МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
32205
17 января 2009 в 00:11
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дакар 2009: Последний бивуак - день 13, Кордоба

Чем ближе к финишу ралли-марафона "Дакар 2009", тем с большими трудностями сталкивают организаторы, участники и ... журналисты. "Дакар" разбил последний лагерь перед финальным броском в Буэнос-Айрэс. Время и пространство перемешалось за две недели даже для самых опытных, но час "икс" близок!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 января 2009 - Утреннее коммюнюке организаторов огласило вердикт: из-за проливных дождей, обрушившихся предыдущей ночью на районы Ла Риоха и Кордоба, сделавших первую часть маршрута совершенно непроезжей, старт специального участка 13 этапа Ла Риоха - Кордоба будет дан на 324 километре (через 200 метров после 4-го КП).

Последняя "быстрая тысяча" сократилась до 220 км, а до КП4 участники марафона добрались по асфальту.

"Невыполнимая миссия" Сирила Депре состояла в том, чтобы выиграть все оставшиеся этапы Большого Пути в Буэнос-Айрэс. Но за три дня, оставшихся до конца гонки, догнать Марка Кома, оторвавшегося от пелетона на 1 час 28 минут и 3 секунды теперь не представляется возможным. Однако француз, что называется, работает на износ. До самого момента створа финишных ворот, никто не может быть уверенным в своей победе, как показывали предыдущие, африканские "Дакары". Виртуально, Кома выиграл южно-американский ралли-рейд досрочно: последний, 792-километровый бросок к столице Аргентины вряд ли может внести изменения в положение гонщика команды Repsol KTM. Даже если Депре снова его выиграет ... если ... если ... если.

Сирил открыл 13-й день гонки на КП4 в 11:35 и лидировал всю дорогу, записав за собой пятую победу на маршруте и 21-ю на спец.участке в карьере. Кома, стартовавший вторым, не рисковал понапрасну, и комфортно приехал вторым. Сейчас ему главное, не попадать в переплет и не растратить полуторачасовой задел.

Но, несмотря на некоторую предрешенность ситуации с лидерством в абсолюте, начинается самая интересная борьба - за второе место! Кроме "миссии невыполнимой", перед Депре стоит задача совершенно конкретная: сохранить вторую позицию, ведь Давид Фретинье дышит ему в спину, даже после технических неполадок с Yamaha. Давид завершил 13-й этап на третьей позиции, отстав от соотечественника меньше чем на минуту. В зачете класса "МОТО", Депре имеет небольшое преимущество в 6 с половиной минут над Фретинье, и их спор решит завтрашняя гонка, где стартовать они будут в том же порядке.

В Кордобе, куда заранее прибыла часть журналистов, был разбит последний бивуак "Дакара 2009". Вместе со всем "цирком" свое путешествие по Южной Америке продолжают выбывшие из борьбы гонщики, к числу которых, к величайшему сожалению присоединился Вадим Притуляк. Сход из-за нелепой случайности произошел в Копьяпо, известно об этом стало лишь поздно вечером, когда грузовик-"подметальщик" (игра слов - sweeper truck едет в самом конце пелетона и подбирает отставших и сошедших с дистанции пилотов) доставил Вадима в лагерь. Подробности происшествия - чуть позже. А пока, можно слегка расслабиться: в Кордобе Вадим решил устроить небольшой "прощальный ужин" - традиционный шашлык. Жаль, что с "ужином" пролетаем - надо срочно искать "выход в большой мир".

P.S. Есть некоторые объективные трудности с оперативным освещением событий, они появились из-за многочисленных изменений маршрутов, сбивки графика и многих других причин. Последние новости из Аргентины Константин Комков прислал, сидя в одном из кордобских интернет-кафе. Найти его было дело не легким! Однако, легче было найти Интернет в Кордобе, чем на бивуаке - там его просто не было...

Кордоба - Москва

Константин Комков, "с колес",
специально для МОТОГОНКИ.РУ

Важные новости
 
Почему мотоцикл - лучший антидепрессант и терапия от стресса
Почему мотоцикл - лучший антидепрессант и терапия от стресса

Есть такое известный афоризм, который кому только не приписывали: «Нельзя купить счастье. Но можно купить байк, а это почти одно и тоже». Байк он же мотоцикл он же велосипед — здесь каждый примеряет по себе. В оригинале это звучит как «You can′t buy happiness, but you can buy a bike...» Но еще ближе к истине народный исходник на датском про вкусное пирожное, а не велосипед. Суть одна: и то, и другое, и третье — источник дофамина. О том, что мотоцикл может заменить любые антидепрессанты, известно давно.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!

Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 января 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp