МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости мотоиндустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
24 мая 2021 в 18:24 | 158228
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Видео: китайский клон Honda Africa Twin - Dahaidao 500 GS-ADV с баком на 1000 км

Худший сон Honda Motor Co. воплотился: китайцы сделали именно то, чего несколько лет так ждали от Honda потенциальные клиенты с низким уровнем доходов! Слизан не только стиль, но даже элементы дизайна, разрез «глаз» и защитные дуги. Но китайские изобретатели пошли дальше: они решили убить всех конкурентов разом, нарастив запас хода мотоцикла до 1000 км... Что ты скажешь на это, Илон Маск?!

МОТОГОНКИ.РУ, 24 мая 2021 - Новости о возможном появлении на европейском рынке Dahaidao 500 GS-ADV появились еще в феврале. Но до потребителя мотоцикл добрался только в конце апреля. Вот, что он из себя представляет.

Китайский клон Africa Twin - Dahaidao 500 GS-ADV
Китайский клон Africa Twin - Dahaidao 500 GS-ADV

Dahaidao 500 GS-ADV оснащен 4-тактным 44-сильным 2-цилиндровым мотором объемом 471 куб.см. от Loncin. Мотор размещен в раме, очень похожей на раму CRF1000L: стальная хребтовая сварная рама, к которой мотор подвешивается в нескольких точках; подрамник крепится на болтах. Габариты мотоцикла чуть меньше, чем у оригинала, но на дороге он выглядит очень похоже.

Двигатель GS ADV 500 - 2-цилиндровый 471 куб.см. мощностью 44 л.с.
Двигатель GS ADV 500 - 2-цилиндровый 471 куб.см. мощностью 44 л.с.

Колеса - спицованные, производитель предлагает комплекты 19/17 или 21/19 сразу на зацепистых внедорожных покрышках. Кроме того, колеса сразу же оснащены датчиками давления. На тормозах китайцы не экономили: спереди установлены неплохие испанские суппорта JJuan, которыми также комплектуют некоторые бюджетные версии KTM. Подвески обеспечивают ход 170 мм.

Не самая дрянь: испанские суппорта JJuan
Не самая дрянь: испанские суппорта JJuan

Вообще, китайцы напихали сюда вообще все, что можно было найти на ближайшем блошином рынке. Разве что, не хватает "синих писалок" и светодиодной бахромы. Однако, относиться ко всей этой «цыганщине» стоит всерьез, ибо... она существует в реальности!

Контрольная панель GS ADV 500
Контрольная панель GS ADV 500

На Dahaidao 500 GS-ADV установлен 7-дюймовый TFT-экран типа Touchscreen в качестве контрольной панели, дизайн которой также до боли напоминает Africa Twin поколения 2020 года. Кроме этого, в мотоцикл уже по-умолчанию встроена бортовая камера-самописец! Ей можно пользоваться, как с помощью этого самого дисплея, так и через приложение на смартфоне.

Бортовая видео-камера!!! Здесь даже это впихнули
Бортовая видео-камера!!! Здесь даже это впихнули

Шокирующая новость для японцев - топливная ёмкость Dahaidao 500 GS-ADV: суммарный объем бензина здесь превосходит вообще все мыслимые мерки - 39.7 литра! Добиться большего объема, чем даже на дакаровских раллийных байках, удалось тем же методом: на мотоцикле установлены два бака - почти 23 литра сверху, плюс, на 17 литров под сиденьем. Причем, заправку можно осуществлять, как через верх, так и через низ. Но не понятно, связаны между собой баки или нет - эта информация нигде не афишируется. По заявлению первых тестеров из Китая, этого бензина хватает более чем на 1000 км!

Американцы заблокировали импорт этой копии в США, но в Европу уже приехали сигнальные образцы. И цена - 3500 евро. Удар под дых...

А вот и видосик:

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 мая 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message