МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
31 августа 2008 в 16:50 | 13427
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси выигрывает 700-ю гонку для Италии

28 кругов предстоит пройти пилотам MotoGP сегодня в Мизано. Дани Педроса стартует со второй линии, а Хорхе Лоренцо - с первой. Два постоянных конкурента стоят один за другим, и Дани наверняка захочет снова схлестнуться с Хорхе на горячем асфальте адреатической трассы.

МОТОГОНКИ.РУ, 31 августа 2008 - Трибуны полны как никогда: 51157 проданных билетов и выданных проходок - лишь официальные цифры, сколько людей вокруг трассы, а сколько еще не смогла вычистить служба безопасности ... Все хотят видеть живьем самую интригующую гонку сезона.

Зеленый свет!

Кейси выигрывает старт, Педроса - второй, Росси - третий, Де Пюнье - четвертый. Валентино Росси чуть не теряет свой байк в попытке открыться "на полную" и достать Педросу! Хорхе Лоренцо совершает ряд опасных прострелов и пристраевается за Росси.

Ренди Де Пюнье вылетает в первом повороте второго круга - увы...

Росси начинает атаковать Дани Педроса, испанец его сдерживает на пути к Стоунеру. А австралиец тем временем начинает уходить в отрыв.

Росси проходит Дани, но Педроса возвращает себе позицию. Росси настаивает, и в итоге испанец уступает. Лоренцо "тихо стучится в дверь" к Дани - пусти, все равно не отстану!

А Стоунер уже в 3 секундах. Вот это старт!

Алекс Де Анжелис вынужен выйти из борьбы. Неудачно началось домашнее гран при для санмаринца...

Испанское трио начинает борьбу за место на подиуме: Педроса, Лоренцо и Элиас едут в 0.5 секунды позади Росси.

Худший старт у Эдвардса. К концу 3 круга он проигрывает лидерам более 15 секунд и занимает последнюю позицию.

Итак, четвертый круг. Хорхе Лоренцо проходит Дани. Его классическая тактика - пройти и уйти. Сильвейн пока не предпринимает активных атак на пилота Repsol Honda.

Зато Росси старается во чтобы то ни стало нагнать Стоунера. И ему это почти удается! Во втором секторе шестого круга он сокращает отставание до 1.2 секунды, но затем он вновь откатывается на 2.9 секунды.

Росси привозит уже второй быстрый круг Гран При Сан Марино - 1:34.904 на шестом круге, Стоунер тут же улучшает это время на 0.088 секунды и увеличивает отрыв до 3.011 секунды.

И снова повторяется история - Стоунер падает на седьмом круге!!! Простой лоу-сайд, который убивает наповал всю интригу заезда. Росси лидирует с более чем 3-секундным запасом. Лоренцо остается единственным, кто его преследует.

Оба пилота из одной команды Fiat Yamaha, но из разных гаражей. Они едут на разной резине: Росси - на Bridgestone, Лоренцо - на Michelin. Отличается и выбор покрышек. Валентино предпочел жесткие, выносливые покрышки поставить на оба колеса, тогда так Хорхе не переднее колесо поставил покрышку средней жесткости, а на зад - жесткую.

Мизано - очень быстрая трасса, в прошлом году асфальт был полностью заменен, так что в прошлогодней гонке некоторые пилоты отмечали, что асфальт "немного скользкий". Так что выбор покрышек очень важен здесь, но единого мнения у команд попрежнему нет - пилоты экспериментируют все три дня.

Тони Элиас выходит на третью позицию, обогнав Дани Педроса. Следующая группа, которую ведет Довициозо, идет почти в 10 секундых позади.

Элиас совершает много мелких ошибок, но Дани не может найти достаточно широкую лазейку в его обороне. Вероятно, борьба за второе место на подиуме продлится до самого финиша. А до него осталось 13 кругов.

Каково положение пилотов на треке после 15 кругов?

Замыкают пелетон пилоты Kawasaki Racing Джон Хопкинс и Энтони Вест. Еще в пятницу, пилоты Kawasaki отмечали, что обеспокоены тем, как едет обновленный байк. На первой тренировке Вест ехал последним, сильно переживая за отсутствие держака.

Колин Эдвардс из Tech 3 Yamaha занимает неожиданно низкую позицию в Сан Марино - 12-ю. В трех секундах впереди идет битва между Марко Меландри и Сильвейном Гуинтоли. В результате, Марко все-таки обогнал Гуинтоли и стал приближаться к Шинья Накано.

Лорис Капиросси, Крис Вермюлен, Андреа Довициозо и Джеймс Тозланд ведут четырехстороннюю битву за 5 позицию. Пока лучше всего это удается Тозланду, он закрепился на пятой позиции.

От JT до Дани Педроса целая пропасть - 12.5 секунд. Дани не оставляет попыток отобрать подиумную позицию у Тони Элиаса, но с каждым кругом темп испанцев падает. Росси ведет гонку, за 7 кругов до финиша он выигрывает более 4 секунд. Лоренцо едет более чем комфортно: впереди - Росси, позади - в трех с половиной секундах Элиас. Если вести байк аккуратно, то серебряный кубок сам придет в руки.

Шесть кругов. Обостряется борьба за пятую позицию. Джеймс Тозланд отдает пятую позицию Крису Вермюлену, который буквально в одно движение выстреливает с седьмого места на пятое. Довициозо начинает давить на JT, но в открытую борьбу не лезет, ждет ошибок британца. Лорис Капиросси присматривает за молодыми пилотами с безопасного расстояния.

Очевидно, что покрышки практически всех мотоциклов к 23-у кругу уже изношены. Это видно и по тому, что Росси понемногу теряет темп. Лоренцо уже в 2.6 секундах, отрыв сокращается, но не так стремительно, как хотел бы Хорхе. Росси читает сообщения на пит-бордах и планирует свое поведение на последние круги - гнать или сдерживать?

Доктор не совершает ошибок! Лоренцо понимает это за два круга до финиша - он решает докатить свой байк до клетчатого флага и избежать ненужных приключений. Молодец, Хорхе! Действительно, ты уже "не тот человек, что раньше".

Битва за позиции начинается в середине пелетона. Лорис Капиросси устремляется в атаку на соперников. Проходит Дови, атакует и проходит Тозланда! Но JT легко возвращает свою позицию. Битва продолжается - последние метры ...

Финиш! Лорис Капиросси финиширует на седьмой позиции, Тозланд - шестым.

Предварительные результаты ГранПри Сан Марино, Мизано:

1. Росси
2. Лоренцо
3. Элиас
4. Педроса
5. Вермюлен
6. Тозланд
7. Капиросси
8. Довициозо
9. Меландри
10. Эдвардс
11. Гуинтоли
12. Накано
13. Вест
14. Хопкинс

Сходы:

Кейси Стоунер (Ducati Marlboro)
Ренди де Пюнье (LCR Honda)
Алекс де Анжелис (San Carlo Honda Gresini)

Не стартовали:

Никки Хейден (Repsol Honda)

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 августа 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message