МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
67017
28 августа 2020 в 10:03
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Бельгия присоединилась к Италии, Германии и Швейцарии в битве с шумными мотоциклами

Трудно себе представить, но жители бельгийского Малмеди объявили войну громким моторам! Малмеди - это ближайший более-менее крупный город к легендарной гоночной трассе Spa-Franchorchamps... Полиция Бельгии с радостью взялась исполнять «призыв народа» - ловить и карать мотоциклистов в первую очередь.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 августа 2020 - Как сообщают с мест, с четверга в Бельгии начались полицейские рейды против нарушения норм по шумам. Преследуются все владельцы мотоциклов, чей уровень шума превышает 95 дБ. Таким образом, в опалу попадают даже покупатели совершенно новых мотоциклов, имеющих омологацию Euro 5, таких как Ducati Multistrada 1260, Super Duke R 1290 и еще ряда моделей, звуковой уровень которых достигает 100-102 дБ, но был одобрен ЕС на момент омологации для дорог общего пользования.

Spa-Francorchamps расположен в живописейшем месте, часть трассы является по сути дорогой общего пользования
Spa-Francorchamps расположен в живописейшем месте, часть трассы является по сути дорогой общего пользования

Ранее в этом году драконовские меры по контролю за шумовым фоном ввели власти Австрии и Швейцарии, особенно, в альпийских регионах, где традиционно много мотопутешественников из Европы. Следом за Швейцарией, аналогичные рейды стали проводиться в Италии, в частности, в высокогорном районе Тренино. А вообще, год начался с убийственной инициативы партии Зеленых в Германии о полном запрещении движения мотоциклов по выходным и праздникам. Сейчас этот закон рассматривается в Бундестаге, и если будет принят на федеральном уровне, Германия потеряет шарм свободной страны и «последнего прибежища любителей скорости» (С) Джереми Кларкссон - им просто придется сменить свое хобби и транспортные средства, а индустрия, и так находящаяся на грани из-за кризиса, связанного с Covid-19, просто отдаст концы.

Впрочем, Германия еще не затянула гайки - это в процессе обсуждения, в том числе, с общественными организациями.

Пока, меры, принятые в Италии, Бельгии, Швейцарии и Австрии тоже имеют ограниченный характер: жестко наказывают (штрафы до 1200 евро) за «незаконную установку» тюнинговых деталей, в том числе, спортивных глушителей с уровнем шума, превышающим 95 дБ (практически, любой aftermarket), а также нарушителей скорости. Раньше за этим никто толком не следил, а контроль за скоростью, например, в Италии велся исключительно электронными средствами системы Tutor.

Байкерам усложнили въезд в регион Спа-Франкоршампс в Бельгии
Байкерам усложнили въезд в регион Спа-Франкоршампс в Бельгии

Бельгийский Спа является таким же магнитом для фанатов авто- и мотоспорта, как Nurburgring и его окрестности в Германии, Стельвио-Пасс в Италии, Национальный парк Швейцарии и другие извилистые дорожки, где можно получить двойное удовольствие от видов и качественного прохвата на мотоцикле или быстром спорткаре. В Спа организуют многочисленные байктуры, там расположены пункты проката мотоциклов, в том числе, подготовленных для гонок, множественные мото- и автошколы. На мотоциклетные трек-дни в Спа еженедельно приезжают десятки гонщиков-любителей, соответственно, своим ходом. Регион живет за счет трек-дней и Формулы-1. Несколько лет назад Spa-Franchorchamps Circuit объявила о желании вернуть Гран-При Бельгии по MotoGP...

Теперь же, в окрестностях Спа ограничения скорости снижены, местами, до 50 км/ч, и за этим теперь очень пристально следят власти.

Как сообщает итальянский GPone, в ходе рейда в окрестностях Spa-Franchorchamps на прилегающие к автодрому и Ставело-Малмеди дороги был практически закрыт доступ: тотальная проверка всех транспортных средств по уровням шума, наличию любых нестандартных деталей и т.д.

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 августа 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp