МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Лента новостей
»
Реклама
12018
6 июля 2008 в 22:37
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

World Enduro: Симо Кирсси выводит BMW на подиум ГранПри Польши

Четвертый этап Чемпионата мира по Эндуро, ГранПри Польши, проходивший в Квизине, стал очень важным для команды BMW Motorrad Motorsport: по итогам двух дней многокилометровых гонок, Симо Кирсси вывел команду на подиум в классе Enduro 2.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 июля 2008 - Наконец-то для финна все начинает складываться. Кирсси, который с начала сезона едет на новом баварце серии G 450 X, уже приближался к подиуму. На первом же этапе Чемпионата мира, Гран-При Швеции, Кирсси и его байк прошли самые жесткие испытания. Накопленный опыт позволил всем гонщикам команды BMW Motorrad Motorsport завершить четвертый этап в Квизине без каких-либо технических проблем.

Первый день финн начал с отличного старта. Недостаток опыта в международных соревнованиях, Симо компенсировал на спец.участках. На кроссовом участке Кирси занял шестое место в абсолюте, и как итог занял пятое место по итогам дня, уступив обладателю третьей позиции Алессандро Белометти всего 12 секунд.

Понимая, что он совсем немного не дотянул до призового результата в первый день, Кирсси начал гонку второго дня стабильно. В борьбе за третье место между Кирсси, французом Антуаном Мео и итальянцем Алессандро Белометти Кирсси показал великолепный результат на финальном круге, финишировав на спец.участках четвертым, вторым, а затем снова четвертым. В итоге - третье место.

Гонки в классе Enduro 3 для пилота BMW Motorrad Андерса Эрикссона были не столь успешными, как для его напарника по команде. Вернувшись в то место, где он впервые одержал победу в чемпионате мира WEC в 1993 году, в первый день соревнований Эрикссон занял разочаровывающее тринадцатое место. На второй день швед показал гораздо более высокий результат, переместившись на крепкое седьмое место.

Чемпионат мира 2008 World Enduro Championship
Гран-при Польши Maxxis

Класс Enduro 2
1. Юха Салминен (KTM) 1:19:25.50
2. Джонни Оберт (Yamaha) 1:20:27.33
3. Алессандро Белометти 1:22:59.11
4. Родриг Тайн (TM) 1:22:59.71
5. Симо Кирсси (BMW Motorrad Motorsport) 1:23:11.36
6. Аарон Бернардес (Husqvarna) 1:23:38.52
7. Валттери Салонен (Husaberg) 1:24:02.11
8. Йоаким Льюнггрен (Husaberg) 1:24:10.10
9. Фабрицио Дини (Yamaha) 1:24:34.65
10. Ханс Фогель (KTM) 1:25:00.88
11. Николас Паганон (Aprilia) 1:25:00.95
12. Алессандро Занни (Honda) 1:25:17.54
13. Фабио Моссини (Honda) 1:25:21.10
14. Руди Коттон (Beta) 1:27:25.24
15. Даниель Перссон (Husaberg) 1:27:49.59
16. Амел Адвокаат (KTM) 1:28:27.38
17. Филип Занол (Yamaha) 1:28:47.75
18. Петер Кралик (KTM) 1:30:41.10
19. Николя Жой (Husaberg) 1:32:15.26
20. Себастьен Адиельссон (Beta) 1:32:55.50

Класс Enduro 3
1. Себастьен Гиллаум (Husqvarna) 1:21:49.59
2. Самули Аро (KTM) 1:21:58.82
3. Стефан Мерриман (Aprilia) 1:22:05.01
4. Марко Тарккала (KTM) 1:22:31.88
5. Кристоф Намботин (Gas Gas) 1:22:36.80
6. Маркус Кер (KTM) 1:23:33.98
7. Алессандро Боттури (Honda) 1:24:52.71
8. Ксавиер Галиндо (KTM) 1:25:31.15
9. Бьорн Карлссон (Husaberg) 1:26:13.67
10. Антуан Летеллье (Aprilia) 1:26:44.57
11. Стефан Свитко (KTM) 1:26:48.85
12. Хорди Фигуэрас (KTM) 1:27:00.43
13. Андерс Эрикссон (BMW Motorrad Motorsport) 1:27:04.76
14. Вита Куклик (KTM) 1:27:27.25
15. Юан Макконнелл (TM) 1:28:37.83
16. Эрвин Плеккенпол (Honda) 1:29:11.34
17. Алессио Паоли (BETA) 1:29:34.46
18. Андре Декер (Husqvarna) 1:33:44.48
19. Гордон Кларке (TM) 1:34:38.38

2008 World Enduro Championship
Гран-При Польши Maxxis – день 2

Класс Enduro 2
1. Юха Салминен (KTM) 01:05:52
2. Джонни Оберт (Yamaha) 01:06:34.48
3. Симо Кирсси (BMW Motorrad Motorsport) 01:08:35.88
4. Антуан Мео (Husqvarna) 1:08:37.67
5. Алессандро Белометти (KTM) 1:08:51.13
6. Алессандро Занни (Honda) 1:09:21.57
7. Йоаким Льюнггрен (Husaberg) 1:09:31.02
8. Фабио Моссини (Honda) 1:09:42.03
9. Фабрицио Дини (Yamaha) 1:09:47.31
10. Родриг Таин (TM) 1:09:52.47
11. Николя Депаруа (Gas Gas) 1:10:41.13
12. Ханс Фогель (Yamaha) 1:10:55.98
13. Николас Паганон (Aprilia) 1:11:45.50
14. Филип Занол (Yamaha) 1:12:20.48
15. Даниэль Перссон (Husaberg) 1:12:25.51
16. Андреа Белотти (KTM) 1:13:51.96
17. Амель Адвокаат (KTM) 1:14:01.95
18. Руди Коттон (Beta) 1:14:21.26
19. Петер Краклик (KTM) 1:14:40.22
20. Марио Патрао (Suzuki) 1:15:21.53

Класс Enduro 3
1. Марко Тарккала (KTM) 1:07:18.68
2. Кристоф Намботин (Gas Gas) 1:07:26.30
3. Самули Аро (KTM) 1:08:20.66
4. Себастьян Гуиллаум (Husqvarna) 1:08:24.27
5. Маркус Кер (KTM) 1:08:32.80
6. Алессандро Боттури (Honda) 1:09:43.07
7. Андреас Эрикссон (BMW Motorrad Motorsport) 1:10:58.83
8. Бьорн Карлссон (Husaberg) 1:11:01.35
9. Хорди Фигуэрас (KTM) 1:12:00.48
10. Стефан Свитко (KTM) 1:12:20.41
11. Эрвин Плеккенпол (Honda) 1:12:41.57
12. Вита Куклик (KTM) 1:12:41.67
13. Юан Макконнелл (TM) 1:12:57.76
14. Гордон Кларке (TM) 1:21:27.28

Результаты гонок

WEC GP, Польша, 15.06.200

1. Юха Салминен KTM 01:05.52
2. Джонни Оберт Yamaha 01:06:34.48
3. Симо Кирсси BMW Motorrad 01:08:35.88

Важные новости
 
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане

Уже после публикации инсайдерских видео из бокса Ducati Lenovo Team в Ле-Мане, где Марк Маркес получил перелом и пришел в команду, чтобы рассказать всю правду о новой операции, которую он запланировал достаточно давно, стало известно, что это был секрет для всей команды Ducati, кроме одного человека — Луиджи Даль′Иньи. Таким образом, Маркесу удалось соблюсти субординацию и условия своего контракта.
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP

Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP

Сегодня, во вторник, 19 мая травмированный на Гран-При Каталонии Жоан Зарко получил результаты обследования, которое прошел в лионской клинике Centre Orthopédique Santyin Lyon у ведущего европейского ортопеда, специализирующегося на травмах колена Бертранда Соннери-Котте. Команда LCR Honda MotoGP выпустила анонс, каков план по возможному возвращению французского гонщика в строй.
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав

Карло Пернат жестко раскритиковал текущую ситуацию в MotoGP: прямое следование правил приводит «к идиотским ситуациям», а «спорт превращается в лотерею». Что еще наговорил Седовласый Старец Паддока?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 июля 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp