МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
42789
25 сентября 2019 в 07:30
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Песок и голландская чистота: Kenda поддержит Team Russia на MXoN-2019

OK, момент настал - мы едем на Мотокросс Наций в Нидерланды, на один из самых удивительных гоночных треков в мире - TT Circuit Assen, который вообще к мотокроссу не имеет никакого отношения. Но теперь это новая столица Мирового Мотокросса!

МОТОГОНКИ.РУ, 25 сентября 2019 - Особенность Ассена в том, что это Мекка шоссейно-кольцевого мотоспорта с 1925 года. Первая гонка DutchTT была проведена на мощеных загородных шоссе в окрестностях города, длина круга составляла 29 км. Только в 1955 году появился стационарный автодром - TT Circuit Assen, ставший любимой трассой мотогонщиков MotoGP, а затем и World Superbike. А вот когда стало известно о возможном приходе в Ассен Формулы-1, общественность взбунтовалась: это требовало значительного вмешательства в конфигурацию трассы, переноса трибун и все прочего, что делает Ассен особенным - близким для зрителей и гонщиков местом.

Мотокросс?! На TT Circuit Assen?! Но, как, Холмс?


Валентино Росси открыл TT Circuit Assen для мотокросса, выиграв Гран-При Голландии у Марка Маркеса в 2015 году: он пересек финальную шикану по траве после того, как каталонец не очень аккуратно поддел его мотоцикл в последнем повороте.


Конечно, это «шутка юмора». Но факт, что в августе того же гонка в Ассене состоялся этап MXGP!

Голландцы не были бы голландцами, если бы не нашли гениальное, чистое решение вопроса - как создать идеальную кроссовую трассу в сердце кольцевого мотоспорта, на лучшем европейском асфальте - и не уронить ни песчинки.

Вот, как все выглядело при строительстве трассы в самый первый раз, в 2015 году:

Технологию взяли из AMA Supercross, где насыпные трассы на крупнейших стадионах - привычная вещь. Строительство трассы в этом году началось в понедельник утром, трек будет полностью готов к четвергу, чтобы в пятницу на нем уже прошли пробные заезды презентация команд, пресс-митинг и все такое.

Связь с Америкой очень важна - чуть ниже вы поймете, почему.


Итак, трек в Ассене - это 100% насыпной, песчаный трек. На асфальт и гравийные ловушки сверху кладут жесткую подложку (фанерные листы), затем поверх них натягивается прочная пленка-мембрана по всей ширине, которая пропускает воду, так что грунт не заболачивается даже в сильный дождь. И поверх всего этого - тысячи тонн песка. Когда событие заканчивается, трассу разбирают в обратном порядке. Все идеально чисто!

Kenda K782 SandMad
Kenda K782 SandMad


Официальным техническим партнером и спонсором Team Russia в этом году выступает производитель мотоциклетных покрышек - для дорог и off-road - Kenda, представленная в России компанией Bohnenkamp, головной офис которой расположен всего в 170 км от Ассена, в германском Оснабрюке. Bohnenkamp - глобальный дистрибьютор покрышек и колес для широкого спектра индустриальной и сельскохозяйственной техники, и отдельное место в его ассортименте занимает мотоциклетное направление - это Kenda, бренд, который активно осваивает Европу и Россию, благодаря плотному вовлечению в мотоспорт.

Kenda делает новый шаг в поддержке российского мотоспорта в 2019 году


С 2015 года Bohnenkamp и Kenda поддерживают российских кроссменов и эндуристов, и это не только чисто техническое партнерство (предоставление покрышек на испытания и для соревнований), но и спонсорство. В 2017 и 2018 годах Kenda стала официальным партнером MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу в Орлёнке, а в этом году одним из генеральных спонсоров этого важнейшего мероприятия. После Гран-При России было принято решение поддержать и нашу молодую сборную на особенном событии - «Мотоциклетных Олимпийских играх» - Мотокроссе Наций 2019 (MXoN-2019) в Нидерландах.

Гонщики сборной России получат от Kenda набор покрышек, подходящих для строящейся песчаной трассы в Ассене.

Дмитрий Паршин ездит на Kenda уже три года
Дмитрий Паршин ездит на Kenda уже три года


Менеджер Team Russia Дмитрий Паршин, работающий с Kenda - и выступающий на этих покрышках уже третий год в Чемпионате России по эндуро (завоевавший в 2018 году титул чемпиона России по эндуро), а также тренирующий большую компанию кроссменов, знает об особенностях эти шин все:

«Три основных модели Kenda для мотокросса - это K770 Southwick, K771 Millville и K772 Carlsbad - все они носят названия в честь американских трасс, на которых проводится чемпионат Америки по мотокроссу (AMA Motocross). В Саутвике всегда проводится песчаный этап, как в Голландии. Миллвиль – средний по жесткости, а Карлсбад – жесткий».

«Southwick предназначена для песка и даже грязи. Я ездил на Southwick, и на песке она меня впечатлила держаком и качеством зацепа: у нее прямая шашка, высокая, с большим расстоянием между шашками. Сама по себе не такая жесткая, так что гребет отлично, а шашка не "играет". Если будет дождь, трассу зальет и будет жижа, она тоже хорошо подходит - держит классно. В рыхлом песке гребет практически как "лопата"».

Лопата от Kenda: специальные шины для песка, как в Ассене - Kenda SandMad
Лопата от Kenda: специальные шины для песка, как в Ассене - Kenda SandMad


«"Лопата" у Kenda тоже есть - это SandMad для глубокого сыпучего песка и грязи. Конкретная такая лопата, по типу Pirelli Scorpion Pro FIM, выпускающихся конкретно для таких песчаных трасс. Думаю, ничем не уступает. Поэтому в Ассене обе эти покрышки будут хорошо работать».

Сборная команда России по мотокроссу в 2019 году - самая молодая из всех, которые когда-либо отправлялись защищать цвета российского флага. В каком-то смысле, им повезло: Ассен - мягкий, песчаный, не быстрый, где техника пилотирования будет иметь большее значение, чем скорость. Мощные заводские моторы, к сожалению, нашим парням в этот раз не достанутся, они будут выступать на привычных для себя мотоциклах, с которыми работали на Чемпионате России, в том числе, на песчаном треке в Красном-на-Волге, но очевидно, что партнерство с Kenda будет способствовать получению нашими гонщиками нового опыта в соревнованиях самого высокого уровня.

Важные новости
 
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел

Марко Беццекки стал первым победителем Aprilia в сезоне MotoGP 2025 года: правильная ставка на выбор резины для длинной гонки в Сильверстоуне, удача и проблемы у конкурентов предопределили исход главной гонки BritishGP. Но Марко считает, что смог бы достать раннего лидера Гран-При Фабио Куартараро, даже если бы тот не сошел из-за технической проблемы.
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP

Четверо пилотов MotoGP получили штрафы уже после публикации официальных результатов Гран-При Британии 2025 года. К счастью, ни одного из лидеров или призеров это не коснулось, однако, Лука Марини лишился 8-го места по итогам BritishGP: новые результаты воскресной гонки и положение в чемпионате MotoGP 2025
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии

Хосе Антонио Руэда из заводской команды Red Bull KTM Ajo взял третью победу подряд в гонках чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 на Silverstone Circuit в Великобритании, на этот раз, буквально вырвав Большой Приз из рук новобранца чемпионата мира Макса Килеса. Результаты BritishGP Moto3 и положение в чемпионате.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 сентября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.47 МЛН
годовая
аудитория
650346
посетителей
в месяц
13508
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island