Superbike
Григорий Овсепян, OTTO Superbike

Григорий Овсепян, №5, Superbike 2: «Мы ждали Гран-При Москвы с трепетом. По большому счету, сезон для меня начался заново в пятницу перед этапом и с не самых оптимальных кондиций. Травма в Грозном здорово ограничивала меня в функционале. Тем не менее, первую гонку я проехал, но дальше, по совету тренера, пришлось прилечь на операцию и повысить концентрацию титана в организме. Я почти месяц пропустил после этого и только в июне начал активно восстанавливаться. Хотя плечо все еще прилично беспокоило, попытка тренировки на мотоцикле была успешной и в гонку я надеялся выйти уже в форме».

С другим подходом к домашнему этапу подошел Григорий Метревели. Как и Масленников, он представляет OTTO Superbike в классе SSP2, и на Moscow Raceway намеревался совершить первый серьезный прорыв. На этапе в Грозном Григорий взошел на подиум, но на этот раз был настроен биться за победу в своем зачете.

Григорий Метревели, OTTO Superbike
Григорий Метревели, OTTO Superbike

Григорий Метревели, №17, Supersport 2: «Moscow Raceway - трек, на котором у меня самый большой накат. В то же время, для меня - это самый тяжелый трек с точки зрения физических затрат. Но перед Гран-При Москвы было несколько тренировочных уикендов, которые позволили хорошо подготовиться, чтобы быть конкурентными в своем классе и претендовать на победу».

Новобранец OTTO Superbike Кирилл Лопатин вступил в 2023 году в чемпионат России в класс Superbike 3. Ровно год назад состоялся его дебютный уикенд на Moscow Raceway, и сразу же была попытка выйти на гонку чемпионата Московской области. Первый же заезд выявил массу пунктов, по которым Кириллу нужно было завести "чек-лист" и проработать каждый из них, в частности, по физподготовке. Такую программу Сергей Власов поставил перед ним, и вот, год спустя, Лопатин вновь возвращается на MRW, чтобы сравнить свои показатели.

Кирилл Лопатин, OTTO Superbike
Кирилл Лопатин, OTTO Superbike

Кирилл Лопатин, №14, Superbike 3: «Мы много готовились к июньскому этапу ЧР, я провел большую работу над собой, в количественном выражении - 7 кг. Благодаря работе с профессиональным тренером Сергеем Власовым, удалось добиться и другого прогресса. В итоге, мы в этом году заявились в чемпионат России, в класс SBK3, и дебют в Грозном начался для меня с подиума, что стало приятной неожиданностью. Так что ожидания на предстоящий этап оптимистичные, постараюсь выложиться на максимум».

Иван Рылов выступает в классе SSP3, для него это - испытание: в команду он пришел с картодромов, а до того ездил только по улицам. Грозный стал дебютом на большом треке и нужно много наката, чтобы улучшить результаты.

Иван Рылов, OTTO Superbike
Иван Рылов, OTTO Superbike

Иван Рылов, №99, Supersport 3: «Подготовка к этапу была насыщенная: перед Гран-При Москвы я вернулся из 16 дневного мототура по Горному Алтаю. Идеально было бы заранее потренироваться на трассе Moscow Raceway, т.к у меня очень маленький накат на таких больших треках. Планирую максимально качественно выполнить все задачи на тренировочные дни, а в гонке - побороться за подиум в своём классе».

После субботнего сообщения об отмене воскресного события, все силы были перенаправлены на запланированное через неделю после этого следующее гоночное событие - 2-й этап Чемпионата Московской области на том же Moscow Raceway, и многие задачи, которые Сергей Власов ставил перед своими учениками, были реализованы там.

Теперь, команда выдвинулась на «Игора Драйв». Учитывая, что OTTO Superbike пропустила единственные трек-дни ради подготовки к Гран-При Москвы, это первый выезд в Питер для всех членов команды.

Важные новости
 
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia

Второе место на Гран-При Нидерландов MotoGP 2025 года - новый выдающийся результат быстро крепнущего тандема Aprilia Racing и ее нового флагмана Марко Беццекки. Каждая гонка, в которой Бец поднимается на подиум, выбивает почву из-под ног у Хорхе Мартина и его менеджера, которые намерены доказать в суде, что Aprilia RS-GP25 «неконкурентоспособен» и даже «опасен».
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025

Главная гонка юбилейного 100-го гоночного уикенда в Ассене - DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в Королевском классе MotoGP от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 15:00 по Москве.
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином

Промоутер MotoGP выбрал сторону: как и ожидалось, в споре между Aprilia Racing со своим пилотом Хорхе Мартином, Dorna Sports заняла сторону заводской команды. Кармело Эспелета совершенно четко высказался о ситуации. Итак, решение о будущем Мартина будет принимать IRTA, а не его менеджер?
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto2 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 13:15 по Москве.
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto3 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 11:50 по Москве.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 июля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.07 МЛН
годовая
аудитория
720865
посетителей
в месяц
49464
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island