МОТОГОНКИ.РУ, 28 ноября 2021 - «Бензиновая технология сегодня на фантастическом уровне, но электрические силовые установки тоже уже весьма хороши. Но и это еще не всё», - заявил Ито-сан перед тем, как перейти к анонсу главных новостей своей компании.
В Японии, все индустриальные компании при поддержке правительства развивают новую водородную технологию, как практическую альтернативу бензиновым и электрическим технологиям. Kawasaki Group играет ключевую роль в этом государственном проекте. МОТОГОНКИ.РУ уже писали о том, что KHI разработала первый в мире водородный танкер для транспорта технологического водорода, также построила завод по производству этого вида топлива в Японии.
Хироси Ито анонсировал, что в ноябре 2021 года Kawasaki Motors договорилась с Yamaha о создании проекта водородного двигателя, который будет использоваться в будущем в целом ряде продуктов - в мотоциклах, квадроциклах и в водно-моторной технике. Другие пути развития моторных технологий - это развитие и оптимизация существующих силовых установок для использования с биотопливом и синтетическими бензинами для снижения выбросов CO2. Полностью «чистых» видов экотоплива пока не существует в природе, но крупнейшие компании работают над их созданием.
Так, неделю назад промоутер MotoGP - Dorna Sports заявила о переходе Больших Мотоциклетных Призов на 100% чистое синтетическое топливо к 2027 году. Разработка и тестирование этих видов экобензина будет вестись в рамках чемпионата сразу несколькими потенциальными поставщиками (в будущем). К 2024 году в чемпионате будет использовать топливо, уже менее чем на половину состоящее из ископаемых материалов. К 2027 должна появиться 100% чистая формула.
Ито-сан заявил о плане - представить в 2022 году сразу три модели электромотоциклов
А пока, на EICMA-2021 был представлен обновленный, но «старый-добрый» Versys 650, а также напичканный современными технологиями гиперайк Ninja H2 SX (подробнее обзор в отдельном материале).
Смотрите фотографии со стенда Kawasaki Motors Ltd на EICMA-2021
Полное видео пресс-конференции Kawasaki:
7.7 МЛН
657115
30296