Red Bull Romaniacs: это не медиа-проект...

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 24 июля 2011 - Старт в Арсенал Парк в городе Орашти, финиш на центральной площади в Сибиу. Из наших 10 гонщиков на старт реально вышел только Ахмед Дададжанов. Саша Поздняков отметился на старте, но решил еще немного передохнуть, вернулся к нам в автобус, лег и уснул. Саша Лужин с вечера принял решение не стартовать. Сил не осталось. Давид раздумывал ехать или нет, но, не имея опыта ориентирования по GPS и с ободранными коленками и локтями, в итоге решил не рисковать.

Мы собрались и отправились на "сервис поинт" в середину трассы - место, где мы можем хоть чем-то помочь Ахмеду с мотоциклом или с восстановлением сил. Перед контрольной точкой и зоной механиков спуск с высоты более чем 1000 метров (общий для всех классов), узкий мостик через большую горную реку. После поляны с дозаправками трасса раздваивается на два разных подъема "про" и "эксперт + хобби".

Узнали у судей, что Ахмед всего в нескольких километрах от нас, около соседней деревни за перевалом. (Во время гонки всегда можно узнать где твой участник по сигналу от минитрекеров. Данные передаются на компьютеры организаторов, а потом и в интернет).

"Сходить пешком посмотреть спуск" с первой попытки не получилось. Вернулся, одел зимние гортексовские ботинки, перчатки и... полез в гору. Где-то в километре от лагеря я встретил Ахмеда и еще одного участника из Англии. Они объединились для преодоления трассы. Оба сказали, что без помощи друг друга не доехали бы. Спуск идет уступами: где-то можно ехать, но в основном приходится скользить на пятках с мотоциклом в руках. Под ногами пыль, толстый слой старых листьев, камни и корни. Если был бы дождь - спуститься было бы невозможно.

По физической подготовке и моральному настрою финишировать, Ахмед - безусловный лидер среди всех российских участников. Но и его силы оказались не безграничны. Он уже сильно выбился из графика и с "сервис поинта" поехал по асфальту.

На финиш в город мы не успели, наверняка он был красивым и зрелищным.

А теперь очень коротко пара слов а гонке Red Bull Romaniacs в целом:

1.Это самая сложная эндуро-гонка в мире. Это так на 100%. 5-дневный триал на эндуро мотоциклах по 150-180 км в день, где почти нет перегонов, безопасных мест и дорог.

2.Мартин, организатор этой гонки - реальный маньяк-фанат-создатель самой жестокой пытки ваших мотосил и способностей. Это не медиа-проект, где на зрелищные места ставят фотографов. Этого нельзя сделать. К ключевым местам, если хотите, к сущности этой гонки, фотографы добраться не могут.

3.Там можно погибнуть несколько раз в день. Вопрос безопасности - это вопрос ваших навыков. Половина всех спусков заканчивается обрывом в пропасть или в горную реку и.т.д. Трасса проведена там, где сложнее всего "проехать". Если не увидеть это своими глазами - не поверить, что там был мотоцикл.

4.Тот, кто проехал всю трассу и приехал на финиш - будет гордиться этим достижением всю жизнь. 100%.

Всем привет !

Сергей Миндин,
eXtreme Sport Russia

Призовые тройки Red Bull Romaniacs 2011 по классам:
Pro class
1.№2 Graham Jarvis ENG Husaberg 300 - 20:00:14
2.№1 Chris Birch NZL KTM300 - 20:44:15
3.№3 Andreas Lettenbichler DEU Husqvarna - 21:14:43

Experts Single
1.№111 Ioan Tara ROU - 20:02:42
2.№108 Gavin Johnston SCO - 20:48:47
3.№129 Shane Moss AUS - 20:50:35

Experts Team
1.№207 Enrico Maria Garavelli ITA FERLU ON THE ROCKS - 23:29:26
№208 Stefan Schrock ITA FERLU ON THE ROCKS -23:29:26
2.№201 Daniel Conopan ROU Velox Racing Team - 24:36:21
№202 Lucian Neaga ROU Velox Racing Team - 24:36:21
3.№ 203 Cristi Babes ROU ENDUROSTORE - 29:08:26
№204 Calin Radu ROU ENDUROSTORE - 29:08:26

Hobby Single
1.№345 Andreas Paragios GRE -18:50:07
2.№320 Ernst Hostettler SWZ -18:52:32
3.№358 Alexander Wiedel DEU -19:09:26

Hobby Team
1.№455 Xavier Subirana ESP TM Racing Spain - 19:23:05
№456 Pau Soler ESP TM Racing Spain - 19:23:05
2. №403 Norbert Lichtenberg DEU Endurofuechse Birnbaum - 19:47:48
№404 Libuda Oliver DEU Endurofuechse Birnbaum - 19:47:48
3.№444 Dani Otil ROU TIPTIL TEAM - 19:50:43
№445 Krisztian Nagy ROU TIPTIL TEAM - 19:50:43

Trial
1.№51 Stefan Zwerenz DEU GAS GAS - 28:17:40
2.№52 Philipp Scholz DEU GAS GAS - 28:18:18

Foto: Red Bull Romaniacs 2011, Sebastian Marcovici - Graham Jarvis и Chris Birc (вверху), Viorel Fleseri

Фотографии с гонки - на www.redbullromaniacs.com

Важные новости

🡰🡲

 

Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы

По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?

Конец: банкротство KTM ведет к выходу из MotoGP

В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.

Yamaha R6 - всё! World Supersport пересел на R9

Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!

World Superbike - Кто в команде 2025: Топрак Разгатлиоглу выйдет на старт под №1

Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.

MotoGP 2025: Марк Маркес подтвердил прощание с Red Bull и добавил - это не навсегда!

В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!

Сделка Liberty Media по приобретению MotoGP не прошла Еврокомиссию

Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.

Ducati объявила дату презентации своих программ в MotoGP, WorldSBK и MXGP 2025 года

Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.

Мнение эксперта: банкротство KTM может разрушить сделку Dorna с Liberty Media по MotoGP

По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.

Банкротство KTM: PMG выставила на продажу контрольный пакет акций MV Agusta

Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.

Переходим в режим шоу: официальный запуск сезона MotoGP 2025 года состоится в Бангкоке

9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?