World Enduro: Симо Кирсси выводит BMW на подиум ГранПри Польши

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF

МОТОГОНКИ.РУ, 6 июля 2008 - Наконец-то для финна все начинает складываться. Кирсси, который с начала сезона едет на новом баварце серии G 450 X, уже приближался к подиуму. На первом же этапе Чемпионата мира, Гран-При Швеции, Кирсси и его байк прошли самые жесткие испытания. Накопленный опыт позволил всем гонщикам команды BMW Motorrad Motorsport завершить четвертый этап в Квизине без каких-либо технических проблем.

Первый день финн начал с отличного старта. Недостаток опыта в международных соревнованиях, Симо компенсировал на спец.участках. На кроссовом участке Кирси занял шестое место в абсолюте, и как итог занял пятое место по итогам дня, уступив обладателю третьей позиции Алессандро Белометти всего 12 секунд.

Понимая, что он совсем немного не дотянул до призового результата в первый день, Кирсси начал гонку второго дня стабильно. В борьбе за третье место между Кирсси, французом Антуаном Мео и итальянцем Алессандро Белометти Кирсси показал великолепный результат на финальном круге, финишировав на спец.участках четвертым, вторым, а затем снова четвертым. В итоге - третье место.

Гонки в классе Enduro 3 для пилота BMW Motorrad Андерса Эрикссона были не столь успешными, как для его напарника по команде. Вернувшись в то место, где он впервые одержал победу в чемпионате мира WEC в 1993 году, в первый день соревнований Эрикссон занял разочаровывающее тринадцатое место. На второй день швед показал гораздо более высокий результат, переместившись на крепкое седьмое место.

Чемпионат мира 2008 World Enduro Championship
Гран-при Польши Maxxis

Класс Enduro 2
1. Юха Салминен (KTM) 1:19:25.50
2. Джонни Оберт (Yamaha) 1:20:27.33
3. Алессандро Белометти 1:22:59.11
4. Родриг Тайн (TM) 1:22:59.71
5. Симо Кирсси (BMW Motorrad Motorsport) 1:23:11.36
6. Аарон Бернардес (Husqvarna) 1:23:38.52
7. Валттери Салонен (Husaberg) 1:24:02.11
8. Йоаким Льюнггрен (Husaberg) 1:24:10.10
9. Фабрицио Дини (Yamaha) 1:24:34.65
10. Ханс Фогель (KTM) 1:25:00.88
11. Николас Паганон (Aprilia) 1:25:00.95
12. Алессандро Занни (Honda) 1:25:17.54
13. Фабио Моссини (Honda) 1:25:21.10
14. Руди Коттон (Beta) 1:27:25.24
15. Даниель Перссон (Husaberg) 1:27:49.59
16. Амел Адвокаат (KTM) 1:28:27.38
17. Филип Занол (Yamaha) 1:28:47.75
18. Петер Кралик (KTM) 1:30:41.10
19. Николя Жой (Husaberg) 1:32:15.26
20. Себастьен Адиельссон (Beta) 1:32:55.50

Класс Enduro 3
1. Себастьен Гиллаум (Husqvarna) 1:21:49.59
2. Самули Аро (KTM) 1:21:58.82
3. Стефан Мерриман (Aprilia) 1:22:05.01
4. Марко Тарккала (KTM) 1:22:31.88
5. Кристоф Намботин (Gas Gas) 1:22:36.80
6. Маркус Кер (KTM) 1:23:33.98
7. Алессандро Боттури (Honda) 1:24:52.71
8. Ксавиер Галиндо (KTM) 1:25:31.15
9. Бьорн Карлссон (Husaberg) 1:26:13.67
10. Антуан Летеллье (Aprilia) 1:26:44.57
11. Стефан Свитко (KTM) 1:26:48.85
12. Хорди Фигуэрас (KTM) 1:27:00.43
13. Андерс Эрикссон (BMW Motorrad Motorsport) 1:27:04.76
14. Вита Куклик (KTM) 1:27:27.25
15. Юан Макконнелл (TM) 1:28:37.83
16. Эрвин Плеккенпол (Honda) 1:29:11.34
17. Алессио Паоли (BETA) 1:29:34.46
18. Андре Декер (Husqvarna) 1:33:44.48
19. Гордон Кларке (TM) 1:34:38.38

2008 World Enduro Championship
Гран-При Польши Maxxis – день 2

Класс Enduro 2
1. Юха Салминен (KTM) 01:05:52
2. Джонни Оберт (Yamaha) 01:06:34.48
3. Симо Кирсси (BMW Motorrad Motorsport) 01:08:35.88
4. Антуан Мео (Husqvarna) 1:08:37.67
5. Алессандро Белометти (KTM) 1:08:51.13
6. Алессандро Занни (Honda) 1:09:21.57
7. Йоаким Льюнггрен (Husaberg) 1:09:31.02
8. Фабио Моссини (Honda) 1:09:42.03
9. Фабрицио Дини (Yamaha) 1:09:47.31
10. Родриг Таин (TM) 1:09:52.47
11. Николя Депаруа (Gas Gas) 1:10:41.13
12. Ханс Фогель (Yamaha) 1:10:55.98
13. Николас Паганон (Aprilia) 1:11:45.50
14. Филип Занол (Yamaha) 1:12:20.48
15. Даниэль Перссон (Husaberg) 1:12:25.51
16. Андреа Белотти (KTM) 1:13:51.96
17. Амель Адвокаат (KTM) 1:14:01.95
18. Руди Коттон (Beta) 1:14:21.26
19. Петер Краклик (KTM) 1:14:40.22
20. Марио Патрао (Suzuki) 1:15:21.53

Класс Enduro 3
1. Марко Тарккала (KTM) 1:07:18.68
2. Кристоф Намботин (Gas Gas) 1:07:26.30
3. Самули Аро (KTM) 1:08:20.66
4. Себастьян Гуиллаум (Husqvarna) 1:08:24.27
5. Маркус Кер (KTM) 1:08:32.80
6. Алессандро Боттури (Honda) 1:09:43.07
7. Андреас Эрикссон (BMW Motorrad Motorsport) 1:10:58.83
8. Бьорн Карлссон (Husaberg) 1:11:01.35
9. Хорди Фигуэрас (KTM) 1:12:00.48
10. Стефан Свитко (KTM) 1:12:20.41
11. Эрвин Плеккенпол (Honda) 1:12:41.57
12. Вита Куклик (KTM) 1:12:41.67
13. Юан Макконнелл (TM) 1:12:57.76
14. Гордон Кларке (TM) 1:21:27.28

Результаты гонок

WEC GP, Польша, 15.06.200

1. Юха Салминен KTM 01:05.52
2. Джонни Оберт Yamaha 01:06:34.48
3. Симо Кирсси BMW Motorrad 01:08:35.88

Важные новости

🡰🡲

 

Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы

По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?

Конец: банкротство KTM ведет к выходу из MotoGP

В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.

Yamaha R6 - всё! World Supersport пересел на R9

Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!

World Superbike - Кто в команде 2025: Топрак Разгатлиоглу выйдет на старт под №1

Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.

MotoGP 2025: Марк Маркес подтвердил прощание с Red Bull и добавил - это не навсегда!

В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!

Сделка Liberty Media по приобретению MotoGP не прошла Еврокомиссию

Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.

Ducati объявила дату презентации своих программ в MotoGP, WorldSBK и MXGP 2025 года

Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.

Мнение эксперта: банкротство KTM может разрушить сделку Dorna с Liberty Media по MotoGP

По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.

Банкротство KTM: PMG выставила на продажу контрольный пакет акций MV Agusta

Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.

Переходим в режим шоу: официальный запуск сезона MotoGP 2025 года состоится в Бангкоке

9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?