МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
60136
23 ноября 2021 в 17:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

30 лет Honda Fireblade: История, комментарии разработчиков, фото и видео

Одному из самых известных в мире мотоциклов брендов - Honda Fireblade в 2022 году исполняется 30 лет. Honda Motor Co. представила в этой связи юбилейную версию CBR1000RR-R Fireblade SP в цветах классической модели CBR900RR. Инженеры и дизайнеры двух поколений - из 90-х и 2020-х встретились, чтобы поделиться воспоминаниями и идеями о том, как рождались эти шедевры.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 ноября 2021 - Стенд Honda на Миланском Мотосалоне EICMA-2021 - самый большой, можно сказать, что он занимает центральную часть выставки, практически целый павильон. И история Fireblade на нем отражена особой экспозицией: на ней выставлены все поколения легендарной «бритвы» с 1992 года.

Больше детальных фотографий с Миланского Мотосалона EICMA-2021 на МОТОГОНКИ.РУ

Миланский Мотосалон EICMA-2021: 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary
Миланский Мотосалон EICMA-2021: 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary
перейти в фотогалерею

Соперники по индустрии отмечали, что запуск в 1992 году Honda такого мотоцикла, как Fireblade CBR900RR (SC28) и его усовершенствование в 1996 (SC33), поднял планку требований к современному спортбайку на совершенно новый уровень. В Японии, в частности, Yamaha это вынудило запустить в серию сразу несколько мотоциклов, которые бы компенсировали присутствие Fireblade. Разработчик Yamaha YZF-R1 и YZR1000RR Thunderace Дзиро Изаки подчеркивал, что мотоцикл Honda оказался чрезвычайно востребованным и на удивление для всех также стал звездой мототуризма. Поэтому, чтобы побить конкурентов, Yamaha пришлось к 1995 году создать Thunderace для спорт-туризма, и только к 1998 - YZF-R1, чисто для спорта. Но Fireblade модели 1996 года (SC33) уже удивительным образом сочетал в себе все эти идеалы спортбайкеров и туристов 90-х.

Миланский Мотосалон EICMA-2021: разработчик Honda Fireblade 1992-2002 Тадао Баба
Миланский Мотосалон EICMA-2021: разработчик Honda Fireblade 1992-2002 Тадао Баба
перейти в фотогалерею

Лидер проекта Fireblade с 92 по 2002 годы Тадао Баба вспоминает: «Когда мы подошли к моменту запуска первого поколения [CBR900RR], фундаментальной целью было - дать людям всего мира такой мотоцикл, который бы рулился настолько хорошо, как им позволяет их опыт и умения, чтобы они могли получить максимум удовольствия от езды».

«Мы представляли себе райдера, который вывел свой байк утром на океанское шоссе, и в конце дня, загнав байк в гараж, сказал бы: "Что за великолепный день у меня был сегодня! Сегодня я чувствовал себя живым на 100% - какую большую работу они проделали!"»

«На ветреных горных серпантинах или городских улицах иногда вдруг возникает напряженный момент. Главной целью было дать людям такой байк, который бы позволил им избежать подобных ситуаций, дав пилоту ощущение полного контроля».

Миланский Мотосалон EICMA-2021: 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary
Миланский Мотосалон EICMA-2021: 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary
перейти в фотогалерею

На протяжении 30 лет четыре группы разработчиков Fireblade год за годом бились над главной задачей, которая включала в себя тотальное повышение подконтрольности мотоцикла за счет оптимизации развесовки, геометрии, а также снижения массы.

Проект CBR активно разрабатывался с 1991 по 2002 год, затем, в 2003 году было представлено 7-е поколение CBR1000RR с двигателем объемом 999 куб.см. Полностью переработанный, ставший гораздо более спортивным. В модель RR SC57 были включены многочисленные технологии из MotoGP, включая новую концепцию создания шасси (рамы и геометрии). В 2008 году произошла очередная революция, и Fireblade стал более экстремальным, чем раньше.

Миланский Мотосалон EICMA-2021: разработчик Honda Fireblade 2004-2009 Хирофуми Фукунага
Миланский Мотосалон EICMA-2021: разработчик Honda Fireblade 2004-2009 Хирофуми Фукунага
перейти в фотогалерею

«С 2004 по 2006 годы мы много думали именно о возможности облегчения, - говорит коллега Баба Хирофуми Фукунага. - Все эти годы облегчение было ключевой задачей в совершенствовании, тогда как лидирующую роль в управлении мотоциклом должен был играть пилот. С этой точки зрения, мы хотели дать водителям легкий и подконтрольный байк. Когда Баба-сан работал над Fireblade, они ставили задачу не превышать 185 кг сухой массы. Помню, сколько времени ушло на это!..»

Юзуру Исикава: «Для меня, (и думаю, что это касается не только Fireblade), фактор того, насколько хорошо рулится и контролируется мотоцикл, напрямую влияет на fun-фактор от езды»

Лидер проекта Fireblade, сменивший Баба в 2008 году - Юзуру Исикава продолжает тему, начатую ветеранами Honda Motor Co.: «Для меня, (и думаю, что это касается не только Fireblade), фактор того, насколько хорошо рулится и контролируется мотоцикл, напрямую влияет на fun-фактор от езды. Это то, о чем думали мы, [возобновляя разработку CBR в 2009]. И по-моему, Fireblade в полной мере раскрывает свой потенциал»

Миланский Мотосалон EICMA-2021: лидер проекта Honda Fireblade 2002-2009 Юзуру Исикава
Миланский Мотосалон EICMA-2021: лидер проекта Honda Fireblade 2002-2009 Юзуру Исикава
перейти в фотогалерею

Фуюки Хосокава возглавил группу разработчиков CBR1000RR в 2015 и на выставке INTERMOT-2016 представил Honda CBR1000RR Fireblade SP новейшего поколения:

Миланский Мотосалон EICMA-2021: ведущий разработчик 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R Фуюки Хосокава
Миланский Мотосалон EICMA-2021: ведущий разработчик 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R Фуюки Хосокава
перейти в фотогалерею

«Когда мы объявили о запуске Fireblade CBR1000RR MY2017, мы сняли 15 кг сухой массы с предыдущей модели. 15 кг! Невероятно, как им это удалось? Это невозможно! - все говорили» - вспоминает Фуюки Хосокава.

Миланский Мотосалон EICMA-2021: 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary
Миланский Мотосалон EICMA-2021: 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary
перейти в фотогалерею

«К счастью, технология позволила найти решение. А что, если сделать стенки рамы всего на 0.5 мм тоньше? И мы сняли по полмиллиметра с каждой детали, а затем пошли дальше, найдя запасы для снижения массы в каждой детали мотоцикла. Ясно, что когда начинаешь такую революционную работу, появляются новые проблемы. Тогда, мы стали играть с составами самих материалов, чтобы их облегчение не приводило к снижению выносливости или надежности. Молодые члены команды разработчиков по-настоящему удивили своим инновационным подходом. Я бы сказал, что они не знали, что нельзя добиться такого прогресса, поэтому они его добились!»

Миланский Мотосалон EICMA-2021: 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary
Миланский Мотосалон EICMA-2021: 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary
перейти в фотогалерею

В 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary запустят в серию в цветах самого первого Fireblade 1992 года (бело-красно-синем). Также, байк содержит особый логотип 30th Anniversary и заставку на контрольной панели. В остальном, это будет тот же флагманский супербайк, представленный на EICMA-2019 и включающий в себя множество технологий из MotoGP. Обычная, не юбилейная версия также будет доступна, в том числе, и в России в двух цветах - Grand Prix Red и Matte Pearl Morion Black, оба мотоцикла будут поставляться с золотыми колесными дисками.

Миланский Мотосалон EICMA-2021: 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary
Миланский Мотосалон EICMA-2021: 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary
перейти в фотогалерею

Изменения в модели 2022 года коснулись всестороннего совершенствования двигателя, КПП, привода и системы питания. Целью разработчиков было - улучшить отдачу двигателя на дуге и на выходе из поворотов, а также стабильность тяги.

Миланский Мотосалон EICMA-2021: 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary
Миланский Мотосалон EICMA-2021: 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary
перейти в фотогалерею

Задняя звезда увеличена до 43 зубов (против 40 у модели 2020 года), чтобы позволило улучшить ускорение. Также изменены карты зажигания и стратегии в блоке трекшн-контроля Honda Selectable Torque Control (HSTC) для более четкого отслеживания срыва заднего колеса. Пиковая мощность 999-кубового двигателя осталась на уровне 217 л.с. на валу.

Миланский Мотосалон EICMA-2021: 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary
Миланский Мотосалон EICMA-2021: 2022 Honda Fireblade CBR1000RR-R SP Limited Edition 30th Anniversary
перейти в фотогалерею

В обычной версии CBR1000RR-R Firelbade (не SP) обновлены передние тормозные суппорты Nissin. А в версии SP - новая версия суппортов Brembo, а также обновленная подвеска Öhlins Smart Electronic Control (SE-C). Также, версия SP получила новую версию фирменного квикшифтера (в обычной версии он не поставляется).

Больше детальных фотографий с Миланского Мотосалона EICMA-2021 на МОТОГОНКИ.РУ

Видео - встреча ветеранов Honda Motor Co (английский):


Важные новости
 
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 ноября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.02 МЛН
годовая
аудитория
614294
посетителей
в месяц
51691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island