МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
20655
12 июля 2015 в 20:11
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Сева Брыляков: выступать надо в любом состоянии

Изначально было очевидно, что после субботней травмы выступление в Кегумсе не сулит Всеволоду Брылякову больших результатов, а, возможно, и ухудшит ситуацию с плечом. Он не участвовал в warm-up, но потом все-таки вышел на гонки...

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июля 2015 - Мотогонки.ру: Сева, как было принято решение участвовать в гонках? Ведь после вчерашней травмы ты не вышел на warm-up. Были сомнения до последнего?

Сева Брыляков: Да, потому что утром рука абсолютно не двигалась, была невероятно сильная боль, и я с самого утра, приехав сюда, понял, что ехать не смогу. Посмотрев warm-up, принял решение, что не поеду, но в команде сказали, что ехать надо. Выхода не оставалось, пошел к доктору в Хонду, мне крепко перемотали полностью плечо, ключицу, акромеон жестким тейпом, сделали укол в пятую точку, местное обезболивание и таблетки - полную блокаду вокруг, чтобы как можно сильнее загасить боль и дать возможность хотя бы как-то выступать.

Мотогонки.ру: Как сложились заезды?

Сева Брыляков: В первом заезде было очень тяжело стартовать с большого радиуса, с последней позиции - в первый поворот справа. Стартовал, кстати, неплохо, но оба раза потом были падения. Первый старт - меня унесли за поворот, случайно получилось: парня выбросило, зацепило со мной, и я упал на больную руку и плечо. Гонка была очень тяжелой после этого. А во втором - моя ошибка - слишком быстро подошел внутрь поворота, зацепил парня, тоже рухнул, тоже на больное плечо, быстро успел выбраться до 14 позиции, но снова прилег налево, потому что не смог удержать мотоцикл на выбитом подходе. Потом расслабился и потихоньку выбрался на 17-е и финишировал.

Мотогонки.ру: Результатом расстроен?

Сева Брыляков: Сильно расстроен. Я готовился на топ-5 после Швеции, а то и на подиум, и было очень обидно, когда произошел тот инцидент с другим спортсменом. Цели и задачи на гонку были другие, а все подкосила субботняя квалификация. В воскресенье мы сделали максимум, что могли. Неплохо, но не то, что хотел. Но с такой травмой такой результат предполагался, и теперь может идти речь даже об операции, так как акромеон очень далеко от ключицы, а должен быть вместе, так что сейчас еду в Россию на полное обследование, надеюсь, не будет сильных последствий от этой гонки и я смогу быстро восстановиться и начать участвовать в полную силу и готовиться к Чехии.

по решению JTech Honda Брыляков с травмой проехал Гран-При Латвии и заработал 8 очков
по решению JTech Honda Брыляков с травмой проехал Гран-При Латвии и заработал 8 очков


Мотогонки.ру: Ты лично лично согласен с решением об участии в этих гонках?

Сева Брыляков: Я не хочу это комментировать, надо было ехать.

Мотогонки.ру: До конца сезона не так много этапов, важно каждое очко..

Сева Брыляков: Да, мы заработали 8 очков сегодня, для выступления с такой серьезной травмой это достаточно неплохой результат. Надеюсь, команда осталась довольна тем, как я проехал, смог собраться и под сильным обезболивающим выступал, продолжал ехать даже после падения на больную руку. Надеюсь, отнесутся с пониманием.

Мотогонки.ру: До Чехии две недели. Если не будет операции...

Сева Брыляков: Даже если будет операция, в Чехию мы по-любому приедем и будем выступать. И я надеюсь, что будем выступать в 100% физической форме. Но я так понял, у меня выбора нет, надо выступать в любом состоянии. Я готов к любому исходу и любому вердикту врачей. Просто будем готовиться к тому, чтобы понимать, насколько будет трудно выступать в Чехии или легко. Надеюсь, все будет удачно.

Мотогонки.ру: Теперь, зная все эти нюансы, профессиональный спорт - жесткая штука?

Сева Брыляков: Особенно, мотокросс. Тут никто никогда не дает никому поблажек. Ты просто должен и все. Неважно как, неважно в каком состоянии, ты - гонщик, и боли не чувствуешь. Мы сами выбрали этот спорт, и мне повезло, что я в России родился, а не в Европе - терпения хватает даже выступать с такими травмами.

Мотогонки.ру: Скажи, а у тебя есть планы на следующий сезон?

Сева Брыляков: Поступают предложения, но у меня еще не закончен контракт с этой командой, до 15 октября я выступаю за JTech Honda Europe. Думаю, решение буду принимать в Чехии или после Чехии. Думаю, все будет удачно, с позитивными эмоциями, думаю, будет очень интересно.

Мотогонки.ру: По Мотокроссу Наций тебе уже поступило предложение?

Сева Брыляков: Нет, но я знаю, насколько долго принимается у нас в стране решение по выбору гонщиков на Трофей Наций. Это и долгий поиск бюджета. Да, сейчас непросто, потому что Саша Тонков выбыл на непонятный длительный срок, и очень жаль, потому что у нас была бы реально одна из топовых команд, и в таком составе мы бы дали жару европейцам, но, увы. Скорейшего ему выздоровления! А про Трофей Наций будет видно, позовут - мы готовы. Но у нас сейчас адекватное и хорошее руководство в МФР, они реально понимают, найдут способ и привезут сборную России на Мотокросс Наций для выступления и, надеюсь, для лучших результатов.

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island