Маттиас Валькнер досрочно стал чемпионом мира по ралли 2021 года
Второе место в Rallye du Maroc, 4-м этапе FIM Cross-Country Rally World Championship принесло австрийскому мотогонщику Маттиасу Валькнеру досрочный титул чемпиона 2021 года. Подтвержденные результаты после 4 этапов (фактически, 3-х).
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 13 октября 2021 - Победу в Ралли Марокко впервые с заводской командой Honda одержал бывший пилот Husqvarna Пабло Кинтанилья, но именно Валькнер был его главным преследователем после первого спецучастка.
Сезон мирового ралли 2021 года - странный по очень многим показателям. Он был сокращен вдвое из-за локальных ограничений в логистике, связанных с пандемией и угрозами распространения COVID-19 и в разных регионах. Так, изначально, календарь состоял из 6-ти гонок. Чемпионат стартовал в Казахстане, затем прилетел в Россиию, где состоялось Международное ралли «Шелковый Путь» - его Валькнер выиграл. Причем, Silk Way Rally 2021 должно было пройти по маршруту Россия-Монголия-Китай, но буквально за несколько дней до старта маршрут сократили (официальная причина - эпидемия чумы на границе Монголии и Китая в районе, через который проходил маршрут). Ралли Португалии было отменено.
Далее, в августе должен был состояться этап в Бразилии - Rally dos Sertões, однако, полететь в Южную Америку не смогли почти все официальные команды, кроме Yamaha. Гонка шла преимущественно между местными спортсменами, но абсолютным лидером ее был - со старта до финиша - Адриен Метже. Метже выиграл этап, но очки в чемпионат мира не заработал. Поэтому, 1-е место и очки за него в зачет чемпионата записали местному гонщику Грегорио Асеведо. Наконец, Ралли Марокко - 4-й этап на бумаге, фактически, ставший 3-м для лидеров чемпионата мира. Финал серии стартует 6 ноября в Абу-Даби.
В результате отмены португальского этапа и фактического пропуска всеми командами бразильского, заработанных Валькнером очков хватило, чтобы уйти в отрыв от ближайшего конкурента на 20 очков. И вторым в данный момент является бразилец Асеведо!
Победитель ралли-марафона «Дакар» 2018 года Маттиас Валькнер представляет с первого дня своей карьеры заводскую команду KTM, с ней же он одержал все победы. Валькнер выиграл Международное ралли «Шелковый Путь», незамедлительно вырвавшись в лидеры чемпионата. Заводская команда Monster Energy Honda Team в этом году в зачете чемпионата мира не принимает участие, но использует гонки в качестве большого теста перед ралли-марафоном «Дакар», а Ралли Марокко традиционно входит в программу подготовки для всех участников.
Для KTM это третья победа подряд в чемпионате мира по ралли. В 2020 чемпионат не состоялся из-за пандемии, но в 2019 году чемпионом стал Сэм Сандерленд, а в 2018 - Тоби Прайс. В 2017 титул увез в Чили Пабло Кинтанилья, который теперь выступает за заводскую Honda.
Подтвержденные результаты FIM Cross-Country Rally World Championship после 4 этапов:
Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?
Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший руководитель заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
62451
1983961
323626
35551