МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11209
25 сентября 2016 в 16:42
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Маркес и Лоренцо ставят точку в попытках Росси сократить отрыв

Почти 70000 зрителей одновременно встали на ноги в начале 4-го круга, когда Марк Маркес едва не упал, потеряв контроль над передним колесом своего Honda RC213V: еще одно "чудесное спасение" помогло ему вернуться.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 сентября 2016 - Ошибка на ранних стадиях гонки и откат назад едва не лишила фаворита 14-го уикенда MotoGP шансов на схватку за подиум и победу: Марк откатился на 6-ю позицию и потерял контакт с Мавериком Виньялесом и Валентино Росси, которые затем возглавили заезд. Правда, не надолго.

Шанс и его утрата

Росси постарался использовать тот момент, чтобы снова воплотить в жизнь свой пошаговый план возвращения очков и сокращения отрыва от каталонца. Первая часть удалась на 100%.

Валентино прошел Лоренцо в конце 5-го круга и устремился за будущим напарником по Yamaha Factory - Виньялесом. Погоня продолжалась недолго, Росси атаковал в 4-м повороте 8-го круга, использовав классическую уловку: обгон по внутренней траектории и блок соперника на выходе.

Атака не была слишком агрессивной или опасной, но, вероятно, именно там Валентино допустил главную ошибку - выбрал не тот сектор: Виньялес после этого обгона несколько утратил контроль над ситуацией и хладнокровие, что, к сожалению для Росси, привело к обратному эффекту. Доктор ожидал, что Виньялес сможет стать сдерживающим фактором и своеобразной прокладкой между ним, Лоренцо и Маркесом.

№25 не выдержал давления и на следующем же круге допустил ошибку, которая позволила Маркесу вернуться в битву за подиум. Следом за Марком прошел Suzuki и Хорхе Лоренцо...

Большое возвращение

Марк не сидел без дела. Повторилась ситуация двухлетней давности в Ле-Мане: после выезда за пределы трека, каталонец не только вернулся в строй, он громко щелкнул по носу соперников - Эспаргаро, Довициозо, Лоренцо, затем, Виньялеса.

Марк показательно легко прошел на 2-ю позицию и бросился нагонять VR46. Атаки избежать не удалось, поскольку Росси изначально воспринимал Motorland Aragon, как "неудачную" для себя трассу и не рисковал. Особенно, это стало заметным после падения на субботней FP3, которое несколько пошатнуло уверенность Валентино в выборе настроек. Его команда провела большую работу в субботу, после квалификации, а решающие изменения внесла утром воскресенья, на warm-up - вторая ошибка 9-кратного чемпиона мира!!!

Еще на warm-up все пилоты MotoGP отметили существенный износ шин Michelin на асфальте Motorland Aragon, что заставило Маркеса и некоторых других пилотов, в частности, Виньялеса выбрать самый жесткий комплект - Hard-Hard.

Оба пилота Yamaha Factory выбрали комбинацию шин Michelin Medium-Hard. На начальных этапах заезда этот выбор помог Росси, но затем стала работать жесткая резина Маркеса. А еще Росси не попал в настройки: по ходу заезда испытывал много проблем с прокручиванием задней покрышки, что не позволило ему держать темп Маркеса, а позже, и Лоренцо.

Маркес прошел на 1-ю позицию в середине обратной прямой. На выходе из 15-го поворота он объехал Росси по внутреннему радиусу и сумел ускориться, прежде чем это сделал Валентино. Метров через 400 Honda RC213V оказался на корпус впереди Yamaha M1. Спустя несколько кругов Маркес уже обладал более чем секундным отрывом, который к финишу увеличился до 2.7 секунды. Победа более чем убедительная!!!

Очень личная разборка

Через считанные минуты Росси оказался под ударом и со стороны Хорхе Лоренцо. Основная схватка между партнерами по Yamaha Factory завязалась за 5 кругов до финиша. На утреннем warm-up Лоренцо упал, но этот факт совершенно не поколебал его намерения отомстить за жесткую атаку итальянца в Мизано. Для Хорхе эта схватка с Валентино носила, определенно, много личного. И Лоренцо показал, что в Арагоне он быстрее, в буквальном смысле.

Хорхе сделал с 9-кратным чемпионом мира то же, что и Маркес: атака по внутреннему радиусу в узкой связке 12-13 поворотов. На обратную прямую Хорхе вышел лидером в схватке.

Решающим моментом всей гонки стала контратака, которая не удалась Валентино и поставила жирную точку в споре с Лоренцо. Росси ошибся при попытке атаковать Хорхе в 12-м повороте за 2 круга до финиша, после чего выкатился в зону безопасности, а когда вернулся, спина Лоренцо мелькала где-то вдали, в 3 секундах.

Полные результаты Гран-При Арагона, MotoGP

По итогам 14-го раунда MotoGP, сложилась следующая ситуация в чемпионате:

1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 248 очка
2. Валентино Росси (Yamaha Factory) - 196 (-52)
3. Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory) - 182 (-66)

После финиша Гран-При Арагона, позиция в чемпионате не изменилась, однако Маркесу удалось сделать главное - вернуть отрыв от Росси за рамки 50 очков, а это теперь означает только одно: Маркес будет бороться за титул до последнего, и, если надо, перешагивать через план "сохранения энергии". Лоренцо вновь удалось подобраться к пока еще действующему напарнику. Возможно, он приложит массу усилий, чтобы "опустить" Росси к концу сезона. Конфронтация между ними вновь на высоком уровне, никакого сотрудничества, непримиримая битва за доминирование в конюшне... Лоренцо будет действовать наперекор любым командным приказам, показательно портя жизнь Валентино.

Девятого победителя пока нет

Ставки некоторые экспертов, сделанные на возможную победу Андреа Довициозо или Алеша Эспаргаро в Арагоне, не сработали. Довициозо утратил контакт с группой лидеров уже на первом круге, тогда как Эспаргаро откатился на 7-ю позицию после серии ошибок.

Для напарников Octo Pramac Yakhnich Ducati - Скотта Реддинга и Данило Петруччи гонка началась с "friendly fire": Реддинг вынес напарника из заезда, за что заслужил мгновенный штраф "проезд по питлейну". Вернувшись на пит-лейн, горячий итальянский парень потерял много позиций. Оба гонщика ближайшего саттелита Ducati завершили гонку на последних позициях, их разделил только травмированный по всем осям и направлениям Лорис Баз.

Важные новости
 
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025

Финальные 10 минут зачетной практики (преквалификации) Гран-При Венгрии по MotoGP 2025 года превратились в действительно жаркое сражение за проход в квалификацию Q2. Узкий и технический сложный Balaton Park стал крепким орешком даже для таких грандов как Пекко Баньяя, который, в итоге, не попал в ТОП-10. Результаты и обзор событий из Балатона.
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025

Дебют MotoGP на новой трассе Balaton Park, где в воскресенье будет разыгран первый в новейшей истории Гран-При Венгрии, состоялся: решающие минуты пятничной преквалификации - кто попал в ТОП-10, и кто ее возглавил? #HungarianGP
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!

Пол Эспаргаро рассказал, как Michelin и KTM Factory Racing готовились к первому Гран-При Венгрии: конфигурация Balaton Park настолько необычная для MotoGP, что даже целого трек-дня недостаточно для полного раскрытия возможностей этой трассы. Michelin по-прежнему не знает оптимальной конфигурации шин для субботнего спринта.
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP

Марк Маркес из Ducati Lenovo Team возглавил первую ознакомительную практику дебютного Гран-При Венгрии MotoGP на новой трассе Balaton Park. Четыре разных производителя в ТОП-6, включая Пола Эспаргаро на Tech3 KTM на второй позиции. Результаты FP1 #HungarianGP.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса

Рынок MotoGP взял стремительный разгон после возвращения с каникул. После слухов о подписании HRC контракта с бразильцем Диого Морейрой, директору Team Honda HRC Альберто Пучу задали прямой вопрос - правда ли это. И отпираться он не стал. Тут же появился новый слух, что Мануэль Гонсалес получил предложение от Pramac/Yamaha. Оба варианта выглядят правдоподобно. Но что на самом деле?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»

Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 сентября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.22 МЛН
годовая
аудитория
700989
посетителей
в месяц
35824
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island