МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10751
27 января 2017 в 20:04
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Большие тесты MotoGP: почему именно Малайзия, Австралия и Катар?

Новый представитель Dorna Sports в Дирекции MotoGP Лорис Капиросси и инженер по подвескам заводской команды Repsol Honda MotoGP Хуан Мартинес дают совершенно четкий ответ на этот вопрос.

МОТОГОНКИ.РУ, 27 января 2017 - Новый сезон MotoGP стартует в понедельник, 30 января на Sepang Internatonal Circuit в Малайзии. Мы уже привыкли к тому, что первые официальные тесты IRTA (Ассоциации гоночных команд), которые проводятся совместно с MSMA (Ассоциацией производителей) и Dorna (организатором чемпионата) всегда - здесь.

Лорис Капиросси занял место Хавье Алонсо в Дирекции MotoGP
Лорис Капиросси занял место Хавье Алонсо в Дирекции MotoGP


"Для гонщиков, последняя неделя января всегда самое горячее и ожидаемое время года, - рассказывает Капиросси, который еще совсем недавно сам был действующим пилотом MotoGP. - Два месяца они напряженно трудились физически, но всегда вдали от мотоциклов, и настает момент, когда они с радостью возвращаются за руль. Я всегда с особенным наслаждением возвращался в гараж после каникул".

Хуан Мартинес, инженер-подвесочник Repsol Honda
Хуан Мартинес, инженер-подвесочник Repsol Honda


Хуан Мартинес, за свою карьеру успевший поработать с Валентино Росси и Миком Дуэйном в Honda, и с Никки Хейденом в Ducati видит эту ситуацию с другой стороны: "Для меня очень важно подвести черту под той работой, которую мы начали в ноябре и вели все это время. На самом деле, каникулы для нас всегда весьма условны. Так вот, теперь нам нужно собрать массу данных телеметрии на реальном гоночном треке".

Почему же IRTA выбрала именно Сепанг? И почему следом будут тесты именно в Phillip Island, а после - в Losail International?

Мартинес уточняет: "Для нас, инженеров, чрезвычайно важно провести тесты на трех совершенно разных по своей природе треках, где производительность мотоциклов, шин и пилотов можно правильным образом оценить".

Кейси Стоунер следит на ходом тестов в Сепанге: на треке работает Миккеле Пирро
Кейси Стоунер следит на ходом тестов в Сепанге: на треке работает Миккеле Пирро


Сепанг: его фишка - в жаре

"Решение, какие треки выбрать для тестов, принимается совместно Dorna, IRTA и поставщиком шин, - говорит Капиросси. - Мы ищем такие трассы, где (в теории) в нужное нам время будет хорошая погода, чтобы мы смогли завершить серию тестов в полной выкладке. Например, в кольцо Сепанга предоставляет возможность оценить мотоцикл всесторонне: здесь есть техничная часть, быстрая часть, а также несколько зон очень тяжелого торможения. А еще, здесь всегда достаточно жарко, почти круглый год. Это позволяет погонять мотоциклы в разных режимах загрузки".

Для Мартинеса, который теперь работает с Марком Маркесом, малазийская жара тоже представляет интерес: "Прежде всего, команды могут подобрать неплохие базовые настройки для предстоящей гонки. Меня интересует поведение подвесок и покрышек в экстремальных условиях. Плюс, мы можем испытать наших пилотов на прочность - как они провели декабрь и январь? Усердно ли тренировались или ловили кайф у бассейна? Выносливость двигателей представляет большой интерес: в прошлом году все помнят, что было в Барселоне и Муджелло, и мы можем сымитировать те погодные условия в Сепанге".

Тесты в Сепанге: технические тесты мотоциклов, а также выносливости пилотов и новых двигателей.

Phillip Island GP Circuit, Австралия
Phillip Island GP Circuit, Австралия


Phillip Island - новый храм скорости

После тестов в Сепанге, нагрузка ложится полностью на плечи инженеров, которые анализируют собранные данные и планируют программы испытаний для следующих тестов. Они пройдут в Австралии, одном из самых быстрых и плавных треков в календаре MotoGP. До возвращения в список Red Bull Ring, именно Phillip Island держал пальму первенства с самой высокой средней скоростью на круге (182 км/ч).

Для Капиросси, Phillip Island является трассой, где покрышки играют ключевую роль. Мартинес добавляет: "Особенно, в последнем секторе, потому связки поворотов там очень плавные и быстрые, и боковая сторона задней покрышки страдает значительно. Это одна из трасс, куда производитель покрышек всегда везет асимметричные комплекты с разной жесткостью и компаундом на правом и левом бортах".

Тесты в Австралии: быстрая и плавная трасса, идеально для проверки разработок шинников и настройки шасси.

Тесты IRTA MotoGP в Катаре
Тесты IRTA MotoGP в Катаре


Losail International, финальный отсчет

Последняя серия испытаний состоится в Катаре за пару недель до старта первой гонки MotoGP. Это важное место встречи для всех команд и пилотов: заводы провели работу, команды сделали все, что могли... успеть за зиму; пилоты - в новых комбинезонах и цветах. Ставки сделаны. Все уже решено. Ну, или почти решено. Это демонстрация возможностей: кто и как подготовился к новой схватке.

"Хороший старт сезона в Катаре заряжает команду энергией на всю первую половину года, - говорит Капиросси. - Очень важно тщательно подготовиться именно в Гран-При Катара. В отличие от Австралии и Малайзии, погодные условия на тестах и в первой гонке будут, скорее всего, идентичными".

"И это последний шанс внести корректировки в двигатели, которые затем будут опечатаны", - добавляет Мартинес.

Само проведение тестов в Катаре незадолго до Гран-При помогает решить еще одну важную проблему: удалить песок с траекторий и накатать новые. Так что первая гонка сезона всегда проходит на 100%.

Тесты в Катаре: помогают найти сетап для первого этапа и расчистить трассу от песка.

Для Michelin тесты в Phillip Island имеют ключевое значение
Для Michelin тесты в Phillip Island имеют ключевое значение


Итого

Итак, Сепанг, Phillip Island и Лосаил выбраны потому что это три совершенно разных по своей природе трека, которые способны дать командам и заводам исчерпывающую информацию о том, как они подготовили мотоциклы к сезону. Каждый из этих треков неким образом объединяет в себе данные о 3-4 других автодромах. Ну, и важнейший момент - погодные условия зимой.

Важные новости
 
Марк Маркес взял десятый Большой Приз сезона и заявил о ненормальности ситуации в MotoGP
Марк Маркес взял десятый Большой Приз сезона и заявил о ненормальности ситуации в MotoGP

Статистика показывает, что Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 года уже в Мизано, в начале сентября - так быстро он наращивает отрыв от Алекса и Пекко в чемпионате мира. Сегодня он взял 99-й Гран-При в карьере, и может сделать красивый выход - оформить 100-ю победу, совместив ее со взятием 9-го титула. Но сам он не хочет рушить интригу так рано. Где и когда?
Сложнейшая комбинация: как прошла гонка Гран-При Венгрии MotoGP 2025 во всех подробностях
Сложнейшая комбинация: как прошла гонка Гран-При Венгрии MotoGP 2025 во всех подробностях

Такой напряженной и сложнейшей по конфигурации гонки мы давно не видели. Кроме того, что сам главный заезд Гран-При Венгрии должен был отличаться от субботнего спринта, воскресенье еще и стало самым жарким днем уикенда, а температура асфальта превысила +45 градусов... Как же прошел HunagrianGP в классе MotoGP?
Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 уже в Мизано: каковы шансы?
Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 уже в Мизано: каковы шансы?

Марк Маркес выиграл 13-й спринт из 14-ти состоявшихся с начала сезона MotoGP 2025 года и, судя по всему, возьмет 10-й победный дубль («37-очковый») в это воскресенье. Уже сейчас он заработал 430 очков, оторвавшись от Алекса Маркеса на 152 очка. Математически, его шансы стать 9-кратным чемпионом мира в Мизано составляют... а что сам Марк думает об этом после «легкой победы» в Балатоне?
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP MotoGP 2025

Главная гонка Гран-При Венгрии на Balaton Park в Королевском классе MotoGP стартует в 15:00 по Москве. #HungarianGP от старта до финиша!
Гран-При Венгрии Moto2 - гонка на 20 и 2 круга: как слететь с катушек на Balaton Park
Гран-При Венгрии Moto2 - гонка на 20 и 2 круга: как слететь с катушек на Balaton Park

Гонка Гран-При Венгрии в классе Moto2 состояла из двух частей: первые 20 кругов и решающие два. Если в ходе первых восходящие звезды Мото Гран-При ловили соперников на их ошибках, то на последних они просто сорвались с цепи - пошли в атаку, забыв обо всех опасностях Balaton Park. Прошлогодний чемпион Moto3 Давид Алонсо с колумбийским паспортом в последний момент ворвался в разборку Диого Морейры и Ману Гонсалеса. Смотрите, как это произошло на последнем круге #HungarianGP.
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP Moto2 2025
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP Moto2 2025

Гонка Гран-При Венгрии на Balaton Park в классе Moto2 стартует в 13:15 по Москве. #HungarianGP от старта до финиша!
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Нидерландов
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Нидерландов

В эти выходные 17-й этап чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2 встречают Нидерланды. В рамках Гран-При проходят также этап Чемпионата Мира по мотокроссу среди женщин и этап Чемпионата Европы по мотокроссу EMX250. Онлайн-хронометраж и расписание.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 января 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.28 МЛН
годовая
аудитория
690116
посетителей
в месяц
47782
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island