МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
23133
15 сентября 2022 в 11:04
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс Наций MXoN-1981: Роджер Де Костер вспоминает первую схватку американцев с Гран-При

Американский мотоспорт всегда был достаточно обособленным и самодостаточным, веяния FIM в Старом Свете его мало касались на протяжении десятилетий. Напротив, европейские и японские производители стремились в США, на самый большой моторынок. Но уровень кроссовых гонщиков не был равным. Мотокросс Наций 1981 года стал первым реальным шоу, где Team USA встретилась с реалиями внешнего мира.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2022 - MXoN-1981 года состоялся в Бельгии, на знаменитой песчаной трассе в Ломмеле, что было для американцев абсолютным открытием. Роджер Де Костер, возглавивший национальную команду США вспоминает, что та гонка оказалась настоящим вызовом.

Team USA образца 1981 года
Team USA образца 1981 года

Команда прибыла в Европу при поддержке Honda Racing: Джонни О′Мара, Денни Лапорте и Чак Сан - три заводских пилота HRC были заявлены в основном составе, а Донни Хансен и Давид Бейли в запасном. Поддержка Honda гарантировала, что технически Team USA была оснащена заведомо лучше остальных. Но оставалось главное - бросить вызов местным фаворитам, голландцам и бельгийцам.

«Команда прибыла в Ломмель рано. Мы поехали изучать местные пески, практиковались в них несколько недель. Мы сразу обнаружили, что наши мотоциклы не готовы к этому типу песка - вязкому и глубокому, американский песок совершенно иной, у нас не было опыта. Но за неделю до гонки мы смогли проработать этот вопрос, и когда настал момент, мы были уже готовы» - вспоминает Роджер Де Костер.

Новые Honda CR оказались очень мощными и позволили справиться с глубокими песчаными прямиками. На первых же практиках американцы удивили местных гонщиков Гран-При.

Мотокросс Наций 1981 года - Team USA удивила европейцев
Мотокросс Наций 1981 года - Team USA удивила европейцев

«Мы не знали реальный потенциал наших байков, пока не вышли на первые тренировки с европейцами. Мы поняли, что выиграть будет практически невозможно, но кое-какие результаты удивили местных. [В Штатах] Suzuki тогда были на высоте, они боролись с Honda и достаточно уверенно обходили их в обоих классах - 125 и 250. Кент Хауэртон выиграл на Suzuki в 250 куб.см., а Марк Барнетт в 125 куб.см. и суперкроссе. Но состав нашей команды был определен заранее, и мы ехали на Honda. Но по ходу сезона результаты Honda стали лучше, мы стали выравниваться. И тогда решили: "Надо поехать на Нации!"»

Роджер Де Костер, бельгиец по происхождению, прибыл в Ломмель со странным чувством: он должен был отобрать Трофей Чемберлена у бельгийской сборной и способствовать победе Team USA, поскольку это была его работа.

Роджер Де Костер, ветеран Мотокросса Наций
Роджер Де Костер, ветеран Мотокросса Наций

«Когда я сам был гонщиком, много раз пытался выиграть в Бельгии. Как член команды Бельгии в прошлом, 10 лет подряд я боролся за Трофей Наций и мы побеждали. Мы взяли 6 побед, я ехал тогда на 500 куб.см. в Open-классе. С таким странным ощущением мы вступили в схватку с Team USA».

На удивление, команда, собранная Де Костером одержала уверенную победу на MXoN-1981 и затем удерживала Трофей Чемберлена 12 лет, выиграв его позже еще 9 раз. Но после триумфа на Saint-Jean-d′Angély в 2011, американцы больше блистали - Мотокросс Наций стал "европейским": Германия, а затем Бельгия, но позже - Франция на 5 лет провозгласила его своим. Наконец, в 2021 долгожданную победу одержала сборная Италии.

Мотокросс Наций теперь возвращается в RedBud, где гонки проводились в 2018 году. Поможет ли домашний трек американцам вернуть Трофей себе?

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Накануне финала Супермото 2025: самые жаркие дуэли - в детских и юниорских MiniGP, минимото и Supermoto
Накануне финала Супермото 2025: самые жаркие дуэли - в детских и юниорских MiniGP, минимото и Supermoto

Традиционный чемпионат по Супермото и минимотарду едет на финал сезона в Рязань, где в эти выходные, 20-21 сентября разыграют 7 основных комплектов призов и еще столько же дополнительных. Из всех гоночных категорий победитель досрочно определен лишь в одной. Поэтому, ожидается шесть очень близких дуэлей. А самые бескомпромиссные - в юниорских классах! Как складывается обстановка в каждом зачете?
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard

88-я редакция знаменитой 24-часовой мотогонки на выносливость - финальный этап FIM EWC 2025 года, Bol d′Or стартовал на автодроме Paul Ricard: решающая гонка стартует днем в субботу, 20 сентября и финиширует в воскресенье, 21 сентября. Главные вводные и расписание.
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 сентября 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island