МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
21728
28 января 2012 в 00:18
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Возрождение легендарных зимних гонок в Коврове

19 февраля в Коврове на трассе Южная (Мотодром) пройдет 50-й традиционный зимний мотокросс на Кубок глав г.Коврова и Ковровского района, посвященный Дню Защитника Отечества. У этих соревнований был десятилетний перерыв, и вот, традиции начинают возрождать. Историей мотоспорта в Коврове с Мотогонки.ру поделился Артем Садилов:

МОТОГОНКИ.РУ, 28 января 2012 - Начиная с 1957 года, на трассе “Ширина гора” проводились легендарные зимние мотокроссы, посвященные Советской Армии и Военно-Морскому Флоту СССР. Ковровская трасса являлась ареной борьбы сильнейших мотокроссменов в классе мотоциклов 125 см3 , 175 см3 и 250 см3. Среди них были такие великие спортсмены как Арбеков Виктор Михайлович, Моисеев Геннадий Анатольевич, чемпионы мира, наш земляк Кавинов Владимир Иванович, вице-чемпион мира. На этой трассе соревновалась вся сборная СССР по мотокроссу, в которой были ковровские спортсмены. Сохранились даже выписки участников и победителей с 1957 до 1990 года из программ соревнований. Количество участников превышало отметку 60 гонщиков в каждом классе!

Победители традиционных зимних мотокроссов на приз ПО "Завод им. В.А.Дегтярева" 1957-1990гг:

победители 1957-1972гг

победители 1973-1990гг

Соревнования проводил Завод имени Дегтярева В.А. (ЗиД). Только благодаря поддержке мотокросс в Коврове развивался.

История (ЗиД) началась еще в начале прошлого века, когда в 1916-м году было принято решение о строительстве Ковровского пулеметного завода. Развитие завода напрямую связано с выдающимися конструкторами В.Федоровым и В.Дегтяревым, которые в 1918-м году были направлены на Ковровский завод с целью предотвратить его закрытие и возродить производство. Все последующие годы предприятие занималось выпуском автоматического стрелкового оружия, которое в годы Отечественной войны стало поступать на фронт. После окончания войны производство оружия не прекратилось, но одновременно завод получил задание начать выпуск гражданской продукции, в том числе - дорожных мотоциклов. С началом производства мотоциклов мотокросс получил новый виток развития в стране. С этого момента в Коврове началась страница истории мотоциклетного спорта, на века оставившая свой отпечаток.

Дополнительное изображение к новости Возрождение легендарных зимних гонок в Коврове

Немногие из спортсменов знают, как появился стадион технических видов спорта в городе. Весь мотокросс в Коврове начался на первый взгляд банально - испытание той самой дорожной техники, которую производили. Испытывали её на качество и надежность.

Дополнительное изображение к новости Возрождение легендарных зимних гонок в Коврове

Таким образом, трасса «Ширина гора» стала местом испытания железа и человеческих возможностей. Вот так первые испытатели пробили дорогу ковровской молодежи в захватывающий дух мир мотокросса.

Первый традиционный мотокросс состоялся 12 февраля 1957 года. Это была матчевая встреча мотокроссменов города Москвы и Коврова в виде соперничества спортивно-технических клубов и мотоциклетных заводов. Трудно представить, что трасса была длинной 54,6 километров и имела 8 контрольных пунктов!

Трудно представить, что трасса была длинной 54,6 километров и имела 8 контрольных пунктов

В современном мире езда на такие расстояния называется эндуро. Конечно, взглянув на технику, на которой спортсмены преодолевали дистанцию, можно понять, что она не выдержит нагрузок современного мотокросса.
Раян Виллопото - AMA Motocross

Вместе с техническим прогрессом поменялись и требования к трассам и соревнованиям. Трасса «Ширина гора» подходила только для проведения зимних соревнований. Но и летом нужен был новый, современный стадион для мотокросса. Руководство (ЗиД) решается построить спортивную площадку под названием «Мотодром» - полигон для всех технических видов спорта. Бахирев Вячеслав Васильевич, с 1968 года министр машиностроения СССР, а в то время директор (Зид) предложил Трофимцу Юрию Игнатьевичу стать тренером на мотозаводе в Коврове.
Трофимец Юрий Игнатьевич
Именно здесь Трофимец Ю.И. полностью раскрылся как тренер – за шесть лет он подготовил 12 новых чемпионов и призеров СССР (среди которых Кавинов, Моисеев, Григорьев, Краснощеков, Тюрин, Петров, Варабин и другие). Такого еще не было, и, наверное, еще не скоро будет! Бахирев В.В. инициировал создание группы испытателей мотоциклов «Ковровец». И тогда Юрий Игнатьевич придумал свою особую знаменитую систему отбора мотокроссменов – велотесты. Что тогда творилось! Почти весь Ковров ездил на заднем колесе, готовясь к еженедельным стартам, был даже придуман переходящий кубок на лучшего велогонщика города!
Буквально весь город ездил на мотоциклах и даже на одном колесе, мечтая попасть в команду

Да, это было отличное время, вспоминают сейчас ветераны, любители и поклонники спорта. Буквально весь город ездил на мотоциклах и даже на одном колесе, мечтая попасть в команду по мотокроссу.

Многие горожане через годы пронесли в душе тот самый гул моторов с праздника под названием «мотокросс», звучащий на весь город. Сегодня, цель, которая была поставлена 55-лет назад, близка к достижению вновь. Мотокросс в Коврове получил широкое развитие и становится самым популярным видом спорта за свою зрительскую эмоциональность, за высокий накал спортивной борьбы, за смелость, мужество и виртуозность спортсменов. Радует, что сейчас, при новой управляющей власти города, мы снова возрождаем традиции этого спорта.

Артем Садилов,
специально для интернет-портала motogonki.ru

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 января 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island