Владимир Иванов на 2 секунды улучшил свой результат круга в Хоккенхайме в рамках первого этапа IDM по сравнению со своими октябрьскими достижениями на аналогичной трассе в минувшем сезоне. Подобным прогрессом никто из конкурентов похвастаться не смог. Многие задают вопрос: это так вырос уровень мастерства Иванова или же настолько мощнее стала техника. Отвечает технический директор команды «Вектор» Андрей Иванов:
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2006 - «Эти 2 секунды я бы разделил на 3 части. Первая — это не самое удачное выступление Володи на октябрьском этапе, вызванное ажиотажем вокруг него. В Хоккенхайм тогда приехали около полусотни российских болельщиков, которые находились рядом с командой, поддерживали Володю... но в результате это оказало на него психологическое давление. Честно признаюсь, определенные ошибки допустили и мы — не идеально, пожалуй, настроили мотоцикл. Как следствие, по сравнению с нынешним временем наш гонщик тогда потерял на этом примерно полсекунды.
Вторая часть — это сам мотоцикл. Новая Yamaha R6 по мощности и характеристикам в принципе, практически, ничего не выигрывает у прошлого модельного ряда. Но мы поставили облегченный генератор, гоночный блок управления двигателем, и также у мотоцикла другие распредвалы, изменена степень сжатия. Это выигрыш еще где-то в полсекунды. Не забывайте, что трасса в Хоккенхайме, в отличие от той же Монцы, не является скоростной. Она медленная: максимальная скорость на прямой — порядка 240 км/час.
Итого: полсекунды — волнение, полсекунды — мотоцикл, ну а секунда — это мастерство. Не случайно старожил IDM Таге Солберг после гонки не уставал восхищаться нашим пилотом: «Вова очень сильно вырос, я ехал за ним и видел, как здорово он управляется с мотоциклом, как уверенно оставляет черные полосы на полотне, одним словом, он здорово прибавил».
Заходили к нам в бокс все и в пятницу: тогда Владимир не случайно выиграл свободные тренировки. Все спрашивали: «Как это? Неужели это тот же пилот?». Он реально был лучшим. Но, к сожалению, случившийся в третьей сессии хайсайд оказал давление на Володю. На следующий день в квалификации в самом медленном повороте он ехал на полсекунды медленнее, а в других все было нормально. Это из области подсознания: в медленном повороте прибавишь чуть больше газа — и тут же вновь случится хайсайд. И в гонке в воскресенье все повторилось. Если бы не это, вполне мог попасть на подиум. Но в любом случае, это выступление дорогого стоит. Володя поверил в себя, увидел реальный прогресс. Даже, если вспомнить прошлый год и лучший этап в Ошерслебене, то там он проиграл победителю 29 секунд на 50-километровой дистанции. Здесь же на 70 км. он отстал всего на 16. Жаль, участники чемпионата мира не имеют права выступать на этапах чемпионата Европы. Володя вполне бы мог победить. Но ничего будем биться на мировой арене».
Circuit de Barcelona-Catalunya славится низким уровнем держака, при котором Ducati могут здорово проигрывать соперникам, однако, Пекко Баньяя расценил новость об утверждении Монтмело для проведения финала MotoGP 2024 года положительно: «Защищать титул будет тяжело, но в Монтмело может случиться все что угодно»
Это официально: Dorna Sports и FIM объявили, что финал чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP состоится на Circuit de Barcelona-Catalunya 15-17 ноября.
Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7779
1795440
166641
10913