МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
69709
13 октября 2021 в 00:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Бенефис Валентино Росси в MotoGP: Гран-При Эмильи-Романьи - последнее шоу Popolo Giallo

Несмотря на закрытие в Instagram и Facebook, а также сообщения о скором закрытии страницы в Twitter официального фан-клуба Валентино Росси, через две недели в Мизано состоится последнее выступление Великого и Ужасного на итальянской земле.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 октября 2021 - Это будет великое шоу Popolo Giallo - всемирного сообщества фанатов VR46! И оно хочет напоследок продемонстрировать свою великую силу: фан-клубом Росси в Misano World Circuit на 24 октября забронирована трибуна на 10000 человек.

Основатель и вице-президент фан-клуба Валентино Росси Флавио Фратези подтвердил, что вместо забронированной в Мизано на Гран-При Сан-Марино трибуны на 5000 человек они решили расширить список приглашенных вдвое.

Основатель и вице-президент фан-клуба Валентино Росси Флавио Фратези
Основатель и вице-президент фан-клуба Валентино Росси Флавио Фратези

«В 2008 году фан-клуб Валентино насчитывал всего 6000 человек, а сегодня нас уже 18000. Это настоящие фанаты, не просто фоловеры, которые только просматривают страницы VR46 в соц.сетях и лайкают их. Это реальные люди, которые путешествуют за чемпионатом. И для них мы организуем не только поездки, но и бронируем целые трибуны. Не только члены фан-клуба могут попасть на них, но для членов клуба - преференции и гарантированные места по спец.ценам» - говорит Фратези.

«Обычно, в спорте, если персона побеждает, то ее аудитория стремительно растет. А если человек долго не выигрывает, он стремительно теряет последователей. Но у нас все наоборот: растет не только он-лайн аудитория, но и фан-клуб. Активных членов сейчас порядка 15000 человек - это только те, кто готов следовать за Валентино по возможности. На Red Bull Ring в этом году мы бронировали трибуну на 7000 человек и заполнили ее до отказа. Рекорд был в Сепанге, где нам выделили 15000 мест, и мы заполнили их. В Мизано мы хотим устроить нечто особенное, поэтому, к тем 5000 мест, которые мы традиционно выкупаем для фан-клуба, мы решили взять еще одну трибуну - на 10000 человек. Нам постоянно поступают e-mail′ы с подобными просьбами».

Popolo Giallo - фан-клуб Валентино Росси в действии
Popolo Giallo - фан-клуб Валентино Росси в действии

Будет ли какая-то особенная фишка - все же, это последнее выступление Валентино перед домашней публикой, затем он выйдет в отставку?...

«О да, мы готовим нечто особенное на этот раз! Vale - великий мотогонщик, и поэтому мы приготовили особую "шляпу", борсалино...»

...Как у Бельмондо в том фильме?

«Да, точно! И вот, чтобы на круге почета после гонки фанаты смогли снять шляпу перед маэстро - chapéu!!! - поприветствовать его и попрощаться. У меня уже заказаны 11000 борсалино! Это будет грандиозно. Я хочу это видеть».

Но это все же будет не последнее его выступление. Как насчет Валенсии?

«Мы думаем о финальной "шутке" Маэстро. Помните, как в старые добрые времена - шутка с туалетом или с нотариусом, с курицей... эх... Мы еще не решили. Валентино сказал, что хотел бы поприветствовать всех приехавших на финал сезона, но мы не уверены, что нам позволят на 10-15 минут занять трассу. Но сыграть какую-нибудь пародию, вероятно, удастся. Мы еще думаем, время есть».

Страницы в Интернете закрываются... Какая судьба ждет фан-клуб после ухода Валентино из MotoGP?

«Mamma-mia! В том году я говорил, что если Валентино продолжит карьеру, появится риск уникального события, когда фан-клуб выйдет в отставку раньше, чем сам пилот, - смеется Фратези. - За 26 лет мы, конечно, изрядно подустали придумывать все новые и новые фишки и подогревать фанатов. Но отпуск в нашем деле не дают! Мы стараемся не стареть, и Валентино стимулирует нас. Фан-клуб в реальной жизни останется прежним, только мы переориентируемся на события в Тавулье, в тематическом парке VR46».

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 октября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp