МОТОГОНКИ.РУ, 8 января 2013 - Никакие проблемы, кажется, не способны остановить Лопеса! Он стартовал лишь 30-м после трудностей на втором спец.участке, вчера, но сумел опередить больше 20 соперников по пути в Назку. Высокая скорость на маршруте позволила ему отыграть 16 минут, потерянных в пустыне днем ранее. Как и ожидалось, одним из самых трудных участников сегодняшнего маршрута стали высокие дюны - 50-километровый отрезок в самом начале СУ. И там где остальные шли не более 50 км/ч, Чалеко летел вдвое быстрее! После трех дней он вернулся на вторую строчку генеральной классификации.
Франциско Лопес: "Этап полностью отличался от вчерашнего. Моей задаче было достать Сирила Депре, и это мне удалось. Затем я его прошел, после чего полностью сфокуссировался на навигации, находил ключевые точки без труда и за счет этого здорово продвинулся вперед".
Лидер воскресенья Хуан Барреда и его тезка Педреро, к сожалению, сегодня не смогли показать тот же быстрый темп. Чтобы пройти СУ3, им пришлось досконально изучать местность. Оба прошли спец.участок без единой ошибки, но эта кропотливость в работе на маршруте стоила скорости. В итоге, на финише они оказались через полчаса после лидера.
Что же касается Сирила Депре, француз наконец-то почувствовал вкус борьбы. Сейчас он едет одиночную гонку, втягивается и получает от этого дивиденды. На СУ3 он финишировал третьим, в 4 минутах позади Лопеса, но в генеральной классификации вернулся на позицию лидера!
Сирил Депре: "Отработал на ура. Сегодня не происходило ничего такого, о чем я мог бы пожалеть, и это принесло результат: я значительно продвинулся в генерале! Стартовал лишь 12-м, но вскоре достал лидеров. Учитывая, что я стартовал на 20 минут позже Барреды и Педреро, думаю, у меня неплохо получилось".
Неспешно формируется группа лидеров - гонщиков, не допускающих ошибки и действующих по своей собственной стратегии. Среди них пилоты Yamaha - Давид Касто и Оливье Паин, а также сильнейший на данный момент любитель - Пол Андерс Уллевальсеттер. Пятерка лидеров класса BIKE по итогам трех дней выглядит следующим образом: 1. Депре; 2. Лопес +2:51; 3. Уллевальсеттер +4:59; 4. Паин +6:03; 5. Касто +6:08;...
В классе QUAD Патронелли вновь перехватил инициативу. Вторую победу подряд он одержал со значительным отрывом от Рафаля Соника - 15 минут 44 секунды. Третьим на финише оказался поляк Лукаш Ласкавич. Маркос Патронелли захватил лидерство в генеральной классификации, несмотря на пробой покрышки: "Это был очень красивый маршрут, мне понравилось больше, чем вчера. В самом конце появились камни - много камней, и я пробил колесо километров за 30-40 до финиша. Но это не повлияло на мое настроение: денек выдался что надо!"
Четверка финишировавших в категории CAR составлена четырьмя совершенно различными машинами: первым на финише оказался багги Нассера Ал-Атьи, вторым - HUMMER Робби Гордона, третьим - Mini Петранселя, четвертым - TOYOTA Люсио Альвареса. Mini Нани Рома и российского экипажа под управлением Эдуарда Новицкого замкнули TOP-6. В автомобильной категории начинается противостояние между Ал-Атья и Петранселем, Альварес и Новицкий проигрывают им 12 и 18 минут. Пока это не критично, и все можно исправить.
Эдуард Николаев возвращается в тройку лидеров. В понедельник он финишировал вторым, через 1:24 после Жерара Де Роя. Замкнул "подиум дня" напарник по IVECO Мики Биасьон. Подтянулись и остальные экипажи КАМАЗ-Мастер: Мардеев и Каргинов завершили день на 6 и 7 позиции, казахский экипаж под управлением Ардавичуса на 9-й. Лопрайс демонстрирует стабильность и скорость, что позволило ему сохранить вторую позицию в генеральной классификации. Сейчас у чеха 6-минутное отставание от Де Роя. В категории TRUCK интрига раскручивается неспешно.
