МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13755
1 августа 2015 в 20:38
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Брадль - подробности сделки с Forward Racing

Штефан Брадль и менеджеры официального проекта Aprilia в MotoGP сумели договориться с Forward Racing, судьба которой по-прежнему висит на волоске, о переходе немецкого гонщика в Gresini Racing до конца сезона. Брадль поделился подробностями сделки.

МОТОГОНКИ.РУ, 1 августа 2015 - Обсуждение шло очень жарко последние 2-3 дня. По началу, Марко Курьони, менеджер Forward Racing заблокировал предложение адвоката Брадля на разрыв действующего контракта, чем поставил немца в трудное положение: без согласия команды, он бы не смог подписать новый контракт. А на носу висело просто-таки золотое предложение - место пилота заводского проекта Aprilia, вместо ушедшего Марко Меландри!..

Штефан Брадль в 2012 году вступил в MotoGP и стал первым немецким пилотом в Королевском классе за последние 60 лет, поэтому Dorna Sports и IRTA, курирующие кадровые вопросы, приложили массу усилий для урегулирования спора Forward и Gresini.

Решение было принято сегодня днем: Брадля отпустят из Forward, так что он сможет выйти на старт на следующем этапе в Индианаполисе (через неделю).

Директор проекта Aprilia Racing Романо Альбезиано уже дал комментарии: "Со Штефаном Брадлем мы получили молодого и очень быстрого гонщика, у которого уже три с половиной года опыта работы в MotoGP, при этом, ему всего 25 лет! Он выступал на мотоциклах двух разных заводов и показывал отличные результаты. Думаю, на нашем байке Штефан выйдет на совершенно новый уровень, а мы приложим все силы, чтобы дать ему байк, которого он заслуживает".

Одной из особенностью сделки Forward и Gresini, которая подпишет новый контракт с баварцем будет временный статус пилота во время выступлений в Индианаполисе. Брадль поедет в Штаты и включится в работу команды в статусе "перманентной замены" для Марко Меландри. Подписание всех договоров и проведение их через офис Dorna Sports удастся сделать только к следующему этапу, Гран-При Чехии, 14-16 августа. До того момента, в IndyGP Брадль будет выступать по wildcard.

Брадль успел дать несколько ответов на интересующие журналистов вопросы перед отлетом в Италию, откуда он вместе с Gresini Racing отправится в Индианаполис.

Штефан, вам удалось достичь соглашения с Forward относительно быстро. Каково это - вдруг стать пилотом официальной команды Aprilia, получить свой первый настоящий заводской контракт?

- О да, это очень круто. У меня от этого мурашки по коже. Я уже ездил в Южный Тироль, в офис Фаусто Грезини, чтобы подписать бумаги. И все это на каникулах!.. Можно сказать, что мы неплохо выкрутились из ситуации в столь короткое время после ареста моего прежнего босса. Я провел три очень ярких и запоминающихся сезона в LCR Honda, после которых первая половина сезона 2015 года казалась мне просто резиновой, бесконечно затянутой. Но теперь я полностью сконцентрирован на новой задаче.

Какая задача стоит перед тобой на Гран-При Индианаполиса? Можно ли в столь короткий промежуток времени говорить о каких-то задачах - у тебя неделя на подготовку...

- Прежде всего, приехать и познакомиться со своим новым байком. Я вполне реалистично смотрю на это испытание, но жду его с нетерпением. Цель на Индианаполис? Надеюсь найти свое место в команде и адаптироваться к байку, как можно скорее. Чудес мы не ждем, ибо переменится для меня абсолютно все: новый байк, новая команда. Плюс, я возвращаюсь в седло после травмы.

Новая команда - кто именно войдет в нее?

- С гоночным департаментом Aprilia мне еще только предстоит познакомиться. С новым шефом бригады, Марко Губеллини мы знакомы только визуально, встречались пару раз в паддоке. О своем новом инженере-электронщике Паоло Бьязио я наслышан, много хорошего! В любом случае, ситуация странная. Когда меняешь все посреди сезона, включая шефа бригады. Мы начнем работу в Индианаполисе абсолютно с нуля.

В понедельник ты был на обследовании у Доктора Штрайфингера. Он тебя обнадежил накануне отлета в Индиану?

- Да, полученные месяц назад травмы выглядят очень хорошо. Все же, мне еще предстоит регулярно посещать терапию и следовать указания Доктора. Я сделаю все, чтобы в Индианаполисе выйти на трек полным сил. Вообще, я чувствую себя абсолютно здоровым и годным к испытаниям. В пятницу я проплыл большую дистанцию в бассейне, а затем проехал 70 км на велосипеде. Теперь я могу нагружать кисть полностью. Болевые ощущения в руку вовремя езды на мотоцикле на уровне переносимости.

Операцию на сломанной ладьевидной кости успели сделать на следующий день после аварии в Ассене, Штефан успел восстановиться
Операцию на сломанной ладьевидной кости успели сделать на следующий день после аварии в Ассене, Штефан успел восстановиться

В каком статусе, в каких цветах ты выйдешь на старт в Индианаполисе - в в каких-нибудь нейтральных ?

- Все удалось решить в самые короткие сроки, за что я отдельно хотел бы поблагодарить Романо Альбезиано, директора Aprilia Racing. Он и его люди разобрались очень, очень профессионально. Мы занимались решением проблемы с контрактами день и ночь на протяжении трех дней. Но, если честно, мы были уверены, что сделка состоится. Поэтому мы сделали заказ на три комбинезона Dainese в цветах Aprilia с моим номером и нашивками, они прибудут в Индианаполис, где я выйду на трек в цветах новой команды. Все схвачено. Единственное, что пока не решено, откуда и как я вылечу в Штаты. Мой билет, купленный Forward Racing, был отменен. Но я хочу вылететь уже во вторник, чтобы быть в паддоке в среду, как полагается.

Чем будешь заниматься эти несколько дней?

- Много чего предстоит сделать. В том числе, я бы хотел получше познакомиться с мотоциклом на базе команды. Хочу на нем посидеть, сделать какие-то заметки. Ведь в Индианаполисе, на первой практике у меня будет только две сессии по 45 минут, чтобы изучить байк в деле! На тесты просто нет времени. Мне потребуется несколько этапов, чтобы подтянуться по уровню к Альваро Баутисте. У него было 15 дней, чтобы вкататься в новый мотоцикл перед сезоном. Но я надеюсь, что мы поладим и проработаем вместе долго и плодотворно. Думаю, мне потребуется 3-4 гонки, чтобы сравняться с ним.

По материалам Speedweek

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Германии
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Германии

31 мая - 1 июня немецком Тойчентале пройдет 10-й этап Чемпионата мира по мотокроссу. Здесь же состоится 8-й этап чемпионата Европы EMX125, 3-й этап женского чемпионата мира WMX, а также этап MXE. Положение в чемпионате, онлайн-хронометраж и расписание Гран-При Германии.
Кенан Софуглу выдал сенсацию: Топрак Разгатлиоглу заключил контракт, который порадует всех!
Кенан Софуглу выдал сенсацию: Топрак Разгатлиоглу заключил контракт, который порадует всех!

Менеджер действующего чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу подтвердил информацию, что пилот BMW уже подписал контракт на следующий год. С кем и где? История перехода в MotoGP обрела форму?
Босс Yamaha Racing дал понять, что ждет Топрака Разгатлиоглу в MotoGP
Босс Yamaha Racing дал понять, что ждет Топрака Разгатлиоглу в MotoGP

Новый босс заводского проекта Yamaha в MotoGP, пришедший на смену Лину Джарвису - Паоло Павезио дал четко понять, что японская компания хочет дать чемпиону World Superbike 2024 года Топраку Разгатлиоглу второй шанс - приглашает его в Королевский класс. Возможно, вступление Турка в MotoGP в 2026 году - его последняя возможность в карьере совершить этот переход.
Взрыв на трансферном рынке: как заявление Хорхе Мартина повлияло на стратегии менеджеров MotoGP
Взрыв на трансферном рынке: как заявление Хорхе Мартина повлияло на стратегии менеджеров MotoGP

Вчера действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин, выигравший титул 2024 года с Pramac Racing на Ducati, но затем демонстративно перешедший со своим «№1» в заводскую команду Aprilia Racing огорошил публику, подтвердив свое намерение - покинуть Ноале, фактически, не заходя в итальянский дом. Разбираемся, что это было на самом деле, как следует читать заявление испанца и какое влияние на трансферный рынок MotoGP это уже оказало.
Как в Формуле-1: в MotoGP подняли вопрос о введении потолка годового бюджета - cost cap
Как в Формуле-1: в MotoGP подняли вопрос о введении потолка годового бюджета - cost cap

Спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета заявил, что в рамках встречи с членами Ассоциации команд (IRTA) впервые был публично поднят вопрос о радикальном изменении подхода Больших Мотоциклетных Призов к оценке эффективности проектов и введении системы контроля бюджетов команд с помощью потолка годовых расходов. Это изменит вообще всё! Когда? Слушаем, что рассказал Эспелета...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 августа 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.52 МЛН
годовая
аудитория
693459
посетителей
в месяц
45617
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island