Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Первый российский механик в истории в гараже MotoGP - Антон Богданов из Yakhnich Motorsport делится своими впечатлениями о "квалификации" в составе Octo Pramac Yakhnich, которую он прошел вместе с пилотами Больших Призов на минувшей неделе в Сепанге.
По итогам заседания Комиссии FIM по Большим Мотоциклетным Призам (FIM Grand-Prix Commission) в пятницу все же был выпущен официальный бюллетень, в котором Федерация и генеральный промоутер MotoGP Dorna Sports огласили окончательную версию решения о судьбе Дирекции гонок и создании нового контролирующего органа.
После происшествия на тестах в Sepang International Circuit, где на полной скорости у мотоцикла французского гонщика Лориса База лопнуло заднее колесо, Комиссия FIM по Большим Мотоциклетным Призам (MotoGP) приняла решение внести изменения в Технический регламент 2016 года.
Два часа назад завершилась встреча Комиссии FIM по Большим Мотоциклетным Призам (MotoGP), на которой решалась судьба Дирекции чемпионата: само понятие "дирекция" было упразднено сегодня.
Итальянский производитель мотоэкипировки Alpinestars опубликовала официальные данные телеметрии с блока управления подушки безопасности Tech-Air Race, установленной в комбинезоне французского пилота MotoGP Лориса База, неожиданно упавшего на главной прямой Sepang International Circuit из-за взрыва задней покрышки.
Сюжет, объединяющий все новости и заявления, касающиеся Большой Охоты за самыми светлыми головами и умелыми руками наиболее перспективных пилотов MotoGP 2017 года: кто, куда, почем, варианты, слухи и так далее.
Директор заводской команды Movistar Yamaha MotoGP Лин Джарвис сделал программное заявление: цель завода - сохранить Хорхе Лоренцо в Yamaha Factory Racing и после 2016 года. Как насчет Росси?
Помощник менеджера команды Octo Pramac Yakhnich Наталия Любимова подтвердила участие Владимира Леонова в тестах MotoGP, запланированных на конец весны в Mugello Circuit (Италия). Также, Лео примет участие во всемирной World Ducati Week 1-3 июля в Мизано.
Лорису Капиросси приходится работать в паддоке MotoGP теперь даже больше, чем когда он был призовым пилотом команд чемпионата: ведь теперь он отвечает за безопасность проведения гонок и, что гораздо важнее, за хорошую обратную связь между пилотами, их командами, организаторами и шинниками.
Руководитель гоночного департамента Michelin Motorsport, ответственный за обеспечение чемпионата MotoGP шинами с 2016 года, - Николас Губерт подвел итоги первых по-настоящему Больших Тестов, шейкдауна команд Больших Призов в формате 2016 года, и рассказал, чем же будут важны следующие испытания в Австралии.
Валентино Росси, претендент на чемпионский титул в MotoGP 2015 года подводит итоги первых в новом сезоне официальных тестов IRTA в Сепанге: догнать Лоренцо, который сконцентрировался на поиске лимитов мотоцикла, было невозможно, тогда как Росси занимался "грязной работой", как он сам выразился.
Тесты завершены - испытание пройдено! Российский специалист Антон Богданов принят в дружную семью итальянской Pramac Racing (Octo Pramac Yakhnich) и продолжит сезон в составе механиков команды.
Оба пилота Ducati Factory MotoGP - Андреа Довициозо и Андреа Янноне рассказали о своей работе над новой моделью прототипа Desmosedici GP16 в Сепанге: работа только началась, и отказываться от сравнений с GP15 в этой работе команда пока не планирует.
Хорхе Лоренцо установил уникальный неофициальный рекорд Sepang International Circuit на гоночных сликах Michelin за минуту до закрытия первых тестов сезона MotoGP 2016 года.
Лоренцо и Росси - лучшие по итогам первых тестов MotoGP сезона 2016 года на гоночной резине Michelin, тогда как на новых мягких покрышках их легко догоняют саттелиты Ducati - Петруччи и Барбера сохранили за собой 2-3 позиции в комбинированном итоговом списке за три дня тестов.
Хорхе Лоренцо и Валентино Росси из Yamaha Factory Racing завершили первые тесты нового сезона MotoGP в Сепанге абсолютными лидерами. Лоренцо даже смог установить уникальный и неповторимый рекорд трассы. Полные результаты 3-го дня тестов IRTA Sepang.
До завершения первых зимних тестов IRTA MotoGP в Сепанге осталось чуть менее двух часов, а лидерство удерживают напарники заводской команды Yamaha, а у Марка Маркеса собственная разборка с Кейси Стоунером за право занять 3-ю строчку зачета.
Два для испытаний в Сепанге показали, что с новыми покрышками Michelin и новой электроникой Magneti Marelli, одинаковой для всех участников чемпионата MotoGP, у Валентино Росси не будет такого преимущества, как в 2015 году. И чтобы побороть мотоцикл, ему вновь придется изменить свой излюбленный стиль пилотирования.
Во вторник утром пилот частной команды Avintia Ducati MotoGP Лорис Баз родился заново. Только вчера он праздновал свое 24-летие, а сегодня оказался на асфальте, когда заднее колесо его Ducati GP14.2 лопнуло в самый неподходящий момент - на скорости свыше 290 км/ч. Другой бы перекрестился, повесил бы шлем на вешался и пошел в бар. Но Лорис вернулся в строй через 2 часа и продолжил работу.
Кейси Стоунер вновь появился на трассе Sepang International Circuit в седле прототипа Ducati Desmosedici GP15. На новый прототип сегодня Кейси не садился, так что интрига сохраняется. Возможно, он появится на треке и в третий день тестов IRTA MotoGP.
Вторник завершен. Все хотели знать истину: есть ли еще порох в пороховницах у Кейси Стоунера, и достаточно ли он сух и горюч? 2-кратный чемпион MotoGP вышел на трек в Сепанге в аналогичных условиях со всеми заводскими и частными гонщиками чемпионата, и он снова удивил нас!
