Чемпион мира в классе World Supersport - Кенан Софуглу теперь работает в индийской команде Kawasaki Mahi Racing, получившей официальный заводской статус. Напарником турка является его главный конкурент 2012 года француз Фабиан Форе. Тесты в Хересе позволили им запастись уверенностью перед отправкой в Австралию.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 25 января 2013 - После улучшений погодных условий, на сухом асфальте он обнаружил, что добился лучшего отклика и производительности от переднего колеса. Чемпион мира теперь выступает под номером «1», лучшим кругом Кенана стали 1’43.890 – самое быстрое время среди всех участников теста из класса Supersport.
Форе, простудившийся незадолго до начала тестов, сконцентрировал всю свою энергию во второй день, работая над вариантами настроек. Он проехал свой лучший круг за 1’45.290, но уверен, что когда команда доберется до Австралии, он будет в тонусе для активной борьбы с соперниками. Давид Салом, пробовавший силы вместе с командой Intermoto Kawasaki, проехал быстрый круг по Хересу за 1‘46.027.
Кенан Софуглу: «Вчера местами было совсем-совсем мокро, но я рад, что нашел отличные дождевые настройки, потому что не очень комфортно себя ощущал во второй половине вторника в этих условиях. К концу дня мы добились солидных улучшений. Многое перепахали, так что я остался доволен. Хотел проехать как можно больше кругов в среду утром, когда трек начал подсыхать. Я покидаю Херес в отличном настроении, потому что на ноябрьских тестах здесь были проблемы с откликом переднего колеса именно на сухом асфальте из-за особенностей моего стиля пилотирования… Я удовлетворен, потому что наши технари нашли, как улучшить работу подвески. Теперь они займутся разработкой кое-каких новых деталей специально для меня, чтобы открыть более широкий спектр регулировок. Я доволен командой, этим байком и комплектацией. Я действительно очень хотел вернуться в Херес, чтобы опробовать все изменения до поездки в Phillip Island, а заодно взглянуть на другие команды – насколько они готовы или нет. Счастлив, что тесты прошли так хорошо, а команда готова к бою в первой гонке сезона».
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8536
1894583
157547
7686