МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
33055
11 июля 2008 в 00:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: чемпион МХ2 потрясен пит-бордом КТМ

Антонио Кайроли из заводской команды Yamaha в этом сезоне непросто отстаивать титул. Несмотря на победу в ГранПри Швеции, он не сильно сократил отрыв в турнирной таблице Чемпионата Мира по мотокроссу в классе МХ2. Лидером серии по-прежнему остается Тила Реттрей из Red Bull KTM, который на 14 очков опережает Кайроли. Более того, кроме Реттрея и Томми Сирла, в борьбу включились Шен Симпсон и Руи Гонсалвис (все из KTM).
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июля 2008 - 12-13 июля предстоит этап в Южной Африке, откуда родом главный соперник итальянца и вот что Антонио думает по этому поводу.

Ты сказал на пресс-конференции, что на пит-борде КТМ было написано что-то, задевающее тебя, что ты имел ввиду?

Антонио Кайроли: Там было: "вынеси его". Реально!!! До этого Томи уже пробовал выкинуть меня с трассы. Вначале я не ожидал этого - он ехал передо мной, я вел его и высматривал в каком месте можно будет его обойти. Тут он притормозил в повороте, я же продолжал ехать, как вдруг, неожиданно, он сносит мне переднее колесо. После я стал более осторожным.

Все чаще ты говоришь про гонщиков KTM. Их и правда много в авангарде, насколько это усложняет сам ход гонок?

Антонио Кайроли: Гонщики КТМ не создают мне проблем, наоборот, это добавляет мне мотивации, чтобы победить их. Я жду хороших гонок. Тила Реттрей делает гонку реально насыщенной и интересной. Он знает, где можно и обогнать, а где - слишком опасно, так что проблем, связанных с Тила, у меня нет. То, что Шен (Симпсон) вырвался в подиумную группу также мне только на пользу. Он забрал часть очков Томми Сирла в Швеции, и я буду рад и дальше видеть его в авангарде.

Предстоит домашний ГранПри для Тила Реттрея, а какие у тебя ожидания от Южной Африки?

Антонио Кайроли: Я спокоен за Южную Африку, я хочу выиграть гонку и заработать побольше очков для чемпионата. Недавно я переехал в Ломмель, с трассой произошли большие изменения, но трек все такой же мягкий. Тила там будет быстрее всех, ведь он мастер песка. Однако и я теперь прилично гоняю в Ломмеле - я живу в 10 минутах от этого трека и тренируюсь там. Стало быть, ГранПри Бельгии можно считать моим домашним. Кроме того, у меня в Бельгии много друзей и болельщиков.

Как оцениваешь ГранПри Швеции, наслаждаешься победой?

Антонио Кайроли: Гонками я очень доволен. Неплохой старт в первом заезде и затем я обошел нескольких гонщиков. Держак был никакой, так что главное было не понаделать ошибок, но мне удалось финишировать вторым. Вторая гонка меня обескуражила... Нас было четверо претендентов на лидерство, но тут Томми Сирл снес мне переднее колесо, от него я такого не ожидал и даже удивился. Ведь это опытный гонщик... С ним интересно гонять, полагаю, что он не всегда раскрывает весь свой потенциал.

Кайроли не ждал подставы, но удержался на мотоцикле...(с чего все началось - на верхнем снимке)

Этот чемпионат особенно сложен, так что победа в нем будет особенно значима для меня. Я прекрасно чувствую свой мотоцикл и хочу обойти всех этих ребят из КТМ. Хочу избежать ошибок. Моя цель на ближайшее время - догнать и обогнать Тила Реттрея.
а вот Томи Сирл (№2) остается изучать трассу...

Подготовлено по материалам интервью Джефа Майера и Антонио Кайроли.

Напомним как выглядит пятерка сильнейших Чемпионата Мира по мотокроссу в классе МХ2:

место, номер, гонщик, страна, мотоцикл, очки

1. №4 - Rattray, Tyla (Южная Африка, KTM) - 371
2. №222 - Cairoli, Antonio (Италия, Yamaha) - 357
3. №2 - Searle, Tommy (Великобритания, KTM) - 348
4. №24 - Simpson, Shaun (Великобритания, KTM) - 251
5. №10 - Goncalves, Rui (Португалия, KTM) - 227
(...)

Важные новости
 
Технический коллапс: Yamaha обсуждает с Японией план возвращения к рядному двигателю YZR-M1
Технический коллапс: Yamaha обсуждает с Японией план возвращения к рядному двигателю YZR-M1

Совершенно парадоксальная ситуация возникла на тестах MotoGP 2026 года в Сепанге, куда Yamaha Factory Racing привезла прототип с 1000-кубовым двигателем V4, но в один прекрасный момент тесты пошли не по плану, и теперь вся инженерная верхушка ломает голову: что делать, если проблему с мотором YZR-M1V не удастся решить в ближайшие две недели? План "Б" заключается в том, чтобы вернуться к эксплуатации в 2026 году старого прототипа M1 с рядным мотором.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности

Второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге - SepangTest начался для группировки Yamaha крайне неожиданно: инженеры заявили об обнаружении опасной аномалии при изучении данных телеметрии работы нового двигателя Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4). Руководитель проекта отдал указание незамедлительно вернуть всех пилотов на пит-лейн и объявил перерыв в тестах до выяснения уровня угрозы.
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу

После объявления Yamaha Factory Racing о приостановке работы всех призовых и тест-пилотов группировки, на Sepang International Circuit во второй день остались работать только представители KTM, Aprilia, Ducati и Honda. Именно Жоан Мир из заводской команды HRC возглавил первую половину среды, достигнув уровня 1:56.8. Что происходит сейчас на тестах MotoGP в Сепанге?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 июля 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp