Макс Бьяджи о возможном переходе Лориса Капиросси в WSBK: "Капиросси не вступил бы в эту игру. В Superbike нужно засучить рукава, а Лорис выбрал пенсию в мировом чемпионате. Если бы он снова хотел выиграть, он бы пришёл сюда".
Доктор Клаудио Коста (Clinica Mobile) о травме Валентино Росси в Муджелло: "Я не чудотворец, все зависит от желания самого спортсмена. Если Валентино попросит, я бы сделал все, чтобы поднять его на ноги за два месяца." Росси вышел на старт всего через 42 дня после перелома лодыжки...
Валентино Росси (FIAT Yamaha) о реальной причине возвращения в Заксенринге: "Я просто не мог больше отсиживаться. Мое появление дало дополнительную мотивацию пилотам. Стоунер ехал в среднем 1:22.6 или .7, но как только я его обошел, он сразу же ускорился и поехал 1:22.1 - это было так заметно! И не только он..."
Карло Пернат (авторитет MotoGP) о Лоренцо и Стоунере, Гран-При Нидерландов, Ассен - середина сезона: "Лоренцо подвинет Валентино в борьбе за место в команде, у меня нет сомнений. У него просто нет другого выхода! Стоунеру третьего места в чемпионате не видать! Просто, ему это уже не нужно".
Валентино Росси (FIAT Yamaha) о гонке в Индианаполисе: "В какой-то определенный момент мне показалось, что кончился бензин, но не у мотоцикла, а у меня! Я так страдал от изнурительной жары, что в один момент начались глюки - это произошло между вторым и третьим поворотами: я увидел Святого Петра! Тогда подумал, что неплохо бы сбавить темп".
Кейси Стоунер (Marlboro Ducati) об Indianapolis Motor Speedway: "Я вижу перед собой трассу, не удовлетворяющую уровню мировой. Может быть, уровень соревнований - да, но не качество покрытия. Если вы пойдете в последний поворот, у вас появится ощущение, что вы идете по чьему-то гаражу. Там даже асфальта нет!"
Лин Джарвис (менеджер FIAT Yamaha) о Валентино Росси, август 2010: "Абсолютно точно, муссирующаяся в СМИ история о том, что Валентино стал "слишком стар" для Yamaha - полный бред!"
Валентино Росси (FIAT Yamaha) о переходе в Ducati, март 2010: "Фанаты были бы счастливы видеть меня в Ducati, но подобные решения нельзя принимать, основываясь на эмоциях".
Валентино Росси о причинах ухода из Yamaha в Ducati - Гран-При Чехии, август 2010: "Первая - Масао Фурусава уходит в отставку. Для меня это очень важно, потому что мы работали вместе семь лет, и Масао все это время был "номером 1" в Yamaha Racing. Без него... кто знает, как повернется дело? Вторая - я давно чувствовал, что моя работа с Yamaha завершена. [Теперь] мне нужно новое приключение, новый опыт, и особенно, новая мотивация."
Никки Хейден (Ducati Factory) о приходе Валентино Росси в Ducati, Валенсия, 2010 - на камеру: "Я возьму Валентино под свое крыло, покажу, как обращаться с этой крошкой [Desmosedici GP10], и научу, как надо общаться с фанатами. Я горжусь всем этим. Очень." Смех после этого сдержать он так не смог.
P.S. Курение опасно для здоровья
