Это был один из планов A.S.O., генерального промоутера и организатора ралли-марафона "Дакар" - дополнительное усложнение задачи для гонщиков через существенное ограничение на использование приборов глобального позиционирования (GPS) в гонке. И ограничение уже принесло свои плоды.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 4 января 2017 - Спортивный директор Дакара Марк Кома, многократный чемпион ралли-марафона в классе МОТО, до недавнего времени представлявший самую титулованную заводскую гоночную программу - KTM Factory Racing, весной, на презентации новой редакции гонки заявил, что она станет еще интересней. Помимо маршрута, сложность которого повышается теперь от этапа к этапу, организатор усложнил задачу участникам, лишив их информации.
Участки ралли-марафона состоят из самых разных типов покрытий. Например, старт дается в дюнах, но затем приходится подниматься в горы на высоту до 3000 метров, где грунт сменяется каменными глыбами и гравием, после спуска гонщиков могут ждать жесткие глиняные трейлы или феш-феш, а затем - снова дюны. И так далее. В 2017 году информация о типе грунта больше не публикуется перед стартом этапа.
Но что оказалось еще труднее, функционал использования приемников GPS был ограничен регламентом. Еще в прошлом году GPS-устройства запоминали весь маршрут, пройденный пилотом за день. Это позволяло вести статистику расхода топлива, средней и пиковой скорости, считать пробег. Весь маршрут записывался в трек и мог быть использован, в том числе, в спорных ситуациях, если возникали сомнения, например, был ли пройден тот или иной контрольный пункт (КП) - вдруг запись о его посещении была попросту утрачена.
Другой важный момент - маршрутные точки или waypoints. Прежде, они носили информационный характер и лишь помогали ориентироваться, чтобы всегда держаться верного направления - от КП к КП. Гонщики пользовались GPS для исправления ошибок, возвращаясь на правильный путь по собственному же треку к месту, где совершили неверный выбор направления.
Теперь же функционал GPS позволяет держать в памяти только последний километр пути. Маршрутные точки, разумеется, сохранились, но теперь навигатор показывает лишь направление до следующей, и он не строит трек! Еще интересней стало, когда с карты, заложенной в GPS, убрали все координаты КП.
Иными словами, теперь никак не срезать, чтобы приехать напрямую к контрольному пункту: где он находится, можно узнать, только следуя про проложенному организатором маршруту. За пропуск КП в этом году штрафы стали даже больше.
Пилот Monster Energy Honda Racing Team Хуан Барреда так прокомментировал новую ситуацию на Дакаре: "Система ориентирования усложнилась, но стала гораздо более точной. Нам предлагают совершенно новый челлендж в плане навигации. Сами приборы GPS остались теми же, но раньше они были автоматизированными. Теперь же, нам нужно больше внимания уделять ориентированию, чтобы ехать верным маршрутом. Маршрутные точки всегда были виртуальными, но теперь мы не должны их пропускать ни за что: только пройдя один waypoint, получишь сигнал и координаты следующего!"
На фото: Тоби Прайс маркирует свой roadbook, помечая самые важные повороты.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
19249
1904618
244472
6552