МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
31677
31 января 2019 в 22:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Новость года: Infront купила Youthsteam вместе с чемпионатом мира по мотокроссу MXGP

Швейцарское медийное агентство Infront Sports & Media, которой раньше принадлежал чемпионат мира World Superbike, решила купить чемпионат мира по мотокроссу (FIM Motocross Grand Prix World Championship)... вместе с Youthstream, обладающей 50-летней лицензией на MXGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2019 - Многолетний контракт Youthstream с FIM подразумевает, что итальянская компания будет проводить чемпионат мира по мотокроссу до 2036 года. Однако, название компании в контракте не имеет значения, а значение имеет, кто ей самой владеет.

Боссы Infront - Филипп Браттер и Youthstream - Джузеппе Луонго
Боссы Infront - Филипп Браттер и Youthstream - Джузеппе Луонго


Есть тонкий нюанс? Очень даже толстый!


Базирующаяся в швейцарском Цуге Infront Sports & Media является одним из крупнейших спортивных медийных агентств и правообладателей мира. Руководит Infront бывший президент FIFA Филипп Блаттер, что в свое время открыло ему все двери, дав невероятные возможности. Infront - это многомиллионные контракты на телевизионные права в Европе, Азии и США, практически полный эксклюзив - футбол, теннис, хоккей, горнолыжный спорт, скоростной спуск, конькобежный спорт, гольф и все такое прочее - все, что имеет рейтинг. Infront Sports & Media в 2008 году приобрела итальянскую FGSports, проводившую World Superbike. Переименовала ее в Infront Motorsport, под этим брендом она существовала следующие 5 лет.

В 2011 году произошло вот что: инвестиционный фонд Bridgepoint Capital Group сделал заявку на приобретение 55% акций Infront Sports & Media, а следом за этим, сделал предложение о выкупе оставшейся части акций, чтобы довести долю до 99%. В Infront отказываться не стали - сделка была одобрена антимонопольным комитетом ЕС.

Тонкий момент заключался в том, что Bridgepoint Capital Group также является владельцем Dorna Sports, промоутера MotoGP - богатейшего организатора в мире моторного спорта после Formula One Management.

В 2011 году прошло одно из самых крупных поглащений в истории мирового мотоспорта - Dorna Sports купила World Superbike
В 2011 году прошло одно из самых крупных поглащений в истории мирового мотоспорта - Dorna Sports купила World Superbike


Купив Infront, Bridgepoint просто передал World Superbike в руки Dorna. В своем прежнем виде Infront Motorsport проработала до 31 декабря 2013, и 1 января 2014 была ликвидирована. Ее офис в Риме был закрыт, оставшийся персонал переехал в Барселону, в офис Dorna Sports.

Youthstream, как и Infront Motorsport, являлась независимым организатором, хотя ее бессменный Президент Джузеппе Луонго всегда искал сильных партнеров... Infront Sports & Media при этом оставалась - и продолжает оставаться - под зонтиком Bridgepoint, как и Dorna Sports.

Таким образом, Bridgepoint Capital Group стала абсолютным монополистом прав на три основополагающих титульных чемпионата Гран-При - MotoGP, World Superbike и MXGP находятся в одних руках!

MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: Игнатий Лопатин, №133 - быстрейший из россиян в первой гонке EMX300
MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: Игнатий Лопатин, №133 - быстрейший из россиян в первой гонке EMX300
перейти в фотогалерею


Вместе с MXGP, Infront отходят права на Monster Energy FIM Motocross of Nations, FIM Women′s Motocross World Championship, FIM Snowcross World Championship, European Motocross Championship и Motocross of European Nations.

Джузеппе Луонго и его сын Давид, а также Даниэль Рицци, руководившие MXGP до сего момента, остаются в дирекции чемпионата, как минимум, до конца 2019 года.

Что все это означает?


Главный положительный момент: конец корявым трансляциям MXGP, ура! Dorna (пардон, конечно же, Infront!) знает как делать красивую картинку и продавать ее. А также искать серьезных партнеров. В общем, уровень чемпионата мира по мотокроссу, несомненно, после этого круто изменится. Не в 2019 году, возможно, как произошло с World Superbike, а через год-два.

MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: 1-я гонка MXGP - Антонио Кайроли №222 выиграл старт, но тут же оказался под ударом со стороны Клемана Десалля №25
MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: 1-я гонка MXGP - Антонио Кайроли №222 выиграл старт, но тут же оказался под ударом со стороны Клемана Десалля №25
перейти в фотогалерею


Есть ли подводные камни? Если не считать, что подписка на прямые трансляции MXGP TV и без того стоит заоблачных денег, зрители ничего не потеряют. А вот команды могут оказаться в новой ситуации.

Youthstream последние 5-7 лет вела политику плавного повышения стоимости участия в чемпионате - «взносы» шли на все, от улучшения организации событий до улучшения качества телетрансляций (да, за это тоже платили команды). Параллельно, шло расширение чемпионата географически, что значительно повысило логистические расходы. Правда, к какому-то моменту сложилась ситуация, что из 40 гонщиков на старт стали выходить 20-24. Но Youthstream нашла выход: она увеличила количество wildcard для местных кроссменов, чтобы наполнить решетку - и это тоже неплохой бонус!

MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: Всеволод Брыляков - интервью МОТОГОНКИ.РУ
MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: Всеволод Брыляков - интервью МОТОГОНКИ.РУ
перейти в фотогалерею

Dorna Sports в MotoGP ведет другую политику, способствуя развитию постоянных участников чемпионата мира, субсидируя многие направления и компенсируя расходы команд. Политика Dorna в том, что до 60% своих доходов от чемпионата, она пускает в качестве инвестиции обратно в MotoGP, и это окупается.

С другой стороны, во-первых, вступление в чемпионат по Мото Гран-При стало слишком тяжелыми и дорогостоящим делом; во-вторых, субсидируемые Dorna команды MotoGP зажаты жесткими рамками ограничений. Но зато в чемпионате появились реальные миллионы! В MXGP таких денег никто никогда не видел, включая саму Youthstream, но... придется привыкать.

MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: огромная толпа фанатов на автограф-сессии Бобрышева
MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: огромная толпа фанатов на автограф-сессии Бобрышева
перейти в фотогалерею


На судьбе Гран-При России по мотокроссу MXGP эта сделка отразиться никак не должна, поскольку Infront заинтересована в российском рынке. Перед приходом в Россию World Superbike Филипп Блаттер даже пообещал открыть локальный офис Infront Sports & Media в Москве.

В чемпионате мира по мотокроссу MXGP в 2019 году будут выступать на постоянной основе три российских гонщика - Евгений Бобрышев, Всеволод Брыляков и Артем Гурьев, но он пропустит часть заокеанских этапов.

MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: MXGP Академия - экзамен
MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: MXGP Академия - экзамен
перейти в фотогалерею


MXGP Academy - сравнительно новый проект Youthstream, своего рода лестница в Гран-При для самых юных участников. Благодаря программе, в каждой стране, где проводится MXGP, включая Россию, созданы ячейки Академии: известные местные инструкторы по мотокроссу получили официальные сертификаты и теперь могут готовить самых маленьких гонщиков для великих свершений. Например, на Гран-При России в Орлёнке для юных академиков устроили «выпускные экзамены» - теоретические и практические, что позволило им прикоснуться к мировому уровню, увидеть, как проводится MXGP изнутри, побывать в паддоке с великими мотогонщиками.

P.S. 2019 год начинается ударно! Запасаемся поп-корном.

Важные новости
 
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!

Получивший перелом ключицы на квалификации Гран-При Германии экс-лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки на пути к возвращению в строй, сообщает Aprilia Racing. План остается неизменным — Марко должен вернуться на Гран-При Великобритании. 6 августа ему предстоит встреча с медицинским Директором MotoGP, где он должен доказать, что физически полностью восстановился.
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена

Дилерские центры Honda в Европе готовятся к старту продаж первого полноразмерного электрического мотоцикла Honda WN7. Объявлена финальная цена и уже состоялись первые реальные тесты: представлены не только финальные технические характеристики, но и реальный запас хода, динамика. А еще, Honda WN7 произвел настоящий фурор среди фанатов мотоджимханы, фигурного вождения мотоцикла. Фото и видео.
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia

Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению

В минувшую пятницу один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей и разработчик современных технологий хранения энергии — немецкая компания VARTA AG и три ее дочерних предприятия подали заявление в суд Штутгарта о защите от банкротства. Как выяснилось, проблемы начались значительно раньше, еще в 2024 году, когда американская корпорация Apple взяла курс на отказ от подрядчиков из Европы и Азии.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 января 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp