МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16671
24 июля 2011 в 21:07
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Red Bull Romaniacs: это не медиа-проект...

Последний, финишный день гонки RedBullRomaniacs 2011.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 июля 2011 - Старт в Арсенал Парк в городе Орашти, финиш на центральной площади в Сибиу. Из наших 10 гонщиков на старт реально вышел только Ахмед Дададжанов. Саша Поздняков отметился на старте, но решил еще немного передохнуть, вернулся к нам в автобус, лег и уснул. Саша Лужин с вечера принял решение не стартовать. Сил не осталось. Давид раздумывал ехать или нет, но, не имея опыта ориентирования по GPS и с ободранными коленками и локтями, в итоге решил не рисковать.

Мы собрались и отправились на "сервис поинт" в середину трассы - место, где мы можем хоть чем-то помочь Ахмеду с мотоциклом или с восстановлением сил. Перед контрольной точкой и зоной механиков спуск с высоты более чем 1000 метров (общий для всех классов), узкий мостик через большую горную реку. После поляны с дозаправками трасса раздваивается на два разных подъема "про" и "эксперт + хобби".

Узнали у судей, что Ахмед всего в нескольких километрах от нас, около соседней деревни за перевалом. (Во время гонки всегда можно узнать где твой участник по сигналу от минитрекеров. Данные передаются на компьютеры организаторов, а потом и в интернет).

"Сходить пешком посмотреть спуск" с первой попытки не получилось. Вернулся, одел зимние гортексовские ботинки, перчатки и... полез в гору. Где-то в километре от лагеря я встретил Ахмеда и еще одного участника из Англии. Они объединились для преодоления трассы. Оба сказали, что без помощи друг друга не доехали бы. Спуск идет уступами: где-то можно ехать, но в основном приходится скользить на пятках с мотоциклом в руках. Под ногами пыль, толстый слой старых листьев, камни и корни. Если был бы дождь - спуститься было бы невозможно.

По физической подготовке и моральному настрою финишировать, Ахмед - безусловный лидер среди всех российских участников. Но и его силы оказались не безграничны. Он уже сильно выбился из графика и с "сервис поинта" поехал по асфальту.

На финиш в город мы не успели, наверняка он был красивым и зрелищным.

А теперь очень коротко пара слов а гонке Red Bull Romaniacs в целом:

1.Это самая сложная эндуро-гонка в мире. Это так на 100%. 5-дневный триал на эндуро мотоциклах по 150-180 км в день, где почти нет перегонов, безопасных мест и дорог.

2.Мартин, организатор этой гонки - реальный маньяк-фанат-создатель самой жестокой пытки ваших мотосил и способностей. Это не медиа-проект, где на зрелищные места ставят фотографов. Этого нельзя сделать. К ключевым местам, если хотите, к сущности этой гонки, фотографы добраться не могут.

3.Там можно погибнуть несколько раз в день. Вопрос безопасности - это вопрос ваших навыков. Половина всех спусков заканчивается обрывом в пропасть или в горную реку и.т.д. Трасса проведена там, где сложнее всего "проехать". Если не увидеть это своими глазами - не поверить, что там был мотоцикл.

4.Тот, кто проехал всю трассу и приехал на финиш - будет гордиться этим достижением всю жизнь. 100%.

Всем привет !

Сергей Миндин,
eXtreme Sport Russia

Призовые тройки Red Bull Romaniacs 2011 по классам:
Pro class
1.№2 Graham Jarvis ENG Husaberg 300 - 20:00:14
2.№1 Chris Birch NZL KTM300 - 20:44:15
3.№3 Andreas Lettenbichler DEU Husqvarna - 21:14:43

Experts Single
1.№111 Ioan Tara ROU - 20:02:42
2.№108 Gavin Johnston SCO - 20:48:47
3.№129 Shane Moss AUS - 20:50:35

Experts Team
1.№207 Enrico Maria Garavelli ITA FERLU ON THE ROCKS - 23:29:26
№208 Stefan Schrock ITA FERLU ON THE ROCKS -23:29:26
2.№201 Daniel Conopan ROU Velox Racing Team - 24:36:21
№202 Lucian Neaga ROU Velox Racing Team - 24:36:21
3.№ 203 Cristi Babes ROU ENDUROSTORE - 29:08:26
№204 Calin Radu ROU ENDUROSTORE - 29:08:26

Hobby Single
1.№345 Andreas Paragios GRE -18:50:07
2.№320 Ernst Hostettler SWZ -18:52:32
3.№358 Alexander Wiedel DEU -19:09:26

Hobby Team
1.№455 Xavier Subirana ESP TM Racing Spain - 19:23:05
№456 Pau Soler ESP TM Racing Spain - 19:23:05
2. №403 Norbert Lichtenberg DEU Endurofuechse Birnbaum - 19:47:48
№404 Libuda Oliver DEU Endurofuechse Birnbaum - 19:47:48
3.№444 Dani Otil ROU TIPTIL TEAM - 19:50:43
№445 Krisztian Nagy ROU TIPTIL TEAM - 19:50:43

Trial
1.№51 Stefan Zwerenz DEU GAS GAS - 28:17:40
2.№52 Philipp Scholz DEU GAS GAS - 28:18:18

Foto: Red Bull Romaniacs 2011, Sebastian Marcovici - Graham Jarvis и Chris Birc (вверху), Viorel Fleseri

Viorel Fleseri

Фотографии с гонки - на www.redbullromaniacs.com

Важные новости
 
Трансляция: Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2026
Трансляция: Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2026

Нанесет ли Педро Акоста ответный удар Алексу Маркесу? Гран-При Каталонии #CatalanGP - 6 этап MotoGP 2026 года от старта до финиша в 15:00 по Москве
Мировой Суперспорт: ZXMoto забирает очередную победу в схватке против четырех Yamaha R9
Мировой Суперспорт: ZXMoto забирает очередную победу в схватке против четырех Yamaha R9

Французский гонщик заводской команды ZXMoto Валентин Дебис выиграл напряженную схватку сразу с четырьмя флагманами Yamaha Racing в субботней гонке World Supersport на чешском Автодроме Мост, укрепив позицию в тройке лидеров чемпионата мира.
Мировой Супербайк 2026 - CzechWorldSBK: все гонки Supersport на Autodrom Most
Мировой Супербайк 2026 - CzechWorldSBK: все гонки Supersport на Autodrom Most

Гонки 5-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) в классе Supersport #CzechWorldSBK в Чехии на Автодроме Мост от старта до финиша без спойлеров
CatalanGP 2026: Макс Килес выиграл четвертую гонку Moto3 - судьбу второго места определили 0.004
CatalanGP 2026: Макс Килес выиграл четвертую гонку Moto3 - судьбу второго места определили 0.004

Макс Килес из CFMoto Aspar Team выиграл уже четвертую гонку из шести состоявшихся с начала сезона Moto3 2026 году и нарастил отрыв от соперников до 64 очков. Гран-При Каталонии — новая классика в стиле Moto3, когда за победу и подиум боролись 7 гонщиков, была выиграна, благодаря очень умному и смелому обгону в 1-м повороте при заходе на последний круг.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
MotoGP 2026: Валентино Росси отправил Ducati мощное послание относительно Пекко Баньяи
MotoGP 2026: Валентино Росси отправил Ducati мощное послание относительно Пекко Баньяи

В большом интервью для Sky Italia Валентино Росси отправил четкий месседж Ducati Corse относительно своего лучшего ученика Франческо "Пекко" Баньяи, который покинет заводскую команду Борго-Панигале. И в данный момент ощущается, что роль Пекко в Ducati Lenovo Team искусственно свели к минимуму, однако, это большая ошибка, считает Легенда MotoGP. Однако, Баньяя отреагировал на слова Учителя не так, как все ожидали
Открытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне
Открытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне

В субботу, 16 мая в двух столицах России — Москве и Санкт-Петербурге одновременно состоится официальное открытие Мотосезона 2026 года. Для многих это будет первый мотосезон, для кого-то — 30-й... Хорошо известная в Санкт-Петербруге путешественница с большим опытом и настоящий Road Captain, ведущая мотоколонны уже более десяти лет — Арина Гусева рассказала о базовых правилах поведения в мотоколонне, которые могут спасти ситуацию, а возможно и жизни.
BMW Motorrad Vision K18 - мотоциклетный «Конкорд» с рядной шестеркой 1800 куб.см.
BMW Motorrad Vision K18 - мотоциклетный «Конкорд» с рядной шестеркой 1800 куб.см.

На Concorso d′Eleganza Villa d′Este в Комо взыскательной публике и экспертам по дизайну продемонстрировали новый мотоцикл класса круизер BMW Motorrad Vision K18, которых прежде баварцы не создавали: это совершенно новый мотоцикл с рядным 6-цилиндровым двигателем 1800 куб.см., наследником BMW K1600, но принципиально иной взгляд на дизайн мотоциклов. Обзор, фотографии и видео.
Жоан Мир признал решение об уходе из Honda
Жоан Мир признал решение об уходе из Honda

Восьмое падение с начала года! Honda RC213V не хочет, чтобы Жоан Мир постиг дзен. Уроженец Майорки уже давно был готов к уходу из заводской команды HRC. Теперь всё решено, но еще как-то надо отъездить этот сезон — и выжить... Он готов выйти из игры прямо сейчас, если бы это было возможно.
Гюнтер Штайнер - о Tech3 с KTM: в мотоспорте контракты заключают те, кто доверяет друг другу
Гюнтер Штайнер - о Tech3 с KTM: в мотоспорте контракты заключают те, кто доверяет друг другу

Директор Red Bull KTM Tech3 Factory Racing Гюнтер Штайнер и Пит Байер объяснили причини, которые побудили их заключить новый контракт в MotoGP — с 2027 года. Но на сколько лет? К чему готовит Штайнер свою команду?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 июля 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp