MotoGP: Валентино Росси расстроен итогами Гран-При Испании - Много усилий ради низкой позиции
В итоге, Валентино Росси заработал больше очков, чем Андреа Довициозо, Хорхе Лоренцо и его собственный напарник по Yamaha, но он в целом остался недоволен уикендом в Хересе.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 7 мая 2018 - «Оказаться пятым в этой гонке, после того, как мы прошли зимние тесты, это, наверное, неплохой результат. Но для меня лично новости неважные, - заявил Росси после завершения Гран-При Испании. - Наша ситуация с технической точки зрения именно такая, как есть. Мы по-прежнему слишком зависим от трассы: на некоторых у нас больше проблем, на некоторых меньше».
Росси замкнул TOP-5, но если бы гонка развивалась нормально (без аварии Лоренцо-Довициозо-Педросы), оказался бы только 8-м. Позитивной стороной SpanishGP стала определенность!
«Думаю, главным позитивным моментом является то, что теперь мы точно знаем, что нужно делать с байком. Правда в том, что на это снова потребуется время, но в Yamaha заверили нас, что приложат большие усилия, чтобы сократить его максимально».
Если нет, и этот сезон Росси и Виньялес могут считать проваленным из-за отсутствия конкурентоспособности техники по сравнению с ростом, который показали Honda и Ducati.
«Как-будто мы приложили много усилий, чтобы занять низкую позицию. Очевидно, что реальное место на финише в этой ситуации [без схода трех лидеров] - 8-е, но теперь это наш уровень, - продолжает Росси. - С другой стороны, мы здорово прибавили относительно 2017 года: тогда мы проигрывали 38 секунд в гонке, теперь же только 8!»
Yamaha Factory Racing и ряд других команд MotoGP продолжили работу после завершения Гран-При Испании: с понедельника на Circuito de Jerez стартовали первые сезонные тесты чемпионата.
Основной целью инженеров Yamaha будет поиск новых настроек электроники, как отметил Росси, механических обновлений в этой работе будет «не более 25%».
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
17571
1938430
127430
6203