МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
14627
15 декабря 2011 в 16:10
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Артем Садилов в Adrenalin Arena CUP 2011

9-10 декабря в г.Сымерпалу (Эстония) прошёл открытый Кубок по суперкроссу - Adrenalin Arena CUP 2011. В соревновании приняли участие гонщики из Америки, Эстонии, Финляндии, Литвы, Латвии, Англии и России. Нельзя не отметить высокий уровень спортсменов. Многие из них участвуют в чемпионате мира по мотокроссу, а американец Джейсон Томас (Jason Thomas #47) входит в двадцатку прорайдеров AMA SUPERCROSS 2011.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 декабря 2011 - При поддержке CTX CONTAINEX Россию представлял Артём Садилов, бронзовый призер чемпионата России 2011 года по мотокроссу в классе 125, чемпион России 2008г. На этот этап он поехал вместе с личным тренером Алексеем Титовым (mxnoproblems.ru).

Артем Садилов и Алексей Титов на суперкроссе в  Эстонии
"Раньше серьезной физической подготовкой Артём практически не занимался, не с кем было. И за два месяца, которые мы с ним занимаемся, получить супер-результат невозможно. Но учитывая, что он 1,5 месяца не сидел на мотоцикле и приехал в десятке... Поездка в Эстонию была внеплановая, но наши занятия сделали своё дело," - рассказал Мотогонки.ру Алексей.

За первый день соревнований Артём практически с лёту выучил трассу и в первом же квалификационном заезде ушёл со старта 3-м. Это позволило ему сразу пройти в полуфинал. В суперкроссе он участвовал впервые в своей спортивной карьере, поэтому экспериментировать с траекториями приходилось по ходу заезда.

Дополнительное изображение к новости Суперкросс: Садилов в Adrenalin Arena CUP 2011

В полуфинальном заезде Садилов выиграл старт и долго лидировал, но высокий темп, взвинченный американцем, эстонцем и латвийцем не позволил ему удержать лидерство. Благодаря хорошему старту, россиянин прошел в финал без дополнительных отборочных заездов.

В начале финальной гонки Садилов снова оказался в тройке лидеров, но высочайший темп не позволил удержать позиции. Артём финишировал 12-тым.

Артем финишировал 12-м

Второй день был для России намного интереснее. Благодаря чётко слаженным действиям по восстановлению во время и после гонки, на второй день Артём чувствовал себя намного лучше и уже в квалификации улучшил своё время круга на 2,5 секунды.
перед стартом

Титов Алексей: "Анализируя состояние Артёма в заезде, мне удалось подобрать для него нужный темп тренировки и упражнений для восстановления, как в первый день, так и во второй. Это помогло ему не только сохранить, но и улучшить свои результаты в гонке второго дня".
Алексей Титов - mx no problems!

В отборочной гонке для полуфинала Садилов снова выиграл старт и легко попал в полуфинал.
Старт полуфинального заезда наш гонщик снова выиграл и прошёл в финал.
Финальная гонка собрала всех сильнейших спортсменов этих соревнований. Садилов взял старт 3-м, долго держался на этой позиции, в итоге финишировал 8-м.
По сумме очков за обе гонки Артём Садилов занял 10-ое место. Отличное начало суперкросс-карьеры!

Артем Садилов: "Мне было в равной степени интересно и тяжело. Это мой первый суперкросс, к тому же я до последнего не знал, что буду в нем участвовать. С поездкой в Сымерпалу все определилось за считанные дни. У нас негде пока готовиться к таким гонкам, а уровень участников очень серьезный, поэтому было трудно, но опыт и результат того стоили! Огромное спасибо моему спонсору, компании CTX CONTAINEX."

еще одна победа Садилова на старте!

Заявленный организаторами приз в 2.000 евро за победу в финалах двух дней не выиграл никто.

Результаты всех заездов доступны на mylaps.com

Важные новости
 
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане

Уже после публикации инсайдерских видео из бокса Ducati Lenovo Team в Ле-Мане, где Марк Маркес получил перелом и пришел в команду, чтобы рассказать всю правду о новой операции, которую он запланировал достаточно давно, стало известно, что это был секрет для всей команды Ducati, кроме одного человека — Луиджи Даль′Иньи. Таким образом, Маркесу удалось соблюсти субординацию и условия своего контракта.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 декабря 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp