МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
13426
3 августа 2014 в 00:19
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Результаты квалификации Гран-При Бельгии MXGP и MX2

Антонио Кайроли и Макс Ансти выиграли квалификации в классах MXGP и MX2 соответственно в Гран-При Бельгии, которое состоится завтра в Ломмеле.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 августа 2014 - В квалификационной гонке Кевин Страйбос, сделавший великолепный holeshot, не сумел удержать лидерство под давлением Марка де Рувера и шведа Филипа Бенгсстона, которые бились за позиции в первой тройке на протяжении первой половины заезда, но затем Джереми Ван Хоребек и Кайроли смогли пройти их. Итальянский мультичемпион прорвался в лидеры с стал отрываться от соперников, завершив квалификацию на 3.4 секунды раньше, чем местный райдер Ван Хоребек.

Результаты квалификации Гран-При Бельгии, Ломмель - MXGP:

1.Antonio CairoliITAKTM
2.Jeremy Van HorebeekBELYamaha+3.426
3.Kevin StrijbosBELSuzuki+4.833
4.Ken De DyckerBELKTM+14.753
5.Gautier PaulinFRAKawasaki+16.256
6.Steven FrossardFRAKawasaki+17.461
7.Shaun SimpsonGBRKTM+26.786
8.Maximilian NaglGERHonda+31.284
9.Filip BengtssonSWEKTM+39.285
10.Rui GoncalvesPORYamaha+41.632
11.Dean FerrisAUSHusqvarna+47.027
12.Tyla RattrayRSAHusqvarna+54.885
13.Gert KrestinovESTKawasaki+56.971
14.Davide GuarneriITATM+1:01.132
15.Tanel LeokESTTM+1:04.818
16.Matiss KarroLATKTM+1:11.810
17.Priit RatsepESTKawasaki+1:16.080
18.Lukasz LonkaPOLHonda+1:24.102
19.Dennis UllrichGERKTM+1 круг
20.Klemen GercarSLOHonda+1 круг
21.Marc De ReuverNEDHonda+3 круга
22.Kornel NemethHUNKTM+5 кругов
23.Milko PotisekFRAYamaha+6 кругов

Все три российских пилота класса MX2 квалифицировались: пилот заводской команды Husqvarna Александр Тонков квалифицировался 4-м; Сева Брыляков, только что подписавший контракт с итальянской командой JTech Honda на 2015 году, 20-й; Вячеслав Головкин 22-й.

Результаты квалификации Гран-При Бельгии, Ломмель - MX2:

1.Max AnstieGBRYamaha
2.Romain FebvreFRAHusqvarna+22.107
3.Jordi TixierFRAKTM+32.472
4.Aleksandr TonkovRUSHusqvarna+42.012
5.Pauls JonassLATKTM+45.613
6.Jose ButronESPKTM+45.961
7.Petar PetrovBULYamaha+59.319
8.Michael HoolNEDKTM+1:05.533
9.Dylan FerrandisFRAKawasaki+1:08.349
10.Glenn ColdenhoffNEDSuzuki+1:09.540
11.Harri KullasFINKTM+1:10.779
12.Roberts JustsLATHusqvarna+1:22.485
13.Mel PocockGBRKTM+1:24.443
14.Jeremy SeewerSUISuzuki+1:26.656
15.Lars Van BerkelNEDHonda+1:30.379
16.Thomas CovingtonUSAKawasaki+1:39.103
17.Eddie HjortmarkerSWEKTM+1:44.646
18.Magne KlingsheimNORYamaha+1:55.523
19.Robin BakensBELYamaha+1 круг
20.Vsevolod BrylyakovRUSHonda+1 круг
21.Maxime DespreyFRAHonda+1 круг
22.Viacheslav GolovkinRUSKTM+1 круг
23.Kei YamamotoJPNHonda+2 круга
24.Ivo MonticelliITAKTM+4 круга
25.Mathias PlessersBELHusqvarna+7 кругов
26.Christophe CharlierFRAYamaha+7 кругов
27.Tim GajserSLOHonda+8 кругов
28.Rick FolkersNEDYamaha+8 кругов


Важные новости
 
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027

Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!

Рынок MotoGP тронулся! Больше не слух: Педро Акоста объявлен напарником Марка Маркеса в заводской команде Ducati Lenovo Team на 2027 и 2028 год. Первое слово Акула из Массарона получит на завтрашней пресс-конференции перед Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen.
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение

Чемпионат мира по Мото Гран-При официально оформлен на следующие 5 лет: следом за подписанием соглашения между промоутером MotoGP и Ассоциацией производителей MSMA, заключена сделка с Ассоциацией гоночных команд IRTA на 2027-2031 годы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 августа 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp