MotoGP Sprint Race в Мизано: Мартин доминирует, Педроса борется за подиум
Хорхе Мартин из Pramac Racing провел абсолютно комфортную спринтовую гонку MotoGP в Мизано, выиграв ее от старта до финиша и не позволив Марко Беццекки из VR46 Racing Team приблизиться для нанесения решающего удара. Но всё внимание публики было приковано за битве за 3-е место ... место Пекко Баньяей и Дани Педросой.
МОТОГОНКИ.РУ, 9 сентября 2023 - Дани Педроса стартовал с 5-й позиции, незамедлительно занял 4-ю и насел на Пекко Баньяю. Преследование продолжалось буквально весь заезд, от первого до последнего круга.
Очевидно, что Баньяя испытывал большие трудности из-за боли в правой ноге - он не ехал в своем темпе, но и не хотел пускать никого вперед. Пекко трижды отразил атаки Педросы и сумел сохранить позицию на подиуме. Педроса не слишком наседал, понимая две вещи: карбоновое шасси KTM RC16 слишком дорого ему, как разработчику, а также... что он теряет, став 4-м на финише? это и так, почти как победа!
Каждого из финишировавших в ТОП-4 приветствовали на пит-лейне, словно победителя. Мартина, понятно почему; Беццекки, за то, что выдержал; Баньяю за веру в себя и упорство; Педросу... за всё! В конечном счете, Браду Биндеру не удалось догнать коллегу и тест-пилота KTM, южноафриканец замнул пятерку.
Беццекки помог Мартину в битве с Баньяей в масштабе всего чемпионата: Хорхе откусил у Баньяи еще несколько очков, но Баньяя не слишком пушил, понимая, что это не 9 очков, которые он мог бы потерять в длинной гонке Гран-При.
Марк Маркес ввязался в схватку сразу с двумя пилотами Aprilia - Раулем Фернандесом и Алешем Эспаргаро, но больше других "обидел" его родной брат Алекс. Алекс пару раз достаточно жестко атаковал Марка и отбил у него 9-е место - Марк замкнул ТОП-10. После гонки Марк отметил, что постарался избегать конфронтации с соперниками, чтобы не наломать дров.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
18694
2222454
458999
18762