Minimoto: Наши в Голландии. На что надеяться? На подиум!
В этот уик-енд в Голландии состоится очередной, третий по счету этап открытого Чемпионата Европы по покет-байку (по миникам, по-нашему). На гонку в середине недели отправилась целая делегация наших пилотов! Мы всех их хорошо знаем и будем болеть!!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 10 августа 2007 - Расписание этапа выгладит примерно так:
10 августа, пятница - свободные тренировки
11 августа, суббота - квалификация, первый заезд
12 августа, воскресение - второй заезд
Лидеры Кубка России и M1 Challenge, непримиримые соперники на треке, Сергей Сурнакин (он же Carter), Дмитрий Мищенко (он же Mikin), а также Бобыкин Никита и Куренбин Иван отправились 8 августа своим ходом и со своей техникой в сторону Штадскенаала. На данный момент пилоты уже добрались до Голландии и даже успели изучить трассу. Сейчас начинаются свободные тренировки.
Что же ожидает наших парней на европейском чемпионате? С кем им придется бороться за места на подиуме? Есть ли шанс на этот самый подиум?
"Все шансы есть, именно в Голландии есть," - считает Сергей Глаголев, идеолог и один из организаторов Кубка России по минимото, - "Мы всегда хотели посмотреть и сравнить, как ездят "там" и у нас. Пытались первый раз поехать в 2001 году, вторая попытка состоялась в 2002, собрали все документы, визы и в самый последний момент из-за поломки трейлера все отменилось. Всегда хотелось посмотреть, сравнить как едут наши первые по сравнению с европейцами. Я думаю, что они попадут в "засечку" и будут соревноваться дальше, на результат. Главное, чтобы у них психология не пострадала, чтобы не перегрузили себя ответственностью за взятую миссию .. Они реально едут одни - без технички, без поддержки, без тренеров. И в Голландии они будут тягаться с 15-летними парнями, за которыми стоят их команды, у которых и голова совсем по-другому работает. Вот в Италии специально проводятся чемпионаты "для тех, кому за 30". Но это уже совсем другая история."
На сайте minimoto.ru идет "жЫвая on-line трансляция", если ее так можно назвать - что-то вроде дневника гонщиков. Пока, правда, без фотографий (некогда такой ерундой заниматься!)
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8259
1904436
244516
7259