МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
33115
11 июля 2008 в 00:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: чемпион МХ2 потрясен пит-бордом КТМ

Антонио Кайроли из заводской команды Yamaha в этом сезоне непросто отстаивать титул. Несмотря на победу в ГранПри Швеции, он не сильно сократил отрыв в турнирной таблице Чемпионата Мира по мотокроссу в классе МХ2. Лидером серии по-прежнему остается Тила Реттрей из Red Bull KTM, который на 14 очков опережает Кайроли. Более того, кроме Реттрея и Томми Сирла, в борьбу включились Шен Симпсон и Руи Гонсалвис (все из KTM).
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июля 2008 - 12-13 июля предстоит этап в Южной Африке, откуда родом главный соперник итальянца и вот что Антонио думает по этому поводу.

Ты сказал на пресс-конференции, что на пит-борде КТМ было написано что-то, задевающее тебя, что ты имел ввиду?

Антонио Кайроли: Там было: "вынеси его". Реально!!! До этого Томи уже пробовал выкинуть меня с трассы. Вначале я не ожидал этого - он ехал передо мной, я вел его и высматривал в каком месте можно будет его обойти. Тут он притормозил в повороте, я же продолжал ехать, как вдруг, неожиданно, он сносит мне переднее колесо. После я стал более осторожным.

Все чаще ты говоришь про гонщиков KTM. Их и правда много в авангарде, насколько это усложняет сам ход гонок?

Антонио Кайроли: Гонщики КТМ не создают мне проблем, наоборот, это добавляет мне мотивации, чтобы победить их. Я жду хороших гонок. Тила Реттрей делает гонку реально насыщенной и интересной. Он знает, где можно и обогнать, а где - слишком опасно, так что проблем, связанных с Тила, у меня нет. То, что Шен (Симпсон) вырвался в подиумную группу также мне только на пользу. Он забрал часть очков Томми Сирла в Швеции, и я буду рад и дальше видеть его в авангарде.

Предстоит домашний ГранПри для Тила Реттрея, а какие у тебя ожидания от Южной Африки?

Антонио Кайроли: Я спокоен за Южную Африку, я хочу выиграть гонку и заработать побольше очков для чемпионата. Недавно я переехал в Ломмель, с трассой произошли большие изменения, но трек все такой же мягкий. Тила там будет быстрее всех, ведь он мастер песка. Однако и я теперь прилично гоняю в Ломмеле - я живу в 10 минутах от этого трека и тренируюсь там. Стало быть, ГранПри Бельгии можно считать моим домашним. Кроме того, у меня в Бельгии много друзей и болельщиков.

Как оцениваешь ГранПри Швеции, наслаждаешься победой?

Антонио Кайроли: Гонками я очень доволен. Неплохой старт в первом заезде и затем я обошел нескольких гонщиков. Держак был никакой, так что главное было не понаделать ошибок, но мне удалось финишировать вторым. Вторая гонка меня обескуражила... Нас было четверо претендентов на лидерство, но тут Томми Сирл снес мне переднее колесо, от него я такого не ожидал и даже удивился. Ведь это опытный гонщик... С ним интересно гонять, полагаю, что он не всегда раскрывает весь свой потенциал.

Кайроли не ждал подставы, но удержался на мотоцикле...(с чего все началось - на верхнем снимке)

Этот чемпионат особенно сложен, так что победа в нем будет особенно значима для меня. Я прекрасно чувствую свой мотоцикл и хочу обойти всех этих ребят из КТМ. Хочу избежать ошибок. Моя цель на ближайшее время - догнать и обогнать Тила Реттрея.
а вот Томи Сирл (№2) остается изучать трассу...

Подготовлено по материалам интервью Джефа Майера и Антонио Кайроли.

Напомним как выглядит пятерка сильнейших Чемпионата Мира по мотокроссу в классе МХ2:

место, номер, гонщик, страна, мотоцикл, очки

1. №4 - Rattray, Tyla (Южная Африка, KTM) - 371
2. №222 - Cairoli, Antonio (Италия, Yamaha) - 357
3. №2 - Searle, Tommy (Великобритания, KTM) - 348
4. №24 - Simpson, Shaun (Великобритания, KTM) - 251
5. №10 - Goncalves, Rui (Португалия, KTM) - 227
(...)

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 июля 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp