МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15061
7 апреля 2012 в 16:39
 
Randy Mamola, эксперт по MotoGP © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Ренди Мамола - Печенье с предсказанием

Инсайдер MotoGP, шоу-пилот Ducati Factory, пит-лейн корреспондент British Eurosport Ренди Мамола делает свои предсказания на сезон 2012 года. Мнение такого человека всегда интересно, тем более за день до первого Гран-При, когда многое более-менее понятно.
Продолжение »
1 страница из 2

МОТОГОНКИ.РУ, 7 апреля 2012 - Всем привет из Катара, где с огромным волнением мы ждем начала нового сезона и новой эры 1000-кубовых байков. Зима была долгой, много слухов и пересудов на тему правил, мотоциклов CRT (Claiming Rules Team) и к какому формату вообще должны прийти мотогонки.

Возвращаясь к концу прошлого сезона, на тесты в Валенсии, мы впервые получили намек на то, что и Honda, и Yamaha войдут в новый сезон на сильнейших позициях. На деле, прогресс Yamaha выглядит даже более впечатляющим. Зимой, на тестах в Малайзии, а затем в Хересе и Лоренцо, и Спис выглядели очень сильными и довольными первыми настройками своих M1. Хорхе, в особенности, даже стал говорить, что потенциал, сокрытый в его байке может стать опасными. Но за их спинами Кэл Кратчлоу и Андреа Довициозо на своих Tech 3 Yamaha добились не менее впечатляющих результатов, что подтвердило реальный потенциал новой "ямахи".

Пока порядок расположения пилотов на топовых позициях не слишком изменился: пока Стоунер все еще остается человеком, которого всем хочется достать, парни из Yamaha подобрались к нему вплотную, расстояние сократилось по сравнению с прошлым годом.

И так, здесь, в ожидании первого раунда, мы все готовимся к интересным сражениям и очень плотному экшну; Кейси твердо стоит на своих ногах, но даже он не считает, что его позиция гарантирована, глядя на темп, взятый пилотами Yamaha. Его напарник, Педроса подошел к старту сезона в 100% форме, выглядит быстрым на том же байке, хотя он и тяжелее, чем в прошлом году. Дани - это всегда угроза для спокойствия, и он будет настроен бросить вызов в битве за лидирующие позиции.

Другие важные отметки после тестов... это, конечно же, Штефан Брадль, прошлогодний чемпион Moto2, который так хорошо начал сезон с LCR Honda и Альваро Баутиста, который наконец оправился от травм и тоже хорошо себя показал с Gresini Honda. Оба могут преподнести пару сюрпризов в этом сезоне.

Конечно, нельзя забывать Валентино Росси, имя которого велико в этом чемпионате, несмотря на все проблемы, с которыми он столкнулся в Ducati. Команда из Болоньи работала невероятно слаженно всю зиму, не только над новым мотором, но и над шасси. Думаю, Ducati сейчас в той же ситуации, что и Honda была в 2010, когда пришлось вернуться к дизайнерам и переписать заново весь байк. У Ducati концептуально новое шасси, которое может круто изменить привычный уклад жизни обоих пилотов команды, будет интересно видеть, как развивается проект, когда начнутся настоящие гонки. Это важно для хороших гонок, для чемпионата MotoGP, для всего спорта - видеть, что Росси конкурентоспособен. Я надеюсь, они уже добились прогресса.

Мне было интересно услышать от Кейси, что если Ducati сможет дать Валентино подобающий байк, он вновь будет чрезвычайно опасен. Я оценил это высказывание: он на 100% прав, в то же время не могу отделаться от мысли, что когда Кейси сам был в Ducati, по-видимому, он не испытывал серьезных проблем, но когда пришел Росси, он уделил гораздо больше внимания именно развитию мотоцикла и нашел массу того, что нужно было бы изменить. Валентино привел Ducati к совершенно иному уровню заинтересованности, внес в процесс весь свой фанатизм, довел давление внутри команды до предела.

Но это же самое заставляет обратить особое внимание на достижения Кейси с той же командой в последний сезон их сотрудничества, в 2010, когда он перевернул ход сезона с ног на голову: начал так плохо, а завершил серией побед, вплоть до Валенсии. Никки Хейден остается ценнейшим кадром для команды с его отношением к трудовой этике и достижениями в ходе зимних тестов. Я ожидаю, что Ник будет очень близок к Валентино в этом году.

1 страница из 2
Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 апреля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island