МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
43251
18 января 2020 в 00:55
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MXGP: Евгений Бобрышев вернулся на байк - подготовка к сезону-2020 началась

В начале января, получив зеленый свет от доктора Клаеса, россиянин Евгений Бобрышев приступил к тренировкам на мотоцикле.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2020 - Напомним, в 2020 году Евгений Бобрышев будет выступать в составе команды PAR Homes RFX Racing в чемпионате мира по мотокроссу MXGP и в чемпионате Великобритании, двукратным чемпионом которого является.

Местом зимних сборов с его новой командой стала Испания, порадовавшая отличной погодой для тренировок. А если конкретнее - тренировки проходят в окрестностях Валенсии и комплекса трасс RedSand.

Motogonki.ru: Женя, с возвращением на трек. Как проходят первые тренировки, с кем ездишь?

PAR HOMES RFX RACING HUSQVARNA полным составом в Испании
PAR HOMES RFX RACING HUSQVARNA полным составом в Испании

Евгений Бобрышев: Ездим веселой компанией с напарниками, также со мной тут Петрашин и Бочаров. Вместе тренируемся. Сейчас накатываемся потихонечку. Работаем над выносливостью и постепенно увеличиваем нагрузку. Сейчас нет смысла кого-то удивлять, потому что и ребята пару месяцев не ездили, и я после перерыва в 6 месяцев. Постепенно привыкаем.

Motogonki.ru: В окрестностях несколько трасс. С какой ты начинал в этом году?

Евгений Бобрышев: Конечно, с детской, 6+. Потом выехал на основную тренировочную трассу, но прыгал только некоторые трамплины с ровными приземлениями. А на следующий день мы уже поехали на жесткую трассу, где я уже по 20 минут заезды делал.

Motogonki.Ru: Расскажи о возвращении на трек, спустя шесть месяцев после восстановления.

Евгений Бобрышев: Я не знал, что ожидать... Нога до конца не зажила, и когда я 20 декабря был у доктора Клаеса, он сказал, что могу ездить с января, но аккуратно и не давать сильную нагрузку. Бегать до сих пор не могу, нога побаливает. Так что первый выезд на элементарную детскую трассу с двумя маленькими трамплинами был для того, чтобы почувствовать, как нога и какую нагрузку могу давать.

Многое компенсирую левой ногой - например, на приземлении. А правый поворот вообще прохожу аккуратненько, стараясь не прикасаться к земле.

Евгений Бобрышев: Левые повороты стараюсь отрабатывать нормально, а правые... пришлось немного технику поменять
Евгений Бобрышев: Левые повороты стараюсь отрабатывать нормально, а правые... пришлось немного технику поменять

Через полторы недели был первый объемный день - два заезда по 30 минут, но, опять же, не со своей скоростью. Сейчас важнее стабильность. Трамплины на приземлении компенсирую левой ногой. Так что сейчас адаптируюсь, накатываюсь, и стараюсь левые повороты отрабатывать нормально, а правые... пришлось немного технику поменять.

Много всего: нужно беречь ногу, и к новому мотоциклу привыкать, и шесть месяцев не ездил... Но все равно я благодарен, что снова на мотоцикле. Со временем я смогу нормально ехать, а пока нужно набить руки, мышцы, что я и делаю.

Motogonki.Ru: Ты прежде не выступал на Husqvarna. За полторы недели тренировок успел прочувствовать мотоцикл? Как он тебе?

Евгений Бобрышев: Прочувствовал. Мы уже над подвеской поработали немного. Сейчас близко к тому, что я хочу. Я никогда на Husqvarna не ездил, но поскольку это копия КТМ (а на КТМ я ездил 2 года назад, когда проходил тесты на мотоцикле Тиксье и тогда он мне не понравился), я был разочарован удобством и комфортом. Но эта Husqvarna мне понравилась. Характеристики мотора интересные. Сейчас стандартный мотор и мозги, но распределение мощности и тяги дает хорошее ощущение. Мотоцикл не широкий, не длинный, нормально управляется.

Motogonki.Ru: Над чем сейчас работаете?

Евгений Бобрышев: Работаем с подвеской. Как у меня скорость увеличивается, мы сразу чего-то меняем.

Motogonki.Ru: Какая-то поддержка от завода будет?

Евгений Бобрышев: Нет. У нас есть поддержка от Husqvarna Англии, а моторы... будем тестировать три разных мотора, которые готовят три разных тюнера. Потом определимся, в каком направлении идти. Потому что пока мне достаточно стандартного.

Евгений Бобрышев: Работаем над выносливостью и постепенно увеличиваем нагрузку
Евгений Бобрышев: Работаем над выносливостью и постепенно увеличиваем нагрузку


Motogonki.Ru: Кто еще тренируется сейчас в Испании из MXGP? Что интересного вокруг?

Евгений Бобрышев: Собираемся на мотокросс в Hawkstone Park, он будет 8-9 февраля. Тренируются многие тут, в Испании, основная часть KTM здесь. Остальные заводские - Yamaha, Honda, Husqvarna в Италии, у них скоро первый этап чемпионата Италии, поэтому они там. На прошлой неделе Херлингс сильно упал, отключился, его отвезли в Голландию на обследование, но все нормально, вернулся.

Motogonki.Ru: Как тебе работа с новой командой PAR Homes RFX Racing?

Евгений Бобрышев:Очень хорошие люди, с ними весело и комфортно. Доволен механиком, нашли общий язык, поработали над пониманием в работе с питбордом и деталями - что я люблю, что не люблю. Слушает и делает, сам как человек хороший. Так что я доволен.

Важные новости
 
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей

Стало известно, что будет производиться на знаменитом Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ), который выпускал мотоциклы «Урал». После выхода с зимних каникул появились первые фотографии новых образцов, среди которых уже хорошо известный Ural Neo и новинка - легкий эндуро, очень похожий на Honda, но с супер бюджетным ценником.
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha

История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026

Добро пожаловать в Америку, MotoGP! Первый реверанс новому владельцу чемпионата мира по Мото Гран-При, компании Liberty Media от испанского промоутера - введение в серию совершенно нового класса, о котором раньше никто бы и подумать не мог. А сегодня это - реальность: гонки на тяжелых круизерах Harley-Davidson в статусе Кубка Мира в рамках чемпионата MotoGP 2026 года. Вся информация о Harley-Davidson Bagger World Cup
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге

Как сообщают хорошо информированные коллеги из Испании, пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин рискует не попасть на первые официальные тесты сезона MotoGP 2026 года в Сепанге (через две недели) из-за двух очень важных операций, которые ему были сделаны на днях.
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026

Команды MotoGP одна за другой проводят презентации своих новых цветов для чемпионата мира 2026 года. В один день с заводской командой Yamaha новую концепцию представила команда американского предпринимателя и гонщика Джастина Маркса - TrackHouse MotoGP Team: вместе с Gulf - в новый сезон! Что сказал о Рауле Фернандесе и Аи Огуре директор команды Давиде Бривио?
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео

Официальные цвета совершенно нового прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1 с двигателем V4 модели 2026 года представлены в Джакарте. Чем отличается принципиально иной по философии и концепции мотоцикл Mission One от YZR-M1 концепции образца 2002 года? Благодаря высококачественным детальным снимкам и видео, мы можем это увидеть!
6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй вернулся в Honda: первые фотографии
6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй вернулся в Honda: первые фотографии

Спустя 12 лет, Джонатан Рэй вновь вернулся в седло супербайка Honda Fireblade! На Circuito de Jerez стартовали частные тесты команды World Superbike, где самый титулованный и успешный мотогонщик класса приступил к работе в роли тест-пилота Team Honda HRC. Также, Рэй должен будет подменять травмированного тайского новобранца заводской команды на следующих тестах и, вероятно, на первом этапе WSBK 2026 года в Австралии.
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили

Торжественные мероприятия Campioni in Pista в Мадонне-ди-Компильо - это не только одна презентация Ducati Lenovo Team, а целое событие, разделенное на 2-3 дня. Один из таких дней полностью посвящается общению с прессой. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали, обычно, очень разговорчивые в на таких встречах. Пообщавшиеся с ними журналисты подвели итоги и сделали выводы: как высока вероятность того, что Марк Маркес остается с Ducati?
Красная ртуть: HF355 Project - мотоцикл с двигателем Ferrari мощностью 380 сил существует!
Красная ртуть: HF355 Project - мотоцикл с двигателем Ferrari мощностью 380 сил существует!

Несколько десятилетий существовал миф о так называемой «красной ртути» - страшной военной разработке СССР, из которой делали невероятно мощные бомбы. Эти байки до сих пор существуют в природе. Как и байки мощностью более 300 л.с. Уникальные байки. Совсем не мифические. Мотоцикл с двигателем суперкара Ferrari F355 - HF355 Project, наконец, увидел свет и был испытан на публике. Что он из себя представляет?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 января 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.59 МЛН
годовая
аудитория
349291
посетителей
в месяц
19058
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp