Дакар-2017: КАМАЗ-Мастер возглавил генеральную классификацию TRUCKS
Победа Эдуарда Николаева на 3-м этапе ралли-марафона Дакара-2017 вывела команду «КАМАЗ-Мастер» в лидеры генеральной классификации грузовиков (TRUCKS).
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 5 января 2017 - Николаев вырвался в лидеры СУ3 сразу после прохождения КП1 и стал отрываться от главного конкурента, чеха Мартина Коломы. СУ3 стал первым этапом Дакара-2017, где пути категорий MOTO, QUAD, CARS и TRUCKS разошлись из-за чрезвычайно тяжелого перехода через высокие горы Сьерра-де-Качи (4000-5000 м). Длина спец.участка для грузовиков в среду составила 199 км, которые экипаж Николаева преодолел за 2 часа 45 минут и 51 секунду. В итоге, его преимущество над чехами составило 48 секунд, но после добавления к времени Коломы 3 минут штрафа, TATRA оказалась в значительном отрыве, и по суммарному времени в гонке Николаев вышел на 1-ю позицию в генерале.
Колома переместился на 2-ю строчку с отставанием в 2:27, а аргентинец Федерико Вильягра на IVECO - на третью с 4:07.
"Были очень опасные обгоны, чудом проскакивали, чтобы не задеть джипы, - рассказал Николаев после финиша. - Вторую часть ехали на высокогорье. Это сразу почувствовали и машины, и люди. Но в этом году мы специально готовили моторы к высотам и видно, что есть улучшение".
Многие джипы, застрявшие на выходе из высохших рек, стали непреодолимым препятствием для грузовиков и других спортивных машин. Маршрут по роадбуку был проложен таким образом, что путь через русла рек представлялся едва ли не единственным, поэтому в случае блокировка точек входа или выхода фактически останавливала движение к следующей маршрутной точке. Экипажу Айрата Мардеева пришлось потратить массу времени, объезжая такие участки. Как МОТОГОНКИ.РУ уже говорили в статье о новом регламенте пользования GPS на Дакаре, следующая маршрутная точка теперь открывается только после прохождения предыдущей, поэтому нельзя понять заранее, где находится КП, пропуск которого влечет за собой слишком большой штраф.
Заводские команды уже столкнулись с первыми проблемами, есть и первые потери. На старт СУ3 не вышел Renault Герта Хузинка: во вторник, практически перед самым финишем его грузовик столкнулся с джипом и сильно пострадал. Проблемы с рулевым управлением исправить за ночь так и не смогли. Во второй половине горного этапа проблемы с двигателем случились и у другого Renault под управлением Мартина Ван Ден Бринка.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
17951
1905338
246440
5835