МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12981
31 августа 2008 в 17:15
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: ГранПри Ирландии, результаты гонок МХ1

Первая гонка Чемпионата Мира по мотокроссу в классе МХ1
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 августа 2008 - Со старта вперед вырывается билли Маккензи, за ним Девид Филипперц, Кен Де Дикер и Танел Леок.

На следующих трех кругах Филипперц по очереди пропускает вперед Де Дикера, Леока и Стива Рамона.
Похоже, гонщик всерьез решил не ввязываться в борьбу на первых кругах.

На седьмом круге Билли Маккензи не выдерживает прессинга со стороны "бельгийского великана". Но его поражения давно ждет Танел Леок и обгоняет его.

На 10-м круге, будто сговорившись, Филипперц, едущий пятым за Стивом Рамоном, и его напарник Джош Коппинс (11-й) начинают атаковать своих соперников. Удается обгон только Коппинсу - шедший перед ним Марк Де Рувер уступает, пропуская Коппинса в десятку. Филипперцу приходится повременить. Набравшись терпения, на 17-м круге он все-таки опережает Рамона.

В итоге, как и на квалификации в первой тройке финишировали Кен Де Дикер, Танел Леок и Билли Маккензи.

Лучшее время показал на шестом круге Стив Рамон - 1:49.177.

Кстати, обратите внимание на фото - крупным планом та самая супер-почва ипподрома, которой не страшны ливни.

Результаты

место, номер, гонщик, мотоцикл, время отставания от лидера, время лучшего круга

1.№9-de Dycker, Ken (Suzuki) 38:49.681, 1:49.204
2.№8-Leok, Tanel (Kawasaki)+0:02.572, 1:49.574
3.№211-Mackenzie, Billy (Honda)+0:15.287, 1:50.169
4.№19-Philippaerts, David (Yamaha)+0:17.305, 1:49.957
5.№11-Ramon, Steve (Suzuki)+0:22.354, 1:49.177
6.№90-Pourcel, Sebastien (Kawasaki)+0:23.658, 1:50.330
7.№12-Nagl, Maximilian (KTM)+0:25.976, 1:50.300
8.№32-Priem, Manuel (Kawasaki)+1:03.541, 1:51.396
9.№6-Coppins, Joshua (Yamaha)+1:09.368, 1:51.985
10.№7-Barragan, Jonathan (KTM)+1:18.293, 1:51.643
11.№111-Leok, Aigar (Yamaha)+1:23.584, 1:52.865
12.№24-Church, Tom (Kawasaki)+1:29.328, 1:52.239
13.№14-de Reuver, Marc (Honda)+1:31.930, 1:52.353
14.№25-Desalle, Clement (Suzuki)+1:34.165, 1:52.200
15.№20-Aranda, Gregory (Kawasaki)+1:36.743, 1:53.850
16.№27-Schiffer, Marcus (KTM)+1:46.380, 1:53.841
17.№21-Crockard, Gordon (Honda)+1:48.435, 1:53.442
18.№115-Campano, Carlos (Yamaha)+1:50.824, 1:53.633
19.№23-Salvini, Alex (Suzuki)+1 lap, 1:53.653
20.№16-Noble, James (KTM)+1 lap, 1:54.979
21.№161-Strijbos, Kevin (Kawasaki)+1 lap, 1:54.564
22.№28-Columb, Scott (Suzuki)+1 lap, 1:54.834
23.№36-Correira, Luis (Suzuki)+1 lap, 1:54.629
24.№45-Leonce, Loic (Yamaha)+1 lap, 1:54.858
25.№181-Brown, Ross (Suzuki)+2 laps, 1:59.594
26.№58-Smith, Jamie (Kawasaki)+2 laps, 1:56.208
27.№133-Garrett, Wayne (Suzuki)+2 laps, 1:58.932
28.№15-Bill, Julien (Honda)+9 laps, 1:53.658
29.№98-Saylor, Jacob (Kawasaki)+10 laps, 1:56.329
30.№162-Edmonds, Stuart (TM)+10 laps, 1:54.920

Вторая гонка Чемпионата Мира по мотокроссу в классе МХ1

Первый круг стал последним для Джоша Коппинса в этом заезде. В лидеры вновь вырывается Билли Маккензи. Его преследуют Танел Леок, Кен Де Дикер и Девид Филипперц. На третьем круге Филипперц обходит Де Дикера.

Смена лидера происходит на шестом круге, Маккензи уступает Танелу Леоку и Филипперцу. На четвертую позицию выходит Стив Рамон, опередив своего напарника по Suzuki Де Дикера.

На 10-м круге в одном из поворотов Маккензи допускает ошибку, пропуская вперед Рамона и Де Дикера, которые тут же бросились атаковать идущего вторым Девида Филипперца. Через несколько минут итальянец сдается - бельгийцы явно быстрее на этом треке, причем если Рамон обходит его на скоростной прямой, то Де Дикер обгоняет в прыжке.

Лучшее время принадлежит Билли Маккензи, пятый круг он проехал за 1:49.819.

Результаты

место, номер, гонщик, мотоцикл, время отставания от лидера, время лучшего круга

1 . № 8 - Leok, Tanel ( Kawasaki ) 39:36.398 ,   1:50.132
2 . № 11 - Ramon, Steve ( Suzuki )  + 0:15.918  1:51.049
3 . № 9 - de Dycker, Ken ( Suzuki )  + 0:23.160  1:51.542
4 . № 19 - Philippaerts, David ( Yamaha )  + 0:26.158  1:50.500
5 . № 211 - Mackenzie, Billy ( Honda )  + 0:29.898  1:49.819
6 . № 12 - Nagl, Maximilian ( KTM )  + 0:36.999  1:51.987
7 . № 32 - Priem, Manuel ( Kawasaki )  + 0:45.319  1:52.879
8 . № 25 - Desalle, Clement ( Suzuki )  + 0:53.091  1:52.063
9 . № 90 - Pourcel, Sebastien ( Kawasaki )  + 0:57.115  1:52.144
10 . № 15 - Bill, Julien ( Honda )  + 1:00.277  1:52.280
11 . № 21 - Crockard, Gordon ( Honda )  + 1:06.916  1:53.976
12 . № 7 - Barragan, Jonathan ( KTM )  + 1:12.982  1:53.798
13 . № 27 - Schiffer, Marcus ( KTM )  + 1:14.221  1:54.642
14 . № 20 - Aranda, Gregory ( Kawasaki )  + 1:16.458  1:54.221
15 . № 23 - Salvini, Alex ( Suzuki )  + 1:26.577  1:53.302
16 . № 115 - Campano, Carlos ( Yamaha )  + 1:43.236  1:55.036
17 . № 111 - Leok, Aigar ( Yamaha )  + 1:49.477  1:54.977
18 . № 24 - Church, Tom ( Kawasaki )  + 1:54.756  1:56.179
19 . № 36 - Correira, Luis ( Suzuki )  + 1 lap  1:56.038
20 . № 162 - Edmonds, Stuart ( TM )  + 1 lap  1:57.985
21 . № 98 - Saylor, Jacob ( Kawasaki )  + 1 lap  1:56.969
22 . № 133 - Garrett, Wayne ( Suzuki )  + 2 laps  1:59.369
23 . № 181 - Brown, Ross ( Suzuki )  + 2 laps  2:01.018
24 . № 58 - Smith, Jamie ( Kawasaki )  + 2 laps  2:01.657
25 . № 28 - Columb, Scott ( Suzuki )  + 3 laps  1:56.782
26 . № 14 - de Reuver, Marc ( Honda )  + 9 laps  1:58.566
27 . № 45 - Leonce, Loic ( Yamaha )  + 17 laps  1:58.123
28 . № 16 - Noble, James ( KTM )  + 19 laps  2:11.731
29 . № 6 - Coppins, Joshua ( Yamaha )  + 20 laps  0:00.000

Важные новости
 
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
Мотоцикл QJMotor SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет
Мотоцикл QJMotor SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет

Летом 2025 года китайский производитель мотоциклов QJMotor анонсировал круизер младшей серии SRV 250A с первой в истории компании автоматизированной трансмиссией, аналогом Yamaha AMT. Мотоцикл показали на Миланском Мотосалоне EICMA-2025. И вот, оснащенный собственной разработкой по автоматизированному переключению передач мотоцикл пошел в серию.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч

Интересно, что в российском модельном ряду мотоциклов Honda, который был существенно расширен в 2023 году, по-прежнему есть мотоцикл, который стоит дешевле многочисленных китайских клонов - это круизер младшей серии Honda Shadow.
Эксклюзивная история: мотоцикл Aston Martin AMB 001 за $200000 во всех деталях
Эксклюзивная история: мотоцикл Aston Martin AMB 001 за $200000 во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 августа 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp