МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
43195
18 января 2020 в 00:55
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MXGP: Евгений Бобрышев вернулся на байк - подготовка к сезону-2020 началась

В начале января, получив зеленый свет от доктора Клаеса, россиянин Евгений Бобрышев приступил к тренировкам на мотоцикле.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2020 - Напомним, в 2020 году Евгений Бобрышев будет выступать в составе команды PAR Homes RFX Racing в чемпионате мира по мотокроссу MXGP и в чемпионате Великобритании, двукратным чемпионом которого является.

Местом зимних сборов с его новой командой стала Испания, порадовавшая отличной погодой для тренировок. А если конкретнее - тренировки проходят в окрестностях Валенсии и комплекса трасс RedSand.

Motogonki.ru: Женя, с возвращением на трек. Как проходят первые тренировки, с кем ездишь?

PAR HOMES RFX RACING HUSQVARNA полным составом в Испании
PAR HOMES RFX RACING HUSQVARNA полным составом в Испании

Евгений Бобрышев: Ездим веселой компанией с напарниками, также со мной тут Петрашин и Бочаров. Вместе тренируемся. Сейчас накатываемся потихонечку. Работаем над выносливостью и постепенно увеличиваем нагрузку. Сейчас нет смысла кого-то удивлять, потому что и ребята пару месяцев не ездили, и я после перерыва в 6 месяцев. Постепенно привыкаем.

Motogonki.ru: В окрестностях несколько трасс. С какой ты начинал в этом году?

Евгений Бобрышев: Конечно, с детской, 6+. Потом выехал на основную тренировочную трассу, но прыгал только некоторые трамплины с ровными приземлениями. А на следующий день мы уже поехали на жесткую трассу, где я уже по 20 минут заезды делал.

Motogonki.Ru: Расскажи о возвращении на трек, спустя шесть месяцев после восстановления.

Евгений Бобрышев: Я не знал, что ожидать... Нога до конца не зажила, и когда я 20 декабря был у доктора Клаеса, он сказал, что могу ездить с января, но аккуратно и не давать сильную нагрузку. Бегать до сих пор не могу, нога побаливает. Так что первый выезд на элементарную детскую трассу с двумя маленькими трамплинами был для того, чтобы почувствовать, как нога и какую нагрузку могу давать.

Многое компенсирую левой ногой - например, на приземлении. А правый поворот вообще прохожу аккуратненько, стараясь не прикасаться к земле.

Евгений Бобрышев: Левые повороты стараюсь отрабатывать нормально, а правые... пришлось немного технику поменять
Евгений Бобрышев: Левые повороты стараюсь отрабатывать нормально, а правые... пришлось немного технику поменять

Через полторы недели был первый объемный день - два заезда по 30 минут, но, опять же, не со своей скоростью. Сейчас важнее стабильность. Трамплины на приземлении компенсирую левой ногой. Так что сейчас адаптируюсь, накатываюсь, и стараюсь левые повороты отрабатывать нормально, а правые... пришлось немного технику поменять.

Много всего: нужно беречь ногу, и к новому мотоциклу привыкать, и шесть месяцев не ездил... Но все равно я благодарен, что снова на мотоцикле. Со временем я смогу нормально ехать, а пока нужно набить руки, мышцы, что я и делаю.

Motogonki.Ru: Ты прежде не выступал на Husqvarna. За полторы недели тренировок успел прочувствовать мотоцикл? Как он тебе?

Евгений Бобрышев: Прочувствовал. Мы уже над подвеской поработали немного. Сейчас близко к тому, что я хочу. Я никогда на Husqvarna не ездил, но поскольку это копия КТМ (а на КТМ я ездил 2 года назад, когда проходил тесты на мотоцикле Тиксье и тогда он мне не понравился), я был разочарован удобством и комфортом. Но эта Husqvarna мне понравилась. Характеристики мотора интересные. Сейчас стандартный мотор и мозги, но распределение мощности и тяги дает хорошее ощущение. Мотоцикл не широкий, не длинный, нормально управляется.

Motogonki.Ru: Над чем сейчас работаете?

Евгений Бобрышев: Работаем с подвеской. Как у меня скорость увеличивается, мы сразу чего-то меняем.

Motogonki.Ru: Какая-то поддержка от завода будет?

Евгений Бобрышев: Нет. У нас есть поддержка от Husqvarna Англии, а моторы... будем тестировать три разных мотора, которые готовят три разных тюнера. Потом определимся, в каком направлении идти. Потому что пока мне достаточно стандартного.

Евгений Бобрышев: Работаем над выносливостью и постепенно увеличиваем нагрузку
Евгений Бобрышев: Работаем над выносливостью и постепенно увеличиваем нагрузку


Motogonki.Ru: Кто еще тренируется сейчас в Испании из MXGP? Что интересного вокруг?

Евгений Бобрышев: Собираемся на мотокросс в Hawkstone Park, он будет 8-9 февраля. Тренируются многие тут, в Испании, основная часть KTM здесь. Остальные заводские - Yamaha, Honda, Husqvarna в Италии, у них скоро первый этап чемпионата Италии, поэтому они там. На прошлой неделе Херлингс сильно упал, отключился, его отвезли в Голландию на обследование, но все нормально, вернулся.

Motogonki.Ru: Как тебе работа с новой командой PAR Homes RFX Racing?

Евгений Бобрышев:Очень хорошие люди, с ними весело и комфортно. Доволен механиком, нашли общий язык, поработали над пониманием в работе с питбордом и деталями - что я люблю, что не люблю. Слушает и делает, сам как человек хороший. Так что я доволен.

Важные новости
 
Представлено на EICMA 2025: спортбайк Kove 650RR готовят к вступлению в World Supersport
Представлено на EICMA 2025: спортбайк Kove 650RR готовят к вступлению в World Supersport

Стали известны параметры и планы по запуску в серию нового спортбайка китайского бренда Kove 650RR, представленного на Миланском Мотосалоне EICMA 2025.
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене

На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
Самый разыскиваемый преступник Америки оказался фанатом мотоциклов Ducati и MotoGP
Самый разыскиваемый преступник Америки оказался фанатом мотоциклов Ducati и MotoGP

Новогоднее: власти Лос-Анджелеса решили отчитаться следом за испанскими и итальянскими властями в раскрытии кое-каких преступлений. Как это связано с мотоциклами и MotoGP? Речь идет об изъятии агентами ФБР одной из самых больших коллекций редких мотоциклов на 40 миллионов долларов, включая прототипы Мото Гран-При Валентино Росси, Андреа Довициозо, Лориса Капиросси, редкие Ducati гонщиков прошлого и чемпионский Kalex Марка Маркеса.
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
Harley-Davidson анонсирует полную смену руководства и готовит новый модельный ряд мотоциклов
Harley-Davidson анонсирует полную смену руководства и готовит новый модельный ряд мотоциклов

Американский производитель мотоциклов Harley-Davidson планирует анонсировать новый модельный ряд в середине января 2026 года. А перед этим, подтверждена глобальная смена руководства компанией, последовавшая за уходом с поста гендиректора Йохена Зейца.
Кто стал самым дорогим пилотом MotoGP 2025 - актуальный список доходов в Мото Гран-При
Кто стал самым дорогим пилотом MotoGP 2025 - актуальный список доходов в Мото Гран-При

Подведены итоги выплат по итогам гоночного сезона MotoGP 2025 года, в январе-феврале эти данные должны быть подтверждены налоговыми декларациями. Кто же оказался самым дорогим пилотом Королевского Класса Больших Мотоциклетных Призов? И это не Марк Маркес!
Итоги квалификации ЛЧР по мотогонкам на льду: список участников чемпионата России 2026 года
Итоги квалификации ЛЧР по мотогонкам на льду: список участников чемпионата России 2026 года

Чемпионат России по мотогонкам на льду (ледовому спидвею) - ЛЧР сезона 2026 года стартует в Вятских Полянах 10 января. Итоги и особенности квалификаций и список прошедших по результатам полуфиналов в Шадринске и Салавате.
Убийца Kawasaki Ninja 400: характеристики и подробности нового Honda CBR500R FOUR (2026)
Убийца Kawasaki Ninja 400: характеристики и подробности нового Honda CBR500R FOUR (2026)

Honda решила нанести удар по рынку Kawasaki Ninja 400 необычным образом. Японский завод теперь разделяет мотоциклы по региональному предназначению, что позволяет им продавать их не глобально, но сохраняя мировую представленность всего модельного ряда. Не все мотоциклы Made in Japan попадают в Европу или США, некоторые создаются специально для рынков Азии, а значит, появятся и в России! Honda CBR400R в 2022 году, а теперь и новый Honda CBR500R Four модели 2026 года официально анонсированы, но не в Европе.
Новый календарь чемпионата России по мотогонкам на льду сезона 2025/26
Новый календарь чемпионата России по мотогонкам на льду сезона 2025/26

Чемпионат России по мотогонкам на льду (ледовому спидвею) стартует в Тольятти в декабре 2025 года, пройдет в шесть этапов и завершится в конце февраля 2026 года на стадионе «Зоркий» в Красногорске. Даты Кубка России 2026 года также были подтверждены.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин будет выступать за Aspar Team в юниорском чемпионате мира FIM JuniorGP 2026
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин будет выступать за Aspar Team в юниорском чемпионате мира FIM JuniorGP 2026

Крутейшая новость из Испании. Ярослав Карпушин проведет сезон 2026 года в статусе полноправного участника юниорского чемпионата мира FIM JuniorGP (бывший CEV Moto3) вместе с чемпионской командой Aspar Team Junior.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 января 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
232270
посетителей
в месяц
4603
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island