1000702
Много сегодня интересных новостей, все-таки пятница: когда все в России уже завершили рабочий день и разбежались по домам и кабакам, из Европы только поступают ценные инфоповоды. Например, GPone говорит, что заводской проект Suzuki MotoGP может возглавить никто иной, как бессменный менеджер Валентино Росси - Давиде Бривио.
Отличный подарок ко дню рождения получил Владимир Иванов! Долгожданный пресс-релиз итальянской Lorenzini Racing, подтверждающий объединение с гаражом российской DMС Racing: вместе с Алексеем Ивановым и Кевом Когланом Володя пересаживается обратно на 600-кубовый мотоцикл и возвращается в World Supersport.
Новый формат проведения квалификации - революция в MotoGP! Это производная от квалификационной серии Superpole из World Superbike. Теперь, когда Dorna Sports стала полноправным организатором обоих чемпионатов, можно осуществить внедрение супер успешной формулы в Большие Призы!
Согласно техническому регламенту World Superbike, с 2013 года все без исключения классы чемпионата пересели на 17-дюймовые колеса и покрышки. К этому моменту официальный поставщик резины - Pirelli приготовил новый ассортимент спец.изделий.
Результаты двухдневных тестов World Superbike/Supersport в Хересе российская Yakhnich Motorsport оценивает как положительные: новобранец команды Сэм Лоус показал второе время; Владимир Леонов занимался поиском настроек большую часть времени.
Чемпион мира в классе World Supersport - Кенан Софуглу теперь работает в индийской команде Kawasaki Mahi Racing, получившей официальный заводской статус. Напарником турка является его главный конкурент 2012 года француз Фабиан Форе. Тесты в Хересе позволили им запастись уверенностью перед отправкой в Австралию.
Выражаясь биржевым сленгом, волатильность в ходе первых сезонных тестов World Superbike была высокая и "торги" завершились разнонаправленно: проекты Kawasaki, Aprilia и BMW - на высокой ноте, Honda и Suzuki пришлось попотеть над решением проблем.
