МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
69642
13 октября 2021 в 00:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Бенефис Валентино Росси в MotoGP: Гран-При Эмильи-Романьи - последнее шоу Popolo Giallo

Несмотря на закрытие в Instagram и Facebook, а также сообщения о скором закрытии страницы в Twitter официального фан-клуба Валентино Росси, через две недели в Мизано состоится последнее выступление Великого и Ужасного на итальянской земле.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 октября 2021 - Это будет великое шоу Popolo Giallo - всемирного сообщества фанатов VR46! И оно хочет напоследок продемонстрировать свою великую силу: фан-клубом Росси в Misano World Circuit на 24 октября забронирована трибуна на 10000 человек.

Основатель и вице-президент фан-клуба Валентино Росси Флавио Фратези подтвердил, что вместо забронированной в Мизано на Гран-При Сан-Марино трибуны на 5000 человек они решили расширить список приглашенных вдвое.

Основатель и вице-президент фан-клуба Валентино Росси Флавио Фратези
Основатель и вице-президент фан-клуба Валентино Росси Флавио Фратези

«В 2008 году фан-клуб Валентино насчитывал всего 6000 человек, а сегодня нас уже 18000. Это настоящие фанаты, не просто фоловеры, которые только просматривают страницы VR46 в соц.сетях и лайкают их. Это реальные люди, которые путешествуют за чемпионатом. И для них мы организуем не только поездки, но и бронируем целые трибуны. Не только члены фан-клуба могут попасть на них, но для членов клуба - преференции и гарантированные места по спец.ценам» - говорит Фратези.

«Обычно, в спорте, если персона побеждает, то ее аудитория стремительно растет. А если человек долго не выигрывает, он стремительно теряет последователей. Но у нас все наоборот: растет не только он-лайн аудитория, но и фан-клуб. Активных членов сейчас порядка 15000 человек - это только те, кто готов следовать за Валентино по возможности. На Red Bull Ring в этом году мы бронировали трибуну на 7000 человек и заполнили ее до отказа. Рекорд был в Сепанге, где нам выделили 15000 мест, и мы заполнили их. В Мизано мы хотим устроить нечто особенное, поэтому, к тем 5000 мест, которые мы традиционно выкупаем для фан-клуба, мы решили взять еще одну трибуну - на 10000 человек. Нам постоянно поступают e-mail′ы с подобными просьбами».

Popolo Giallo - фан-клуб Валентино Росси в действии
Popolo Giallo - фан-клуб Валентино Росси в действии

Будет ли какая-то особенная фишка - все же, это последнее выступление Валентино перед домашней публикой, затем он выйдет в отставку?...

«О да, мы готовим нечто особенное на этот раз! Vale - великий мотогонщик, и поэтому мы приготовили особую "шляпу", борсалино...»

...Как у Бельмондо в том фильме?

«Да, точно! И вот, чтобы на круге почета после гонки фанаты смогли снять шляпу перед маэстро - chapéu!!! - поприветствовать его и попрощаться. У меня уже заказаны 11000 борсалино! Это будет грандиозно. Я хочу это видеть».

Но это все же будет не последнее его выступление. Как насчет Валенсии?

«Мы думаем о финальной "шутке" Маэстро. Помните, как в старые добрые времена - шутка с туалетом или с нотариусом, с курицей... эх... Мы еще не решили. Валентино сказал, что хотел бы поприветствовать всех приехавших на финал сезона, но мы не уверены, что нам позволят на 10-15 минут занять трассу. Но сыграть какую-нибудь пародию, вероятно, удастся. Мы еще думаем, время есть».

Страницы в Интернете закрываются... Какая судьба ждет фан-клуб после ухода Валентино из MotoGP?

«Mamma-mia! В том году я говорил, что если Валентино продолжит карьеру, появится риск уникального события, когда фан-клуб выйдет в отставку раньше, чем сам пилот, - смеется Фратези. - За 26 лет мы, конечно, изрядно подустали придумывать все новые и новые фишки и подогревать фанатов. Но отпуск в нашем деле не дают! Мы стараемся не стареть, и Валентино стимулирует нас. Фан-клуб в реальной жизни останется прежним, только мы переориентируемся на события в Тавулье, в тематическом парке VR46».

Важные новости
 
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности

Второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге - SepangTest начался для группировки Yamaha крайне неожиданно: инженеры заявили об обнаружении опасной аномалии при изучении данных телеметрии работы нового двигателя Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4). Руководитель проекта отдал указание незамедлительно вернуть всех пилотов на пит-лейн и объявил перерыв в тестах до выяснения уровня угрозы.
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу

После объявления Yamaha Factory Racing о приостановке работы всех призовых и тест-пилотов группировки, на Sepang International Circuit во второй день остались работать только представители KTM, Aprilia, Ducati и Honda. Именно Жоан Мир из заводской команды HRC возглавил первую половину среды, достигнув уровня 1:56.8. Что происходит сейчас на тестах MotoGP в Сепанге?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге

Шейкдаун MotoGP прошел не зря для Honda Racing: тест-пилот завода Алеш Эспаргаро возглавил протокол, пообещав коллегам много удивительных открытий и кайфа от езды на обновленном прототипе Honda RC213V с 1000-кубовым двигателем. Детали этого стали раскрываться в первый день SepangTest.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 октября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
463073
посетителей
в месяц
20283
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp