МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
31518
31 января 2019 в 22:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Новость года: Infront купила Youthsteam вместе с чемпионатом мира по мотокроссу MXGP

Швейцарское медийное агентство Infront Sports & Media, которой раньше принадлежал чемпионат мира World Superbike, решила купить чемпионат мира по мотокроссу (FIM Motocross Grand Prix World Championship)... вместе с Youthstream, обладающей 50-летней лицензией на MXGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2019 - Многолетний контракт Youthstream с FIM подразумевает, что итальянская компания будет проводить чемпионат мира по мотокроссу до 2036 года. Однако, название компании в контракте не имеет значения, а значение имеет, кто ей самой владеет.

Боссы Infront - Филипп Браттер и Youthstream - Джузеппе Луонго
Боссы Infront - Филипп Браттер и Youthstream - Джузеппе Луонго


Есть тонкий нюанс? Очень даже толстый!


Базирующаяся в швейцарском Цуге Infront Sports & Media является одним из крупнейших спортивных медийных агентств и правообладателей мира. Руководит Infront бывший президент FIFA Филипп Блаттер, что в свое время открыло ему все двери, дав невероятные возможности. Infront - это многомиллионные контракты на телевизионные права в Европе, Азии и США, практически полный эксклюзив - футбол, теннис, хоккей, горнолыжный спорт, скоростной спуск, конькобежный спорт, гольф и все такое прочее - все, что имеет рейтинг. Infront Sports & Media в 2008 году приобрела итальянскую FGSports, проводившую World Superbike. Переименовала ее в Infront Motorsport, под этим брендом она существовала следующие 5 лет.

В 2011 году произошло вот что: инвестиционный фонд Bridgepoint Capital Group сделал заявку на приобретение 55% акций Infront Sports & Media, а следом за этим, сделал предложение о выкупе оставшейся части акций, чтобы довести долю до 99%. В Infront отказываться не стали - сделка была одобрена антимонопольным комитетом ЕС.

Тонкий момент заключался в том, что Bridgepoint Capital Group также является владельцем Dorna Sports, промоутера MotoGP - богатейшего организатора в мире моторного спорта после Formula One Management.

В 2011 году прошло одно из самых крупных поглащений в истории мирового мотоспорта - Dorna Sports купила World Superbike
В 2011 году прошло одно из самых крупных поглащений в истории мирового мотоспорта - Dorna Sports купила World Superbike


Купив Infront, Bridgepoint просто передал World Superbike в руки Dorna. В своем прежнем виде Infront Motorsport проработала до 31 декабря 2013, и 1 января 2014 была ликвидирована. Ее офис в Риме был закрыт, оставшийся персонал переехал в Барселону, в офис Dorna Sports.

Youthstream, как и Infront Motorsport, являлась независимым организатором, хотя ее бессменный Президент Джузеппе Луонго всегда искал сильных партнеров... Infront Sports & Media при этом оставалась - и продолжает оставаться - под зонтиком Bridgepoint, как и Dorna Sports.

Таким образом, Bridgepoint Capital Group стала абсолютным монополистом прав на три основополагающих титульных чемпионата Гран-При - MotoGP, World Superbike и MXGP находятся в одних руках!

MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: Игнатий Лопатин, №133 - быстрейший из россиян в первой гонке EMX300
MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: Игнатий Лопатин, №133 - быстрейший из россиян в первой гонке EMX300
перейти в фотогалерею


Вместе с MXGP, Infront отходят права на Monster Energy FIM Motocross of Nations, FIM Women′s Motocross World Championship, FIM Snowcross World Championship, European Motocross Championship и Motocross of European Nations.

Джузеппе Луонго и его сын Давид, а также Даниэль Рицци, руководившие MXGP до сего момента, остаются в дирекции чемпионата, как минимум, до конца 2019 года.

Что все это означает?


Главный положительный момент: конец корявым трансляциям MXGP, ура! Dorna (пардон, конечно же, Infront!) знает как делать красивую картинку и продавать ее. А также искать серьезных партнеров. В общем, уровень чемпионата мира по мотокроссу, несомненно, после этого круто изменится. Не в 2019 году, возможно, как произошло с World Superbike, а через год-два.

MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: 1-я гонка MXGP - Антонио Кайроли №222 выиграл старт, но тут же оказался под ударом со стороны Клемана Десалля №25
MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: 1-я гонка MXGP - Антонио Кайроли №222 выиграл старт, но тут же оказался под ударом со стороны Клемана Десалля №25
перейти в фотогалерею


Есть ли подводные камни? Если не считать, что подписка на прямые трансляции MXGP TV и без того стоит заоблачных денег, зрители ничего не потеряют. А вот команды могут оказаться в новой ситуации.

Youthstream последние 5-7 лет вела политику плавного повышения стоимости участия в чемпионате - «взносы» шли на все, от улучшения организации событий до улучшения качества телетрансляций (да, за это тоже платили команды). Параллельно, шло расширение чемпионата географически, что значительно повысило логистические расходы. Правда, к какому-то моменту сложилась ситуация, что из 40 гонщиков на старт стали выходить 20-24. Но Youthstream нашла выход: она увеличила количество wildcard для местных кроссменов, чтобы наполнить решетку - и это тоже неплохой бонус!

MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: Всеволод Брыляков - интервью МОТОГОНКИ.РУ
MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: Всеволод Брыляков - интервью МОТОГОНКИ.РУ
перейти в фотогалерею

Dorna Sports в MotoGP ведет другую политику, способствуя развитию постоянных участников чемпионата мира, субсидируя многие направления и компенсируя расходы команд. Политика Dorna в том, что до 60% своих доходов от чемпионата, она пускает в качестве инвестиции обратно в MotoGP, и это окупается.

С другой стороны, во-первых, вступление в чемпионат по Мото Гран-При стало слишком тяжелыми и дорогостоящим делом; во-вторых, субсидируемые Dorna команды MotoGP зажаты жесткими рамками ограничений. Но зато в чемпионате появились реальные миллионы! В MXGP таких денег никто никогда не видел, включая саму Youthstream, но... придется привыкать.

MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: огромная толпа фанатов на автограф-сессии Бобрышева
MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: огромная толпа фанатов на автограф-сессии Бобрышева
перейти в фотогалерею


На судьбе Гран-При России по мотокроссу MXGP эта сделка отразиться никак не должна, поскольку Infront заинтересована в российском рынке. Перед приходом в Россию World Superbike Филипп Блаттер даже пообещал открыть локальный офис Infront Sports & Media в Москве.

В чемпионате мира по мотокроссу MXGP в 2019 году будут выступать на постоянной основе три российских гонщика - Евгений Бобрышев, Всеволод Брыляков и Артем Гурьев, но он пропустит часть заокеанских этапов.

MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: MXGP Академия - экзамен
MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: MXGP Академия - экзамен
перейти в фотогалерею


MXGP Academy - сравнительно новый проект Youthstream, своего рода лестница в Гран-При для самых юных участников. Благодаря программе, в каждой стране, где проводится MXGP, включая Россию, созданы ячейки Академии: известные местные инструкторы по мотокроссу получили официальные сертификаты и теперь могут готовить самых маленьких гонщиков для великих свершений. Например, на Гран-При России в Орлёнке для юных академиков устроили «выпускные экзамены» - теоретические и практические, что позволило им прикоснуться к мировому уровню, увидеть, как проводится MXGP изнутри, побывать в паддоке с великими мотогонщиками.

P.S. 2019 год начинается ударно! Запасаемся поп-корном.

Важные новости
 
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP

Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP

Сегодня, во вторник, 19 мая травмированный на Гран-При Каталонии Жоан Зарко получил результаты обследования, которое прошел в лионской клинике Centre Orthopédique Santyin Lyon у ведущего европейского ортопеда, специализирующегося на травмах колена Бертранда Соннери-Котте. Команда LCR Honda MotoGP выпустила анонс, каков план по возможному возвращению французского гонщика в строй.
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав

Карло Пернат жестко раскритиковал текущую ситуацию в MotoGP: прямое следование правил приводит «к идиотским ситуациям», а «спорт превращается в лотерею». Что еще наговорил Седовласый Старец Паддока?
Акоста прочувствовал необходимость Профсоюза пилотов MotoGP, но уверен - его никогда не будет
Акоста прочувствовал необходимость Профсоюза пилотов MotoGP, но уверен - его никогда не будет

Педро Акоста мог взять выстраданную победу в Гран-При Каталонии 2026 года перед домашней публикой, принести Большой Приз KTM впервые с весны 2022 года. Но в самый последний момент гонка превратилась в сущий кошмар, который завершился сходом. Акоста затем возглавил тесты MotoGP, но после этого сложного уикенда выступил с весьма необычными для него заявлениями.
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего

Итальянский производитель тормозных систем Brembo, буквально заполонивший весь рынок авто- и мотоспорта, а также поставляющий свои продукты на конвейер всех производителей мотоциклов, совершил грандиозный технологический скачок, представив первую в индустрии систему «тормозов по проводам», аналог электронного управления дросселем ride-by-wire. Как работает Brembo Sensify и когда будет внедряться повсеместно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 января 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp