Видео: китайский клон Honda Africa Twin - Dahaidao 500 GS-ADV с баком на 1000 км
Худший сон Honda Motor Co. воплотился: китайцы сделали именно то, чего несколько лет так ждали от Honda потенциальные клиенты с низким уровнем доходов! Слизан не только стиль, но даже элементы дизайна, разрез «глаз» и защитные дуги. Но китайские изобретатели пошли дальше: они решили убить всех конкурентов разом, нарастив запас хода мотоцикла до 1000 км... Что ты скажешь на это, Илон Маск?!
МОТОГОНКИ.РУ, 24 мая 2021 - Новости о возможном появлении на европейском рынке Dahaidao 500 GS-ADV появились еще в феврале. Но до потребителя мотоцикл добрался только в конце апреля. Вот, что он из себя представляет.
Китайский клон Africa Twin - Dahaidao 500 GS-ADV
Dahaidao 500 GS-ADV оснащен 4-тактным 44-сильным 2-цилиндровым мотором объемом 471 куб.см. от Loncin. Мотор размещен в раме, очень похожей на раму CRF1000L: стальная хребтовая сварная рама, к которой мотор подвешивается в нескольких точках; подрамник крепится на болтах. Габариты мотоцикла чуть меньше, чем у оригинала, но на дороге он выглядит очень похоже.
Двигатель GS ADV 500 - 2-цилиндровый 471 куб.см. мощностью 44 л.с.
Колеса - спицованные, производитель предлагает комплекты 19/17 или 21/19 сразу на зацепистых внедорожных покрышках. Кроме того, колеса сразу же оснащены датчиками давления. На тормозах китайцы не экономили: спереди установлены неплохие испанские суппорта JJuan, которыми также комплектуют некоторые бюджетные версии KTM. Подвески обеспечивают ход 170 мм.
Не самая дрянь: испанские суппорта JJuan
Вообще, китайцы напихали сюда вообще все, что можно было найти на ближайшем блошином рынке. Разве что, не хватает "синих писалок" и светодиодной бахромы. Однако, относиться ко всей этой «цыганщине» стоит всерьез, ибо... она существует в реальности!
Контрольная панель GS ADV 500
На Dahaidao 500 GS-ADV установлен 7-дюймовый TFT-экран типа Touchscreen в качестве контрольной панели, дизайн которой также до боли напоминает Africa Twin поколения 2020 года. Кроме этого, в мотоцикл уже по-умолчанию встроена бортовая камера-самописец! Ей можно пользоваться, как с помощью этого самого дисплея, так и через приложение на смартфоне.
Бортовая видео-камера!!! Здесь даже это впихнули
Шокирующая новость для японцев - топливная ёмкость Dahaidao 500 GS-ADV: суммарный объем бензина здесь превосходит вообще все мыслимые мерки - 39.7 литра! Добиться большего объема, чем даже на дакаровских раллийных байках, удалось тем же методом: на мотоцикле установлены два бака - почти 23 литра сверху, плюс, на 17 литров под сиденьем. Причем, заправку можно осуществлять, как через верх, так и через низ. Но не понятно, связаны между собой баки или нет - эта информация нигде не афишируется. По заявлению первых тестеров из Китая, этого бензина хватает более чем на 1000 км!
Американцы заблокировали импорт этой копии в США, но в Европу уже приехали сигнальные образцы. И цена - 3500 евро. Удар под дых...
Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.