МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
33243
11 июля 2008 в 00:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: чемпион МХ2 потрясен пит-бордом КТМ

Антонио Кайроли из заводской команды Yamaha в этом сезоне непросто отстаивать титул. Несмотря на победу в ГранПри Швеции, он не сильно сократил отрыв в турнирной таблице Чемпионата Мира по мотокроссу в классе МХ2. Лидером серии по-прежнему остается Тила Реттрей из Red Bull KTM, который на 14 очков опережает Кайроли. Более того, кроме Реттрея и Томми Сирла, в борьбу включились Шен Симпсон и Руи Гонсалвис (все из KTM).
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июля 2008 - 12-13 июля предстоит этап в Южной Африке, откуда родом главный соперник итальянца и вот что Антонио думает по этому поводу.

Ты сказал на пресс-конференции, что на пит-борде КТМ было написано что-то, задевающее тебя, что ты имел ввиду?

Антонио Кайроли: Там было: "вынеси его". Реально!!! До этого Томи уже пробовал выкинуть меня с трассы. Вначале я не ожидал этого - он ехал передо мной, я вел его и высматривал в каком месте можно будет его обойти. Тут он притормозил в повороте, я же продолжал ехать, как вдруг, неожиданно, он сносит мне переднее колесо. После я стал более осторожным.

Все чаще ты говоришь про гонщиков KTM. Их и правда много в авангарде, насколько это усложняет сам ход гонок?

Антонио Кайроли: Гонщики КТМ не создают мне проблем, наоборот, это добавляет мне мотивации, чтобы победить их. Я жду хороших гонок. Тила Реттрей делает гонку реально насыщенной и интересной. Он знает, где можно и обогнать, а где - слишком опасно, так что проблем, связанных с Тила, у меня нет. То, что Шен (Симпсон) вырвался в подиумную группу также мне только на пользу. Он забрал часть очков Томми Сирла в Швеции, и я буду рад и дальше видеть его в авангарде.

Предстоит домашний ГранПри для Тила Реттрея, а какие у тебя ожидания от Южной Африки?

Антонио Кайроли: Я спокоен за Южную Африку, я хочу выиграть гонку и заработать побольше очков для чемпионата. Недавно я переехал в Ломмель, с трассой произошли большие изменения, но трек все такой же мягкий. Тила там будет быстрее всех, ведь он мастер песка. Однако и я теперь прилично гоняю в Ломмеле - я живу в 10 минутах от этого трека и тренируюсь там. Стало быть, ГранПри Бельгии можно считать моим домашним. Кроме того, у меня в Бельгии много друзей и болельщиков.

Как оцениваешь ГранПри Швеции, наслаждаешься победой?

Антонио Кайроли: Гонками я очень доволен. Неплохой старт в первом заезде и затем я обошел нескольких гонщиков. Держак был никакой, так что главное было не понаделать ошибок, но мне удалось финишировать вторым. Вторая гонка меня обескуражила... Нас было четверо претендентов на лидерство, но тут Томми Сирл снес мне переднее колесо, от него я такого не ожидал и даже удивился. Ведь это опытный гонщик... С ним интересно гонять, полагаю, что он не всегда раскрывает весь свой потенциал.

Кайроли не ждал подставы, но удержался на мотоцикле...(с чего все началось - на верхнем снимке)

Этот чемпионат особенно сложен, так что победа в нем будет особенно значима для меня. Я прекрасно чувствую свой мотоцикл и хочу обойти всех этих ребят из КТМ. Хочу избежать ошибок. Моя цель на ближайшее время - догнать и обогнать Тила Реттрея.
а вот Томи Сирл (№2) остается изучать трассу...

Подготовлено по материалам интервью Джефа Майера и Антонио Кайроли.

Напомним как выглядит пятерка сильнейших Чемпионата Мира по мотокроссу в классе МХ2:

место, номер, гонщик, страна, мотоцикл, очки

1. №4 - Rattray, Tyla (Южная Африка, KTM) - 371
2. №222 - Cairoli, Antonio (Италия, Yamaha) - 357
3. №2 - Searle, Tommy (Великобритания, KTM) - 348
4. №24 - Simpson, Shaun (Великобритания, KTM) - 251
5. №10 - Goncalves, Rui (Португалия, KTM) - 227
(...)

Важные новости
 
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 июля 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp