МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
6 февраля 2023 в 13:50 | 14643
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP Shakedown: Yamaha подкрепила надежды Куартараро на предварительных тестах в Сепанге

Yamaha Racing проделала большую работу, чтобы угодить своему пилоту №1, чемпиону MotoGP 2021 года и вице-чемпиону 2022-го, которому для борьбы с соперниками (прежде всего, Ducati) не хватало немного скорости. Теперь скорость есть, если судить по первым отчетам с шейкдауна в Сепанге. Что изменилось?

МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2023 - Три заводских разработчика Yamaha YZR-M1 - Кэл Кратчлоу из европейской команды, а также Кота Нозане и ветеран Yamaha Катсуаки Накасуга из японской многократно подтвердили в ходе первых двух дней предварительных тестов IRTA, что новый мотор YZR способен ехать так же быстро, как Ducati, Honda, Aprilia и KTM. К счастью, для этого им хватило одного сухого тестового дня!

MotoGP 2023 - Shakedown и официальные тесты IRTA Sepang
MotoGP 2023 - Shakedown и официальные тесты IRTA Sepang
перейти в фотогалерею

В первый день тестов, в воскресенье прототипы всех трех райдеров Yamaha легко перешагивали отметку в 330 км/ч, а Кэл Кратчлоу завершил серию с лучшим временем среди всех представленных на треке разработчиков - 2:01.146. Что означает это время?

Кратчлоу был здесь, в Сепанге на Гран-при Малайзии 2022 года, заменив в RNF Yamaha вышедшего в отставку (теперь уже окончательно) Андреа Довициозо. Британец работал на прототипе YZR-M1 предыдущего поколения (2022) со «стандартным» мотором. Но на тестах в Хересе, предшествовавших тестам IRTA Valencia, пересел на новый, более мощный - и там команда убедилась, что прибавка в мощности есть, и существенная. Но на самих тестах в Валенсии произошла неразбериха в рядах заводской команды разработчиков, в результате которой для Фабио Куартараро и Франко Морбиделли не смогли подготовить хороший рабочий базовый сетап, и призовые пилоты отработали день впустую, не увидев буквально никакой разницы по сравнению со своими воскресными мотоциклами.

MotoGP 2023 - Shakedown и официальные тесты IRTA Sepang
MotoGP 2023 - Shakedown и официальные тесты IRTA Sepang
перейти в фотогалерею

А вот Кратчлоу разницу видел сразу. Важно отметить, что с января по февраль в Сепанге не проводилось никаких соревнований и трек-дней, и тесты IRTA открывают сезон 2023 года. А значит, что асфальт Sepang International Circuit был достаточно грязный, когда тест-пилоты вышли на трек. Так что в первой половине дня они не усердствовали. Но по обеда Кратчлоу вышел на хороший темп и серии из 10 кругов показал 2:01.146.

Для сравнения: его лучшим кругом в ходе уикенда Гран-При Малайзии был круг 1:59.999 (FP3), но за все четыре практики и в квалификации, а также в гонке Кэл ни разу не разгонялся быстрее 327-328 км/ч, а в самой гонке средняя пиковая скорость YZR-M1 Кратчлоу была 320 км/ч, тогда как соперники 330-335 км/ч.

MotoGP 2023 - Shakedown и официальные тесты IRTA Sepang
MotoGP 2023 - Shakedown и официальные тесты IRTA Sepang
перейти в фотогалерею

Статистика воскресного тестового дня показала, что Катсу, Кота и Кэл - все трое могли совершенно комфортно достигать пика скорости в 330 км/ч.

Разница между тестами 2022 года и этими в том, что достичь более высокой максимальной скорости однократно - это одно, а разгоняться на 5-7 км/ч быстрее на каждом круге - это уже другое, это прогресс.

Сильные тест-пилоты с богатым прошлым в MotoGP и в хорошей форме нужны заводам именно для того, чтобы наглядно демонстрировать, на что способны на пике их прототипы! Вот, почему вклад Дани Педросы в разработку KTM так высок и ценен: Дани по-прежнему в превосходной форме, достаточной для выхода на старт Гран-При и борьбы за какие-нибудь более-менее ценные позиции. Кратчлоу является одним из таких пилотов, несмотря на многочисленные травмы, полученные в 2018-2020, и боль как следствие их, а также массы пройденных операций. Выступать на пиковом уровне и бороться с Маркесом и Куартараро Кэл, конечно, уже не в состоянии, но старается попасть в ТОП-15 на каждой сессии. На Гран-При Малайзии 2022 года Кратчлоу неожиданно для всех возглавил FP2, но его реальный потенциал на сухом треке оказался на уровне ТОП-16-18, а отставание от лидеров превышало 1.4 секунды.

MotoGP 2023 - Shakedown и официальные тесты IRTA Sepang
MotoGP 2023 - Shakedown и официальные тесты IRTA Sepang
перейти в фотогалерею

В любом случае, у Кэла и Yamaha есть референс: а) его собственные ощущения от YZR-M1 образца ноября; б) реальное время круга на свободных тренировках и в гонке в сравнении со вчерашним. В этом плане, Yamaha Racing на шейкдауне имеет легкую фору.

Также, Yamaha необходимо зафиксировать все сильные стороны нового шасси, подготовленного к тестам IRTA Sepang 10-12 февраля. Оно отличается от прошлогоднего маятником и геометрией рамы, чтобы улучшить передачу энергии на колесо. Замечен был и новый аэродинамический пакет. Тест-пилоты пробовали новую форму закрылков на хвосте YZR, но Кратчлоу ездил без них.

MotoGP 2023 - Shakedown и официальные тесты IRTA Sepang
MotoGP 2023 - Shakedown и официальные тесты IRTA Sepang
перейти в фотогалерею

P.S. К сожалению, весь понедельник в Сепанге было дождливо, так что весь тесовый план дня по словам менеджера заводской команды Массимо Мерегалли был сорван, и отправной точкой пока являются результаты воскресенья. Очевидно, что 330 км/ч не является реальным пиком возможностей YZR-M1 нового поколения, и заводские разработчики хотели бы увидеть на деле этот пик. Но для этого пока не сложились условия.

Важные новости
 
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 февраля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2222454
годовая
аудитория
458999
читателей
за месяц
18762
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии