МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
54672
5 декабря 2025 в 13:55
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Kawasaki представила новую версию приложения RIDEOLOGY с полностью голосовым управлением

Сегодня почти у каждой мотоциклетной компании, особенно, у японских, имеет собственное приложение для смартфона, которое соединяет по Bluetooth приборную панель мотоцикла и гарнитуру в шлеме, превращая всё вместе в единый мультимедийный центр. Есть такое приложение и у Kawasaki - RIDEOLOGY. Какие функции оно предлагает?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 декабря 2025 - Число мотоциклов, оснащенных встроенным ПО Kawasaki Connect, увеличилось в модельном ряду 2025 года, и новые мотоциклы моделей 2026 года почти все комплектуются контрольными панелями с этой функцией. Даже, если это не высокопрофильные цветные TFT-дисплеи.

Kawasaki - Миланский Мотосалон EICMA 2025
Kawasaki - Миланский Мотосалон EICMA 2025
перейти в фотогалерею

Для использования ее, необходимо приложение RIDEOLOGY, которое дает доступ ко всей информации о мотоцикле (пробегах, сервисном обслуживании, статистике поездок, настроек мотоцикла - ездовой режим и так далее). Но в отличие от приложений других производителей, RIDEOLOGY не превращает контрольную панель в экран смартфона: для пользования всеми функциями приложения нужен сам смартфон.

Обычно, смартфон устанавливают на руль мотоцикла, чтобы, например, превратить его в навигатор. Если мотоцикл позволяет так связать телефон с головным устройством, чтобы выводить картинку на главный экран, это решает все проблемы. Но у Kawasaki такой функции нет. Экран контрольной панели мотоцикла будет показывать уведомления, но ключевые данные на нем - спидометр, тахометр и прочее - приоритетное изображение с точки зрения общей безопасности вождения.

Kawasaki Connect
Kawasaki Connect

С одной стороны, это даже хорошо, потому что смартфон не требуется связывать с головным устройством через Wi-Fi, а достаточно только энергоэффективного Bluetooth.

Поэтому, в Kawasaki пошли немного иначе. Они решили упростить работу со смартфоном, добавив в приложение RIDEOLOGY полноценное голосовое управление.

Поскольку одной из главный функций смартфона, которую мы все используем - это навигация, в Kawasaki решили максимально упростить работу с этой частью приложения. С помощью элементов ИИ, RIDEOLOGY может перенаправлять райдера к ближайшей точке интересов из своей базы его по просьбе.

Kawasaki RIDEOLOGY - Миланский Мотосалон EICMA 2025
Kawasaki RIDEOLOGY - Миланский Мотосалон EICMA 2025
перейти в фотогалерею

Kawasaki иллюстрирует возможности RIDEOLOGY наглядно: обращение к системе через ганитуру, то есть, не снимая рук с руля - «Hey, Kawasaki!», приложение должно откликнуться; затем можно дать ему задание: «Я голоден» или «У меня кончается бензин». RIDEOLOGY построит маршрут до ближайшей точки общепита или АЗС, предварительно уточнив, надо ли это сделать.

Система навигации в RIDEOLOGY уже адаптирована под это и будет предоставлять райдеру пошаговые инструкции, дублируя их на экран смартфона (если он установлен на руле) и в гарнитуру голосом.

Kawasaki Connect позволяет получить информацию о системе
Kawasaki Connect позволяет получить информацию о системе

RIDEOLOGY понимает ряд простых команд и запросов, вроде «Навигация!», «отвези меня в ближайший ресторан», «я голоден», «у меня скоро закончится бензин», «отвези меня по адресу...», «добавить точку к маршруту», «удалить точку», «сколько километров до пункта назначения?», «какое время прибытия в точку назначения?».

Впрочем, Kawasaki предупреждает, что полный пакет системы навигации Kawasaki не входит базовую подписку RIDEOLOGY, и его требуется приобретать отдельно.

Kawasaki - Миланский Мотосалон EICMA 2025
Kawasaki - Миланский Мотосалон EICMA 2025
перейти в фотогалерею

Но в RIDEOLOGY есть возможность "общения" с мотоциклом: «Дай информацию о мотоцикле», «Одометр», «назови продолжительность поездки», «какой средний расход топлива?», «каков запас хода?», «сменить режим езды на...», «обнулить значения одометра», «смени режим главного дисплея на Sport» и так далее, что мы обычно делаем с помощью клавиш управления контрольной панелью. В целом, это должно сделать езду более комфортной.

Первая версия Kawasaki Connect была доступна только на флагманских туристических мотциклах Kawasaki Ninja 1100SX и VERSYS 1100 SE. На Миланском Мотосалоне EICMA 2025 представители завода объявили, что модельный ряд, поддерживающий систему, существенно расширен - это Ninja ZX-6R, Ninja 650 и VERSYS 650, но также и Ninja ZX-25R и KLX230.

Важные новости
 
Инсайдеры: как заводской проект Honda в MotoGP может пострадать от неудачи в Формуле-1
Инсайдеры: как заводской проект Honda в MotoGP может пострадать от неудачи в Формуле-1

Грандиозный провал на старте сезона Формулы-1 2026 года в Австралии, а затем, на втором этапе - Гран-При Китая может иметь самые негативные последствия для заводской программы разработки Honda Racing в MotoGP. На это обязательно наложится колоссальная дыра в бюджете из-за убытков в автобизнесе. Что говорят инсайдеры?
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений

Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: драматичный финал для Хаарахилтунена и Свенссона в Инцелле
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: драматичный финал для Хаарахилтунена и Свенссона в Инцелле

Мартин Хаарахилтунен снова провел один из лучших гоночных дней, выиграв все 5 отборочных заездов, однако, на подиуме в Инцелле занял только 3 место. Как так вышло? Итоги и фотографии из Баварии, со второго дня ЛЧМ-2026 - чемпионата мира FIM Ice Speedway Galdiators 2026 года.
Перенос Гран-При Катара ведет к изменениям в календаре MotoGP 2026
Перенос Гран-При Катара ведет к изменениям в календаре MotoGP 2026

Официальное подтверждение пришло из FIM: порядок этапов MotoGP 2026 года меняется в связи с переносом Гран-При Катара (QatarGP) с апреля на ноябрь из-за военного конфликта в Персидском заливе. Вот, как теперь будет выглядеть финальная часть сезона Мото Гран-При: новый календарь MotoGP 2026 - полное изменение финальной части сезона
Чемпион MotoGP Марк Маркес сделал неожиданное заявление о своем будущем: уйти прямо сейчас?
Чемпион MotoGP Марк Маркес сделал неожиданное заявление о своем будущем: уйти прямо сейчас?

Марк Маркес сделал неожиданное и крайне противоречивое заявление в одном из недавних интервью, где его попросили объяснить отсрочку, которую он попросил у Ducati для принятия окончательного решения о продолжении карьеры в MotoGP: Маркес допустил, что ему, вероятно, придется завершить карьеру прямо сейчас, поскольку он уже добился всех целей... ну, или почти всех.
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Календарь MotoGP 2026 года с мартовскими изменениями
Календарь MotoGP 2026 года с мартовскими изменениями

Новая версия календаря MotoGP 2026 года опубликована после решения FIM о переносе Гран-При Катара. Полный календарь МотоГП 2026 - самый подробный, со всеми предсезонными и сезонными тестами - расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года на МОТОГОНКИ.РУ
Мотогонки на льду: первый день FIM Ice Speedway 2026 в Инцеле - Хаарахилтунен в отличной форме
Мотогонки на льду: первый день FIM Ice Speedway 2026 в Инцеле - Хаарахилтунен в отличной форме

Пятикратный чемпион мира по мотогонкам на льду Мартин Хаарахилтунен вернулся на лед в отличной форме после сложной травмы, полученной им осенью на этапе шведского чемпионата. ЛЧМ-2026 - чемпионат мира FIM Ice Speedway Galdiators 2026 года стартовал в Инцелле: результаты и фотографии.
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов

Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Российский Супербайк: календарь событий российских кольцевых гоночных серий 2026 года
Российский Супербайк: календарь событий российских кольцевых гоночных серий 2026 года

Вторая, обновленная и дополненная версия предварительных календарей чемпионата России по кольцевым мотогонкам «МОТОРИНГ», TrackRaceDays и других заметных событий сезона 2026 года. Обновление от 14 марта.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 декабря 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp