МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
55913
5 декабря 2025 в 13:55
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Kawasaki представила новую версию приложения RIDEOLOGY с полностью голосовым управлением

Сегодня почти у каждой мотоциклетной компании, особенно, у японских, имеет собственное приложение для смартфона, которое соединяет по Bluetooth приборную панель мотоцикла и гарнитуру в шлеме, превращая всё вместе в единый мультимедийный центр. Есть такое приложение и у Kawasaki - RIDEOLOGY. Какие функции оно предлагает?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 декабря 2025 - Число мотоциклов, оснащенных встроенным ПО Kawasaki Connect, увеличилось в модельном ряду 2025 года, и новые мотоциклы моделей 2026 года почти все комплектуются контрольными панелями с этой функцией. Даже, если это не высокопрофильные цветные TFT-дисплеи.

Kawasaki - Миланский Мотосалон EICMA 2025
Kawasaki - Миланский Мотосалон EICMA 2025
перейти в фотогалерею

Для использования ее, необходимо приложение RIDEOLOGY, которое дает доступ ко всей информации о мотоцикле (пробегах, сервисном обслуживании, статистике поездок, настроек мотоцикла - ездовой режим и так далее). Но в отличие от приложений других производителей, RIDEOLOGY не превращает контрольную панель в экран смартфона: для пользования всеми функциями приложения нужен сам смартфон.

Обычно, смартфон устанавливают на руль мотоцикла, чтобы, например, превратить его в навигатор. Если мотоцикл позволяет так связать телефон с головным устройством, чтобы выводить картинку на главный экран, это решает все проблемы. Но у Kawasaki такой функции нет. Экран контрольной панели мотоцикла будет показывать уведомления, но ключевые данные на нем - спидометр, тахометр и прочее - приоритетное изображение с точки зрения общей безопасности вождения.

Kawasaki Connect
Kawasaki Connect

С одной стороны, это даже хорошо, потому что смартфон не требуется связывать с головным устройством через Wi-Fi, а достаточно только энергоэффективного Bluetooth.

Поэтому, в Kawasaki пошли немного иначе. Они решили упростить работу со смартфоном, добавив в приложение RIDEOLOGY полноценное голосовое управление.

Поскольку одной из главный функций смартфона, которую мы все используем - это навигация, в Kawasaki решили максимально упростить работу с этой частью приложения. С помощью элементов ИИ, RIDEOLOGY может перенаправлять райдера к ближайшей точке интересов из своей базы его по просьбе.

Kawasaki RIDEOLOGY - Миланский Мотосалон EICMA 2025
Kawasaki RIDEOLOGY - Миланский Мотосалон EICMA 2025
перейти в фотогалерею

Kawasaki иллюстрирует возможности RIDEOLOGY наглядно: обращение к системе через ганитуру, то есть, не снимая рук с руля - «Hey, Kawasaki!», приложение должно откликнуться; затем можно дать ему задание: «Я голоден» или «У меня кончается бензин». RIDEOLOGY построит маршрут до ближайшей точки общепита или АЗС, предварительно уточнив, надо ли это сделать.

Система навигации в RIDEOLOGY уже адаптирована под это и будет предоставлять райдеру пошаговые инструкции, дублируя их на экран смартфона (если он установлен на руле) и в гарнитуру голосом.

Kawasaki Connect позволяет получить информацию о системе
Kawasaki Connect позволяет получить информацию о системе

RIDEOLOGY понимает ряд простых команд и запросов, вроде «Навигация!», «отвези меня в ближайший ресторан», «я голоден», «у меня скоро закончится бензин», «отвези меня по адресу...», «добавить точку к маршруту», «удалить точку», «сколько километров до пункта назначения?», «какое время прибытия в точку назначения?».

Впрочем, Kawasaki предупреждает, что полный пакет системы навигации Kawasaki не входит базовую подписку RIDEOLOGY, и его требуется приобретать отдельно.

Kawasaki - Миланский Мотосалон EICMA 2025
Kawasaki - Миланский Мотосалон EICMA 2025
перейти в фотогалерею

Но в RIDEOLOGY есть возможность "общения" с мотоциклом: «Дай информацию о мотоцикле», «Одометр», «назови продолжительность поездки», «какой средний расход топлива?», «каков запас хода?», «сменить режим езды на...», «обнулить значения одометра», «смени режим главного дисплея на Sport» и так далее, что мы обычно делаем с помощью клавиш управления контрольной панелью. В целом, это должно сделать езду более комфортной.

Первая версия Kawasaki Connect была доступна только на флагманских туристических мотциклах Kawasaki Ninja 1100SX и VERSYS 1100 SE. На Миланском Мотосалоне EICMA 2025 представители завода объявили, что модельный ряд, поддерживающий систему, существенно расширен - это Ninja ZX-6R, Ninja 650 и VERSYS 650, но также и Ninja ZX-25R и KLX230.

Важные новости
 
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP

Пилот Red Bull KTM Factory Racing Педро Акоста страстно жаждет взять свою первую победу в Королевском классе MotoGP именно на Red Bull Ring, который является домашней трассой для австрийской команды. Акоста способен вмешаться в спор между Марком Маркесом, Беццекки и Мартином, судя по результатам FP1 Гран-При Австрии.
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость — FIM EWC 2026 года вступает в финальную фазу: с субботы на воскресенье на Paul Ricard Circuit во Франции пройдет 24-часовая гонка Bol d′Or, ...
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности

В это воскресенье на картодроме АСК «Атрон» в Рязани состоится грандиозный финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года от «Автомотоальянса»: на кону несколько незавершенных споров, особенно, в классе Supermoto S1! Расписание и трансляция гонок.
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?

Пока это просто слух, запущенный одновременно двумя разными источниками — в Великобритании (кстати, от Honda UK) и Японии (знаменитым изданием Young Machine): на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 Honda Motor Co может представить вместе с дорожной версией серийного мотоцикл Honda V3R 900 E-Compressor принципиально новую версию гоночного спортбайка на той же платформе для омологации в мировой серии World Supersport.
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне

В субботу, 19 сентября в Москве, а через неделю — в Санкт-Петербурге пройдут официальные закрытия Мотосезона 2026 года. Для многих это будет первый мотосезон, для кого-то — 30-й... Хорошо известная в Санкт-Петербруге путешественница с большим опытом и настоящий Road Captain, ведущая мотоколонны уже более десяти лет — Арина Гусева рассказала о базовых правилах поведения в мотоколонне, которые могут спасти ситуацию, а возможно и жизни.
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог

Хотя осень только вступает в права, власти Москвы считают, что мотоциклистам пора закрывать мотосезон-2026. Большинство так не считают, но в 15-м Московском Мотофестивале поучаствуют с удовольствием. Осенний фестиваль назначили на субботу, 19 сентября. Какова программа и схема движения колонны, перекрытие дорог? Все подробности.
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При

На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд

Продолжаем свинговать в ритме Миланского Мотосалона EICMA-2026: японский производитель мотоциклов Kawasaki официально обновил практически весь модельный ряд на 2027 год, и на сладкое — туристический гипербайк Ninja H2 SX SE в новой конфигурации. Что нового, сколько стоит и сколько будет ехать турбированный Ninja в новом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 декабря 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя